ฝุ่นพิษอาจส่งผล ดัน“ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า” สดใส

แม้ฝุ่นพิษจะยังถาโถมในกรุงเทพมหานคร และโดยรอบปริมณฑลก็ตาม แต่อีกสิ่งหนึ่งที่เป็นเพราะฝุ่นพิษนี่แหล่ะ ที่ทำให้วงการยานยนต์ต้องขยับตัวอย่างเต็มรูปแบบทีเดียว โดยเฉพาะการเร่งเครื่องสู่การพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ เพราะพลันล่าสุด โดยสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ก็เชื่อแน่นอนว่า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในบ้านเรา น่าจะโตได้ถึง 2 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2561 ที่ผ่านมา เพราะฟากฝั่งทางการเมืองเล็งเห็นปัญหาฝุ่นพิษที่เกิดจาการใช้รถยนต์เผาไหม้ด้วยเชื้อเพลิง และหนทางแก้ใขในระยะยาว คือต้องดันนโยบายรถยนต์ไฟฟ้าอย่างเต็มตัว

เรื่องนี้ ยืนยันได้จาก นายยศพงษ์ ลออนวล ประธานสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย ที่ออกมาระบุว่า จากการที่ประเทศไทยประสบปัญหาฝุ่นขนาดเล็ก หรือ PM2.5 ที่เกินค่ามาตรฐานอยู่ในหลายพื้นที่ มันส่งผลให้ทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องต้องตระหนักถึงปัญหามลพิษที่ก่อกันขึ้นมา และเชื่อได้ว่า รถยนต์ไฟฟ้า หรือรถยนต์ EV จะถูกหยิบขึ้นมาเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหาฝุ่นละออง และแน่นอนว่ามันจะส่งผลให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยขยับและเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว

เราอาจจะได้เห็นภาพรถยนต์ไฟฟ้าจ่อคิวชาร์จพลังงานมากขึ้น เพราะผลพวงจากฝุ่นพิษ 

 นายยศพงษ์ ลออนวล ประธานสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย 

"รถยนต์ไฟฟ้านับได้ว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่ภาครัฐ จะมีส่วนสำคัญอย่างมากในการพัฒนาด้านนโยบายให้เกิดขึ้นจริง ทั้งในด้านการผลิต รวมถึงการกระตุ้นตลาดไปยังภาคประชาชน จึงอยากให้รัฐบาลมอบสิทธิประโยชน์ด้านภาษีให้กับผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะการนำไปลดหย่อนภาษีเงินได้บุคคลประจำปี เพื่อผลักดันให้ตลาดคึกคักและเกิดขึ้นได้จริงอย่างเป็นรูปธรรม" นายยศพงษ์ สะท้อนมุมมอง

ดูเพิ่มเติม
>> ข่าวดี! เพื่ออากาศที่ดี ผู้ผลิตรถยนต์เร่งผลิต รถลดมลพิษมากขึ้น
>> บริษัทในสิงคโปร์เปิดให้บริการสถานีชาร์จไฟ 30 นาทีแบตเต็มหลอด

กระนั้นก็ตาม ประธานสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เชื่อว่า รถยนต์ไฟฟ้าจะถูกยกขึ้นมาเป็นประเด็นทางการเมือง เพื่อนำไปสู่การแก้ไขปัญหาฝุ่นละอองเป็นพิษที่กระทบกับประชาชนอยู่ในขณะนี้ แต่ก็ต้องดูกันยาวๆ ว่าภาครัฐจะสนับสนุนได้มากน้อยแค่ไหน

นโยบายของภาครัฐ จะมีส่วนสำคัญเช่นกันที่ทำให้ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าเกิดขึ้น

แต่อีกมุมมองกับตลาดของต่างประเทศ เมื่อประชาชนสนใจจะเลือกหารถยนต์ไฟฟ้านั้น พบว่า การตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์ไฟฟ้าจะขึ้นอยู่กับราคาของรถยนต์ระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน กับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งส่วนใหญ่ราคาก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก อีกทั้ง นโยบายของรัฐบาลแต่ละประเทศยังให้การสนับสนุนการใช้รถยนต์ไฟฟ้ากับประชาชนในหลากหลายด้าน ทั้งมาตรการทางด้านภาษี หรือการลดราคารถยนต์ไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม Chobrod เชื่อเช่นเดียวกันว่า รัฐบาลก็พุ่งเป้าไปที่การพัฒนาด้านรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับตลาดในประเทศไทย สังเกตได้จากการเปิดช่องให้แต่ละค่ายยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์จากต่างประเทศเข้ามาลงทุนด้านเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้ากันมากขึ้น อย่างล่าสุดก็มีทั้ง Mazda Honda และแม้แต่ Toyota เองที่ตามมาสมทบล่าสุด และยังถือได้ว่านำหน้าอีกหลายประเทศรอบบ้านเราในการกระตุ้นการลงทุนด้านรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย

หรือว่ารถยนต์ไฟฟ้า จะเป็นทางออกของปัญหามลพิษในประเทศไทย 

สำหรับยอดการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2561 นั้น ประเทศไทยรับจดทะเบียนไปรวมทั้งสิ้น 133 คัน แต่แน่นอนว่ายอดในปี 2562 น่าจะเพิ่มขึ้นดั่งการคาดการณ์ของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย เพราะต้องไม่ลืมว่ายังมี Nissan Leaf อีกหนึ่งรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปลายปี 2561 จะส่งมอบถึงมือลูกค้าที่จองเอาไว้ด้วย

เมื่อถึงวันนั้น วันที่รถยนต์ไฟฟ้าวิ่งกันพล่านบนท้องถนนเมืองกรุง ก็คงทำให้สภาพอากาศบ้านเราดีขึ้นมาไม่มากก็น้อย

ดูเพิ่มเติม
>> ถ้าประเทศเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้ากันหมด บริษัทน้ำมันจะเป็นอย่างไร???
>> มลพิษฝุ่นควันใน กทม. เกิดจากเครื่องยนต์ดีเซล มาตรการแก้ไขควรเป็นแบบใด

​​​ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้