10 ระบบความปลอดภัยที่ปัจจุบันไม่มีให้เห็น

ในรถยนต์คันหนึ่งประกอบด้วยฟังก์ชั่นต่างๆมากมายที่แบ่งเป็นกลุ่มๆ เช่น รูปลักษณ์ความสวยงามทั้งภายในและภายนอก ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ การประหยัดน้ำมัน สิ่งอำนวยความสะดวก รวมไปถึงระบบความปลอดภัยต่างๆ คุณคิดว่าสิ่งเหล่านี้ สิ่งไหนเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่ลูกค้าใช้เป็นสิ่งหลักในการเลือกซื้อ

คำถามนี้คงตอบยากเพราะในความเป็นจริงคงเกิดจากปัจจัยหลายๆอย่างหลอมรวมกันแล้วจึงทำให้คนๆหนึ่งตัดสนใจเลือกซื้อ แต่ถ้าจะต้องเลือกจริงๆ เป็นคุณจะเลือกสิ่งไหน จากที่เคยได้ลองถามเพื่อนๆหลายๆคนแล้วก็วิเคราะห์ออกมา หลักๆคนก็สนใจเรื่องความสวยงามเป็นหลักแต่พอได้คุยกันลึกๆลงไปแล้วความสวยงามนั้นต้องอยู่บนพื้นฐานของความปลอดภัยด้วย ก็น่าจะเป็นเรื่องปกติเพราะต่อให้รูปลักษณ์สวยแคไหนแต่ขับไปแล้วจะคว่ำเอาง่ายๆก็คงไม่มีใครอยากขับ ระบบความปลอดภัยจึงเป็นระบบหนึ่งที่ลึกๆแล้วคนให้ความสำคัญมากเท่าที่เขาจะยอมจ่ายได้

แต่ถึงอย่างนั้นระบบความปลอดภัยหลายๆอย่างที่เก่าจนไม่มีคนใช้แล้วก็มี อาจจะด้วยมีตัวอื่นที่ดีกว่ามาแทนที่ หรืออาจจะเพราะว่าตัวมันเองไม่สะดวกในการใช้งานหรือต้นทุนสูงเกินไปก็เป็นปัจจัยได้ทั้งสิ้น วันนี้เราลองมาดูกันว่ามีระบบความปลอดภัยแบบไหนที่เข้าข่ายนั้นบ้าง

1. ตาข่ายกันชน

ปี1908 ถึงจะบอกว่าชื่อตาข่ายกันชน แต่จริงๆก็เอาไว้ใช้ตอนที่ชนคน บริษัท O’Leary Fender Company ได้คิดไอเดียการลดความเสียหายจากการชนของรถยนต์ต่อผู้สัญจรบนถนน โดยการติดตั้งตาขายหน้าตาคล้ายๆเปลเอาไว้ที่ด้านหน้าตัวรถ เปรียบเสมือนรั้วนิ่มๆที่จะสปริงตัวยืดหยุ่นได้เวลามีวัตถุมาชน เข้าทำนองชนกับของยืดหยุ่นน่าจะอันตรายน้อยกว่าชนกับของแข็งๆ ลูกค้าไม่ซื้อและมันก็หายไปจากวงการไม่ใช่เพราะว่ามันดูช่วยเหลืออะไรไม่ได้ แต่เพราะว่าเวลามันติดอยู่หน้ารถแล้วมันไม่สวย

ตาข่ายกันชนที่ติดอยู่หน้ารถ

ดูเพิ่มเติม
>> ส่องรถ SUV ที่ปลอดภัยที่สุดปี 2018
>> ซื้อรถทั้งทีควรมีความปลอดภัย 4 อย่างนี้

2. จมูกยาง

ปี1971 วัสดุที่ทำจากยางแปะไว้ที่ด้านหน้ารถยนต์ Fiat ESV 1500 ลักษณะคล้ายจมูก ก็เป็นอีกหนึ่งฟังก์ชั่นที่ไปไม่ถึงดวงดาว จมูกยางนี้ถูกทำออกมามีหลายขนาดเพื่อให้ดูดีที่สุดเวลาไปอยู่บนรถ ส่วนใหญ่ก็เป็นยางสีดำแปะไว้ที่ด้านหน้าและหลัง และที่ดูแปลกๆก็คือมันจะต้องยื่นออกมาเหมือนจมูกของพิน็อคคิโอเพื่อเกิดช่องว่างก่อนถึงตัวถังรถป้องกันไม่ให้รถยนต์เสียหาย

จมูกยางที่ติดด้านหน้าและหลังรถยนต์จะเว้นระยะจากตัวถังออกมาอีกหน่อย

3. รถยนต์สองส่วน

ปี1950 มีรถยนต์ที่เรียกกันว่า Sir Vival Car โดยมีหลักการคิดที่ว่า ถ้าคุณต้องการลดแรงกระแทกจากอุบัติเหตุ สิ่งหนึ่งที่ทำง่ายที่สุดคือการผลักแรงหรือลดแรงนั้นไปยังรถยนต์คันอื่นๆ ด้วยกฎการกระจายแรงแล้วจะทำให้แรงจากจุดที่ชนลดลง เจ้ารถยนต์ Sir Vival Car จึงมีเฟรมรถแยกเป็น2ส่วน เพื่อที่ว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุรถชน ผู้โดยสารที่อยู่ในส่วนที่2จะไม่เป็นอันตราย และก็ยังมีกันชนที่ทำจากยางอีกด้วย

รถยนต์สองส่วนที่ดูแล้วหน้าตาแปลกๆสำหรับยุคนี้

4. ยางรถยนต์พร้อมปุ่มหนึบหนับ

ปี1971 คนขับรถยนต์ส่วนใหญ่รู้กันว่าการขับรถในเวลาที่ฝนตกหนักจำเป็นต้องลดความเร็วลง แต่ถ้าคุณมียางรถยนต์นี้คุณอาจจะไม่ต้องทำอย่างนั้น บริษัทThe Pennsylvania Rubber ได้คิดค้นยางที่มีการยึดเกาะถนนได้ดี โดยใช้ไอเดียจากปุ่มยึดที่คล้ายกับปุ่มของหนวดปลาหมึก แน่นอนว่า มันไม่เวิร์กเพราะตอนขับในช่วงที่ถนนแห้งๆคงลำบากน่าดู

ยางรถยนต์จากแนวคิดของหนวดปลาหมึก

5. ไฟหน้าดวงที่3

ปี1946 ผู้ผลิตรถยนต์ Tucker ค่ายรถยนต์ค่ายแรกๆที่มีแนวคิดในเรื่องความปลอดภัยในรถยนต์เป็นหลัก แบบที่ไม่น่าจะเป็นที่นิยมแต่มีแนวคิดกันเล่นๆขึ้นมาก็คือการนำรูปคนที่เสียโฉมจากอุบัติเหตุมาไว้บริเวณคอนโซลรถ เหมือนที่อยู่บนซองบุหรี่บ้านเรา แต่รถยนต์ไม่ใช่สิ่งเสพติดวิธีแบบนี้จึงไม่เวิร์ก สิ่งที่ดูจะเป็นแนวคิดที่ดีจาก Tucker คือการสร้างช่องว่างของการชนขึ้นบริเวณหน้ารถ เช่นการย้ายช่องเก็บของจากด้านหน้าไปไว้ที่บริเวณประตูแทน คือทำให้ด้านหน้ามีช่องว่างให้มากที่สุด และที่เห็นกันเด่นๆเลยก็คือการเพิ่มความสว่างยามค่ำคืนโดยใช้ ตาที่3 เป็นไฟหน้ารถที่อยู่ตรงกลางเหมือนรถตุ๊กตุ๊กบ้านเรา สำหรับรถตุ๊กๆก็ดู OK ดี แต่สำหรับรถยนต์ยุคนี้คงไม่น่าจะไหว และที่สำคัญไฟหน้าดวงที่สามที่อยู่ตรงกลางสามารถหันเหไปตามการเลี้ยวของพวงมาลัยด้วย

ไฟหน้าที่ติดไว้ตรงกลางตัวรถ

6. ถุงลมนิรภัยด้านนอก

ปี 2001 Volvo ได้นำเสนอรถยนต์ Volvo Safety Concept Car ซึ่งมีไอเดียในการพัฒนาระบบความปลอดภัยที่จะป้องกันอันตรายแก่ผู้คนภายนอกรถยนต์ โดยรถคอนเซ็ปท์คันนี้จะมีถุงลมนิรภัยด้านนอกบริเวณกระจกบังลมหน้าและฝากระโปรงหน้าเพื่อลดแรงกระแทกแก่คนเดินถนน แต่ในความเป็นจริงจะยิ่งกระแทกมากกว่าเดิมรึเปล่าจากแรงดันของถุงลมนิรภัย นั่นจะยิ่งทำให้อันตรายเกิดขึ้นมากกว่าเดิม เรื่องนี้ต้องมีการทดลองอย่างถี่ถ้วนก่อนนำมาใช้จริง

รถยนต์ Volvo Safety Concept Car

7. ความปลอดภัยกับเกม

ปี1972 รถยนต์ British-Leyland MG SSV1 นำเสนอระบบความปลอดภัยที่มีกลิ่นอายของเกม จนกล่าวกันว่า ใครคิดว่าระบบความปลอดภัยไม่สนุก รถยนต์คันนี้จะเริ่มทำงานได้คุณต้องยินยอมที่จะเล่นเกมที่เรียกว่า "Simon Says" โดยมันจะแสดงกลุ่มของสีจากหลอดไฟเป็นดวงๆภายในรถยนต์ และเราต้องกดปุ่มตามให้ถูกต้องรถจึงจะทำงานได้ ไอเดียคือต้องการให้คนขับเกิดการตื่นตัวและมีความอดทนมากพอจึงจะขับรถได้ (แล้วเวลารีบๆจะทำยังไง) แถมยังมีกล้องปริทรรศน์อยู่บนหลังคาอีก (กล้องที่ใช้ส่องเหนือผิวน้ำในเรือดำน้ำ)

รถยนต์ MG SSV1 ที่ใส่เกมลงไปเพื่อสร้างความปลอดภัย

8. ไฟหน้าที่ลดแสงจ้าได้

ปี1930 Edwin Land ผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทกล้องโพลารอยด์ เกือบจะทำให้บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต่างๆหันมาใช้เลนส์ของไฟหน้ารถยนต์ที่เป็นแบบ Poralize คือสามารถตัดแสงจ้าเกินไปของไฟออกไปได้ (จะได้ไม่รบกวนคนอื่น) โดยที่ไม่ได้ลดความสว่างลง แต่ด้วยเหตุผลที่ว่ามันมีต้นทุนที่สูงเกินไป บริษัทรถยนต์ต่างๆจึงไม่ได้นำมันมาใช้ และต่อมาสิ่งนี้ก็ถูกแทนที่ด้วยการสร้างไฟหน้ารถยนต์ให้ไม่ต้องสว่างเกินไปและใช้ไฟสูงช่วยในยามจำเป็น

เลนส์ที่ลดแสงจ้าของไฟหน้ากับต้นทุนที่ค่อนข้างสูง

9. UFO Brakes

ก่อนที่ล้อจะเปลี่ยนมาเป็นแบบ 19 นิ้ว บรรดาค่ายรถยนต์ต่างๆพยามยามที่จะสร้างดิสก์เบรกให้ใหญ่เข้าไว้ ในช่วงต้นของคริสต์ศตวรรษที่ 20 Audi ได้นำเสนอระบบที่มีคาลิปเปอร์เบรกที่ใหญ่และเก็บมิดชิดปิดมิดด้วยจานล้อ และขอบของจานล้อก็จะงุ้มเข้าไปเพื่อบังตัวเบรกที่อยู่ภายในอีกที มองแล้วคล้ายกับจานบินอวกาศ ซึ่งดูแล้วสภาพตอนใส่ยางล้อรถยนต์ให้ความรู้สึกว่ายางรถยนต์มันจะหลุดง่ายรึเปล่า ทำให้การออกแบบแบบนี้ไม่เป็นที่นิยมและหายไปในที่สุด

ระบบเบรกกับการออกแบบล้อ

10. กระจกบังลมหน้าที่หลุดออกมาได้

ปี1952 Edgar Kaiser ได้เห็นสถิติอุบัติเหตุที่อยู่ในระดับที่น่ากลัว ในปี1952เขาจึงตัดสินใจสร้างรถยนต์ที่ปลอดภัยคันแรกของโลกขึ้นมา โดยที่รถยนต์คันนี้คือ 1952 Kaiser-Frazer Deluxe เมื่อเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ กระจกบังลมหน้าจะหลุดออกและเศษกระจกที่แตกจะได้ไปหล่นลงบนพื้นแทนที่จะมาโดนตัวคนขับ เหตุผลที่มีความคิดแบบนี้ก็คือ สมัยนั้นยังไม่มีระบบเข็มขัดนิรภัยและก็ยังไม่มีกระจกนิรภัยที่เวลากระจกแตกจะกลายเป็นชิ้นเล็กๆ อุบัติเหตุทางถนนจึงอันตรายมากเพราะกระจกบาดหรือปาดคนขับได้ง่ายๆ แต่เมื่อเข็มขัดนิรภัยและกระจกนิรภัยเกิดขึ้นระบบกระจกบังลมหน้าที่หลุดออกมาได้ก็สูญพันธ์ไป

รถยนต์ Kaiser-Frazer Deluxe ที่มีระบบกระจกบังลมหน้าแบบหลุดออกได้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

นี่คือ 10 ระบบด้านความปลอดภัยที่ปัจจุบันไม่มีให้เห็นแล้ว แต่นั่นก็เป็นรากฐานสำคัญของการพัฒนาระบบความปลอดภัยต่างๆที่เราใช้ในปัจจุบันว่ามันดีหรือไม่ดี ที่ไม่ดีพอก็สูญพันธ์ไป ที่ดีพอก็คงอยู่และจะเป็นฐานสำคัญไปยังระบบที่ดีขึ้นในอนาคต

ดูเพิ่มเติม
>> ระบบความปลอดภัยพื้นฐาน ที่รถยนต์ในปัจจุบันควรมี!
>> IIHS เผยระบบแจ้งเตือนรถออกนอกเลน ออฟชั่นล้ำ ที่ช่วยลดอุบัติเหตุได้ดีเกินคาด