ทำความรู้จักเทคโนโลยี EQ POWER และ EQ BOOST

ในปัจจุบันนี้เทคโนโลยี Hybrid หรือการนำมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยสร้างกำลังแทนเครื่องยนต์ที่มีการสันดาบภายใน ถือว่าเป็นสิ่งที่ค่อนข้างมีความใหม่กับตลาดรถของประเทศไทยนะครับ และวันนี้ Chobrod.com  ขอนำสาระดี ๆมาฝากสาวกค่ายดาวสามแฉกจากแดนเยอรมันนะครับ Mercedes ได้นำเทคโนโลยีนี้เข้ามาใช้ในในรถรุ่นใหม่ ๆ ก็เยอะนะครับ เนื่องจากสภาวะแวดล้อมในเมืองทำให้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเข้ามามีบทบาท เพราะไม่มีการปล่อยไอเสียที่เป็นพิษต่อสิ่งแวดล้อมและก่อให้เกิดเสียดังเวลาขับขี่ดังนั้น จึงทำให้ Mercedes-benz  ได้คิดค้นระบบ EQ POWER ที่นำไฟฟ้าเข้ามาพัฒนาร่วมกับยานยนต์เพื่อให้เกิดสมกรรณะที่ดียิ่งขึ้นให้แก่รถยนต์นั่นเอง พลังในการขับเคลื่อนและประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้า พร้อมการชาร์จไฟภายนอก สำหรับการขับขี่ใช้งานภายในเมืองทุกวันประสานรวมกับขีดความสามารถของเครื่องยนต์ จะทำให้คุณเพลิดเพลินสนุกสนานกับความยอดเยี่ยมกับรถยนต์ระบบ EQ Power

EQ POWER SYSTEM

ระบบ EQ Power เป็นการขับเคลื่อนจากกำลังมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์ภายใน นอกเหนือจากความสามารถในการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่แล้ว แบตเตอรี HV lithium-ion ยังสามารถชาร์จไฟได้จากสถานีจ่ายไฟ ซึ่งช่วยเพิ่มระยะการใช้งานที่เพิ่มขึ้น โดยเป็นผลมาจากพลังงานไฟฟ้าที่ให้อัตราเร่งที่รวดเร็วมากขึ้นด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นเป็นพิเศษของพลังงานไฟฟ้า การประสานการทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ยังใช้เชื้อเพลิงเพียงแค่ 2.5 ลิตร ต่อระยะทาง 100 กิโลเมตร 

Plug-in Hybrid for EQ POWER

เรามาทำความรู้จักระบบ EQ BOOST กันบ้างนะครับ หลังจากที่ Mercedes-AMG ได้นำระบบนี้มาใช้กับ Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว มาในปีนี้ วันที่ 7กุมพาพันธ์ 2019 Mercedes ได้เปิดตัว Mercedes-AMG E53 4MATIC+ ที่มีระบบ EQ BOOST ที่มาทำงานควบคู่กับเครื่องยนต์6 สูบ 3.0 ลิตร หลาย ๆ คนคงอาจจะงงว่า EQ BOOST คืออะไรทำไมถึงใช้ในรุ่นที่เป็น AMG ? EQ BOOST คือมอเตอร์ไฟฟ้าที่ต่อยอดมาจาก EQ POWER (Plug-in Hybrid) อีกโดยเป็นการนำมอเตอร์ไฟฟ้ามาทำงานร่วมกับเครื่องยนต์โดยมีแรงม้าเข้ามาเพิ่มถึง22 ตัวเลยทีเดียว นอกจากนี้ ยังมีระบบต่างที่มีมอเตอร์เข้ามาใช้ด้วยอย่างเช่น ระบบส่งกำลัง ป้อนพลังงานไฟฟ้าส่งไปยังชุดแบตเตอรี่ที่มีขนาดไม่ใหญ่ ทำให้อัตราการเล่นของ AMG E53 และ CLS 53 สามารถสร้างความเร็ว 0-100กม./ชม.ภายใน 4.5วินาที และอัตราสินเปลืองอยู่ที่ 11.9 กม./ลิตร  นอกจากนี้ยังมีโหมดให้เลือกขับขี่ได้ถึง 5 แบบด้วยกันคือ Eco Comfort Sport Sport+ และ Individual 

ดูเพิ่มเติม 

>> Mercedes-Benz E300de 2019 ใหม่ ขายแล้วที่อังกฤษ ราคาเริ่มต้นราว 2.06 ล้านบาท

>> BMW 8 Series Convertible 2018 เปิดประทุนสุดหรูจากตราใบพัดฟ้า

EQ POWER SYSTEM

Eco คือโหมดประหยัดพลังงาน ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงโดยการตอบสนองของคันเร่งไฟฟ้า ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องปรับอากาศภายในห้องโดยสารไม่เกิน 25 องศาเซลเซียส และยังปรับอัตราทดของระบบเกียร์ให้สูงขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วคงทีจึงทำให้ประหยัดเชื้่อเพลิง

Comfort คือโหมดมาตรฐานโดยการสตาร์ตเครื่องยนต์ทุกครั้งจะเข้าสู่โหมดนี้ จะมีอัตราการเร่งที่ตอบสนองได้ดีกว่าโหมด Eco และยังคงความประหยัดแบบในการใช้งานชีวิตประจำวัน แต่พละกำลังอาจจะไม่ถึงใจเท่าโหมด Sport

Sport พวงมาลัยจะทำการปรับอัตโนมัติให้มีน้ำหนัก และกระชับมากขึ้น คันเร่งแบบไฟฟ้าจะตอบสนองได้เร็วขึ้น รอบของระบบส่งกำลังแบบ 9G-Tronic จะคาอยู่เกียร์ 3/4/5เพื่อให้แรงบิดนั้นมานานขึ้น

Sport+ โดยทั่วไปพื้นฐานจะเหมือนกับโหมด Sport แต่จะมีสิ่งที่เพิ่มเข้ามาคือการ คาของเกียร์ที่สามารถทำให้รอบเครื่องยังคงอยู่ได้นานขึ้นเพื่อช่วยให้ Engine Brake ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ในส่วนของช่วงล่าง โช้คอัพไฟฟ้าจะทำการปรับให้เหมาะสม ทำให้แข็งขึ้น หนึบขึ้น ดูดถนนเมื่อใช้ความเร็วสูง

Individual ผู้ขับสามารถเลือกปรับการทำงานของพวกมาลัย และเครื่องยนต์ ได้ตามในแบบที่เราต้องการ

Mercedes-AMG E53 4MATIC+

เป็นยังไงบ้างครับสำหรับข้อมูลของ EQ POWER และ EQ BOOTS หวังว่าทุกท่านอาจจะนำข้อมูลเหล่านี้มาตัดสินใจในการซื้้อMercedes ไว้ซักคันนะครับ ไว้คราวหน้าเมื่อ Mercedes-AMG E53 4MATIC+ ออกมาเมื่อไหร่ Chobrod.com จะนำออกมารีวิวให้ทุกท่านกันอย่างละเอียดนะครับ

ดูเพิ่มเติม 

>> เผยโฉมยนตรกรรมแนวคิดใหม่ Mercedes-Benz EQA ครั้งแรกในประเทศไทย

>> Mercedes-Benz CLS 300 d 2019 ประกอบในประเทศไทยใหม่ หั่นราคาลง 590,000 บาท

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดีและน่าเชื่อถือ เชิญที่นี