ตลาดรถจีนฟุบรอบ 20 ปี เผย’61ยอดขายหาย 6%

แต่ผลยอดขายรถยนต์ล่าสุดของจีนในปี 2561 กลับพบว่าตกต่ำมากที่สุดในรอบ 20 ปี โดยยอดขายรวมตกลงถึง 6% ทีเดียว ข่าวนี้ได้รับการยืนยันจาก “สมาคมรถยนต์โดยสารจึน” หรือ พีซีเอ ที่ระบุว่า ยอดขายรถยนต์เมื่อปี 2561 อยู่ที่จำนวน 22.7 ล้านคัน (ประเทศไทยขายได้ทั้งปี 2561 อยู่ที่ 1.03 ล้านคัน) และยอดดังกล่าวทำให้เปอร์เซ็นต์การขายตกลงมาที่ 6% จากปี 2560 อีกทั้งยังเป็นยอดขายที่ต่ำสุดในรอบ 2 ทศวรรษ

สาเหตุที่ทำให้ยอดขายรถยนต์ในจีนตกลง เกิดจากสภาพเศรษฐกิจในประเทศที่ชะลอตัว บวกกับความนิยมของคนจีนทั่วประเทศ ที่มักจะเลือกวิธีเดินทางผ่านระบบขนส่งสาธารณะ หรือการเรียกรับบริการรับ-ส่งมากกว่าจะซื้อหารถยนต์เป็นของตัวเอง

ปัญหาเศรษฐกิจชะลอตัว ส่งให้ยอดขายรถยนต์ของจีนตกฮวบทันที

“แรงกดดันต่อผู้ผลิตรถยนต์กำลังเพิ่มขึ้น ยอดขายรถยนต์ที่ซบเซาจะยิ่งสร้างแรงกดดันต่อผู้เล่นที่ไม่มีความสามารถในการแข่งขัน และคาดว่าค่ายรถบางแห่งอาจทิ้งตลาดจีนในปีหน้า ตามรอยซูซูกิ มอเตอร์ ที่ขายกิจการร่วมค้าแห่งสุดท้ายในจีนให้พันธมิตรท้องถิ่นเมื่อปีที่แล้ว” นั่นคือคำยืนยันที่เห็นภาพรวมของตลาดรถยนต์จีนจาก กุย ตง ชู เลขาธิการของพีซีเอ

ดูเพิ่มเติม
>> Google เผย ! ผลการวิจัยจากพฤติกรรมการซื้อรถยนต์ของคนไทย
>> ทำไมตลาดรถยนต์มือสองถึงมาแรง!!!

แม้จะมีกำลังซื้อสูงของประชากรจีน แต่ก็เลือกใช้ระบบขนส่งสาธารณะมากกว่าซื้อหารถยนต์ 

ในช่วงหลังๆ คนจีนเลือกใช้บริการรับ-ส่ง มากกว่าจะหารถยนต์มาครอบครองเอง

อีกสิ่งที่ตอกย้ำว่า ตลาดรถยนต์ประเทศจีนอาจจะมียอดขายลดฮวบลงมาอีก คือข้อมูลจาก “โกล์แมน แซ็ค กรุ๊ป” สถาบันการเงินยักษ์ใหญ่ของโลก ที่คลอดการคาดการณ์ออกมาว่า ยอดขายรถยนต์ในจีนอาจจะลดลงอีก 7% ในปี 2562 นี้ หลังจากตลาดรถจีนซบเซาต่อเนื่องหลายไตรมาสติดต่อกัน โดยคาดการณ์ว่ายอดขายอาจกลับมาเพิ่มขึ้น 3% ในปี 2563 เนื่องจากถึงช่วงเวลาที่เทคโนโลยีด้านรถยนต์อาจจะต้องเปลี่ยนผ่านไปสู่สิ่งที่ดีกว่าแล้ว

ทางแก้ของจีน คือการกระตุ้นทุกอย่างให้เกิดการจับจ่ายใช้สอยให้มากยิ่งขึ้น และการซื้อรถยนต์เองก็ถูกจัดให้ต้องมีการกระตุ้นเพื่อให้อาตี๋อาหมวยควักเงินกันมากยิ่งขึ้น ซึ่ง หนิง จี๋ เจ้อ รองประธานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติจีน (เอ็นดีอาร์ซี) ให้ข้อมูลกับสื่อมวลชนในประเทศว่า จีนเตรียมประกาศนโยบายกระตุ้นการใช้จ่ายภายในประเทศ เช่น การกระตุ้นซื้อรถยนต์และเครื่องใช้ภายในบ้าน เพื่อส่งเสริมการบริโภคในประเทศที่กำลังชะลอตัวลงอย่างต่อเนื่อง รวมถึงกำลังพิจารณาร่างมาตรการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ในพื้นที่ชนบทของประเทศอีกด้วย

มาตรการของเอกชน คือเสนอให้"ลด"ภาษีเพื่อกระตุ้นการซื้อรถยนต์มากขึ้น 

ทิศทางตลาดรถยนต์ของจีนมีสัญญาณการซบเซาออกมาให้เห็นกันแล้วเมื่อช่วงปลายปี 2561 ที่ผ่านมา เนื่องจากสื่อหลายสำนักทั่วโลก รายงานข้อมูลตรงกันว่า สมาคมผู้จัดจำหน่ายยานยนต์จีน หรือ ซีเอดีเอ องค์กรยักษ์ใหญ่ของจีนที่คุมตลาดรถยนต์ในประเทศอยู่ ได้ยื่นเรื่องให้รัฐบาลจีนพิจารณาลดภาษีซื้อรถยนต์จาก 10% เหลือ 5% เพื่อเป็นการกระตุ้นตลาดรถยนต์ เพราะข้อกังวลว่าหากยังยึดโยงภาษีแบบเดิม ยอดขายรถยนต์จะตกต่ำที่สุดในรอบหลายสิบปี และผลดังกล่าวก็เป็นจริงขึ้นในคล้อยหลังแค่ไม่กี่เดือน เพราะยอดขายรถยนต์ในประเทศจีนตกต่ำลงจริงๆ

มาตรการลดภาษีเพื่อกระตุ้นตลาดรถยนต์ในประเทศจีนนั้นน่าจะได้ผลดีไม่น้อย เพราะก่อนหน้านี้หากย้อนไป 3 ปีก่อน จีนเองก็เคยใช้มาตรการลดภาษีซื้อรถยนต์มาแล้ว ส่งผลให้ตลาดรถยนต์ของจีนแข็งแกร่งขึ้นมาทันที และดึงดูดค่ายรถยนต์ต่างประเทศมาตั้งถิ่นฐานเป็นพื้นที่ผลิตรถยนต์มากมาย

ดูเพิ่มเติม
>> 9 บริษัทในจีนที่กำลังตั้งตัวเป็นคู่แข่ง Tesla
>> เรื่องน่ารู้ในตลาดรถยนต์ประเทศเพื่อนบ้านที่เราไม่ควรมองข้าม

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่