สมอ.จี้ "เกรย์มาร์เก็ต"เร่งส่งรถนำเข้าตรวจสอบมลพิษ หากเฉยชง“ดีเอสไอ”จัดการ

ตลาดรถยนต์ในประเทศ | 14 ม.ค 2562
แชร์ 0

สมอ.ให้เวลากลุ่มนำเข้ารถยนต์อิสระ 30 วันเร่งนำรถมาตรวจสอบมลพิษก่อนขายให้ลูกค้า หลังพบอีก 4,000 คันยังนิ่งไม่ขยับ ชี้หากปล่อยทิ้งจะส่งเรื่องให้ดีเอสไอสอบเข้าข่าย "ฟอกเงิน"

สื่อหลายสำนักรายงานข่าวโดยอ้างแหล่งข่าวจากกระทรวงอุตสาหกรรม ระบุว่า สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (สมอ.) ได้ส่งหนังสือไปยังกลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระ หรือเกรย์มาร์เก็ตกว่า 120 ราย ซึ่งครอบครองรถนำเข้ารวมกว่า 5,000 คัน  ให้ส่งรถยนต์นำเข้าที่เตรียมจัดจำหน่ายในประเทศ เข้ามาตรวจสอบเพื่อรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ด้าน "มลพิษ" ซึ่งมีมาตรฐานเทียบเท่ากับกลุ่มประเทศยุโรป หรือ ยูโร 4 ซึ่งต้องผ่านการรับรองก่อนจะจำหน่ายในตลาดรถ เนื่องจากที่ผ่านมามีกลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระ นำรถยนต์เข้ามาให้ตรวจสอบเพียงแค่ 1,000 คันเท่านั้น

ทั้งนี้ รายงานระบุอีกว่า สมอ.ได้ทำหนังสือแจ้งเตือนไปยังผู้ประกอบการแล้ว แต่ก็มีเพียงแค่ 80% จากยอดนำเข้าทั้งหมดที่นำมาตรวจสอบให้ถูกต้องตามกฎหมาย ทั้งที่จริงแล้ว ขั้นตอนการตรวจสอบแบบใหม่อำนวยความสะดวกให้อย่างมาก โดยมีค่าทดสอบมลพิษอยู่ที่คันละ 50,000 บาท และมีค่าใบอนุญาตอีก 3,000 บาท และใช้เวลาตรวจสอบไม่นาน อย่างไรก็ตาม สมอ.จะให้เวลากับกลุ่มผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระอีก 30 วันเท่านั้น หากยังเพิกเฉยก็จะส่งเรื่องต่อไปยังกรมสอบสวนคดีพิเศษ หรือดีเอสไอ เพื่อให้ดำเนินการตรวจสอบต่อไป

ดูเพิ่มเติม
>> 
ตำรวจ เผยกฎจราจรใหม่ปี 62 ทำผิดไม่ต้องยึดใบขับขี่
>> ซื้อรถเกรย์ดีกว่าจริงหรือ?

รถยนต์นำเข้าจากผู้ประกอบการอิสระจะต้องนำรถมาทดสอบ

รถยนต์นำเข้าจากผู้ประกอบการอิสระจะต้องนำรถมาทดสอบ "มลพิษ" 

นอกจากนี้ ในส่วนความผิดสำหรับผู้ประกอบการรถยนต์นำเข้าที่เพิกเฉยไม่นำรถยนต์มาทดสอบมลพิษ จะมีความผิดตามพระราชบัญญัติมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม พ.ศ. 2511 มีโทษจำคุกไม่เกิน 2 ปี หรือปรับไม่เกิน 1 ล้านบาท หรือทั้งจำทั้งปรับ และอาจจะถูกสันนิษฐานเข้าข่ายความผิดฟอกเงินด้วย

สำหรับขั้นตอนการนำเข้ารถยนต์มาจำหน่ายในประเทศไทยนั้น สมอ. ระบุว่า ผู้ประกอบการที่ต้องการนำเข้ารถยนต์อิสระ จะต้องขอรับใบอนุญาตนำเข้าจากสมอ. จากนั้น เมื่อรถยนต์เดินทางมาถึงราชอาณาจักรไทย จะต้องทำหนังสือแจ้งสมอ.อีกครั้งเพื่อให้ตรวจสอบก่อนจะปล่อยรถออกจากกรมศุลกากร ซึ่งขั้นตอนนี้จะใช้เวลาเพียงแค่ 1 วันเท่านั้น โดยหลังจากปล่อยรถออกไปแล้ว ผู้ประกอบการนำเข้าจะต้องนำรถยนต์มาตรวจสอบเพื่อให้ผ่านการรับรองมาตรฐาน มอก.ด้านมลพิษ ซึ่งเทียบเท่ากับมาตรฐานของกลุ่มประเทศยุโรป ยูโร 4

หากเพิกเฉยอาจเข้าข่ายความผิด

หากเพิกเฉยอาจเข้าข่ายความผิด "ฟอกเงิน"

โดยผู้ประกอบการนั้น สามารถทดสอบด้านมลพิษของรถยนต์ได้ทั้ง  ของสถาบันยานยนต์ หรือสามารถเลือกใช้ใบรับรอง CoC (Certificate of Conformity) แทนการทดสอบก็ได้ ซึ่ง สมอ.จะใช้เวลาในการออกใบอนุญาตนำเข้า 15 วันทำการ มีค่าใช้จ่ายในการขอรับใบอนุญาตเฉพาะค่าทดสอบมลพิษและค่าใบอนุญาต โดยปี 2561 สมอ.ได้ดำเนินการออกใบอนุญาตนำเข้ารถยนต์ให้กับผู้นำเข้าอิสระไปจำนวน 1,819 คัน

รายงานข่าวระบุอีกว่า จากยอดที่มีการนำเข้ารถยนต์มากถึง 5,000 คัน แต่ยังมีถึง 4,000 คันที่ไม่นำรถยนต์มาทดสอบด้านมลพิษนั้น สมอ.จะประสานกับกรมศุลกากรเพื่อทำความเข้าใจขั้นตอนการตรวจปล่อยรถนำเข้าร่วมกันอีกครั้ง เนื่องจากระยะหลังการปล่อยรถนำเข้าซึ่งปกติเฉลี่ยเดือนละ 400 - 500 คัน ไม่ได้มาขออนุญาตทาง สมอ.

นำเข้ารถยนต์ แม้อิสระ แต่ก็ต้องทำตามกติกา

นำเข้ารถยนต์เพื่อขายในประเทศ แม้อิสระ แต่ก็ต้องทำตามกติกา

เว็บไซต์ข่าว โพสต์ทูเดย์ รายงานเพิ่มเติมโดยอ้างถึงคำสัมภาษณ์ของผู้ประกอบการนำเข้ารถยนต์อิสระรายหนึ่ง ซึ่งระบุว่า ปีที่ผ่านมา ตลาดเกรย์มาร์เก็ตได้รับผลกระทบหลายด้าน โดยเฉพาะในเรื่องของการปรับเปลี่ยนนโยบายของหน่วยงานราชการ เช่น การชำระภาษีเพื่อนำรถยนต์ออกจากเขตพื้นที่ปลอดภาษี การปรับเปลี่ยนวิธีการและอัตราการจัดเก็บภาษีสรรพสามิต การกำหนดราคาจำหน่าย เป็นต้น จึงอยากให้หน่วยงานราชการต่างๆ ที่มีความประสงค์จะปรับเปลี่ยนนโยบายหรือแนวทางปฏิบัติได้มีการบอกกล่าวล่วงหน้า เพื่อให้สมาชิกสมาคมฯ ได้มีโอกาสปรับตัว

ดูเพิ่มเติม 
>> สมอ. เตรียมออก 4 มอก. คุมมาตรฐานยางล้อรถยนต์ใหม่
>> ยังไงดี.... “โตโยต้า” ไม่เห็นด้วย “โดนัลด์ ทรัมป์” จะขึ้นภาษีรถนำเข้าอีก 25 เปอร์เซ็นต์​

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้