ปัญหาต่าง ๆ ของToyota Camry Hybrid ควรซื้อรุ่นไหนใช้ดี ?

Toyota Camry Hybrid

ถ้าจะกล่าวถึงรถยนต์ Sedan Hybrid ที่มาทำการตลาดรถในบ้างเรามายาวนานอีกรุ่นนึ่งก็คงจะหนีไม่พ้น Toyota Camry Hybrid ที่ออกมาหลายต่อหลายเจนเนอเรชั่น และได้รับความสนใจจากกลุ่มผู้ซื้ออีกด้วย ด้วยเทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบ Hybrid ซึ่งถือว่าใหม่ในยุคนั้น นอกจาก Toyota Prius ก็มี Toyota Camry Hybrid นี่แหละครับที่เสริมความเชื่อมั่นให้กับกลุ่มลูกค้าในประเทศไทย แต่ก็ยังมีบางกลุ่มที่อาจจะยังไม่กล้าใช้เพราะกลัวเรื่องของการซ่อมบำรุงในอะไหล่ส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ แบตเตอรี่ไฟฟ้า เนื่องจากราคาที่แพงใช่เล่น บ้างก็คิดว่าก็ใช้พลังงานทางเลือกอื่น ๆ จะคุ้มกว่าไหมเมื่อเทียบกับรถยนต์เครื่อง Hybrid ที่มีราคาสูงกว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์แบบปกติ
ดูเพิ่มเติม: camry มือสอง ที่นี่

Toyota Camry Hybrid  ACV40 

Toyota Camry Hybrid  ACV50

Toyota Camry Hybrid  ACV50 MY2016

All New Toyota Camry Hybrid  ACV60 2019

เพิ่มเติม

>> รวม 11 คำถามเกี่ยวกับ Toyota Camry มือสองและคำตอบให้คุณตัดสินใจ
>> ปัญหาจุกจิกกวนใจของ Toyota Camry 2.0G แก้ไขได้อย่างไรบ้าง
 

ถ้าจะพูดถึง  Toyota Camry Hybrid นั้นได้ออกมาจำหน่ายในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2006 ซึ่งเรียกว่าโฉม ACV40 ซึ่งรุ่นนี้ จะมีคนพูดถึงมาก เพราะว่าเป็นรถ Toyota Camry รุ่นแรกที่มีให้เลือกใช้เป็นm เครื่องยนต์แบบ Hybrid แน่นอนละครับว่า รุ่นแรกมักจะมาพร้อมกับปัญหาต่าง ๆ หลัก ๆ แล้วมาจากระบบ Hybrid นั่นเองปัญหาใหญ่ ๆ คือการที่ใช้ไฟฟ้าเข้ามาเป็นส่วนช่วยในระบบต่าง ๆ ตั้งแต่เครื่องยนต์ และระบบเบรก จากที่มีปัญหามาต่าง ๆ นานา ไฟของระบบเบรกจะชอบโชว์เมื่อเรามีการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมซึ่งต้องให้ทางศูนย์ Toyota ทำจะดีที่สุด ถ้าอู่นอกอาจจะต้องเป็นอู่เฉพาะทางที่มีเครื่องมือสำหรับลบ โค๊ดนั่นเอง นอกจากนี้อีกปัญหาที่เป็นกันเยอะก็คือ คอนโซนภายในรถ นั่นละลายเปื่อยและมีเสียงดัง แต่ทางศูนย์นั้นก็ได้รับผิดโดยการเปลี่ยนใหม่ให้

เครื่องยนต์เบนซินไฮบริด รหัส 2AZ-FXE บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 2,362 ซีซี ACV40

เครื่องยนต์ไฮบริด 2.5 ลิตร ในรุ่น AVC50 

เครื่องยนต์ไฮบริดรหัส A25A-FXS ขนาด 2.5 ลิตร พร้อมเกียร์ E-CVT ประจำรุ่น All New Camry ACV60

นอกจากนี้ Toyota Camry Hybrid ก็ยังออกรุ่นใหม่ออกมาคือ Toyota Camry โฉม ACV50 ซึ่งมีหน้าตาที่ทันสมัยโฉบเฉี่ยวกว่าตัว ACV40 อยู่หลายขุม แต่ปัญหาก็ตามมาเช่นกัน เพราะว่า Toyota Camry โฉม ACV50 ก่อน Minor Change นั้นได้ตัดลดออฟชั่นต่าง ๆ จาก ACV40 ไปเยอะมาก ดังนั้นควรเลือกใช้ตัวที่เป็น Minor Change จะดีกว่า เพราะออฟชั่นต่าง ๆที่ควรมีใน Toyota Camry นั้นกลับมาและพัฒนาขึ้นไปอีกด้วย ส่วนเรื่องปัญหาจุกจิกของระบบ Hybrid นั้นเห็นว่าจะน้อยกว่าตัวรุ่นเก่าอยู่เยอะ เพราะ Toyota นั้นได้จัดการรับประกันให้แบบเต็มที่ จึงทำให้ลูกค้านั้นมีความเชื่อมั่นมากยิ่งขึ้น

การทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า ใน TOYOTA CAMRY
 

สรุปปัญหาต่าง ๆ ของ Toyota Camry ACV40 และ ACV50

1.ปัญหาของ ปั้ม ABS มีปัญหา Code

2.เครื่องยนค์ Hybrid นั้นมีการดูแลรักษาในราคาที่แพงกว่าเครื่องยนต์ทั่วไป

3.เครื่องยนต์ Hybrid อาจจะเกิดเสียงที่ไม่คุ้นชินที่มาจากมอเตอร์ไฟฟ้าอาจจะกวนใจผู้ขับในบางคน

4.ภายในคอนโซนของ ACV40 มีอาการเปื่อยและมีเสียง

5.เวลาเหยียบเบรก หรือ ถอนเบรกอาจจะมีเสียงที่ชัดเจนเพราะเครื่องยนต์นั้นเงียบ

6.ในส่วนของเบาะหลังอาจจะมีอุณหภูมิที่สูงขึ้นนิดหน่อยเพราะชุดแบตเตอรี่นั้นติดตั้งไว้ด้านหลัง

7.ส่วนของ แบตเตอรี่ถ้าหากเลยการรับประกันไปแล้วมีราคาค่อนข้างแพง ประมาน 8 หมื่น

8.ควรซ่อมบำรุงศูนย์เท่านั่น

Toyota Prius ถือว่าเป็นรถไฮบริดรุ่นแรกที่ลงมาเล่นในตลาดเมืองไทย

จริง ๆ แล้ว Toyota Camry Hybrid นั้นถือเป็นรถ full option อีกหนึ่งคันในไทยเลยนะครับ ด้วยระบบต่าง ๆ ที่ให้มาตามยุคสมัยก็ถือว่าไม่ด้อยกว่าค่ายอื่น นอกจากนี้ยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 17-24 กม./ชม. อีกด้วยนะครับ สำหรับใครที่กำลังมองหา Toyota Camry Hybrid มือสองนั้นผมขอแนะนำว่าควรเลือกเล่นตัว ACV50 โฉม Minor Change น่าจะเหมาะที่สุดเพราะราคาของตัวรถนั้นถือว่าไม่แรงมากด้วยเครื่องยนต์ Hybrid 2.4 ลิตร 205 แรงม้า และการประหยัดเชื้อเพลิงก็เป็นไปอย่างน่าพอใจอีกด้วยนะครับ สำหรับใครที่กำลังเล็ง Toyota Camry Hybrid 2019 แต่ก็กลัวปัญหาต่าง ๆ เรื่องเครื่องยนต์ Hybrid ก็ถือว่าเบาใจเรื่องนี้ลงได้เพราะทางค่ายนั้นได้ปรับปรุงระบบต่าง ๆให้ดีมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน ๆ ที่กล่าวมาแล้วนะครับ

ดูเพิ่มเติม
>> 5 ข้อควรรู้ก่อนซื้อ Toyota Camry Hybrid มือสอง (ACV40)
>> ถอดรหัส ดีไซน์ ‘New Toyota Camry’ ความท้าทายของโตโยต้า

*หากสนใจการซื้อขายรถมือสองราคางามๆ กดดูที่นี่ได้นะคะ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่