ขับดีจริงไหม??? Toyota Yaris รถขวัญใจคนเมือง

ขับดีจริงไหม??? Toyota Yaris รถขวัญใจคนเมือง

Toyota Yaris ถือเป็นรถยอดนิยม โดยเฉพาะคนเมืองอย่างเราๆ ที่ชอบความคล่องตัว การพัฒนาก็ยังคงออกแบบมาได้อย่างตอบโจทย์คนยุคปัจจุบัน ด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์ภายนอกที่สปอร์ตมากขึ้น ดูโฉบเฉี่ยวและทันสมัยกว่าแต่ก่อน ทุกอย่างถูกออกแบบมาเพื่อนักขับคนรุ่นใหม่อย่างแท้จริง ภายในก็พร้อมด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกและเทคโนโลยีที่ตอบสนองความต้องการคนยุคใหม่ 
 

Toyota Yaris ถือเป็นรถยอดนิยม โดยเฉพาะคนเมือง

ภายนอกของ Yaris ดูแล้วสปอร์ตมากขึ้น ดูคล่องตัว คล้ายๆกับ Toyota ที่ขายในยุโรป เหมาะเป็นรถขับเดินทางในเมือง ไฟหน้าที่เป็นแบบ LED ส่องสว่าง Daytime Running Lights ที่ช่วยเสริมความมั่นใจในการขับขี่ มีไฟตัดหมอกเสริมความปลอดภัย พร้อมระบบควบคุมการเปิดปิดไฟหน้าแบบอัตโนมัต ดีไซน์ด้านการมองก็สะดุดตาด้วยกระจังหนัาโครเมียม สเกิร์ตกันชนหลังสีดำ คิ้วฝากระโปรงก็เป็นสำดำเงาด้วย ด้านล่างเป็นล้ออัลลอยลายใหม่ 15 นิ้ว แต่บางคนก็บอกว่าภายนอกยังไม่โดนใจ รู้สึกขัดใจ อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน 

Toyota Yaris ดูสปอร์ตมากขึ้น

ดูเพิ่มเติม
>>ไขข้อสงสัย ?? Yaris Ativ กับ Vios ต่างกันตรงไหน
>>“มาตามนัด” Toyota เพิ่ม Yaris G+ & Yaris ATIV S+ กับทางเลือกใหม่ที่จัดเต็มฟูลออฟชั่นยิ่งกว่า
 

ภายในก็ดูดีตามสไตล์ Yaris

ห้องโดยสารเปลี่ยนรูปแบบรู้สึกดีไม่ขัดหูขัดตาแบบรุ่นก่อน คอนโซลขึ้นด้วยพลาสติก ตกแต่งด้วยเส้นคาดกลางคอนโซลกลาง มีการออกแบบด้วยเบาะผ้าสีดำสลับลายสีฟ้า ดูแล้วสัมผัสได้ถึงความหรูกว่าเดิม พวงมาลัยก็เป็นแบบก้านหุ้มหนัง เสียดายที่ไม่มีเบาะหุ้มหนังให้เลือก ในรุ่น Yaris 5 ประตู คล้ายคลึงกับรุ่น 4 ประตูเกือบทุกจุด ส่วนพื้นที่ภายในก็รู้สึกได้ถึงความกว้างขวาง ไม่อึดอัด พื้นที่เก็บสัมภาระและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกก็ครบ แล้วเมื่อยิ่งพับเบาะหลังด้วยแล้ว ก็ยิ่งเพิ่มพื้นที่ได้มากเลยทีเดียว ส่วนระบบความปลอดภัยบอกได้เลยว่าจัดมาให้แบบเต็มที่ แต่ว่าก็ยังมีเสียงอยู่ว่าที่นั่งคนขับมันเตี้ยไปหน่อย ในขณะที่คนโดยสารนั่งสบาย แล้วที่วางของกระจุกกระจิกไม่ค่อยโอเคเท่าไหร่ อย่างถาดวางของตรงคอนโซลรู้สึกมันตื้นไป น่าจะลึกกว่านี้ อยากได้ช่องใส่ของเยอะกว่านี้หน่อย 

ด้านเครื่องยนต์ ช่วงล่างก็แน่อยู่

พื้นที่ใชสอยก็กว้างขวาง

สำหรับด้านเครื่องยนต์ก็ยังเป็นของเดิมเหมือนรุ่นก่อนหน้าด้วยเครื่องยนต์ รหัส 3 NR-FE DOHC 4 สูบ 16 วาวล์ แบบ Dual VVT-I ขนาด 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 86 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 108 นิวตัน-เมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที พร้อมระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ EFI ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ Super CVT-I พร้อม Shift Lock รองรับเชื้อเพลิง E20 การขับขี่ดูเหมือนว่าจะมีพวงมาลัยกับช่วงล่างดีมากขึ้น อาจไม่แน่นหนึบเท่า Altis ที่เป็นรุ่นพี่ แต่ด้วยช่วงล่างที่ปรับใหม่ก็เรียกได้ว่าดีกว่าอีโคคาร์ทั่วไป การถ่ายเทน้ำหนักขณะขับผ่านก็ดี เสียตรงเป็นเบาะผ้าที่ไม่ค่อยจะโอเคซักเท่าไหร่ อยากได้เบาะหนังมากกว่า แต่ด้วยจุดเด่นช่วงล่างหนึบ พวงมาลัยค่อนข้างคงที่ทำให้ขับง่าย การเลี้ยวกลับลำหรือการเข้าโค้งก็ดีขึ้น ทำให้รู้สึกมั่นใจได้เยอะเลย แต่ติดตรงจุดด้อยที่ไม่มีรุ่นเบาะหนังให้เลือก ไม่มีกล้องมองหลังเวลาถอย อันนี้แหล่ะที่ไม่ค่อยประทับใจเท่าไหร่ 

ภาพรวมก็ดูดีสไตล์อีโคคาร์

โดยภาพรวมแล้วกับราคากับอุปกรณ์มาตรฐานสิ่งอำนวยความสะดวกถือว่าคุ้มค่าเลยทีเดียว ดีกว่าอีโคคาร์หลายเจ้า ถือเป็นรถเล็กสไตล์คนเมืองที่ดีพอสมควร ขับได้ดี พื้นที่ใช้สอยก็กว้างขวางเยอะพอสมควร หากเฉยๆก็มองข้ามเบาะผ้าไปได้เลย ไม่ได้ซีเรียสอะไรมากมาย ก็จัดได้ วิ่งในเมืองขับคล่องได้สบายๆเลย แต่เอาจริงก็ต้องไปลองขับของจริงว่าชอบหรือเปล่า ขับแล้วเป็นยังไง ก่อนตัดสินใจ อย่างน้อยก็ควรตัดสินใจให้ดีว่าเสียเงินไปแล้วเป็นรถที่เราต้องการจริงๆหรือเปล่า

ดูเพิ่มเติม
>>Nissan Note กับ Toyota Yaris เลือกคันไหนดี ?
>>รีวิว Toyota Yaris Sedan 2019 ปรับโฉมใหม่ส่งลุยตลาด

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดีและน่าเชื่อถือ เชิญที่นี่