รวมปัญหาทั่วไปของระบบสั่นสะเทือน
cars.com รวบรวมปัญหาของรระบบสั่นสะเทือนในรถขณะขับขี่
หลุมบนถนนที่ผู้ใช้ต้องพบเจอขณะขับขี่ และทำให้ระบบสั่นสะเทือนสึกหรอได้
ชิ้นส่วนในระบบสั่นสะเทือน รวมถึง สปริง โช้คอัพ anti-roll bars แขนควบคุม และส่วนอื่นๆ ก็เหมือนกับตำรวจตระเวนชายแดน ต้องต่อสู้ทุกวันกับหลุมบนถนน ทางรถไฟ ฝน หิมะ เกลือ กรวดหิน คราบต่างๆ และชิ้นส่วนเหล็กหรืออื่นๆ ที่ผู้ใช้อาจสังเกตสายเกินไป
เมื่อต้องเจอสภาพเหล่านี้ ชิ้นส่วนย่อมสึกหรอตามวันเวลา นี่คืออาการที่เป็นสัญญาณว่าควรนำรถไปซ่อมแซมได้แล้ว
การตั้งศูนย์ล้อ
ศูนย์ล้อไม่ตรง
ล้อรถต้องหันไปทิศทางที่ถูกต้อง และต้องตั้งเข้าหาระยะ toe-in, มุม camber และมุม caster ไม่อย่างนั้น การควบคุมจะตกศูนย์เมื่อขับบนทางตรง ทำให้ยางสึกหรอได้ ล้อรถหลุดจากศูนย์ได้จากหลุมและขอบถนน แต่เมื่อตั้งศูนย์แล้วก็ไม่ได้ซ่อมสปริง แขนควบคุม หรือชื้นส่วนอื่นที่มีผลต่อศูนย์ล้อ เมื่อซื้อยางใหม่ ควรให้ช่างตรวจเช็คศูนย์ล้อ ป้องกันปัญหาในระบบสั่นสะเทือน
โช้คอัพ
เมื่อโช้คอัพสึก รถจะกระเด้งมากกว่าปกติ แต่จะกระเด้งไปเรื่อยๆ เมื่อขับบนถนนขรุขระ เพราะโช้คอัพยึดล้อให้เกาะถนนไม่ได้แล้ว โช้คอัพมีของเหลวช่วยลดการกระเด้ง เมื่อของเหลวเกิดการรั่ว สมรรถภาพจะลดลงไปด้วย
สปริง
สปริงมีไว้ยึดน้ำหนักของรถ ซึ่งมันก็หย่อนหรือหักได้เช่นกัน ถ้าอยู่ในระดับปกติ แต่มีมุมหนึ่งที่โหลดลงมา แสดงว่าสปริงนั้นสึกแล้ว ผู้ใช้อาจได้ยินเสียงกระทบเบาขณะกระแทก และรถจะเข้าโค้งได้ยากลำบาก เพราะสปริงคุมน้ำหนักรถไม่อยู่แล้ว
ลูกหมาก
เป็นสิ่งสำคัญที่สุดที่เชื่อมระบบส่งกำลังเข้าหาล้อ และรับแรงกระแทกจากการเคลื่อนไหวขึ้นลงและหมุนขณะที่มุมการพวงมาลัยเปลี่ยนแปลง ผู้ใช้ควรเปลี่ยนลูกหมากเมื่อได้ยินเสียงเอี๊ยดโดยเฉพาะตอนเข้าโค้ง ถ้าช้าไป ลูกหมากจะแตกและชิ้นส่วนในระบบสั่นสะเทือนจะลากอยู่บนถนน ช่างซ่อมจะบอกได้ว่าควรเปลี่ยนลูกหมากเมื่อใดโดยการเช็คจำนวนการเคลื่อนที่ของล้อด้วยการหมุนมือหรือสภาพสึกหรอในลูกหมาก
แขนควบคุม
เป็นบานพับที่ยึดล้อเข้าหาเฟรมและเชื่อมต่อพวงมาลัยหาล้อ เมื่อเลี้ยวรถ ชิ้นส่วนจะตอบสนอง Bushing แขนควบคุมต่ำจะสึกง่ายกว่าในรถขับเคลื่อนล้อหน้ามากกว่าล้อหลัง Bushing เป็นชิ้นส่วนที่ทำจากยางหรือเหล็กเพื่อช่วยรับแรงกระแทก เมื่อมันสึก การควบคุมรถจะมีปัญหา และยางจะสึกไปด้วย อาการสึกสังเกได้จากเสียงกระทบเบา เสียงสั่นรัว เพราะล้อเคลื่อนที่ไปมาขณะเดินรถและเบรก และอาการหลวม ลดความแม่นยำในการบังคับรถ
อ่านเพิ่มเติม:
