Five Fact : Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ 2019 กับ 5 จุดไฮไลท์ ใช้ทะลวงยอดขาย ชิงที่ 3 ตลาดกระบะ

ประสบการณ์ซื้อขายรถยนต์ | 16 พ.ย 2561
แชร์ 1

เมื่อการชิงตำแหน่ง “เบอร์หนึ่ง” ของตลาดรถกระบะในประเทศไทย อาจจะยากเกินไปจากเบอร์ต้นเจ้าตลาดทั้งคู่อย่าง Isuzu และ Toyota ที่ลอยลำแข่งกันอย่างดุเดือดแบบไม่สนใจคนอื่น ๆ ตำแหน่งเบอร์ 3 จึงอาจจะเป็นไปได้มีลุ้นมากที่สุด สำหรับ Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ 2019 คันนี้ ที่เปิดตัวมาเพื่อหวังฟาดฟันกับกระบะจากค่าย “มะกัน” Ford Ranger เต็มรูปแบบ อะไรบ้างที่เป็นไฮไลท์ของการมาใหม่ใน Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ 2019 วันนี้ Chobrod Five Fact จะพาคุณไปดูพร้อม ๆ กัน

Five Fact : Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ 2019 กับ 5 จุดไฮไลท์ ใช้ทะลวงยอดขาย ชิงที่ 3 ตลาดกระบะ

Five Fact : Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ์ 2019 

การเปิดตัวล่าสุดของ Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 คือความเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ เปลี่ยนเยอะระดับ “บิ๊ก ไมเนอร์เชนจ์” ที่ทางค่าย “ทรีไดมอนด์” ไม่ได้มาเล่น ๆ เพียงแค่กับคำพ่วงท้าย “ไมเนอร์เชนจ์” ธรรมดาเท่านั้น แต่การมาใหม่หลาย ๆ จุดจนแทบจะเหมือนเป็นอีกรุ่นของกระบะจากค่าย คือสิ่งที่ทำให้ Triton มีลุ้นที่จะเข้าป้ายอันดับ 3 ของตลาด  และต้องมารอดูกันว่าถึงบทสรุปท้ายปี ทั้งความใหม่และความพิเศษที่เพิ่มเข้ามาในครั้งนี้ของ Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 จะดีพอไหมที่จะใช้ทะลวง กระตุ้นยอดขายเพื่อชิงตำแหน่งที่ 3 ของตลาดกระบะเมืองไทย และความพิเศษทั้งหมดจะมีอะไรบ้าง ไปดูกันเลยกับ Chobrod Five Fact ประจำสัปดาห์นี้

1. ภายนอกใหม่หมด “เกือบทั้งคัน”

ลืมไปให้สิ้นในทุกบริบทของ Triton เดิมโฉมก่อนไมเนอร์เชนจ์ เพราะนี่คือ “มาดใหม่หมด” ของ Triton ที่เปลี่ยนใหม่ มาตามคำเรียกร้องของสาวกกระบะที่อยากได้ “หน้าใหม่” แบบรถ PPV ภายในค่ายอย่างรุ่น Pajero Sport  ด้านหน้าใหม่ตามดีไซน์ “Advanced Dynamic Shield” เอกลักษณ์อันโดดเด่นของค่ายถูกนำมาใช้แล้วเต็มรูปแบบกับ Triton รุ่นนี้ ทั้ง กระจัง-ไฟหน้า-กันชน-ฝากระโปรง มาใหม่หมดแบบครบเซ็ท ชนิดที่ว่าลบภาพจำเดิม ๆ ที่เหมือนเป็นฝันร้ายของรถรุ่นนี้ (สำหรับบางคน) ได้ออกไปสิ้น

ภายนอกเปลี่ยนเยอะ จนเหมือนคนละคันจากโฉมก่อนไม่เนอร์

ภายนอกเปลี่ยนเยอะ จนเหมือนคนละคันจากโฉมก่อนไม่เนอร์

ภายนอกเปลี่ยนเยอะ จนเหมือนคนละคันจากโฉมก่อนไม่เนอร์

ภายนอกเปลี่ยนเยอะ จนเหมือนคนละคันจากโฉมก่อนไม่เนอร์

ไม่เพียงเท่านั้นทาง “มิตซูฯ” ยังทำตามเสียงบ่นของผู้ใช้ ในเรื่องของซุ้มล้อทั้งสี่ข้างที่ดู “ขัดตา” เป็นอย่างมากกับซุ้มล้อแบบ “ติดแปะ” มาคราวนี้กับ Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 ก็ปรับเปลี่ยนใหม่ มาพร้อมกับซุ้มล้อที่ใหญ่ขึ้นพร้อมกับดีไซน์ โป่งแบบ “Buil-in fender” ซึ่งคุณอาจจะคุ้นตาว่าเหมือนที่ใช้ใน Pajero Sport แต่ยอมรับเถอะ ว่ามันทำให้รถดูดีขึ้นเป็นกอง ไหนจะเป็นส่วนที่ด้านท้ายก็มาแบบ “ใหม่หมดคราบ” ด้วยเช่นกัน กับฝาท้ายพร้อมที่เปิดดีไซน์ล้ำ ไฟท้ายใหม่ กันชนหลังใหม่หมด พร้อมล้ออัลลอยดีไซน์เฉียบ สวยสปอร์ตแบบไม่ง้อล้อแม็กซ์แต่ง และคงจะปฎิเสธไม่ได้ว่า Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 คันนี้ เปลี่ยนใหม่เกือบทั้งคันและยังถือว่าเป็นการเปลี่ยนที่ไปในทิศทางที่ดี สวยขึ้นกว่าเดิมเป็นกองอีกด้วย

ดูเพิ่มเติม
>> 
รีวิว Mitsubishi Triton 2019 รุ่นปรับโฉมใหม่
>> Mitsubishi TRITON 2019 มิตซูบิชิ ไทรทัน ราคาและตารางผ่อน ล่าสุด

2. ภายในฟีเจอร์แน่นในเรื่องความสะดวกสบาย 

เปลี่ยนไปด้วยเช่นกัน แต่ก็ไม่มากมายเท่ากับภายนอกที่ส่วนของภายในห้องโดยสาร ซึ่งมาพร้อมกับฟีเจอร์เพื่อความสะดวกสบายมากขึ้น  เรื่องดีไซน์ปรับเพียงเล็กน้อยที่บริเวณคอนโซลกลาง แต่โดยรวมยังให้อารมณ์ไม่แตกต่างจากเดิมนัก มาตรวัดแสดงข้อมูลการขับขี่เป็นแบบจอสี 3D ANIMATION เบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง ที่ฝั่งคนขับปรับด้วยไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ พวงมาลัยหุ้มหนังแบบมัลติฟังก์ชั่น แอร์อัตโนมัติแบบ Dual Zone และอีกมากมายที่ Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 คันนี้ จะมอบความพิเศษให้กับคุณได้ไม่ต่างกับเก๋งคันหรู  

3. ช่องแอร์เพดานสำหรับเบาะหลัง 

เหมาะมากสำหรับฟีเจอร์ใหม่นี้กับอากาศบ้านเรา ด้วยระบบหมุนเวียนอากาศสำหรับเบาะหลัง ที่บางครั้งช่องแอร์ด้านหน้าอาจเย็นไม่ถึง ระบบนี้แหละที่จะช่วยให้คนอยู่เบาะหลังนั่งเย็นสบายขึ้นได้ และใน Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 คันนี้ก็มีมาให้พร้อม เหนือคู่แข่งหลาย ๆ รุ่นที่ขนาดเจ้าตลาดยังให้ไม่ได้เลยด้วยซ้ำ

4. เกียร์อัตโนมัติลูกใหม่ 6 Speed

แม้จะเทียบยากหน่อยที่คู่แข่งรุ่นสำคัญอย่าง Ford Ranger มากับเครื่องยนต์ใหม่พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติถึง 10 Speed แต่อย่างน้อยใน Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 ก็เปลี่ยนระบบเกียร์อัตโนมัติลูกใหม่ที่เพิ่มอัตราทดมาให้มากกว่าเดิม 1 ระดับ จาก 5 เป็น 6 Speed ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบเดิม รหัส 4N15 แบบ 4 สูบ แถวเรียง VG-Turbo พร้อม Intercooler เป็นระบบแปรผันวาล์ว MIVEC รีดกำลังม้าสูงสุดอยู่ที่ 181 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 430 Nm ซึ่งน่าจะดึงความน่าสนใจได้มากขึ้น ดีกว่าไม่เปลี่ยนอะไรเลย

5. ระบบความปลอดภัย “ดีที่สุด”

ณ ปัจจุบัน สามารถบอกได้ว่า Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 คือรถกระบะจากฝั่งญี่ปุ่นที่ให้ฟีเจอร์ความปลอดภัยมาดีที่สุดในตลาดเมืองไทย ขนาดเจ้าตลาดทั้ง Isuzu หรือ Toyota ยังควรเอาเป็น “แบบอย่าง” บ้าง  เพราะราคารถกับสิ่งที่ให้มานั้นมันช่างไม่สมศักดิ์ศรีความเป็นเบอ์ต้นของตลาดเอาเสียเลย และเทียบไม่ได้เลยกับที่เบอร์รองอย่าง Triton ไมเนอร์เชนจ์คันนี้ที่ให้มา เด่นที่สุดคือถุงลมนิรภัยถึง 7 จุด ปลอดภัยได้แบบไม่แพ้เก๋งชั้นดี อีกทั้งเทคโนโลยีความปลอดภัยอย่างระบบช่วยเตือนช่วยเบรก ช่วยเตือนรถในมุมอับที่มองไม่เห็น ไปจนถึงกล้องมองรอบคันแบบ 360 องศา และอีกมากมาย ล้วนแต่แสดงให้เห็นถึงความ “คุ้มค่า” ที่มากกว่าเมื่อต้องจ่ายซื้อรถในราคาใกล้เคียง ไปจนถึงสามารถเทียบได้กับคู่แข่งอย่าง Ford Ranger ที่ให้มาแน่นในเรื่องความปลอดภัยไม่แพ้กัน

และทั้งหมดนี้คือ 5 จุดไฮไลท์ที่จะมาช่วยให้ Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 คันนี้ น่าซื้อมากขึ้น ทำตัวเลขยอดขายแข่งเพื่อชิงอันดับ 3 ของตลาดรถกระในไทย แค่สิ่งที่เปลี่ยนแปลงหลัก ๆ ก็ทำให้น่าซื้อแล้ว และน่าจะสู้กับคู่แข่งรุ่นสำคัญอย่าง Ford Ranger ได้อย่างสนุกแน่นอน แต่จะสมหวังตามคาดของทางค่ายหรือไม่หรือจะทำได้ดีที่สุดแค่เพียงอันดับ 4 ของตลาด ต้องรอติดตามบทสรุปยอดขายรถประเภทนี้ตอนสิ้นปี แต่ตอนนี้คุณอย่าลืมบอกกับเราหน่อยว่าอะไรใน Mitsubishi Triton ไมเนอร์เชนจ​์ 2019 ที่จะทำให้คุณตัดสินใจซื้อ และเพราะอะไร ที่ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย ! 

ดูเพิ่มเติม
>> 
รวบรวมคอมเม้นท์ล่าสุดจาก “Mitsubishi Triton 2019”
>> เปรียบเทียบ Mitsubishi Triton 2019 กับรุ่นเก่า เปลี่ยนไปแค่ไหนนะ?

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี

แท็ก Five Fact chobrod