10 ข้อที่นักขับไม่ค่อยพอใจใน Toyota C-HR

Toyota C-HR รถในดวงใจใครหลายคน

หลังจากเปิดตัวต้อนรับปีใหม่ Toyota C-HR ก็เป็นที่ถูกอกถูกใจหลายคน ด้วยสไตล์รถครอสโอเวอร์ SUV ไซส์ไม่ใหญ่มากขนาด 5 ที่นั่งกำลังดี ภายนอกดูสปอร์ตโฉบเฉี่ยว ภายในก็ดูดีมีสไตล์ ส่วนอุปกรณ์ความปลอดภัยก็จัดเต็มเช่นเดิม เมื่อได้สัมผัสเปิดประสบการณ์กับรุ่นนี้หลายคนก็พอใจมาก แต่ทว่าหลายคนก็ยังคงมีไม่พอใจนิดหน่อย เรามาดูกันว่า 10 ข้อที่นักขับไม่ค่อยชอบจะมีอะไรบ้าง

ดูเพิ่มเติม
>>ผ่อนสบายสไตล์ Toyota C-HR
>>จะซื้อดีใหม? ส่องข้อดีข้อเสียก่อนตัดสินใจซื้อ Toyota C-HR 2018

• เบาะหลังแคบไปหน่อย นั่งไม่สบายอึดอัด เวลาจะนั่งหัวก็อาจโดนกรอบประตู ต้องก้มหัวเพิ่มนิดหน่อย เวลาจะลุกก็ต้องเหวี่ยงไปโดนแผงประตูด้านข้าง เวลาจะออกจากรถอาจต้องยกตัวขึ้นมาหน่อย

Toyota C-HR เบาะหลังแคบ รู้สึกอึดอัด

• ล้อแม็กลายโบราณ 17 นิ้ว ล้อแม็กที่ติดรถมาจากโรงงานลายโบราณมากจนคนขับอยากจะเปลี่ยน ถึงข้อดีของล้อแม็กขนาด 17 นิ้วแบบเดิมๆ จะเน้นใช้งานให้ความนุ่มนวล ประหยัดเกาะถนนตามสเปคที่โรงงานทดสอบ แต่ก็ไม่สวยงามทันสมัย ทำให้หลายคนไม่ค่อยชอบใจสักเท่าไหร่ 

ล้อแม็กลายเก่า เลยไม่ค่อยโดนใจนักขับ

• ไม่มีซันรูฟ ไหนๆก็ราคาขนาดนี้แล้ว ก็อยากจะมีซันรูฟบ้าง เผื่อเอาไว้ระบายอากาศ ยิ่งเป็นบ้านเราแล้ว ที่อากาศร้อนจนแทบทำให้ทุกอย่างละลาย การมีซันรูฟก็จะสามารถช่วยระบายความร้อนจากรถได้เร็วขึ้น แต่เอาเข้าจริงหลายคนก็บอกว่าไม่ได้ใช้ ไม่มีก็ไม่ได้รู้สึกอะไร 
• เบาะคนขับและผู้โดยสารข้างหน้าปรับเข้าออกขึ้นลงด้วยมือ แต่ด้านหลังปรับไฟฟ้า โถ่ บางคนก็คิดว่าราคาขนาดนี้ทำไมไม่ให้เบาะปรับไฟ้ฟ้ามาเลย 
• ไม่มี Speed Auto Lock การล็อกประตูอัตโนมัต  ที่ช่วยล๊อคประตูรถ เมื่อขับรถถึงความเร็วที่กำหนด และปลดล๊อคประตูรถของท่านโดยอัตโนมัติเมื่อดับเครื่องยนต์ แต่ใน Toyota C-HR กลับไม่มี เหล่าเจ้าของรุ่นนี้ถึงกับเซ็ง

Toyota C-HR ไม่มี Speed Auto Lock ทำให้นักขับเซ็งไปตามๆกัน

• มือจับหลังคาเบาะหาย แล้วทีนี้จะแขวนเสื้อไว้ที่ไหนดี หลายคนก็เข้าใจว่ารถออกแนวสปอร์ต เน้นนั่งสองเลยไม่ใส่มาให้ แต่หลายคนก็แอบบ่นกันเลยทีเดียวว่าทำไมไม่มีมือจับหลังคาเบาะรถ
• พับเบาะหลังไม่สามารถพับให้เรียบเป็นแผ่นเดียว แอบรู้สึกหงุดหงิดเล็กน้อย อาจเป็นเพราะว่ามีแบตเตอรี่อยู่ใจ้เบาะก็เลยไม่เรียบ ทำให้คนขับแอบเซ็ง

เบาะพับเก็บได้ไม่เรียบ ทำให้นักขับรู้สึกหงุดหงิด C-HR เล็กน้อย 

• รุ่นเบนซิน ออฟชั่นน้อย ก็อย่างว่า toyota อยากเปิดตลาดให้ไปขยับซื้อรุ่นพี่แพงกว่าไงล่ะ ถ้าอยากได้ออฟชั่นแรงๆก็ต้องไปตัวท๊อปๆ ราคาก็ขึ้นตามไปด้วย 
• รุ่นไฮบริด เครื่องยนต์อืด แต่เอาเข้าจริงข้อนี้ก็ดูย้อนแย้งกันอยู่ อาจเป็นเพราะว่าไม่แรงอย่างที่คิด ก็เลยกลายเป็นไม่โอเค แต่ที่จริงแล้วก็เน้นประหยัด ไม่ได้เน้นแรง ก็ถูกของเขานะ
• แพง เอาจริงก็ราคาเอาเรื่องอยู่นะ หลายคนรู้สึกว่าไม่ค่อยสมเหตุสมผลเท่าไหร่ แต่หลายคนก็เฉยๆ อันนี้ขึ้นกับแต่ละคน ว่าโอเคไหม ถ้าพอใจและไม่ขัดสนเรื่องเงินก็ซื้อได้เลย 

ดูเพิ่มเติม
>>รีวิว Toyota C-HR 2018 ใหม่ ไม่ได้มีดีแค่สวย
>>Toyota C-HR กับ Mazda CX-3 คันไหนดีกว่ากัน

ชาว Chobrod ว่ายังไงกันบ้าง มีข้อไหนที่รู้สึกว่าตรงกับความคิดบ้างไหม หรือว่าชอบอะไรใน Toyota C-HR 2018 ก็สามารถส่งคอมเม้นท์กันมาได้เลย Chobrod ก็อยากรู้เหมือนกัน ไม่มีรถรุ่นไหนหรอกที่จะเพอร์เฟคโดนใจทุกอย่าง ก็ต้องมีข้อดีข้อเสียปนๆกันไป อยู่ที่ว่าเรารับได้มากน้อยแค่ไหน แต่ถ้าอยากลองหารถมือสอง ก็เข้ามาดูได้ เผื่อจะได้รถถูกใจ ราคาเบาๆ ซักคัน

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
อ่านรีวิวรายละเอียดเกี่ยวกับรถยนต์  เชิญที่นี่