Mitsubishi ส่งสัญญาณการกลับมาของ Pajero รุ่นใหม่ หลังเผยทีเซอร์อย่างเป็นทางการ คาดพัฒนาบนพื้นฐานเดียวกับ Triton พร้อมเตรียมเปิดตัวระดับโลกช่วงปลายปีนี้
Mitsubishi Motors ยืนยันอย่างเป็นทางการว่า "Pajero" หนึ่งในชื่อรุ่นระดับตำนานของแบรนด์ กำลังจะกลับมาอีกครั้งในรูปแบบ SUV เจเนอเรชันใหม่ โดยมีกำหนดเผยโฉมสู่สายตาสาธารณชนครั้งแรกในช่วงฤดูใบไม้ร่วงของปีนี้ หรือประมาณเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน
การกลับมาครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญของ Mitsubishi หลังจากยุติการผลิต Pajero รุ่นเดิมไปตั้งแต่ปี 2021 และปล่อยให้ชื่อรุ่นนี้หายไปจากตลาดโลกนานหลายปี

Mitsubishi ยืนยันการคืนชีพ Pajero เตรียมเปิดตัวเจเนอเรชันใหม่ปลายปี 2569
ข้อมูลเบื้องต้นระบุว่า Pajero รุ่นใหม่จะใช้โครงสร้างแบบ Ladder Frame ร่วมกับ All-New Triton ซึ่งเป็นแพลตฟอร์มล่าสุดของ Mitsubishi อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตยืนยันว่าตัวรถจะไม่ได้เป็นเพียงการนำพื้นฐานของรถกระบะมาปรับใช้เท่านั้น แต่ยังมีการออกแบบห้องโดยสาร ระบบกันสะเทือน และการปรับจูนการขับขี่ขึ้นใหม่ทั้งหมด
แนวทางดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อสร้างสมดุลระหว่างความสามารถในการลุยเส้นทางออฟโรดและความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ซึ่งถือเป็นจุดเด่นสำคัญของ Pajero ในอดีต
แม้ Mitsubishi จะยังไม่เปิดเผยภาพตัวรถแบบเต็มคัน แต่ภาพทีเซอร์ที่เผยแพร่ออกมาก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นแนวทางการออกแบบที่เน้นความบึกบึนมากขึ้น จุดเด่นสำคัญอยู่ที่ชุดไฟหน้าแบบ T-Shaped Signature พร้อมเส้นไฟ LED แนวตั้งและแนวนอนที่เชื่อมต่อกันบริเวณด้านหน้า สร้างเอกลักษณ์แตกต่างจาก Triton และรถ SUV รุ่นอื่นในปัจจุบัน
ขณะที่สื่อยานยนต์หลายแห่งคาดการณ์ว่า Pajero ใหม่อาจมาพร้อมตัวถังทรงเหลี่ยมมากขึ้น เน้นภาพลักษณ์รถเดินทางและออฟโรดอย่างชัดเจน ซึ่งเป็น DNA ที่อยู่คู่กับชื่อ Pajero มาโดยตลอด



จนถึงขณะนี้ Mitsubishi ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลด้านขุมพลัง ระบบขับเคลื่อน หรือรายละเอียดตัวรถอย่างเป็นทางการ ส่งผลให้ยังไม่มีความชัดเจนว่า Pajero รุ่นใหม่จะเลือกใช้เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ไฮบริด ระบบ Plug-in Hybrid หรือเทคโนโลยีขับเคลื่อนไฟฟ้ารูปแบบอื่น รวมถึงยังไม่มีการยืนยันเกี่ยวกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นใหม่ที่จะถูกนำมาใช้
หาก Mitsubishi วางตำแหน่ง Pajero ใหม่ในฐานะ SUV ออฟโรดเต็มรูปแบบ รถรุ่นนี้อาจต้องเผชิญการแข่งขันกับคู่แข่งสำคัญหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็น Toyota Land Cruiser Prado, Ford Everest, Isuzu MU-X, Nissan Patrol รวมถึง SUV สายลุยจากฝั่งอเมริกาอย่าง Ford Bronco และ Jeep Grand Cherokee ในบางตลาด
อย่างไรก็ตาม ทิศทางสุดท้ายของผลิตภัณฑ์จะขึ้นอยู่กับการวางตำแหน่งทางการตลาดของ Mitsubishi ว่าต้องการให้ Pajero กลับมาเป็น SUV สายลุยดั้งเดิม หรือก้าวสู่บทบาทใหม่ที่เน้นเทคโนโลยีและความพรีเมียมมากขึ้น