ซื้อรถป้ายแดง จะรันอินรถใหม่อย่างไรให้เข้าที่

ประสบการณ์ใช้รถ | 27 ม.ค 2564
แชร์ 0

รถป้ายแดงที่เพิ่งถอยมาใหม่ ๆ เครื่องภายในก็อาจจะยังไม่เข้าที่ ถึงเป็นที่มาของการนำรถไปรันอิน และในวันนี้ Chobrod จะมาบอกถึงวิธีการรันอินรถใหม่ที่ถูกต้อง

การรันอินรถยนต์ ถือเป็นสิ่งจำเป็นที่ต้องทำเป็นอันดับแรกหลังจากที่ถอยออกจากโชว์รูม เพราะการรันอินจะเป็นตัวบ่งชี้อายุการใช้งานรถยนต์ว่าจะใช้งานได้ยาวนานแค่ไหน Chobrod เลยจะมาแนะนำทั้งมือใหม่หัดขับ และมือเก่าที่ยังไม่เก๋าเกมไปรู้จักวิธีการรันอินรถใหม่ที่ถูกต้องกัน

การรันอินคืออะไร

การรันอินรถยนต์ คือ การปรับสภาพชิ้นส่วนภายในรถยนต์ และกลไกต่างๆ ให้เข้าที่เข้าทาง เนื่องจากรถใหม่ที่ถอยออกมานั้นชิ้นส่วนต่างๆ ล้วนแล้วแต่ยังไม่เคยถูกใช้งาน รวมถึงน้ำมันเครื่องยังไม่เคลือบกระบอกสูบเต็มที่ เมื่อนำมาใช้งานจริง อาจมีการทำงานของเครื่องยนต์ และการเคลื่อนไหวอย่างรุนแรง

การรันอินรถใหม่ ใช้เวลาไม่นาน
การรันอินรถใหม่ ใช้เวลาไม่นาน

ฉะนั้นเราจึงจำเป็นที่จะต้องรันอินเครื่องยนต์กลไกให้เหมาะสม เพื่อให้ระยะห่างของชิ้นส่วนต่างๆ อยู่ในระดับที่เหมาะสมก่อนการใช้งานอย่างเต็มกำลัง เพื่อป้องไม่ให้เกิดการสึกหรอก่อนเวลาที่ควร โดยระยะไมล์ที่เหมาะสมสำหรับการรันอินจะอยู่ที่ 0-2000 กิโลเมตรโดยประมาณ หากมีข้อสงสัยว่าจำเป็นที่จะต้องรันอินจริงๆ หรือ? ก็อยากให้นึกถึงความคุ้มค่าของการเสียเวลา และค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย  ซึ่งจะแลกมาด้วยผลดีต่อการใช้งานรถยนต์ในระยะยาว และการรันอินนี้ก็ไม่ยากเกินไปที่จะทำด้วย โดยในการรันอินระบบ ใช้ระยะเวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และมีการรันอินระบบต่าง ๆ ดังนี้

1. การรันอินระบบเครื่องยนต์

สำหรับการสตาร์ทรถครั้งแรกจะเป็นที่จะต้องอุ่นเครื่องเสมอ เพื่อให้น้ำมันเครื่องสามารถเข้าไปหล่อเลี้ยงชิ้นส่วนต่างๆ ได้อย่างเต็มที่ อีกทั้งยังช่วยลดการสึกหรอจากการเสียดสีระหว่างโลหะ โดยการอุ่นเครื่องนั้นไม่จำเป็นที่จะต้องให้รถอยู่กับที่ เพียงแต่ควรใช้ความเร็วต่ำในการเคลื่อนรถ ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน 20 กม./ชม. และหลีกเลี่ยงการเร่งเครื่องยนต์อย่างรุนแรง เป็นเวลาอย่างน้อยประมาณ 3 นาที

การรันอินระบบเครื่องยนต์
การรันอินระบบเครื่องยนต์จำเป็นต้องมีการอุ่นเครื่องเสมอ

ข้อสำคัญคือไม่ควรเหยียบคันเร่งหลังเครื่องยนต์ติดในทันที แต่จะต้องรอให้ไฟสัญญาณเตือนต่าง ๆ ดับหมดก่อน และควรรอต่อสัก 10-15 วินาทีเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์ทำงานแล้วจึงออกรถ และไม่ควรเปิดแอร์ในทันทีที่รถติด ควรเคลื่อนรถให้วิ่งก่อนสัก 2-3 นาที แล้วจึงเปิดแอร์

ในการเดินทางไกล ไม่ควรใช้ความเร็วรอบคงที่ติดต่อกันเกิน 5 นาที โดยควรเปลี่ยนไปใช้ความเร็วรอบเครื่องที่ต่างกัน แต่ไม่ควรเกิน 4,000 รอบต่อนาที และหลังจากการเดินทางไกลก่อนที่จะดับเครื่องควรปล่อยให้เครื่องเดินเบาก่อนสัก 10-15 วินาที แล้วจึงดับเครื่อง และอย่าเร่งเครื่องก่อนดับเด็ดขาด เพราะจะทำให้น้ำมันเบนซินค้างอยู่ที่หัวลูกกระบอกสูบ ซึ่งจะชะล้างน้ำมันหล่อลื่นที่แหวนลูกสูบออก และจะทำให้เกิดความเสียหายได้

นอกจากนี้ระวัง ห้ามเติมหัวเชื้อน้ำมันลงในเครื่องยนต์ เพราะในช่วงแรกเครื่องยนต์ยังต้องการให้ชิ้นส่วนต่างๆ เสียดสีกันอยู่บ้าง ควรหมั่นเช็กระดับน้ำมันเครื่อง และน้ำในหม้อน้ำทุกสัปดาห์ด้วย

2. การรันอินระบบคลัชต์

สำหรับรถยนต์ระบบเกียร์ธรรมดาระบบคลัชต์เป็นอีกระบบที่สำคัญมาก และส่งผลต่อการขับเคลื่อนของรถยนต์ได้เป็นอย่างดี

อย่าเหยียบคลัตช์ค้าง
ไม่ควรใช้คลัชต์แทนเบรก และอย่าเหยียบคลัตช์ค้างไว้​

การรันอินระบบคลัชต์สามารถทำได้ง่ายๆ เพียงแค่ 3 วิธี ได้แก่

  • ยกเท้าออกจากคลัชต์เมื่อไม่ได้ใช้งาน
  • ไม่ควรเหยียบคลัชต์แช่ไว้ ให้เข้าเกียร์ว่างแทน
  • อย่าใช้คลัชต์แทนเบรกในการชะลอรถ ยกเว้นการขับรถลงจากเขา หรือเนิน

3. การรันอินระบบเฟืองท้าย และเกียร์ธรรมดา

จอดรถให้สนิทแล้วเข้าเกียร์
จอดรถให้สนิทก่อน แล้วคอยเข้าเกียร์เดินหน้า หรือถอยหลัง

  • อย่าเพิ่มหัวเชื้อน้ำมันใดๆ ลงในห้องเกียร์จนกว่าจะพ้นระยะรันอิน
  • จะต้องหยุดรถให้สนิทก่อนที่จะเปลี่ยนเกียร์จากเดินหน้าเป็นถอยหลัง หรือจากถอยหลังเป็นเดินหน้า
  • หลังจากเหยียบคลัชต์จนสุดแล้ว ควรรอ 2-3 วินาที เพื่อให้ราวเกียร์หยุดสนิทก่อน แล้วจึงเข้าเกียร์ถอยหลัง
  • ควรพักรถประมาณ 5 นาที ทุกๆ การขับทางไกลเป็น 2 ชั่วโมง เพื่อลดความร้อนของห้องเกียร์ และเฟืองท้าย

4. การรันอินระบบเกียร์อัตโนมัติ

เกียร์อัตโนมัติควรเหยียบเบรกให้รถหยุดก่อน แล้วเปลี่ยนเกียร์​
เกียร์อัตโนมัติควรเหยียบเบรกให้รถหยุดก่อน แล้วเปลี่ยนเกียร์​

  • ควรเหยียบเบรกให้รถหยุดสนิทก่อนเข้าเกียร์จากเกียร์ว่างเป็นเดินหน้า หรือถอยหลัง และเร่งเครื่องช้า หลังจากที่เข้าเกียร์แล้ว
  • ไม่ควรเข้าเกียร์ว่างขณะรถเคลื่อนที่ เพราะอาจทำให้ระบบเกียร์เสียหายเนื่องจากไม่มีน้ำมันความดันสูง

5. การรันอินระบบเบรก

อย่าเหยียบเบรกนานเกินไป
ไม่ควรเหยียบเบรกนานเกินไป

  • ไม่ควรเบรกอย่างรุนแรงถ้าไม่จำเป็น
  • ไม่ควรปั๊มเบรก แต่ควรเบรกเป็นระยะๆ ถ้าหากมีการใช้งานติดต่อกัน
  • เมื่อมีการใช้งานเบรกติดต่อกันอย่าง เช่น การลงเขา ควรใช้การเบรกเป็นระยะๆ โดยยกเท้าออกประมาณ 1 วินาที และหลังจากทุก 10 วินาที ถ้าพบว่ามีเบรกมีประสิทธิภาพต่ำลงมาก ควรจอดรถทันทีห้ามดึงเบรกมือ เพราะช่วงเวลานั้นจานเบรกจะร้อน และขยายตัว ถ้าดึงเบรกมือค้างไว้ เมื่อจานเบรกเย็นจะหดตัว และรัดผ้าเบรกจนปลดเบรกมือไม่ได้ และสำหรับการลงเขานั้น ควรใช้การเปลี่ยนเกียร์เป็นเกียร์ต่ำช่วย
  • ควรใช้เบรกมืออย่างสม่ำเสมอ เพราะการใช้เบรกมือเป็นการปรับระยะของผ้าเบรกให้สมดุลยิ่งขึ้น
  • ตรวจดูเบรกมือให้ปลดลงสุดก่อนการออกรถ โดยในการปลดเบรก หรือดึงเบรกมือควรกดปุ่มที่ปลาย เพื่อป้องกันเฟืองสึกหรอ
  • ควรตรวจเช็กระดับน้ำมันเบรกทุกสัปดาห์

6. การรันอินระบบพวงมาลัยและกันสะเทือน

ไม่หมุนพวงมาลัยขณะรถจอด
ไม่ควรหมุนพวงมาลัยขณะจอดอยู่กับที่

  • ไม่ควรหมุนพวงมาลัยขณะรถอยู่กับที่
  • ไม่ควรใช้ความเร็วเกิน 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในการขับรถข้ามทางรถไฟ หรือทางที่เป็นหลุม บ่อ
  • ไม่ควรบรรทุกของเกินพิกัดที่กำหนดไว้ในสมุดคู่มือ
  • ควรตรวจลมยางทุก 2 สัปดาห์ และก่อนเดินทางไกล

7. การรันอินระบบไฟฟ้า

หมั่นตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่
หมั่นตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นในแบตเตอรี่

  • ต้องตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นของแบตเตอรี่ทุกสัปดาห์ ระวังอย่าเติมน้ำกลั่นจนเกินกำหนด
  • ไม่ควรสตาร์ทเครื่องซ้ำขณะเครื่องยนต์กำลังทำงาน
  • ทดลองใช้อุปกรณ์ไฟฟ้า เช่น ไล่ฝ่ากระจกหลัง กระจกไฟฟ้า หรืออื่นๆ อย่างสม่ำเสมอ
  • ควรสังเกตไฟเตือน และเกจวัดต่าง ๆ ว่าทำงานผิดปกติหรือไม่

8. การรันอินตัวถังและภายใน

เปลี่ยนถ่ายของเหลว
ควรเปลี่ยนถ่ายของเหลวภายในเครื่องเมื่อถึงระยะ

  • ไม่ควรกระแทกประตูแรงๆ แต่ควรใช้การดึง หรือดันเข้าแทน
  • หลังจากล้างรถเสร็จใหม่ๆ ไม่ควรจอดรถทิ้งไว้ แต่ควรออกวิ่งเพื่อให้น้ำที่ขังตามซอกมุมต่างๆ แห้งสนิท
  • ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ และน้ำมันเฟืองทิ้งท้าย เมื่อถึงระยะ 1,000 กิโลเมตร เพื่อเอาเศษสกปรกที่หลุดจากชิ้นส่วนต่างๆ และปะปนอยู่ในน้ำมันออก

สรุปการรันอินรถใหม่

หากใครอ่านแล้วยังงงอยู่ หรือว่ารู้สึกว่ายากจนเกินไป ก็สามารถสรุปอย่างง่ายๆ ได้ดังนี้

  • อย่าขับเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
  • อย่าเร่งเครื่องอย่างรุนแรง หรือใช้รอบเครื่องยนต์สูงเกินกว่า 4000 รอบ/นาที
  • อย่าเบรกกะทันหัน
  • หมั่นเปลี่ยนระดับความเร็ว อย่าขับความเร็วคงที่นานเกินไป
  • เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง และกรองน้ำมันเครื่องเมื่อขับครบระยะ 1,000 กิโลเมตร

นี่เป็นวิธีการง่ายๆ ในการรันอินรถใหม่เพื่อปรับระบบต่าง ๆ ทั้งส่วนของเครื่องยนต์ และกลไกในการขับเคลื่อนรถยนต์ที่จะช่วยให้รถยนต์ของเพื่อนๆ มีอายุการใช้งานที่นานยิ่งขึ้น และทำให้เครื่องยนต์กลไกภายในสามารถทำงานได้เต็มสมรรถนะ

ดูเพิ่มเติม
>> คุณรู้ดีแค่ไหน ? 10 เทคนิคดูแลรักษารถยนต์ ที่หลายคนอาจไม่เคยรู้

>> ขับรถกลางคืน! มีเรื่องอะไรบางที่มือใหม่หัดขับควรรู้

เข้าดู รถบ้านมือสอง ได้ที่นี่