งบ 6 แสนบาท กับ 2 อีโคคาร์ 1.0 ลิตร ติดเทอร์โบ ระหว่าง Honda City 2020 รุ่นย่อย V กับ Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V ถ้าต้องตัดสินใจจะเลือกรุ่นไหนเหมาะสุด ?
รุ่นไหนเหมาะ รุ่นไหนดี ? หากตั้งงบไว้ 6 แสนบาท สำหรับซิตี้คาร์ ซีดาน ที่ประหยัดน้ำมัน สามารถใช้งานได้คล่องตัวทั้งในเมืองและสบายเพียงพอสำหรับการเดินทางไกลในบางครั้งคราว ซึ่งเวลานี้คงจะไม่มีอีโคคาร์รถรุ่นไหนเด่นเกินหน้า Honda City 2020 (ฮอนด้า ซิตี้ 2020) รุ่นย่อย V ราคา 609,000 บาท และ Nissan Almera 2020 (นิสสันอัลเมร่า 2020) รุ่นย่อย V ราคา 599,000 บาท หากโฟกัสไปที่ความสดใหม่ และขุมพลังดาวน์ไซซ์ อัดอากาศด้วยเทอร์โบ
มิติตัวถัง |
Honda City 2020 รุ่นย่อย V |
Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V |
ความยาว (มม.) |
4,553 |
4,495 |
ความกว้าง (มม.) |
1,748 |
1,740 |
ความสูง (มม.) |
1,467 |
1,460 |
ความยาวฐานล้อ (มม.) |
2,589 |
2,620 |
ความกว้างฐานล้อหน้า (มม.) |
1,497 |
1,525 |
ความกว้างฐานล้อหลัง (มม.) |
1,483 |
1,535 |
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) |
135 |
135 |
รัศมีวงเลี้ยว (ม.) |
5.0 |
5.2 |
น้ำหนักรถ (กก.) |
1,150 |
1,070 |
ทั้ง Honda City 2020 และ Nissan Almera 2020 ถือว่ามีขนาดใกล้เคียงกันมาก ซึ่ง Honda พยายามขยายร่าง City ให้กว้างมากที่สุดบนพื้นฐานอันจำกัด ตามแนวคิด Man Maximum Machine Minimum ต่างจาก Almera ของ Nissan ที่ขนาดตัวเล็กกว่า แต่ความยาว ความกว้างฐานล้อ มากกว่า City จึงไม่แปลกหากท่ายืน (Stance) ของตัวรถจะดูมั่นคง สมส่วนลงตัว
รายการอุปกรณ์ |
Honda City 2020 รุ่นย่อย V |
Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V |
ไฟหน้า |
โคมโปรเจกเตอร์ |
โคมรีเฟล็กเตอร์ |
ไฟท้าย |
LED |
LED |
ไฟวิ่งกลางวัน |
มี |
มี |
ไฟตัดหมอก |
- |
- |
กระจกมองข้างปรับ/พับไฟฟ้า |
พร้อมไฟเลี้ยวในตัว |
มี |
ล้อ |
อัลลอย ขนาด 15 นิ้ว |
อัลลอย ขนาด 15 นิ้ว |
ด้วยความที่รถทั้ง 2 รุ่น ไม่ใช่รุ่นสูงสุด บวกกับการต้องคุมต้นทุนของรถในเซกเมนต์นี้ไม่ให้มีราคาสูงจนเกินไป เข้าถึงได้ง่ายสำหรับคนส่วนใหญ่ (จริง ๆ ไม่มีกฏข้อไหนกำหนดว่า Eco Car ต้องเป็นรถราคาถูก) อุปกรณ์มาตรฐานที่ได้จึงแค่เพียงพอต่อการใช้งาน แม้ Almera รุ่นย่อย V จะเป็นรุ่นรองท็อป ภาพรวมก็ไม่ได้เหนือกว่ารุ่นย่อย V (รองบ๊วย) ของไลน์อัพ City นัก
รายการอุปกรณ์ |
Honda City 2020 รุ่นย่อย V |
Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V |
วัสดุหุ้มเบาะ |
ผ้าสีดำ |
ผ้าสีดำแต่งขอบสีเทา |
มาตรวัดเรืองแสง/จอ MID |
มี |
มี |
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน |
มี |
มี |
ระบบปรับอากาศ |
อัตโนมัติ |
อัตโนมัติ |
ระบบความบันเทิง |
วิทยุ+ช่องต่อ USB |
จอสัมผัส 8 นิ้ว |
ลำโพง |
4 ตัว |
6 ตัว |
สมาร์ตคีย์ |
มี |
มี |
หากตัดเรื่องการตกแต่งภายใน (โดยส่วนใหญ่ก็จะเป็นวัสดุพลาสติก ที่ให้ สี สัมผัส ต่างกันเท่านั้น) ค่อนข้างชัดเจนว่า Almera รุ่นย่อย V ตั้งใจให้มามากกว่า City รุ่นย่อย V ซึ่งไม่ใช่เรื่องใหญ่ เพราะสามารถติดตั้งอุปกรณ์ที่ City ไม่ยอมให้มาเองเพิ่มได้ หากชอบความเป็น City แต่ยังไงส่วนนี้ Almera คุ้มค่ากว่าแน่
รายการอุปกรณ์ |
Honda City 2020 รุ่นย่อย V |
Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V |
ถุงลมนิรภัย |
4 ตำแหน่ง |
2 ตำแหน่ง |
ระบบป้องกันล้อล็อก |
พร้อมระบบเสริม (BA) และกระจายแรงเบรก (EBD) |
พร้อมระบบเสริม (BA) และกระจายแรงเบรก (EBD) |
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX |
มี |
มี |
ระบบควบคุมการทรงตัว |
มี |
มี |
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน |
มี |
มี |
ระบบเตือนการชนด้านหน้า พร้อมช่วยเบรก |
- |
มี |
กล้องมองภาพรอบทิศทาง |
- |
มี |
ระบบเตือนวัตถุรอบคัน |
- |
มี |
สัญญาณไฟฉุกเฉินเมื่อเบรกกะทันหัน |
มี |
- |
ถ้าเน้นระบบความปลอดภัยเชิงป้องกัน Almera มาเหนือกว่า City พอสมควร และไม่สามารถติดตั้งเพิ่มเองได้ (หรือต่อให้บางอย่างได้ ก็คงไม่ดีเท่ามาจากผู้ผลิตเองแน่) แต่ใช่ว่า Almera รุ่นย่อย V จะได้คะแนนเต็มสิบไม่หัก เพราะระบบความปลอดภัยเชิงปกป้องก็ไม่ได้สมบูรณ์แบบจากการให้ถุงลมนิรภัยมาเพียงคู่หน้า และถ้าอยากได้ครบ ๆ กว่านี้ต้องขยับไปรุ่น VL เท่านั้น ขนาด City ที่ว่ากั๊ก ยังให้มาตั้ง 4 ตำแหน่ง !!!
รายละเอียด |
Honda City 2020 รุ่นย่อย V |
Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V |
แบบเครื่องยนต์ |
3 สูบ เทอร์โบ 12 วาล์ว DOHC |
3 สูบ เทอร์โบ 12 วาล์ว DOHC |
ขนาดความจุ (ซี.ซี.) |
988 |
999 |
แรงม้าสูงสุด (แรงม้า/รอบต่อนาที) |
122/5,500 |
100/5,000 |
แรงบิดสูงสุด (นิวตันเมตร/รอบต่อนาที) |
173/2,000-4,500 |
152/2,400-4,000 |
ระบบส่งกำลัง |
CVT |
Xtronic CVT |
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย |
23.8 กม./ลิตร |
23.3 กม./ลิตร |
ทั้งคู่เหมือนตั้งใจเปิดศึก 1.0 ลิตร เทอร์โบ แต่จากตัวเลขบนกระดาษ City มีแรงม้าสูงสุดเหนือกว่าถึง 22 ตัว ที่รอบสูงกว่าเล็กน้อย ขณะที่แรงบิด 173 นิวตันเมตร มีให้เรียกใช้งานได้เร็วและยาวนานกว่า ที่ช่วง 2,000-4,500 รอบ/นาที
แต่ถามว่าจำเป็นไหมต้องตัดสินใจเลือก City จากหัวข้อนี้ คงต้องทดลองขับ Almera ดูว่า 100 แรงม้า กับแรงบิด 152 นิวตันเมตร เพียงพอต่อการใช้งานรวมถึงพฤติกรรมการขับขี่หรือไม่ ถ้าเพียงพอและไม่ได้เอาไว้แข่งอวดกับใคร จุดเด่นของ City อาจไม่มีผลอะไรมากนัก
ภาพประกอบเป็น Honda City รุ่นย่อย RS
ภาพประกอบเป็น Nissan Almera รุ่นย่อย VL
รายละเอียด |
Honda City 2020 รุ่นย่อย V |
Nissan Almera 2020 รุ่นย่อย V |
ระบบกันสะเทือนหน้า |
แม็คเฟอร์สันตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
แม็คเฟอร์สันตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง |
ระบบกันสะเทือนหลัง |
ทอร์ชั่นบีม (คานบิด) |
ทอร์ชั่นบีม (คานบิด) |
ระบบเบรกหน้า |
ดิสก์แบบมีช่องระบายความร้อน |
ดิสก์แบบมีช่องระบายความร้อน |
ระบบเบรกหลัง |
ดรัม |
ดรัม |
เช่นเดียวกับหัวข้อที่ผ่านมา ควรได้ทดลองขับรถทั้ง 2 รุ่น ก่อนตัดสินใจ (ต่อให้คุณมีคำตอบอยู่ในใจแล้วก็ตาม) และแม้รูปแบบของระบบกันสะเทือนจะเหมือนกัน (Almera ติดตั้งเหล็กกันโคลงหลังเพิ่มมาให้) แต่ไม่ได้แปลว่าบุคลิกการขับขี่จะต้องเหมือนกันเสมอไป ทั้งการตอบสนองของพวงมาลัย ระบบกันสะเทือน
นอกจากนี้การลองขับขี่นั้นจะให้ประสบการณ์ในการใช้งานได้อีกหลายจุด เช่น เบาะนั่ง ตำแหน่งท่านั่ง การควบคุมอุปกรณ์ ทัศนวิสัย และอะไรต่อมิอะไรอีกหลายอย่างแม้ในระยะเวลาสั้น ๆ และช่วยในการตัดสินใจรถรุ่นนั้น ๆ ได้มากกว่าที่คิด
ได้แน่ แต่ผู้ซื้อหรือผู้ใช้ ต้องเป็นผู้ตัดสิน เพราะรถคันนั้นจะต้องอยู่กับเราไปอีกนานอย่างน้อย 3-4 ปี และรถที่อยู่ในกระแส จำนวนยอดขายสูง (เราไม่ได้ส่วนแบ่งด้วย) อาจไม่ใช่รถที่ดีที่สุดสำหรับเราเสมอไป ดังนั้น ทั้ง Honda City 2020 และ Nissan Almera 2020 จัดว่าเป็นรถที่น่าสนใจด้วยกันทั้งคู่ ในงบ 6 แสนบาท ส่วนเรื่องที่ว่าควรจะเลือกคันไหนนั้น ขึ้นอยู่กับว่าต้องการอะไร มองหาอะไรเป็นข้อแรก และรถคันไหนตอบความต้องการได้มากที่สุด
อ่าน 4 รถเปิดประทุน ขับยังไงก็หล่อได้ในงบ 6 แสนบาท
ติดตาม เปรียบเทียบรถยนต์ ได้ที่นี่
ติดตาม ข่าวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตาม รีวิวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตาม ราคารถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่