เปิดประวัติศาสตร์ รถยนต์คันแรกของไทย

ย้อนกลับไปเมื่อร้อยปีที่แล้ว การมีรถยนต์ในประเทศไทยถือว่าเป็นสิ่งแปลกใหม่ คนในยุคนั้นก็คงไม่นึกว่าในปัจจุบันรถยนต์จะกลายเป็นพาหนะสำคัญไปแล้ว แล้วคนในยุคนี้เอง รู้เรื่องประวัติศาสตร์ความเป็นมาของรถยนต์ในไทยมากแค่ไหน? วันนี้ Chobrod จะพาไปย้อนอดีต พบกับรถยนต์คันแรกของไทย และรถยนต์รุ่นประวัติศาสตร์ พร้อมเล่าถึงเรื่องราวประวัติความเป็นมาของรถยนต์ในประเทศไทยแถมมาให้ด้วย ถ้าอยากรู้ก็ตามมาเลย

รถยนต์คันแรกของไทย

ก่อนที่ประเทศไทยจะมีรถยนต์ ประเทศไทยก็ใช้เพียงรถลากและรถม้าเท่านั้น แม้จะมีถนนแล้วก็ตาม ต่อมาในสมัยรัชกาลที่ 5 ก็ได้ถือกำเนิดรถยนต์ในประเทศไทยขึ้น รถยนต์คันแรกที่เข้าสู่ประเทศไทย เป็นรถรุ่นใดไม่แน่ชัด มีคันเกียร์ คันห้ามล้อ ติดตั้งนอกตัวถังด้านขวาของคนขับ ลักษณะคล้ายกับรถบดถนนในปัจจุบัน ใช้น้ำมันปิโตรเลียมเป็นเชื้อเพลิง วิ่งได้แต่ทางราบ ขึ้นสะพานไม่ได้ เชื่อกันว่าชาวต่างชาติเป็นผู้สั่งเข้ามา

รถยนต์คันแรกของไทย

ต่อมาไม่นานรถคันดังกล่าวก็ถูกขายให้ จอมพลเจ้าพระยาสุรศักดิ์มนตรี (เจิม แสงชูโต) ซึ่งถือเป็นคนไทยคนแรกที่เป็นเจ้าของรถยนต์ ท่านจอมพลฯ ซื้อรถยนต์มาทั้งที่ขับไม่เป็นจึงต้องให้ท่านพระยาอนุทูตวาที (เข็ม แสงชูโต) น้องชายเป็นผู้ขับแทน เชื่อกันว่าพระยาอนุทูตวาทีเป็นคนไทยคนแรกที่ขับรถยนต์ได้ เนื่องจากเคยทำงานที่ประเทศอังกฤษ และมีโอกาสขับรถยนต์ที่นั่น และหลังจากนั้นรถคันแรกก็เริ่มสูญไป

รถยนต์พระที่นั่ง

ในปี พ.ศ. 2447 เสด็จกรมหลวงราชบุรีดิเรกฤทธิ์ พระราชโอรสองค์ที่ 14 ในพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้เสด็จไปรักษาพระองค์จากอาการประชวรที่กรุงปารีส ประเทศฝรั่งเศส และได้ทรงมีรับสั่งให้บริษัทเยอรมันในกรุงปารีสทำการประกอบรถยนต์ส่วนบุคคลยี่ห้อ Mercedes Benz ซึ่งปรากฏหลักฐานการสั่งซื้อผ่านสถานเอกอัครราชทูตสยามประจำกรุงปารีส ซึ่งหลังจากการประกอบเสร็จ ได้ทำการทดลองขับทดสอบเครื่องไปทั่วยุโรปภาคกลาง และวนกลับมายังปารีส จากนั้นทำการบรรทุกผ่านทางเรือเมื่อวันที่ 19 ธันวาคมในปีเดียวกัน

Mercedes Benz คันแรกของไทย และเป็นรถยนต์พระที่นั่งคันแรกในประวัติศาสตร์

Mercedes Benz คันแรกที่ถูกนำเข้ามานี้เป็นรุ่น 28 HP 4 สูบเครื่องยนต์ 35 หมายเลขเครื่องยนต์ 4290 และเมื่อเสด็จกรมหลวงราชบุรีดิเรกฤทธิ์เสด็จกลับถึงยังเมืองไทยแล้ว ก็ได้ทรงนำรถยนต์คันนี้ขึ้นทูลเกล้าฯถวาย พร้อมรับหน้าที่เป็นสารถีให้แก่พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว และ Mercedes Benz คันนี้ได้กลายมาเป็นรถยนต์พระที่นั่งคันแรกของไทย ซึ่งสร้างความพึงพอใจให้แก่รัชกาลที่ 5 เป็นอย่างมาก เพราะใช้งานได้สะดวกมากกว่ารถม้า

รถยนต์พระนั่งเป็นรถเมอเซเดส-เบนซ์ปี 1905

ในเวลาต่อมา พระองค์ทรงเห็นว่ารถยนต์เพียงคันเดียวไม่เพียงพอต่อการใช้งาน จึงได้ตัดสินพระทัยซื้อรถยนต์พระที่นั่งเพิ่มอีกหนึ่งคัน และทรงเลือก Mercedes Benz เหมือนเดิม โดยสั่งนำเข้าจากเยอรมัน เป็นรถเก๋งสีแดง รุ่นปี 2448 เครื่องยนต์ 4 สูบ 28 แรงม้าสามารถวิ่งได้เร็วถึง 73 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งในสมัยนั้นถือได้ว่าเป็นรถยนต์ที่เร็วมาก พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวได้พระราชทานนามแก่รถยนต์พระที่นั่ง คันที่ 2 ว่า แก้วจักรพรรดิ หลังจากนั้นมาก็มีรถยนต์เข้ามาในประเทศไทยเรื่อยๆ และมีการชุมนุมพบปะกัน และก็ทำให้ประเทศไทยมีรถยนต์และเป็นประเทศที่พัฒนามากในยุคนั้น 

พาไปย้อนอดีตแล้ว ต่อมาก็จะพาไปดูรถรุ่นประวัติศาสตร์ ที่เรียกได้ว่ามีความสัมพันธ์กับไทย จนกลายเป็นรถในตำนาน หลายคนก็เคยรู้ หลายคนก็อาจจะเคยเห็น แต่หลายคนก็คงยังไม่รู้วันนี้เราก็เลยจะพาไปดูกัน

Rolls Royce Sedanca Coupe ปี 1937

เริ่มด้วยรถที่สร้างประวัติศาสตร์และเคยสร้างชื่อให้กับประเทศไทย รถรุ่นนี้เป็นรถส่วนตัวคันโปรดของพระวรวงศ์เธอพระองค์เจ้าพีระพงศ์ภาณุเดช (พระองค์เจ้าพีระ) ผู้ที่ชนะเลิศการแข่งขันรถยนต์มากมาย พระองค์ถือเป็นชาวสยามคนแรกที่ได้เข้าร่วมแข่งขันรถยนต์ระดับโลก และได้สร้างชื่อเสียงให้ประเทศไทย

Rolls Royce Sedanca Coupe ของเจ้าชายนักแข่งรถ

พระองค์เจ้าพีระได้ครอบครองถยนต์ Rolls Royce Sedanca Coupe ปี ค.ศ.1937 ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ ปี ค.ศ. 1937 จนถึงปี ค.ศ. 1949 โครงสร้างแบบ ELR947 ของรถคันนี้เป็นโครงสร้างรูปแบบพิเศษ 1201 25/30 ซึ่งผลิตโดยบริษัท Gurney Nutting ซึ่งเป็นบริษัทผู้ผลิตรถเฉพาะสำหรับราชวงศ์อังกฤษ

Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine ปี 1956

รถรุ่นนี้ถือว่าเป็นรถประวัติศาสตร์เพราะเคยเป็นรถพาหนะประจำตัวของจอมพล ป. พิบูลสงคราม รัฐมนตรีในอดีตของประเทศไทย ด้วยความที่ท่านชอบความทันสมัยและความหรูหราอยู่แล้วจึงได้เลือกรถ Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine ปี 1956 เป็นรถประจำตัว

Cadillac Fleetwood Series 75 Limousine พาหนะของจอมพล ป.

ซึ่งรถรุ่นนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ขนาด 6,000 ซีซี และเป็นรถหรูคลาสสิคที่ผู้นำระดับประเทศมักจะเลือกใช้เป็นพาหนะประจำตัว 

Lincoln Continental Convertible ปี 1962

รถคันนี้ก็เป็นรถประวัติศาสตร์ของคนประวัติศาสตร์อีกคน เพราะเคยเป็นพาหนะของ จอมพลสฤษดิ์ ธนะรัชต์ นายกรัฐมนตรีของประเทศไทยในอดีต รถรุ่นนี้เป็นรถรุ่นเดียวกับประธานาธิบดี จอห์น เอฟ. เคนเนดี John F. Kennedy (JFK) ประธานาธิบดีแห่งสหรัฐอเมริกาโปรดปรานมากมีใช้เป็นรถส่วนตัว และรถราชการ

Lincoln Continental Convertible รถของจอมพลสฤษดิ์

ซึ่งประธานาธิบดี จอห์น เอฟ. เคนเนดี ก็ได้ถูกลอบสังหารด้วยรถรุ่นนี้เช่นกัน รถนี้เป็นรถสัญชาติอเมริกัน ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 7,000 ซีซี วี 8 จุดเด่นของรถรุ่นนี้คือเป็นรถเปิดประทุนที่มี 4 ประตู ประตูเปิดแบบ Suicide doors และหลังคาผ้าใบเปิดปิดด้วยไฟฟ้าแล้วพับเก็บในฝากระโปรงหลัง    

เป็นยังไงบ้างกับรถรุ่นตำนานที่ Chobrod นำมาฝากกัน ได้รู้ถึงประวัติรถยนต์ในประเทศไทย ทั้งรถรุ่นประวัติศาสตร์ที่เป็นรถคู่ใจของคนประวัติศาสตร์ เชื่อแน่ว่าถ้าเป็นสายชอบรถเก่าก็คงจะประทับใจกับรถเหล่านี้ ส่วนปัจจุบันก็ยังเป็นเทรนตามท้องเรื่อง ถ้าไม่อยากได้รถเก่าสะสม แต่อยากได้รถเก่าไว้ขับจริง ก็ไปดูกันได้ที่ รถมือสอง มีให้เลือกมากมาย เลือกได้ตามงบประมาณที่ต้องการ การันตี รถสภาพดีทุกคัน

ดูเพิ่มเติม
>> ย้อนวันวาน ชวนดูโฆษณารถยนต์สมัยเก่าในอดีต
>> คุณอาจไม่เคยรู้จัก? 5 รถเคยจำหน่ายในไทย ที่พังเพราะการตลาด

เข้าดู ราคารถมือสอง ได้ที่นี่