สิงหาคม 2024 ฮันกุก ไทร์ เปิดตัวยางรถยนต์ไฟฟ้า ในชื่อตระกูล iON พร้อมเปิดตัวยางรถยนต์สันดาปใหม่อีก 3 รุ่น ที่เคลมประสิทธิภาพทนทาน เพิ่มอายุการใช้งาน สมรรถนะในการยึดเกาะถนนสูง ประหยัดพลังงาน
นายกาฮูน คิม กรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮันกุก ไทร์ (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่า เพื่อรองรับการเติบโตของตลาดและสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ในฐานะผู้นำเทคโนโลยีและนวัตกรรมยางรถยนต์ระดับโลก ที่ได้รับความไว้วางใจจากแบรนด์รถยนต์ชั้นนำระดับโลก
ฮันกุก ไทร์ (ประเทศไทย) จึงเลือกยางตระกูล iON พรีเมียมคุณภาพสูงที่ออกแบบพิเศษสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) เข้ามา เปิดตัวในประเทศไทยเป็นครั้งแรก จำนวน 2 ซีรีส์
ยางรถยนต์สันดาปรุ่นใหม่ พร้อมกันถึง 3 รุ่น คือ
สำหรับยางซีรีส์ iON ได้รับรางวัลการออกแบบระดับโลก reddot winner award 2023 (Vehicle accessories design) ได้รับการพัฒนาและออกแบบภายใต้แนวคิดเทคโนโลยี INNOVATIVE มีคุณสมบัติ
ยางซีรีส์ Dynapro รุ่น HPX มาพร้อมกับ ลายดอกยางนุ่ม เงียบ พรีเมียมคุณภาพสูง ด้วยคุณสมบัติและประสิทธิภาพ
พัฒนาสารประกอบคอมพาวด์ใหม่ เพิ่มประสิทธิภาพกระจายแรงกดลงพื้นถนนอย่างสม่ำเสมอ ทำให้สึกหรออย่างสม่ำเสมอ ยืดอายุการใช้งานได้นานขึ้น 12%
เสียงรบกวนต่ำ ด้วยเทคโนโลยี Knurling การออกแบบร่องผนังยางเป็นนูนซีก ๆ และส่วนหน้ายางยังออกแบบจัดเรียง บล็อกดอกยางหลายระดับ ทั้ง 2 อย่างนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพลดเสียงรบกวนเมื่อสัมผัสพื้นถนนได้ดีเยี่ยม
เพิ่มประสิทธิภาพความปลอดภัย ออกแบบร่องดอกยางเล็กละเอียด 3 มิติ (GripKontrol) ทำให้เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกบนถนนเปียก เพิ่มขึ้น 15% เพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมเข้าโค้งบนถนนเปียก 7%
ยางซีรีส์ Dynapro รุ่น AT2 Xtreme มาพร้อมกับลายดอกยาง All Terrain (A/T) ขับขี่แบบผจญภัย ใช้งานหนัก ลุยบนถนนขรุขระ ลูกรัง
เพิ่มความดุดันให้ไหล่ และแก้มยาง ออกแบบโดยใช้เทคนิคสกูปแบบไขว้ เพิ่มความแข็งแกร่ง ทนทานสูง พัฒนาบล็อกแก้มยางให้มีความลึกสูงเพื่อปกป้องและป้องกันการเจาะจากสภาพถนนออฟโรด ประสิทธิภาพการยึดเกาะถนนออกแบบบล็อกดอกยางและร่องหลายทิศทาง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน
ส่วนของขอบบล็อกยางเหลี่ยม ให้สมรรถนะการกัด จิก เกาะพื้นถนนขรุขระและลูกรัง พัฒนาสารประกอบคอมพาวด์ใหม่ เทคโนโลยี Max Mileage ทนทานและสามารถกระจายแรงกดสู่พื้นถนนได้อย่างสม่ำเสมอระหว่างในช่วงเร่งความเร็ว หยุดรถ และการเข้าโค้ง
การขับขี่เงียบยิ่งขึ้น นวัตกรรมขอบบล็อกยางไล่ระดับเป็นเสมือนกำแพงกันเสียงสะท้อนออก ส่วนบริเวณไหล่ยางได้ยังออกแบบ Tie-bars เพื่อช่วยยึดบล็อกดอกยางให้คงที่ แข็งแรง ป้องกัน เสียงรบกวน
กลุ่มประเภทรถยนต์นั่งขนาดเล็ก Sedan ขนาดกลาง ใหญ่ และ Crossover คือ รุ่น Ventus Prime4
พัฒนาสารประกอบคอมพาวด์ใหม่ ช่วยลดแรงต้านทานการหนุม เพิ่มความแข็งแกร่งในการยึดเกาะถนนมากขึ้น 20%
ประสิทธิภาพการเบรกโดดเด่นบนถนนเปียก ด้วยเทคโนโลยี Convex Block (บล็อคดอกยางทรงนูน) สามารถเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำ ตามแนวขวางได้อย่างประสิทธิภาพ และยังเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายแรงกดลงพื้นถนนอย่างสม่ำเสมอ
เทคโนโลยีลดเสียงรบกวน Groove Wall Knurling (ร่องผนังนูนซีก ๆ) แบบ 3 มิติ ช่วยลดเสียงสะท้อนจากถนน เทคโนโลยี Round Optimisation (เพิ่มประสิทธิภาพการหมุน) คือการออกแบบเพิ่มจำนวน บล็อกดอกยางขึ้น 14% เพื่อช่วยลดแรงกระแทกและเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ให้นุ่มสบายยิ่งขึ้น
ตลาดรถมือสอง มีรถมากมายให้เลือกในราคาที่ถูกใจ