Isuzu D-Max ผงาด! ครองตำแหน่งยอดขายกระบะอันดับ 1 ในรอบ 11 ปี
แม้เดือนธันวาคมที่ผ่านมา การเปิดตัวโฉมไมเนอร์เชนจ์ครั้งสำคัญของทาง Toyota Revo จะทำให้รถรุ่นนี้ครองตำแหน่งยอดขายสูงสุดประจำเดือนสุดท้ายของปีไปได้ แต่ก็ยังไม่เพียงพอที่จะทำให้ยอดขายรวมประจำปี 2017 แซงค่ายคู่ปรับอันดับหนึ่งอย่าง Isuzu D-Max ไปได้ ที่ล่าสุดครองตำแหน่งยอดขายรถกระบะมากเป็นอันดับหนึ่งได้ในรอบ 11 ปี
Isuzu D-Max ผงาด! ครองตำแหน่งยอดขายกระบะอันดับ 1 ในรอบ 11 ปี
ในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา Toyota Revo ที่ทำการเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปรับโฉมหน้าตาให้ดูหล่อเหลายิ่งขึ้น ภายในงาน Motor Expo 2017 ทำยอดจำหน่ายในส่วนของรถกระบะ ทั้งแบบตัวถัง Single Cab, Extended Cab, Double Cab ได้สูงสุดอันดับหนึ่ง เป็นครั้งที่สองของปี โดยมี Isuzu D-Max ก็ยังคงแรงต่อเนื่องทั้งปีตามมาที่อันดับสอง และ Ford Ranger, Mitsubishi Triton ตามมาที่อันดับ 3 และ 4 ตามลำดับ
5 อันดับยอดขายรถกระบะสูงสุดในเดือนธันวาคม 2017 มีดังต่อไปนี้
-
Toyota Revo 14,690 คัน
-
Isuzu D-Max 12,656 คัน
-
Ford Ranger 5,398 คัน
-
Mitsubishi Triton 4,250 คัน
-
Chevrolet Colorado 2,620 คัน
การปรับหน้าตาให้ดูดีขึ้นดูเหมือนจะได้ผล เพื่อที่จะให้ Revo ทวงตำแหน่งอันดับ 1 กลับมา
ไมเนอร์เชนจ์เอฟเฟคจาก Toyota Revo ดูเหมือนจะได้ผลไม่น้อย ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นจากเดือนก่อนหน้าถึงกว่า 6 พันคัน ก้าวกระโดดขึ้นมาที่อันดับหนึ่งในเดือนสุดท้าย แต่ดูเหมือนจะช้าเกินไปที่จะทำให้ยอดขายรวมทั้งปีกลับมาแซง Isuzu D-Max ได้ เพราะ Isuzu D-max สามารถครองอันดับหนึ่งได้มากถึง 10 เดือน โดยยอดขายรวมรถกระบะทั้งปี 2017 ในแบบตัวถัง Single Cab, Extended Cab, Double Cab 5 อันดับแรกมีดังต่อไปนี้
1. Isuzu D-max 133,794 คัน ส่วนแบ่งตลาด 36.7%
(ปี 2016 : 120,009 คัน เพิ่มขึ้น 11.5%)
2. Toyota Hilux Revo 109,988 คัน ส่วนแบ่งตลาด 30.2%
(ปี 2016 : 120,444 คัน ลดลง 8.7%)
3. Ford Ranger 44,533 คัน ส่วนแบ่งตลาด 12.2%
(ปี 2016 : 30,869 คัน เพิ่มขึ้น 44.3%)
4. Mitsubishi Triton 32,450 คัน ส่วนแบ่งตลาด 8.9%
(ปี 2016 : 23,584 คัน เพิ่มขึ้น 37.6%)
5. Nissan Navara 20,453 คัน ส่วนแบ่งตลาด 5.6%
(ปี 2016 : 17,762 คัน เพิ่มขึ้น 15.2%)
จาก 11 ปีนับตั้งแต่ Toyota Vigo มาจนถึง Toyota Revo ในที่สุด Isuzu D-Max ก็ทำสำเร็จ กับการได้กลับขึ้นมาเป็นอันดับ 1 แชมป์ยอดขายรถกระบะในประเทศไทยได้อีกครั้ง จะด้วยเรื่องของความลงตัวของโมเดลล่าสุดที่ออกแบบได้มาจนถึงขั้นที่เรียกว่า “ไม่กล้าปรับ” ให้เปลี่ยนไปมากกว่านี้ที่ดีอยู่แล้ว หรือเพราะความผิดพลาดจากจ้าวตลาดเองที่ดีไซน์ยังไม่ค่อยลงตัวมากนัก พอกลิ่นการเปิดตัวใหม่ของ Revo เริ่มซา ผู้ใช้จึงหันไปคบหากับทาง Isuzu มากกว่า อันดับสองที่ล่วงมาจากอันดับ 1 ยืนตำแหน่งนานกว่า 11 ปีอย่างทาง Toyota ก็คงมีการบ้านชิ้นใหญ่ ที่ต้องหาคำตอบให้ได้ว่าทำไมจำนวนยอดขายถึงลดลงกว่า 8.7% จากปี 2016 และหาวิธีปรับกลยุทธ์ให้กลับขึ้นไปสูดอากาศที่อันดับหนึ่งให้ได้อีกครั้ง
ส่วนที่ 3 สำหรับ Ford Ranger ที่ปีนี้ทำยอดขายพุ่งขึ้นมาได้สูงที่สุด เมื่อเทียบกับค่ายอื่นๆ โดยเพิ่มขึ้นกว่า 44.3% จากยอดปี 2016 อาจจะเป็นแนวทางที่ใช่อยู่ประเภทเดียวแล้วสำหรับรถค่ายนี้ ที่ดูเหมือนว่ารถในประเภทเก๋งเหมือนจะกู่ไม่กลับ ทำยอดขายสองรุ่นอื้อฉาวทั้ง Focus และ Fiesta รวมกันทั้งปีได้ไม่ถึงพันคันด้วยซ้ำ อาจเป็นการดีที่ทางค่ายจะมุ่งเน้นในประเภทรถกระบะเพียงอย่างเดียวแล้วทำให้ดีที่สุด
>>> ดูเพิ่มเติม รถดีแม็กมือสองราคาถูก
Ford Ranger เตรียมเปิดตัวรุ่นพิเศษ Raptor พร้อมรุ่นไมเนอร์เชนจ์ในเดือนกุมภาพันธ์นี้
ส่วนทางด้าน Mitsubishi และ Nissan Navara ก็ดีเพิ่มขึ้นด้วยเช่นกัน ที่ทำยอดขายมาอยู่อันดับ 4,5 ตามลำดับ ซึ่งการแข่งขันของอันดับ 3,4,5 ในปีนี้น่าจะสนุกเพราะยอดขายไม่ทิ้งโด่ง ฉีกไปไกลเหมือนอย่างสองอันดับแรก ต้องดูกันยาวๆ ว่าค่ายไหนจะมีทีเด็ดอย่างไร งัดออกมากระตุ้นยอด แต่ที่รู้คือเดือนกุมภาพันธ์นี้ Ford Ranger คือเจ้าแรกที่เตรียมจะปล่อยหมัดเปิดหัวปีก่อนใคร กับการเปิดตัว Ranger Raptor และ Ranger Limited ไมเนอร์เชนจ์ ออกมากระตุ้นยอดขายของรุ่น ต้องรอดูว่าจะมีอะไร น่าสนใจแค่ไหน
ดูเพิ่มเติม
