ถ้าพูดถึงรถจากค่ายฝรั่งเศสที่ขึ้นชื่อความเรียบหรูก็ต้องนึกถึง Peugeot 5008 ปี 2019 รถอเนกประสงค์ 7 ที่นั่งที่เป็นที่ต้องตาต้องใจหลาย ๆ คนยิ่งนักกับความโดดเด่นด้านความหรูหราและสมรรถนะที่ดีเยี่ยมการันตีด้วยรางวัลการออกแบบระดับโลก และถ้าพูดถึงรถ 7 ที่นั่งทรงพลัง ก็ต้องนึกถึงชื่อของ Ford Everest 2019 (ฟอร์ด เอเวอร์เรส 2019) รถ PPV 7 ที่นั่งสมรรถนะดีเด่นที่เพิ่งได้รับรางวัลไปไม่นานนี้เอง
Peugeot 5008 2019 vs Ford Everest 2019 เทียบความคุ้มค่าในราคา 1.7 ล้าน
และสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถอเนกประสงค์มาไว้ครอบครอง พร้อมคัดตัวเลือกรถสายรางวัลทั้งสองนี้เอาไว้ในใจแล้ว แต่ยังลังเลไม่มั่นใจว่าจะเลือกรถรุ่นไหนดีที่จะตอบโจทย์ได้มากกว่า คันนึงก็ใหม่ คันนึงก็แรง จะให้ตัดสินใจเลยก็ไม่แน่ชัดว่าจะต้องเทียบอะไรให้เห็นถึงความแตกต่างของสองรุ่นนี้ได้อย่างชัดเจนบ้าง Chobord ขออาสารับหน้าที่ช่วยทุกท่านในการตัดสินใจเลือกซื้อรถ กับการหยิบ Peugeot 5008 2019 และ Ford Everest 2019 ซึ่งมีราคาจำหน่ายประมาณ 1.7 ล้านบาท และยังมีเบาะ 7 ที่นั่งเหมือนกันมาเปรียบเทียบให้เห็นจุดต่อจุด รุ่นไหนกันที่จะตอบโจทย์ความเป็นรถอเนกประสงค์ที่สมบูรณ์ได้ดีมากกว่ากัน
| Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure | Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 |
|---|---|
| 1,749,000 บาท | 1,799,000 บาท |
Peugeot 5008 ปี 2019 ประกอบไปด้วยสองรุ่นย่อยคือ Active และรุ่น Allure และสำหรับ Ford Everest ปี 2019 มีสี่รุ่นย่อย ซึ่งการหยิบรุ่นท็อปของ Peugeot 5008 ปี 2019 และ Ford Everest ปี 2019 นำมาเปรียบเทียบให้เห็นจุดต่อจุดนั้น เพราะเป็นรถอเนกประสงค์ที่ใช้งานเหมือนกันและมีราคาที่ใกล้เคียงไม่ต่างมากนัก จึงนำทั้งสองตัวมาเทียบกันเพื่อช่วยให้ผู้ที่เลือกซื้อได้ตัดสินใจกันง่ายขึ้น สำหรับราคาที่ต่างกันครึ่งแสน จะมีอะไรบ้างที่ทางรุ่นที่จ่ายแพงกว่าอย่าง Ford Everest 2019 มีให้มากกว่าอีกรุ่นที่ราคาต่ำกว่า ต้องลองไปดูในส่วนอื่น ๆ กันต่อ
| มิติของตัวรถ | Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure | Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 |
|---|---|---|
| ยาวxกว้างxสูง (มิลลิเมตร) | 4,670x1,855x1655 | 4,893 x 1,862 x 1,836 |
| ฐานล้อ (มิลลิเมตร) | 2,840 | 2,850 |
| ระยะต่ำสุดถึงพื้น (มม.) | 236 | 225 |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า/หลัง (มม.) | 1,593 / 1,601 | 1,560 / 1,565 |
| ขนาดล้อและยาง | 18" 225/55 R18 | 20" 265/50 R20 |
Peugeot 5008 2019 VS Ford Everest 2019 ภาพโดยรวมของรถทั้งสองรุ่น
โครงสร้างของตัวรถ Peugeot 5008 ปี 2019 มีขนาดที่เล็กกว่าในทุกส่วน แต่กลับมีความสามารถในเรื่องของความสมบุกสมบันมากกว่า ใช้งานคล่องตัวและกระชับ วัดจากโครงสร้างช่วงล่างที่มีระยะต่ำสุดถึงพื้นและมีความกว้างช่วงล้อหน้าและหลังที่มากกว่า แต่ถ้าวัดถึงเรื่องการเกาะถนน Ford Everest 2019 จะได้เปรียบในส่วนนี้ จากขนาดหน้ายางที่กว้างและล้อที่ใหญ่กว่า Peugeot 5008 ช่วยสร้างความสมดุลในการขับขี่ที่เหมาะสม ในขณะที่ยางของ Peugeot 5008 จะเป็นการเน้นเรื่องของดีไซน์ สอดรับกับขนาดของตัวรถที่เล็กและกะทัดรัดมากกว่า Ford Everest 2019
>>
เปรียบเทียบ Mitsubishi Pajero Sport 2019 กับ Toyota Fortuner 2019 รุ่นล่างสุดราคาเริ่ม 1.299 ล้านบาท นาทีนี้ใครเข้าวิน
>>
ศึกตัว TOP ระหว่าง Toyota Fortuner VS Ford Everest
การตกแต่งของ Peugeot 5008 ปี 2019 เน้นความเรียบหรูผ่านเส้นสายตัวถังที่พลิ้วไหว ให้ความพรีเมี่ยมด้วยกระจังหน้าแบบสี่เหลี่ยมคางหมูชุบโครเมี่ยม โดดเด่นสะดุดด้วยสัญลักษณ์สิงโตตรงกลาง ส่วน Ford Everest ปี 2019 ได้รับการออกแบบที่เรียบหรูดูมีมิติคมชัด สะดุดตาด้วยกระจังหน้าดีไซน์ใหม่ ที่ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง ทนทาน ตามแบบฉบับของ Ford สายพันธุ์แกร่ง อุปกรณ์มาตรฐานของทั้งคู่ถูกติดตั้งเอาไว้เหมือนกันในชุดโคมไฟหน้าแบบโปรเจ็คเตอร์ แต่ทาง Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure เป็นแบบ LED ในขณะที่ Ford Everest ปี 2019 เป็นแบบ HID ซึ่งได้เปรียบเรื่องความสว่างมากกว่าเล็กน้อย และไฮไลท์ที่ทั้งสองรุ่นท็อปมีเหมือนกันคือฝากระโปรงท้าย ใช้ระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี
ภายนอกของทั้งสองรุ่น ที่มีการตกแต่งในแบบฉบับที่แตกต่างกัน
| อุปกรณ์ภายนอกมาตรฐาน | Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure | Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 |
|---|---|---|
| กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า | มี | พร้อมไฟเลี้ยว |
| หลังคา Panoramic | Sunroof | Moonroof |
| ราวหลังคาและบันไดข้าง | ไม่มี | มี |
| ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ | ไม่มี | มี |
ส่วนที่แตกต่างกันของทั้งสองรุ่นนี้ อยู่ที่หลังคา Panaromic ที่ Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure จะป็นหลังคา Sunroof คือเปิดปิดได้ด้วยไฟฟ้า แต่ของ Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 เป็นหลังคา Moonroof ที่มีเอาไว้เพียงเพื่อเปิดดูทิวทัศน์ข้างนอกเท่านั้น ไม่สามารถเปิดเพื่อรับลมให้เข้ามาในตัวรถได้ แต่ก็มอบความหรูหราได้ทั้งคู่ไม่แตกต่างกัน และสำหรับ Ford Everest ปี 2019 มีอุปกรณ์ที่ติดตั้งมามากกว่าทั้งราวหลังคาและบันไดข้าง พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติที่ทาง รวมไปถึงไฟเลี้ยวติดไว้ตรงกระจกมองข้างที่ทาง Peugeot 5008 ปี 2019 ไม่ได้ติดตั้งมาด้วย
ในส่วนนี้คือจุดที่จะทำให้เห็นถึงความหรูหราที่เด่นชัดของ Peugeot 5008 ปี 2019 ที่การันตีเรื่องความสวยงามในการออกแบบด้วยรางวัลรถดีไซน์ยอดเยี่ยมประจำปี ซึ่งจุดที่โดดเด่นเรียกคะแนนของ Peugeot 5008 ได้ไปเต็ม ๆ คือการออกแบบห้องโดย I-Cockpit ที่เปรียบเสมือนห้องบังคับการสุดล้ำ มีการแบ่งโซนสำหรับผู้ขับขี่ออกมาอย่างเป็นสัดส่วน จัดวางตำแหน่งที่ใช้งานง่าย พร้อมดีไซน์เรียบหรูสะอาดตาด้วยการตกแต่งสีดำทั้งคัน และเห็นได้ถึงความกว้างขวาง สะดวกสบายของ Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 ที่ตกแต่งภายในเป็นสีดำเรียบหรูเช่นกัน โดยทั้งคู่ใช้วัสดุภายในที่ทำมาจากหนังแท้เกรดดี โดยเบาะนั่งแถวหลังของทั้งสองรุ่น สามารถเก็บพับเพื่อเพิ่มพื้นที่ในห้องโดยสารได้มากขึ้น และมีจอทัชสกรีนอเนกประสงค์เท่ากัน 8 นิ้ว พร้อมเชื่อมต่อ Bluetooth และ Wi-Fi และมีพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นในทั้งสองรุ่น
การตกแต่งภายในที่มีสไตล์โดดเด่นคนละรูปแบบ
| อุปกรณ์ภายในมาตรฐาน | Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure | Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 |
|---|---|---|
| เบาะนั่งคู่หน้าระบบไฟฟ้า | ปรับ 8 ทิศทางสำหรับคนขับ / 6 ทิศทางสำหรับผู้โดยสาร | ปรับ 8 ทิศทางทั้งสองตำแหน่ง |
| ลำโพง | 6 ตำแหน่ง | 9 ตำแหน่ง |
| ไฟตกแต่งห้องโดยสาร | LED Cabin Mood Lighting | เปลี่ยนได้ 7 เฉดสี |
| สวิตซ์ควบคุม | ก้านเปียโน | ธรรมดา |
| จอแสดงผลการขับขี่ | 12.3 นิ้ว แสดงผลแบบเต็มจอ | แบบเข็มพร้อมจอขนาดเล็ก |
มาตรวัดของทั้งสองรุ่นที่ Peugeot 5008 มีการออกแบบที่มีลูกเล่นชั้นเชิงมากกว่า
นอกจากจะมีดีไซน์ภายในที่สวยงามเป็นเอกลักษณ์แล้ว Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure ยังมีอุปกรณ์ที่ล้ำสมัยแบบสุด ๆ เรียกได้ว่าเป็นหนึ่งเมื่อเทียบกับรถในระดับเดียวกัน อย่างที่เห็นได้ชัดเลยคือตรงจอแสดงผลการขับขี่ขนาด 12.3 นิ้วที่ปรับการแสดงผลได้หลากหลายรูปแบบ จัดวางอยู่เหนือพวงมาลัย ทำให้มีพื้นที่ที่ดูโปร่ง โล่งสบาย แตกต่างกับ Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 ที่จอแสดงผลเป็นแบบเข็มไมล์ธรรมดา แต่มาพร้อมกับหน้าจอขนาดเล็กสองฝั่งที่ติดตั้งเอาไว้อยู่ในช่วงระดับเดียวกับพวงมาลัย
สวิตซ์ควบคุมที่ Peugeot 5008 Allure โดดเด่นเรื่องดีไซน์มากกว่า
และอีกส่วนที่ Allure ได้เปรียบ นั่นคือการออกแบบสวิตซ์ควบคุมในทรงก้านเปียโน ให้สัมผัสแปลกใหม่ ดูล้ำสมัยมาก ถูกจัดวางเอาไว้อยู่ในตำแหน่งที่ใช้งานได้สะดวก แต่ Ford Everest ก็ขอเรียกคะแนนคืนบ้าง กับการส่งเรื่องของชุดเครื่องเสียงเข้าประกวด มีลำโพง 9 ตำแหน่งที่มีพร้อมมซับวูฟเฟอร์และแอมพลิไฟเออร์ มอบสุนทรียะด้านความบันเทิงได้ดีเยี่ยมมากกว่า และให้ความพิเศษอีกชั้นกับไฟตกแต่งห้องโดยสารที่ไม่มีในรุ่นคู่แข่ง
ทั้งสองรุ่นติดตั้งอุปกรณ์และมีระบบความปลอดภัยมาตรฐานเช่นเดียวกันไม่ว่าจะเป็น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี, ระบบแจ้งเตือนจุดอับสายตา, ระบบช่วยกะระยะหน้า-หลัง รวมไปถึงชุดกล้องมองหลังที่มีมาไว้ให้เช่นเดียวกัน และไม่พลาดระบบพื้นฐานที่รถทุกคันจำเป็นต้องมีอย่างระบบป้องกันล้อล็อกและระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติอีกด้วย
| เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัย | Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure | Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 |
|---|---|---|
| ระบบช่วยการขับขี่ | ปรับได้ 5 โหมด | ไม่มี |
| ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ | ไม่มี | มี |
| ระบบลดความเสี่ยงจากการพลิกคว่ำ | ไม่มี | มี |
| ระบบเตือนการชนด้านหน้า | ไม่มี | มี |
| ระบบช่วยโทรฉุกเฉิน | ไม่มี | มี |
ระบบความปลอดภัยของทั้งสองรุ่นที่ทาง Ford Everest จะมีให้อย่างครบครันมากกว่า
ดูเสียเปรียบเป็นอย่างมากกับ Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure ที่ต้องแพ้ให้กับความครบคันของคู่แข่ง แม้อุปกรณ์หรือเทคโนโลยีที่เป็นพื้นฐานจะมีเพียงพอแล้ว แต่ Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 กลับมอบความคุ้มค่าให้อย่างเต็มที่ ด้วยระบบที่ช่วยเสริมในด้านความปลอดภัย ที่ติดตั้งมาไว้มากมาย ซึ่งจุดนี้เป็นจุดที่ได้เปรียบคู่แข่งอย่าง Peugeot 5008 พอสมควรเลยทีเดียว
ระบบช่วยในการขับขี่ของ Peugeot 5008 ที่งัดออกมาเรียกคะแนนที่เพลี่ยงพล้ำให้แก่คู่แข่งไป
แต่ Peugeot 5008 ก็ไม่ยอมน้อยหน้าให้เสียคะแนนไปทั้งหมด งัดเอาระบบช่วยการขับขี่ออกมาสู้ หรือที่เรียกว่า Advanced Grip Control เป็นระบบควบคุมการยึดเกาะที่ทันสมัย ทำงานโดยการกระจายแรงบิดรวมถึงการเบรกอัตโนมัติในแต่ละล้ออย่างเหมาะสม ตามแต่ละโหมดที่ผู้ขับเป็นฝ่ายกำหนดดังนี้
ส่วนสำคัญของการเปรียบเทียบครั้งนี้คือเรื่องของเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่น โดย Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure ติดตั้งเครื่องยนต์แบบเบนซิล ขนาด 1.6 ลิตร นับว่าความแรงทิ้งห่างจากคู่แข่งที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2 ลิตร ซึ่งสำหรับ Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 นั้น ก็เป็นรถที่ได้รางวัลรถ 7 ที่นั่งสมรรถนะดีไปครอง ส่วนนี้จึงอาจยกให้ฝ่าย Everest ชนะกินขาด
ขุมพลังของทั้งสองเครื่องยนต์
| เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง | Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure | Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 |
|---|---|---|
| แบบเครื่องยนต์ | THP 4 สูบ 16 วาล์ว | Bl-Turbo คู่ |
| กำลังสูงสุด แรงม้า/รอบต่อนาที | 167/6,000 | 213/3,750 |
| แรงบิดสูงสุด นิวตันเมตร/รอบต่อนาที | 240/1,400 | 500/1,750-2,000 |
| ระบบเกียร์ | อัตโนมัติ 6 สปีด | อัตโนมัติ 10 สปีด |
| ระบบขับเคลื่อน | 2 ล้อ | 4 ล้อ |
*** ดูเพิ่มเติมราคา Ford Everest 2020 มือสองที่มีขายในประเทศไทย
ในจุดนี้ Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure คงต้องหลีกทางให้ Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 เพราะอีกฝ่ายมาเหนือกว่าในทุกด้าน ทั้งเครื่องยนต์ที่สมรรถนะอันทรงพลัง ระบบเกียร์ที่มีการขับเคลื่อนแม่นยำสูงสุดถึง 10 ระดับ และที่ชนะอย่างเห็นได้ชัดคือระบบขับเคลื่อนของ Ford Everest ที่เป็นแบบ 4 ล้อ ซึ่งความครบครันแบบเต็มสมรรถนะนี้ จึงเป็นจุดที่ทำให้ราคาของ Ford Everest สูงกว่าถึงห้าหมื่น ซึ่งก็ถือว่าสมเหตุสมผล
ชอบความหรูหรามีลูกเล่นหลากหลายเลือก Peugeot 5008 ชอบความครบครัน สมรรนะเยี่ยมเลือก Ford Everest
หากมองหารถที่ครบครันถึงเรื่องประสิทธิภาพการใช้งานอย่างเต็มกำลังไม่ว่าจะเป็นสมรรถนะ ความปลอดภัย และความทนทาน Ford Everest ปี 2019 รุ่นย่อย Bi-Turbo Titanium 4x4 จะสามารถตอบโจทย์ได้ดีมากกว่า แต่ถ้ามองเรื่องความหรูหรา ดีไซน์ที่มีเอกลักษณ์แตกต่าง พร้อมระบบที่ช่วยเสริมให้การขับขี่ง่ายขึ้น Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure ก็เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสมราคาเช่นกัน ขึ้นอยู่กับว่าผู้เลือกใช้งาน มองถึงความจำเป็นส่วนใดในการใช้รถอเนกประสงค์ เพราะส่วนต่าง 5 หมื่นบาทนี้ หากมองว่าแค่ Peugeot 5008 ปี 2019 รุ่นย่อย Allure ก็เพียงพอแล้วก็ได้ หรือจะมองว่าเพิ่มอีก 5 หมื่นก็ได้ความครบครันที่คุ้มค่ามากกว่าก็ได้เช่นกัน สุดท้ายแล้วการตัดสินใจเลือกใช้รถก็ขึ้นอยู่กับพื้นฐานความชอบส่วนตัวและกำลังทรัพย์ที่มีของแต่ละคนนั่นเอง
ต้องการซื้อ รถมือสอง สภาพดี เชิญเข้าดูที่ ตลาดรถ ตรงนี้