เคล็ด(ไม่)ลับ 7 วิธีดูแลรถยนต์มือสองติดแก๊ส อย่างไรไม่ให้ซ่อมบ่อย ?

เคล็ด(ไม่)ลับ 7 วิธีดูแลรถยนต์มือสองติดแก๊ส อย่างไรไม่ให้ซ่อมบ่อย ?

ก็ขึ้นชื่อว่ารถมือสองนี่นะ.. ต้องทำการบำรุงดูแลรักษาให้มากกว่ารถยนต์ประเภทอื่นหน่อยล่ะเพื่อการใช้งานที่ยาวนานและจะได้ไม่ต้องเสียเวลาไปซ่อมบ่อยๆ เพราะนอกจากจะเสียเวลาแล้วยังเสียเงินอีก เรียกง่ายๆ ว่าสร้างความรำคาญใจให้กับผู้ใช้เป็นอย่างมากเลยทีเดียว ยิ่งรถมือสองแบบติดแก๊สแล้วด้วย ยิ่งต้องดูแลและบำรุงเป็นพิเศษกันสุดๆ อย่าปล่อยให้เจ้าตัวเสียก่อนแล้วค่อยซ่อม เพราะมันอาจจะทำให้เราเสียเงินเกินเบอร์โดยใช่เหตุนะคะ และวันนี้เดี๊ยนก็มีเคล็ดไม่ลับนำมาฝากเพื่อนๆ ชาว Chobrod อีกเช่นเคยค่ะ กับการดูและรถมือสองติดแก๊สอย่างไรไม่ให้ซ่อมบ่อยและอยู่กับเราได้นาน ถ้าพร้อมแล้วก็ไปชมกันได้เลยค่ะ

หัวเทียนรถยนต์

1.หัวเทียนเป็นสิ่งสำคัญ

เป็นที่รู้กันดีกว่ารถมือสองนั้นชอบมีปัญหาเรื่องการสตาร์ทเป็นอันดับแรก เครื่องเดินไม่เรียบบ้างล่ะ หรือแม้แต่ปัญหารถดับก็ยังเจอนะคะ หลายสาเหตุนี้อาจจะมีผลมาจากหัวเทียนมีปัญหาหรือเสื่อมสภาพแต่ส่วนมากแล้วน่าจะเกิดจากการไม่เปลี่ยนหัวเทียนตามกำหนดมากกว่าค่ะ ดังนั้นใครที่มีรถมือสองติดแก๊สลองเช็คกันดูนิดนึงนะคะ อย่าเผอเรอเป็นอันขาดเชียว

ตัวกรองอากาศ

2. หมั่นทำความสะอาดกรองอากาศ

นอกจากนี้แล้วเรื่องความสะอาดนั้นก็เป็นสิ่งสำคัญค่ะ พเราะหากถ้าเราปล่อยให้กรองอากาศอุดตันขึ้นมาเจ้าระบบแก๊สตัวนี้แหละค่ะจะดูดแก๊สเข้าไปในอากาศซึ่งจะส่งผลให้เปลืองแก๊สในเวลาขับรถมากขึ้น อีกทั้งยังส่งผลให้รถเราดับง่ายเวลาเหยัยบเบรกหรือเมื่อเราชะลอความเร็วอีกด้วย เพราะฉะนั้นหมัน่ทำความสะอาดเจ้าตัวกรองอากาศกันด้วยนะคะเพื่อนๆ

ดูเพิ่มเติม
>> Ford Everest มือสอง คุ้มค่า น่าใช้จริงหรือไม่ !?
>> ว่าด้วยเรื่อง อะไหล่รถบ้าน ส่วนไหนควรเช็ค? อันไหนควรเปลี่ยนดี?

น้ำมันเครื่อง

3. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น

สิ่งที่ทำงานหนักที่สุดคือ เครื่องยนต์ นั่นเองค่ะเพื่อนๆ ขา แน่นอนว่าเมื่อนำรถยนต์มือสองไปติดแก๊สแล้ว การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ยิ่งต้องดูแลเป็นพิเศษเลยล่ะค่ะ เพราะฉะนั้นเราควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น เช่นจากปกติเราเปลี่ยนทุกๆ 10,000 กิโล ให้ปรับขึ้นมาเป็น 5,000 หรือ 7,000 กิโลจะดีกว่าค่ะ เนื่องจากรถติดแก๊สจะมีการเผาผลาญพลังงานมากขึ้นเลยจะส่งผลให้น้ำมันเครื่องเสื่อมเร็วกว่ารถมือหนึ่งนั่นเอง

น้ำยาหล่อเย็น

4. ระบบน้ำหล่อเย็น

ยิ่งใช้แก๊สความร้อนของเครื่องยนต์และตัวเครื่องก็จะเพิ่มมากขึ้นกว่ารถยนต์ที่ใช้น้ำมัน ส่งผลทำให้น้ำระเหยไวขึ้น ฉะนั้นเราควรหมั่นตรวจสอบระบบน้ำหล่อเย็นภายในรถทุกๆ ครั้ง ตรวจสอบระดับน้ำให้บ่อยขึ้น อย่าชะล่าใจเป็นอันขาด เพราะหากว่าถ้าน้ำแห้งระหว่างทางแล้วจะเป็นเรื่องใหญ่เอาได้นะคะ

เครื่องตรวจสอบการรั่วของแก๊ส

5. ตรวจสอบรอยรั่วของแก๊สสม่ำเสมอ

สิ่งสำคัญที่พลาดไม่ได้สำหรับที่มีรถมือสองติดแก๊สก็คือ รอยรั่วตามจุดต่างๆ ของระบบส่งแก๊สนั่นเองค่ะ ถึงแม้ว่าเราจะติดแก๊สกับร้านที่มีความน่าเชื่อถือหรือมีมาตรฐานดีแค่ไหน ก็ควรตรวจสอบอย่างน้อย 3 เดือน/ครั้งนะคะ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่นั่นเองค่ะ

ใช้น้ำมันรถบ้างสลับกันไป

6. ใช้น้ำมันบ้างสลับกันไป

อย่างไรก็ตามแต่รถยนต์ก็ยังต้องกินน้ำมันอยู่ดีค่ะเพื่อนๆ ถ้าหากว่าเราใช้แต่แก๊สอย่างเดียวนั้นเครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่างๆ ก็จะสึกหรอเร็วขึ้น ดังนั้นสลับกลับมาใช้น้ำมันบาง อาจจะวิ่งเปลี่ยนมาใช้น้ำมันตอนก่อนที่เราขับรถกลับบ้านบ้าง เพิ่มความหล่อลื่นให้เครื่องไม่แห้งเกินไป ช่วยยืดอายุการใช้งานของรถมือสองติดแก๊สให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานมากขึ้นนั่นเองค่ะ

สำรองน้ำมันไว้เป็นสิ่งสำคัญ

7. สำรองน้ำมันไว้เป็นสิ่งสำคัญ

เวลาที่แก๊สหมดหรือหาปั๊มแก๊สไม่ได้ก็จะได้ดึงนำมันที่เรามีอยู่นั้นมาใช้งานได้ ช่วยป้องกันการเกิดสนิมของถังน้ำมันด้วย อีกทั้งยังไม่ให้ปั๊มจ่ายน้ำมันเสียอีกต่างหากที่สำคัญคือสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยระบบน้ำมันง่ายกว่าสตาร์ทด้วยระบบแก๊สค่ะ ดังนั้นเราควรสำรองน้ำมันไว้อย่างน้อยๆ ¼ ถังก็ยังดีนะคะ

อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์มือหนึ่งหรือมือสอง จะติดแก๊สหรือจะใช้น้ำมันก็ไม่สำคัญเท่าการดูแลบำรุงรักษาหลังการใช้หรอกค่ะเพื่อนๆ เพราะการที่เราส่งซ่อมบ่อยๆนั้นเป็นการเสียเวลา เสียเงิน อีกทั้งหากเราบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดี เราก็จะได้อยู่ใช้กับเขาไปนานๆ โดยไม่ต้องกลัวว่าจะพังก่อนกำหนดหรือไม่ เอาเป็นว่า เพื่อนๆ ชาว Chobrod ของเดี๊ยนคงจะใส่ใจและดูแลเครื่องยนต์มากขึ้นกว่าเดิมกันนะคะ

ดูเพิ่มเติม
>> งบไม่เกิน 600,000 บาท จะได้รถกระบะแบบไหน
>> รถยนต์ Honda มือสองรุ่นไหนน่าใช้บ้าง..?

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่