ชมบรรยากาศและผลการแข่งขันงาน Idemitsu Super Turbo Thailand 2018 สนาม 3-4

ตลาดรถยนต์ในประเทศ | 21 มิ.ย 2561
แชร์ 1

อีกหนึ่งรายการแข่งขันรถทางเรียบในประเทศไทยที่ยิ่งใหญ่ และได้รับความสนใจเป็นเป็นอย่างมากแม้จะเพิ่มเริ่มจัดเพียงไม่กี่ปี กับรายการ “IDEMITSU Super Turbo Thailand 2018” ซึ่งปีนี้ถูกจัดขึ้นมาเป็นปีที่สองเท่านั้น แต่ก็ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากจากนักแข่งและผู้ชม โดยล่าสุดในสนาม 3 และ 4 ถูกจัดขึ้นที่สนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต จังหวัดบุรีรัมย์

 

ชมบรรยากาศและผลการแข่งขันงาน Idemitsu Super Turbo Thailand 2018 สนาม 3-4

ชมบรรยากาศและผลการแข่งขันงาน Idemitsu Super Turbo Thailand 2018 สนาม 3-4 

ผ่านสนามที่ 1 และ 2 ถูกจัดขึ้นที่พัทยา สนามพีระเซอร์กิต ก่อนที่จะย้ายมาในสนามช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตบุรีรัมย์ ในสนาม 3-4 ซึ่งทำการแข่งขันไปเมื่อวันที่ 26-27 พฤษภาคม 2018 ที่ผ่านมา และจะแข่งที่สนามนี้ยาวไปจนสิ้นสุดสนามสุดท้ายในวันที่ 14-16 ธันวาคม 2018 โดยรายการนี้มีการแข่งขันอยู่ด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่นได้แก่ รุ่นเจแปน ทเวนตี้พลัส, รุ่นซูเปอร์เทอร์โบ (แยกเป็น 4 ดิวิชั่น),รุ่นโรดมาสเตอร์ และสุดท้ายกับรุ่น ปิคอัพ เทอร์โบ

ซึ่งผลการแข่งขันในสนามล่าสุด 3 และ 4 ที่ผ่านไปเมื่อวันที่ 26-27 พฤษภาคม 2018 รุ่นแรกที่ทำการแข่งขันได้แก่รุ่น เจแปน ทเวนตี้ พลัส ตัวรถที่ทำการแข่งขันในรุ่นนี้จะมีเฉพาะรถญี่ปุ่นที่อายุตัวรถมากกว่า 20 ปีขึ้นไปเท่านั้น แล้วนำมาทำเป็นรถแข่ง เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมมากสำหรับขาซิ่งบ้านเรา และผลการแข่งขันในสนาม 3 และ 4 มีดังต่อไปนี้ 
ผลการแข่งขันรุ่น เจแปน ทเวนตี้ พลัส สนามที่ 3
อันดับ 1 นาย อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย จากทีม แวกวัน เรซซิ่ง โปรเจค 
อันดับ 2 มาวิน บุญอิต จากทีม สตาร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์  
อันดับ 3 หทัย ไชยวัณณ์ จากทีม เอลฟ์ สิงห์ เรซซิ่ง ทีม

ผลการแข่งขันรุ่น เจแปน ทเวนตี้ พลัส สนามที่ 4  
อันดับ 1 มาวิน บุญอิต จากทีม สตาร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์
อันดับ 2 นาย อณิวัฎ ล้อมมหาดไทย จากทีม แวกวัน เรซซิ่ง โปรเจค
อันดับ 3 หทัย ไชยวัณณ์ จากทีม เอลฟ์ สิงห์ เรซซิ่ง ทีม  

รุ่น 20+ รถแต่ละคันอาจจะดูเก่าหน่อย แต่เก๋าในความแรง ไม่เป็นรองใคร

รุ่น 20+ รถแต่ละคันอาจจะดูเก่าหน่อย แต่เก๋าในความแรง ไม่เป็นรองใคร

ส่วนในรุ่น ซูเปอร์ เทอร์โบทั้ง 4 ดิวิชั่นนั้นด้วยเนื่องจากในดิวิชั่นที่ 4 ได้รับความนิยมมีรถเข้าร่วมการแข่งขันเป็นจำนวนมาก กับเงื่อนไขตัวรถเครื่องยนต์ 1,200 Turbo อย่างรถ ECO CAR เครื่องจิ๋วแต่แจ๋วด้วยพลังเทอร์โบ และรถขนาดเครื่อง 1,500 แบบ N.A. ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการแยกดิวิชั่นนี้ออกมาแข่งขัน และผลการแข่งขันของสนาม 3-4 ในดิวิชั่นที่ 4 มีดังต่อไปนี้ 
ผลการแข่งขันรุ่น ซูเปอร์ เทอร์โบ D4 สนามที่ 3
อันดับ 1 สรรพร เชาวน์ชวานิล จากทีม สตาร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์
อันดับ 2 อัชริฌา แก้วตาสาม จากทีม แวกซ์วัน เรซซิ่ง โปรเจค
อันดับ 3 พศวัต เนตรอำไพ จากทีม พิมลชัย มอเตอร์สปอร์ต

ผลการแข่งขันรุ่น ซูเปอร์ เทอร์โบ D4 สนามที่ 4
อันดับ 1 สรรพร เชาวน์ชวานิล จากทีม สตาร์ เพอร์ฟอร์แมนซ์
อันดับ 2 ธนสิทธิ์ ปัญญาทรานนท์ จากทีม TEIN TEAM THAILAND
อันดับ 3 ธิรุตม์ สุวรรณมาศ จากทีม GS RACING TEAM

ดูเพิ่มเติม
>> 
5 สุดยอดสนามแข่งรถระดับโลก
>> เมื่ออยากเป็นนักแข่งรถ...นอกจาก “เงิน” กับ “รถ” แล้วต้องเตรียมอะไรอีกบ้าง ?!

ซูเปอร์ เทอร์โบ D4 กับเครื่อง 1.2L+Turbo, 1.5L NA

ซูเปอร์ เทอร์โบ D4 กับเครื่อง 1.2L+Turbo, 1.5L NA

ต่อมาที่รุ่น ซูเปอร์เทอร์โบ D1-2-3 มัดรวมแข่งพร้อมกันทั้ง 3 ดิวิชั่นกับรถแข่งทั้งหมด 19 คันภายใต้เงื่อนไขความจุเครื่องยนต์ 2,050 ซีซี + เทอร์โบ และ 2,550 ซีซี. ไม่มีเทอร์โบ และผลการแข่งขันมีดังต่อไปนี้ 
ผลการแข่งขันรุ่น ซูเปอร์ เทอร์โบ D1-2-3 โอเวอร์ออล สนามที่ 3 
อันดับ 1 ชยุส ยังพิชิต จากทีม สิงห์ ทีที มอเตอร์สปอร์ต
อันดับ 2 พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จากทีม แวกซ์วันเรซซิ่ง โปรเจค
อันดับ 3 ณัฐสันต์ อัศวเสวี จากทีม บีเอ็มเอส กิตทอย สานนท์ อู่ข้าวอู่น้ำเรซซิ่ง ทีม

ผลการแข่งขันรุ่น ซูเปอร์ เทอร์โบ D1-2-3 โอเวอร์ออล สนามที่ 4   
อันดับ 1 ชยุส ยังพิชิต จากทีม สิงห์ ทีที มอเตอร์สปอร์ต
อันดับ 2 พิพัฒน์ เพ็ชรรัตน์ จากทีม แวกซ์วันเรซซิ่ง โปรเจค
อันดับ 3 ณัฐสันต์ อัศวเสวี จากทีม บีเอ็มเอส กิตทอย สานนท์ อู่ข้าวอู่น้ำเรซซิ่ง ทีม

มาที่รุ่นใหญ่สุดและถือเป็นไฮไลท์ของรายการ IDEMITSU Super Turbo Thailand 2018 อย่างในรุ่น “โรดมาสเตอร์” กับรถแข่งสุดสปอร์ตระดับตำนานยุค 90’s ที่หลายคนชื่นชอบ ไม่ว่าจะเป็น MITSUBISHI EVO, SUBARU IMPREZA, NISSAN SKYLINE, NISSAN 350Z, TOYOTA SUPRA หรือแม้กระทั่ง MAZDA RX-7 ถูกรวมไว้ครบ ซึ่งผลการแข่งขันของสนาม 3-4 อันดับโพรเดี้ยม 1 และ 3 ไม่ต่างกัน ซึ่งผลการแข่งขันมีดังต่อไปนี้ 
ผลการแข่งขันรุ่น โรดมาสเตอร์ สนามที่ 3
อันดับ 1 วีระกาจ ดอกจันทร์ จากทีม เวิลด์ ปั๊ม เรซซิ่ง ทีม
อันดับ 2 เดวิช อยู่เป็นสุข จากทีม บีอาร์พี แอนด์ ทรูฟ เซอร์วิส
อันดับ 3 เฉิน เจี้ยน หง จากทีม เฮชไดร์ฟเรซซิ่งทีม

ผลการแข่งขันรุ่น โรดมาสเตอร์ สนามที่ 4
อันดับ 1 วีระกาจ ดอกจันทร์ จากทีม เวิลด์ ปั๊ม เรซซิ่ง ทีม
อันดับ 2 เดวิช อยู่เป็นสุข จากทีม บีอาร์พี แอนด์ ทรูฟ เซอร์วิส
อันดับ 3 เฉิน เจี้ยน หง จากทีม เฮชไดร์ฟเรซซิ่งทีม

ไฮไลท์ของรายการกับรุ่น โรดมาสเตอร์ รถสปอร์ตเจ๋งๆ รุ่นรวมสปอร์ตสุดเจ๋ง มาแข่งกัน

ไฮไลท์ของรายการกับรุ่น โรดมาสเตอร์ รถสปอร์ตเจ๋งๆ รุ่นรวมสปอร์ตสุดเจ๋ง มาแข่งกัน

และสุดท้ายถูกใจคอกระบะซิ่งในรุ่น ปิคอัพ เทอร์โบ กับรถแข่งประเภทกระบะในระดับเครื่องยนต์ที่ 2,000-3,000 ซีซี ที่ปรับแต่งโมดิฟายตามข้อกำหนดบังคับของรายการ ซึ่งแชมป์ของสนาม 3 และ 4 คือคนเดิมคว้าชัยได้ติดกันทั้งสองสนาม ผลการแข่งขันมีดังต่อไปนี้ 
ผลการแข่งขันรุ่น ปิคอัพ เทอร์โบ สนามที่ 3
อันดับ 1 ธณพล ชูเจริญผล จากทีม เบสต์ เทอร์โบยำ
อันดับ 2 ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ (ทีมอิสระ)
อันดับ 3 ศุภชัย คงมั่น จากทีม ต้น คอมมอลเรล วายบีแอล ออยล์

ผลการแข่งขันรุ่น ปิคอัพ เทอร์โบ สนามที่ 4 
อันดับ 1 ธณพล ชูเจริญผล จากทีม เบสต์ เทอร์โบยำ
อันดับ 2 ชินวุฒิ เหล่าชินชาติ (ทีมอิสระ)
อันดับ 3 จรัส แจ้งกมลกุลชัย จากทีม YSS RACING SHOCK-PTT-LENSO

อีกรุ่นที่แฟนๆ ต่างให้ความสนใจ กับกระบะควันดำ สายซึ่งมาแข่งกัน  เล่นเอาแทร็คมองแทบไม่เห็นกันเลย

อีกรุ่นกับกระบะควันดำ​ที่เล่นเอาแทร็คมองแทบไม่เห็นกันเลย

ผ่านไปแล้วสำหรับการแข่งขันในรายการ IDEMITSU Super Turbo Thailand 2018 สนาม 3 และ 4 และจะกลับมาแข่งกันอีกทีสนาม 5 และ 6 วันที่ 21-22 กรกฎาคม 2018 ที่สนามเดิม ช้างอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต บุรีรัมย์ รักใคร เชียร์ใคร ชอบรุ่นไหนก็รอชมกันได้ตามวันดังกล่าว และทาง Chobrod ไม่พลาดที่จะนำผลการแข่งขันในสนามต่อไปมาฝากกันอีกอย่างแน่นอน

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้และอย่าลืมแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์ของคุณให้เราด้วยโดยการให้ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย 

ดูเพิ่มเติม
>> 
“Dare To Race” โตโยต้ามอเตอร์สปอร์ต 2018 พิสูจน์ขุมพลังโตโยต้า
>> ว่าด้วยเหตุผลที่เครื่องรถสูตร 1 (F1) ใช้วางบนรถทั่วไปไม่ได้