โอเคไหม?? แท็กซี่ไทย ร้องคมนาคม ขอค่าโดยสาร 2 โซน รถติดกับไม่ติด

ตลาดรถยนต์ในประเทศ | 8 ส.ค 2560

แท็กซี่ไทย หรือ รถแท็กซี่มิเตอร์ เสนอให้กรมการขนส่งทางบก กำหนดอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่มิเตอร์ในเขตกทม.ใหม่ เป็น 2 ราคา คือ ราคาโซนที่รถติด กับ โซนที่รถไม่ติด

แท็กซี่ไทย ร้องคมนาคม ขอค่าโดยสาร 2 โซน รถติดกับไม่ติด

เมื่อวันที่ 7 ส.ค. 60 ที่ผ่านมา นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานสหกรณ์แท็กซี่ฯ ได้เข้าหารือกับนายพิชิต อัตราทิตย์ รมช.คมนาคม เพื่อชี้แจงถึงปัญหาการปฏิเสธผู้โดยสารของรถแท็กซีมิเตอร์ พร้อมเสนอแนวทางแก้ไขปัญหา ดังต่อไปนี้

เสนอให้กรมการขนส่งทางบก ทบทวนหลักเกณฑ์ ในการกำหนดอัตราค่าโดยสารรถแท็กซี่มิเตอร์ในเขตกทมฯใหม่ โดยให้มีการจัดทำอัตราค่าโดยสารแบ่งเป็น 2 ราคา คือ

1.อัตราค่าโดยสารแท็กซี่ ที่วิ่งให้บริการในเขตกรุงเทพชั้นใน (ฝั่งพระนคร)
2.อัตราค่าโดยสารแท็กซี่ ที่วิ่งให้บริการในเขตกรุงเทพชั้นนอก (ฝั่งธนบุรี)

แท็กซี่ไทยเสนอวิธีแก้ไขปัญหาปฏิเสธผู้โดยสาร

เนื่องจากพื้นที่ใน 2 ส่วนนี้ มีปัญหาการจราจรติดขัดที่แตกต่างกัน โดยรถที่วิ่งให้บริการในเส้นทางกรุงเทพชั้นใน(ฝั่งพระนคร) มีปัญหารถติดเป็นอย่างมาก ทำให้มีอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน ซึ่งเป็นต้นทุนค่าขนส่ง เพิ่มขึ้นมากกว่านาทีละ 2 บาท เป็นสาเหตุสำคัญ ที่ทำให้เกิดปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารในเขตเมือง

ทั้งนี้ เชื่อว่าหากดำเนินการตามนี้ ปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสารในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน(ฝั่งพระนคร) จะหมดไปอย่างแน่นอน รวมทั้งยังเป็นการแก้ไขปัญหา คนขับแท็กซี่ขาดทุนในปัจจุบันด้วย

>> ดูเพิ่มเติม:
รัฐบาลเตรียมทำแท็กซี่ OK-VIP พร้อมติดเครื่องสแกนคนขับและปุ่มแจ้งเหตุฉุกเฉิน
เม็กซิโก ซิตี้ เตรียมใช้รถแท็กซี่ระบบไฟฟ้า แทนรถที่ใช้น้ำมัน เร็วๆนี้
Honda เตรียมนำ CLARITY Fuel-Cell มาใช้งานในรูปแบบ Taxi เริ่มตั้งแต่ช่วงปลายเดือนมิถุนายนนี้