มวยถูกคู่! Toyota Revo ‘Rocco’ และ Isuzu D-Max ‘V-Cross’

Toyota Revo ไมเนอร์เชนจ์ เปลี่ยนแปลงไปในทางที่ดีขึ้น
 

‘ปรับมา ปรับกลับ ไม่โกง’

ถูกต้องที่สุดกับคำขึ้นต้นดังกล่าว เรียกว่าทั้งสองค่ายเริ่มจะไม่เกรงกลัวบารมี เก้ๆ กังๆ กันอีกต่อไป เมื่อทาง Isuzu ทำการเผยโฉม D-Max รุ่นปรับปรุงที่มาพร้อมกับการเฉลิมฉลองครบรอบ 60 ปีที่ทำธุรกิจในไทย แต่ดูเหมือนว่าการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้ดูจะไม่ค่อย ‘ยิ่งใหญ่’ เท่าชื่องานมากนัก กับการปรับโฉมที่มีแค่เรื่องของกระจังหน้าที่ไม่ต่างกับเดิมสักเท่าไร ไฟหน้าแบบ BI-LED การตกแต่งภายในที่หรูขึ้นเกินกว่าจะเป็นรถกระบะ ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ยังมีให้เลือกเป็น 2 บล็อกเดิม 2 ขนาด 1.9L และ 3.0L พร้อมราคาที่เพิ่มขึ้น 3,000-30,000 บาทแล้วแต่รุ่นย่อย
 

Isuzu V-Cross Cab4 4×4
 

แต่ก็ยังพอมีสิ่งที่น่าสนใจอยู่บ้างกับรุ่นตกแต่งพิเศษอย่าง V-Cross ที่ชิ้นส่วนของรถถูกตกแต่ง มากับอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติมให้ดูดุอีกขั้น แบบนี้สิถึงน่าสนใจขึ้นมาหน่อย

ส่วน Toyota ก็ตอบรับคำท้าของ Isuzu โดยไว ภายในไม่ถึง 2 สัปดาห์หลังเปิดตัว D-Max ด้วยการเปิดตัว ‘Hilux Revo’ รุ่นปรับโฉมไมเนอร์เชนจ์ด้วยเช่นกัน มากับความตื่นเต้นที่มากกว่าเล็กน้อยด้วยกับจังหน้าแบบใหม่ฉีกจากเดิมโดยสิ้นเชิง อิงแบบรุ่นใหญ่จากกระบะในค่ายเดียวกันอย่างรุ่น ‘Toyota Tacoma’ แม้ไฟหน้าจะใช้แบบเดิมแต่เพิ่มเติมคือกันชนหน้าทรงใหม่ที่ทำให้รถดูเปลี่ยน ‘ลุค’ จากเดิมไปได้มาก อีกทั้งเรื่องอุปกรณ์การใช้งานต่างๆ ของรถก็ถูกปรับเพิ่มเพื่อตอบสนองทุกความต้องการ มากับเครื่องยนต์ 3 ขนาดรหัสเดิมที่มีจำหน่ายทั้งแบบเบนซิน 2.7L และดีเซล 2.4L กับ 2.8L

ที่น่าจับตามองคือ Toyota ก็ได้เผยโฉมรุ่นย่อยใหม่อย่าง ‘Rocco’ Revo ที่ถูกตกแต่งพิเศษออกมากับนิยามของความ ‘แก่ง’ ที่ยากเกินกว่าจะสาธยายออกมาเป็นคำพูดได้ ต้องได้ลองเองถึงจะรู้ อารมณ์เดียวกับ V-Cross

ประหลาดใจไม่น้อยที่ทั้งสองรุ่นไม่ว่าจะ Rocco หรือ V-Cross นั้นต่างมาในจุดขายเดียวกันกับความเป็น ‘กระบะขาลุย’ ถูกตกแต่งในรูปแบบคล้ายๆ กัน อุปกรณ์โทนสีดำเพิ่มความก้าวร้าวให้กับตัวรถเหมือนกัน พร้อมอุปกรณ์เสริมและสีรถสำหรับโฆษณาโปรโมทที่ใช้สีเดียวกันอีกด้วยคือสีแดง จนดูเหมือนเป็นการส่งสาส์นท้ารบกันแบบตรงๆ ให้รู้ดำรู้แดงไปเลยว่าการปรับโฉมในครั้งนี้ใครจะอยู่ใครจะไป

มาดูรายละเอียดของรถว่ารุ่นตกแต่งพิเศษสำหรับ ‘ขาลุย’ นี้ทั้งสองค่ายเพิ่มอะไรให้ดูแตกต่างน่าซื้อเพิ่มมากขึ้นมาบ้าง
 

D-Max V-Cross
 

Isuzu D-Max V-Cross Cab4 4×4 3.0 Max Z-Prestige A/T  

ราคาขาย 1,099,000 บาท

ภายใน

• ตกแต่งด้วยเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีทูโทน น้ำตาล-เทา พร้อมเดินตะเข็บด้ายสีส้ม

• ระบบ ISUZU iConnect พร้อม Built-in Navigator จอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

• ระบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางด้านคนขับ

• พวงมาลัยแบบ Dual Sport Pattern เดินด้ายด้วยสีส้ม พร้อม Multifunction

• ตกแต่งคอนโซลกลางด้วยสี Piano Black

• ​ช่อง USB ชาร์จไฟ 2 จุดที่ด้านหน้าและด้านหลังคอนโซลกลาง
   

ภายในของ D-Max V-Cross
 

​ภายนอก

• ตกแต่งอุปกรณ์ต่างด้วยสีโทนเทาดำ มากับโลโก้ ‘V-Cross’ ด้านข้างประตู กระจกมองข้างกรอบไฟตัดหมอก ราวเหล็กหลังคา บันไดข้าง กันชนท้ายและ Blackout เสาข้างประตู   

• ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ Bi-LED พร้อม Multifunctional Daylight

• คิ้วขอบฝากระโปรงหน้า และกระจังหน้าโทนเทาดำ

• ‘FRONT BUMPER GUARD’ แบบทูโทนเทาดำและสีเงิน

• ล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ ขนาด 18 นิ้ว

• ‘Robust Extender’ พร้อม ‘Bed Liner’ ถูกต่อเพิ่มกับส่วนกระบะ   

• ตกแต่งซุ้มล้อสีดำพร้อม ‘Side Molding’ บันไดกาบข้างดีไซน์ใหม่
   

มาดูที่ Toyota Hilux Revo Rocco กันต่อว่ามีอะไรมาให้บ้างกับการตกแต่งครั้งนี้ ซึ่งรุ่นย่อยนี้มีมาให้เลือก 2 รุ่น 2 ราคาโดยสีขาว White Pearl จะแพงกว่าหนึ่งหมื่นบาทที่ราคา 1,199,000 บาท
 

 Toyota Hilux Revo Rocco
 

Toyota Hilux Revo Double Cab 4x4 2.8 Rocco A/T  

ราคาขาย 1,189,000 บาท

ภายใน

• มาตรวัดเรืองแสงแบบ ‘Optitron’ ดีไซน์ใหม่

• แผงแดชบอร์ดถุกตกแต่งด้วยสีดำเมทัลลิก

• พวงมาลัยและแผงประตูหุ้มหนัง

• แผงข้างประตูหุ้มหนังสีดำ

• ช่องแอร์ ตกแต่งด้วยแถบสีดำเมทัลลิก

• หัวเกียร์หุ้มหนัง ฐานเกียร์ตกแต่งด้วยแถบสีดำเมทัลลิก

• กุญแจ Smart Key ดีไซน์เฉพาะรุ่น ROCCO

• กรอบเสาประตูและแผงบุหลังคาเป็นสีดำ
   

ภายในของ Revo Rocco
 

ภายนอก

• กระจังหน้าสองสีทูโทน เทาและดำเงา

• กรอบไฟตัดหมอก สีดำเงา ตกแต่งด้วยแถบสีเทา

• ชุดตกแต่งที่กันชนหน้าและซุ้มล้อ

• ล้ออัลลอย 18 นิ้ว สีดำดีไซน์ใหม่ พร้อมยาง 265/60 R18 All Terrain

• กระจกมองข้างและมือเปิดประตูสีดำเมทัลลิก

• ‘Sport Bar’ พร้อมพื้นปูกระบะ

• สติ๊กเกอร์ตกแต่งที่ด้านข้างกระบะ

• มือเปิดฝาท้ายสีดำ พร้อมกุญแจล็อค

• กันชนหลังสีเทาเมทัลลิก พร้อมชุดตกแต่งกันชนหลัง
   

สไตล์เดียวกัน ต้องเลือกที่ค่ายและออพชั่น

เห็นสเปคของทั้งสองรุ่นคงต้องคิดกันหนักๆ เลยว่าจะเลือกรุ่นไหนดี มีดีทั้งสองรุ่นที่ต่างเพียงแค่ดีไซน์และค่าย ความเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนกว่าอย่าง Revo Rocco คงจะทำให้แฟนๆ กรี๊ดได้ไม่น้อยและตกลงปลงใจที่จะเดินเข้าไปจองรุ่นดังกล่าวได้ไม่ยาก ส่วนแฟนๆ ของกระบะสายพันธ์ุคุ้มอย่าง D-Max คงตัดสินใจซื้อเพราะดีไซน์ไม่ต่างจากเดิมนัก ซึ่งคาดว่าทางค่ายคงไม่อยากจะปรับเปลี่ยนอะไรมากอยู่แล้ว เพราะรุ่นเดิมดีไซน์เดิมก็ทำผลงานไว้ดี ด้วยผลงานการเขี่ยยอดขายของ Revo ตกมาให้อยู่อันดับสองได้ในหลายๆ เดือนที่ผ่านมา ผู้บริหาร Isuzu จึงไม่ค่อยกล้าที่จะเปลี่ยนมาก การไมเนอร์เชนจ์ครั้งนี้อาจจะแค่ ‘บ้ายุ’  ตามกระแสข่าวการปรับโฉมของ คู่แข่งอย่าง Toyota จึงขอเปิดตัวสกัดดาวรุ่งสักหน่อย โดยใช้งานฉลองครบรอบเป็นฤกษ์การเปิดตัวที่ดี
 

ไม่ต้องคิดมากสำหรับใครที่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะเลือกรุ่นไหน ไปดูตัวเป็นๆ ของทั้งสองรุ่นนี้ได้ที่งาน Motor Expo 2017 เทียบตัวจริงกันไปเลยว่าชอบรุ่นไหน และสุดท้ายตัวคุณเองเท่านั้นที่จะเป็นคนบอกว่าคันไหนคือดีที่สุด

ดูเพิ่มเติม ::
>> รวมรถยนต์ใหม่ๆ เตรียมเปิดตัวในงาน MOTOR EXPO 2017
>> ISUZU D-max รุ่นใหม่ล่าสุด ไมเนอร์เชนจ์ปรับไม่มากเพิ่มแค่ออพชั่น

>> Toyota Hilux Revo ไมเนอร์เช้นจ์ 2017 เตรียมเปิดตัวก่อนสิ้นปีนี้ มีอะไรบ้างที่ (น่าจะ) เปลี่ยนไป