Altis มือสอง ทำไมหลายคนมองว่าเป็น Taxi ถอดป้าย? มาร่วมหาคำตอบ พร้อมคำแนะนำหากเลือกซื้อ

ประสบการณ์ซื้อขายรถยนต์ | 26 มี.ค 2562
แชร์ 5

กลายเป็นอีกหนึ่งความเชื่อ ที่คนส่วนใหญ่มองว่ารถ Altis จากค่ายยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota เป็นรุ่นที่นิยมนำมาทำเป็น Taxi ซึ่งก็เป็นประเด็นให้ถกเถียงกันอยู่เป็นประจำ

วันนี้เราจะมาไขคำตอบ ว่ารถ Taxi ส่วนใหญ่ นิยมใช้รถรุ่น  Toyota Altis มาทำจริงเหรอ? และมาวิเคราะห์ว่าถ้าเป็น Toyota Altis มือสอง มีสิทธิ์ที่จะสุ่มเจอรถ Taxi ถอดป้ายมาสวมรอยขายหรือไม่? Chobrod จะมารวบรวมข้อมูลและวิธีแนะนำการดูรถ Toyota Altis มือสองกันค่ะ

โฆษณา Toyota Corolla Altis 

Toyota Altis คือรถของคนขับ Taxi?

Toyota Corolla Altis ในรูปลักษณ์ของรถ Taxi เมืองไทย

Toyota Corolla Altis ในรูปลักษณ์ของรถ Taxi เมืองไทย

  • “เห็นคนว่า อัลติสชอบเอามาทำแท๊กซี่ แล้วไม่อยากซื้ออัลติสเป็นรถส่วนบุคคล เพราะอะไรครับ”
  • “จะซื้อ All New Toyota Corolla Altis คนทักว่าอยากเป็นโชเฟอร์แท็กซี่หรอ ?”
  • “คุณจะเลือกขับ Toyota new altis มั้ย ถ้าสมมติว่าไม่ได้เอามาทำเป็นแท็กซี่ ??”

หลากหลายคำถามเกิดขึ้นในสังคมคนใช้รถ และสร้างความเชื่อต่อค่านิยมที่อาจไม่ถูกใจหลาย ๆ คนขึ้นมา ว่า Toyota Altis เป็นรุ่นรถที่คนนิยมเอามาทำ Taxi มากที่สุด มากกว่ารุ่นอื่น ๆ ซึ่งสร้างภาพลักษณ์ให้แก่ผู้ที่เลือกใช้งานว่ากลายเป็นโชเฟอร์ไปเสียอย่างนั้น แม้อาชีพคนขับแท็กซี่จะเป็นอาชีพสุจริต แต่ต้องยอมรับว่าในสังคมไม่ได้ให้ราคากับอาชีพคนขับรถแท็กซี่สักเท่าไหร่ ซึ่งคำนิยามดังกล่าวนี้ ก็ส่งผลแก่ผู้ที่ใช้งานรถรุ่นนี้เช่นกัน ด้วยการมองว่า Toyota Altis นั้น เป็นรถสำหรับชนชั้นรากหญ้า

ดูเพิ่มเติม
>> 
ประวัติ Toyota Corolla Altis กว่าจะมาถึงวันนี้
>> ลองติดตามการพัฒนาของ Toyota Corolla Altis โฉมปี 2014 ถึงปัจจุบัน

Toyota Altis มีดีอะไรถึงเป็นรถรุ่นยอดนิยมในสหกรณ์ Taxi?

Toyota Altis 2018 กับสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้นยิ่งกว่า

Toyota Altis 2018 กับสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้นยิ่งกว่า

แทนที่จะตั้งคำถามให้ดูลดคุณค่าของตัวรถยนต์รุ่นนี้ เรามาลองตั้งคำถามกลับดูดีกว่าไหม ว่าเพราะอะไรล่ะ ทำไม Toyota Altis ถึงเป็นที่นิยมในหมู่ Taxi โดยเรารวบรวมข้อคิดเห็นมาจากบอร์ดแลกเปลี่ยนความคิดเห็น ที่ต่างพากันมาให้ข้อมูลที่หลากหลายแตกต่างกันไป

  • “ออกรถง่าย มีแคมเปญฟลีทเซลรองรับ มีรุ่น Limo ตัดออฟชั่นออกแทบหมด ราคาขายสอดคล้องกับความต้องการของสหกรณ์แท็กซี่”
  • “เพราะมันทนที่สุดและอะไหล่เพียบไงครับ สมัยก่อน taxi ก็มีหลายยี่ห้อครับ แต่แท็กซี่ใช้งานกันหนักมากวิ่งกัน 24/7 แถมติดแก็สอีก กาลเวลาผ่านไปรุ่นที่ taxi นิยมที่สุดก็เลยเป็นตระกูล corolla โดยปริยายทำไม”
  • “เหตุผลหลักๆเลยคือเรื่องอะไหล่ครับ อะไหล่เทียบเยอะมากๆ เสียก็หาเปลี่ยนง่าย ราคาอะไหล่ถูก”
  • “Taxi บังคับ ต้องใช้เครื่องยนต์ 1500 CC ขึ้นไป ส่วนมากจึงใช้รถ 1.6  (ผมใช้คำว่าส่วนมาก ไม่ใช่ทั้งหมด)  Toyota สนับสนุน ด้วยการออกรุ่น taxi มาโดยเฉพาะ และมีส่วนลดหลายๆ ยี่ห้อไม่สนับสนุน แบบ Toyota  ไม่มีแคมเปญพิเศษให้  บางยี่ห้อ เอาไปจดทะเบียนรถรับจ้าง จะหมดประกันคุณภาพรถด้วย”
  •  “Toyota เป็นรถที่มีความซับซ้อนน้อย รื้อง่าย ประกอบง่าย ซ่อมง่าย อะไรเทียบเยอะ”
  • “ช่างที่เชี่ยวชาญ ยี่ห้ออื่นๆ มีน้อยกว่าครับ”
  • "เขาลองกันมาหมดทุกยี่ห้อแล้ว โตโยต้าทนสุด ไม่ใช่อะไหล่มากสุด ไม่ใช่ดาวน์ต่ำสุด ไม่ใช่รุ่นต่ำถูกสุด ไม่ใช่ช่างเยอะสุด" พวกนั้นมันเป็นเรื่องมาทีหลัง บางยี่ห้ออนาถ ถึงขนาดขับวันเดียว 24 ชั่วโมง แอร์พัง ก็มี บางยี่ห้อติดแก๊ส เดือนเดียว ลาโลก บางยี่ห้อ เสียทุกวัน แท็กซี่เขาขับกันมาจะ 40 ปีแล้วมั้งครับ อย่าได้ไปดูถูกในสติปัญญาของเจ้าของอู่ครับ”
  • “เครื่องทนแก๊สมั้งครับ  อู่นอกเยอ่ะซ่อมถูก เซียงกงเยอ่ะ คงบำรุงรักษาระยะยาวถูกกว่าง่ายกว่า  แท๊กซี่แต่ละคนคนขับมันขับแบบกระทืบกระแทกกันเลย ขับกระชากไปมา  ต้องทนมือทนเท้าไม่จุกจิก”
  • “ทน อะไหล่เยอะ รื้อถอดชิ้นส่วนง่าย ไม่ซับซ้อนเหมือนยี่ห้ออื่น ทำให้ซ่อมแซมได้เร็ว”
  • “ไม่มีกฏบังคับว่าต้องเป็น Altis ที่ส่วนมากเลือกเพราะมัน ทนมือ ทนทาน ซ่อมง่าย อะไหล่ถูก (แท๊กซี่วิ่งกันเป็นล้านโลครับ”
  • “ทน อะไหล่ถูก ประหยัดน้ำมัน”
  • “และอีกอย่างที่ยังไม่มีคนพูด ภายในกว้างนั่งสบาย ชอบมากๆ ออติส”
  • “มันติดแก๊สแล้วทนครับ วาล์วปรับตั้งอัตโนมัติ อะไหล่หาง่ายสมัยก่อนเขาว่าร้านกาแฟยังมีอะไหล่ขาย น่าจะจริงเคยเห็นสายพานหน้าเครื่องห้อยเต็มร้านฮอนด้าต้องปรับตั้งวาล์วบ่อย ยี่ห้ออื่นอะไหล่เทียบหายาก”
  • “ทน อะไหล่ถูก ของเทียบเยอะ ไม่จุกจิก ซ่อมง่าย ถอดง่ายประกอบง่าย ของผมมอเตอร์พัดลมเสีย ช่างถอดเปลี่ยนประกอบ 3 นาทีเสร็จ ไวมาก”
  • “จุดเริ่มคือกฏหมายกำหนดให้เครื่อง1.6 ครับ Altis เลยเหมาะที่สุด ราคาไม่แพง และใช้กันช้านาน ส่งผลอะไหล่เลยเยอะและถูก และซ่อมง่ายช่างในอู่ซ่อมรุ่นเดียวกันหมดจะใช้หลายๆรุ่นทำไม”
  • “แท็กซี่คันหนึ่งก็ไม่ใช่ถูกๆนะ คันละ 8-9 แสน ซึ่งในงบขนาดนี้มันก็มีตัวเลือกเพียบทั้ง ฮอนด้าซีวิค เฮชอาวี หรือจะเป็นแบรนด์รองก็เช่นฟอร์ดโฟกัส มาสด้าสาม อะไรพวกนี้ แต่เหตุผลที่เค้าเลือกโตโยต้าโคโรลล่ามาทำ ก็เพราะมันซ่อมบำรุงง่ายสุดแล้วไง ช่วงล่างหลังคานบิด ทนทานเกาะถนนในระดับหนึ่ง อะไหล่แท้เทียมมีให้เลือกเพียบ เทคโนโลยีไม่ซับซ้อนเกินไปจนช่างทั่วไปซ่อมไม่ได้ ที่สำคัญเครื่องค่อนข้างทนแก๊สมากกว่ายี่ห้ออื่น ยิ่งตัวใหม่ๆเป็นไฮดรอลิควาล์วหมดแล้ว ใช้กันจนบ่าวาล์วแตกกันไปข้างนึงเลย”
  • “มันมียุคนึงที่ แชม กับ โดเรมอน-สามห่วงวิ่งกันทำตลาด  พอพ้นยุคนั้น โตโยต้าออกหน้าหมูมาแล้วลดราคาลดออพชั่นเพื่อเอาใจชาวTaxi ก็คือรุ่นCorolla Altis "Limo"ผลปรากฏว่ารุ่นนี้ได้รับความนิยมสำหรับTaxiมาก เพราะลดสเปคที่ไม่จำเป็นเช่น กระจกออโต้ เป็นกระจกมือหมุนและหั่นราคาลงมาถูกเหลือเกิน และเพิ่มออพชั่นบางตัวเข้าไปก็คือความทนของวัสดุเช่นวัสดุหุ้มสายไฟ ถ้าคนเคยใช้เก๋งToyotaกับยี่ห้ออื่นพร้อมกัน เกิน10ปีพร้อมกัน อะไหล่บางตัวของToyota จะเสื่อมสภาพช้ากว่ามาก   สมัยนั้นมีTaxiอีกยี่ห้อนึงมาทำตลาดด้วยแต่วัสดุชาวTaxiก็บอกเป็นเสียงเดียวกันว่าวัสดุกรอบเร็วมากพอรุ่นหน้าแบนออกมา  ชาวTaxiก็เลยเฮกันใช้แต่ Toyota มาเรื่อยๆ   พอคนใช้เยอะ อะไหล่ทั้งแท้ ทั้งมือสอง อะไหล่เทียบก็ออกสู่ตลาดมากขึ้น เลยกลายเป็นว่าถ้าออกรถมาเน้นใช้งานจริง ต้องการอะไหล่หาง่ายๆ ราคาโครตถูกไปเซียงกงไหนก็เจอ ก็ต้องรถรุ่นที่คนใช้เยอะๆสำหรับผม ผมว่าชาว Taxi ไม่ได้จู่ๆก็ยกขึ้นมาให้ Altis เป็นอันดับ1ทันทีหรอก  แต่Toyotaเองนั่นแหละที่เลือกที่จะทำตลาดกลุ่มนี้อย่างจริงจังและพิสูจน์ความอึดของรถว่าเหมาะสมเพียงใดกับการทำ Taxi”

เห็นไหมล่ะคะว่ารถเค้าดีขนาดไหน อย่ามัวสนใจเรื่องภาพลักษณ์เลยค่ะ ให้ความสำคัญในเรื่องประสิทธิภาพการขับขี่จะดีกว่า ข้อดีเยอะขนาดนี้ ไม่เก็บมาเป็นตัวเลือกได้อย่างไรล่ะคะ

คิดอย่างไรหากมีใครบอกว่า ขับ Toyota Altis ก็เหมือนเป็นคนขับ Taxi?

เรามาดูกันว่าความคิดของแต่ละคนที่มีต่อคนใช้ Toyota Altis เป็นอย่างไร หากเป็นผู้ใช้งานที่ไม่ได้เป็นคนขับรถ Taxi

Toyota Corolla Altis Review: จากรถTaxiสู่ความสปอร์ตมาตรฐานใหม่? 

  • “แล้วแต่มุมมองมั้งครับ แต่ละคนมีเหตุผลต่างกันครับ.ผมใช้เพราะว่าคิดว่าอะไหล่น่าจะหาง่าย เพราะเป็นรถตลาดนี่แหละ แท็กซี่เยอะ คนทำอะไหล่มาต้องทำมาเยอะเผื่อแท็กซี่ด้วยอยู่แล้ว เพราะงั้น อะไหล่ไม่น่าขาด”
  • “เรื่องซ่อม ขนาดแท็กซี่วิ่งหนักๆยังไม่ค่อยมีปัญหา ติดแก๊สกันอีกต่างหาก อู่ซ่อมคงหาไม่ยาก ราคาค่าซ่อมก็ไม่น่าแพง”
  • “ความทนทาน ขนาดแท็กซี่ติดแก็สยังวิ่งกันไมล์กลับเลย ขับธรรมดาๆ น้ำมันแบบผมคงไม่น่ามีปัญหาอะไร”
  • “ ราคาขายต่อ จากเหตุผลข้างบน บวกกับเป็นรถตลาด ราคาขายต่อคงตกไม่เยอะ”
  • “เหลือแค่รุ่น Limo ครับที่ยังไม่ได้ขับ ถ้าเป็นรถผมผมก็ซื้อ Altis ครับ ส่วนที่ว่าทำไมคนถึงเอาไปเปรียบว่าเป็นแท็กซี่แล้วไม่ซื้อ ผมก็เคยคุยเล่นๆกับเพื่อนๆ  ประมาณว่า "ดูอัลติสดิอยู่เชียงใหม่นี่ดูดีมากเลยเนาะ แต่ถ้าไปขับอยู่กรุงเทพฯอาจจะดูด้อยไปเพราะเหมือน Taxi แต่ความคิดนี่หายไปครับหลังจากได้มาขับเอง”
  • “หากภาระค่าใช้จ่ายผมลดลงจนมีความสามารถผ่อนผมก็ตัดสินใจเลือก ยี่ห้อโตโยต้า รุ่นอัลติส เอาไว้ล่วงหน้าแล้ว การเป็นแท็กซี่ ก็ดีครับ   ได้ลองนั่งแล้ว  รู้สึกพอใจ และหากทำแท็กซี่ได้  ความทนทานและการซ่อมบำรุงในอนาคต  ผมไม่ห่วงอะไรเลย”
  • “เพื่อนผมทุกคนไม่มีไครพูดงี้เลย มีแต่บอกดีว่ะอะไหล่หาง่าย ไปอู่ไหนก็ซ่อมจบ”
  • “คนรู้จักคนนึง รวยมาก ก็คิดงี้ บอกมันเหมือนแท็กซี่ คนรู้จักอีกคน จนมาก ก็คิดงี้ บอกมันเหมือนแท็กซี่ ของอย่างนี้ห้ามกันไม่ได้ ใครคิดยังไงมันก็เรื่องของเขา เงินของเขา ปากของเขา ค่านิยมของเขา แต่ส่วนตัวผมขับอยู่ ใช้อยู่ บอกได้คำเดียวเลยว่าประเสริฐ"
  • “ส่วนตัวผมไม่เคยคิดว่ามันจะทําแท๊กซี่หรือไม่ทํา ผมว่าดีเสียอีก รถมันต้องทน อะหลั่ยต้องถูก เขาถึงเอามาทําแท็กซี่”
  • “ผมตัดสินใจซื้อเพราะได้นั่งแท็กซี่นี่ละครับ คือเบาะหลังมันนั่งสบายกว่ามาสด้า3 มากๆ หน้าตาก้ดูหล่อเหลาดีไม่ตกยุคเร็วแน่นอนพอฟัดกับมาสด้าสามได้เลย ส่วนซีวิคตอนนั้น ยังเป็น FB บอกตรงๆ แค่เห็นหน้าตาก้ไม่ผ่านแล้วครับ”
  • “ผมก็คิดแบบนี้แล้วก็แอนตี้มากๆ แต่ตอนนี้ผมค่อนข้างเปลีย่นใจและยอมรับ มองข้อดีของมันหน่อยครับทน แน่แหละถ้าเป็นแท็กซี่ แสดงว่ามันต้องทน ดีไซน์ ล้ำหลายคนก็ยังปฏิเสธไม่ได้ว่า เสียดายที่มันไปเป็นแท็กซี่จริงๆ เพราะมันสวยขึ้นมากๆสีขาวมุกสวยมาก ตัวนี้ถือว่าโดดเด่นเลยทีเดียวครับ อารมมันเหมือนไปทาง Camry เลยแหละ สวยมากๆ”
  • “เพราะผมใช้ Altis นี่ล่ะ ตอนนี้ผมถึงมีเงิน ที่สามารถซื้อได้ทั้ง Mini / benz / BMWx1 ฯ ต่อให้มันเป็นแท็กซี่ ผมก็จะใช้มันต่อไป    รถอะไรวิ่งจะ สองแสนโลแล้ว ติด LPG ไม่มีปัญหาใดๆทั้งสิ้น  วิ่งทำงานเก็บเงิน ไม่มีติดขัด อะไหล่บางอย่าง วิ่งไปซื้อเอง 700 -800 เสียค่าเปลี่ยน 100 บาท จบ ต่อให้เพื่อนมันแซวว่า ขับรุ่นแท็กซี่ ผมก็ไม่แคร์”
  • “ปัญหานี้เป็นแค่ใน กทม. ครับ คนต่างจังหวัดแบบผมไม่เคยมีปัญหาแบบนี้มารบกวนจิตใจ ขับได้อย่างสบายใจ ไม่มีใครดูถูกดูแคลน”
  • “ผมซื้อเพราะมันเป็น Toyota ไม่ได้ซื้อเพราะว่า คนเอารุ่นนี้ไปทำแท็กซี่ เพื่อนผมหลายคนก็ขับ Altis ส่วนใหญ่พวกที่ขับรุ่นนี้เป็นวิศวกรบ้างกำลังผ่อนบ้าน บางคนก็ทำธุรกิจ . . . เค้าไม่อยากเอาเงินไป loss ในส่วนค่าซ่อม   ค่าอะไหล่  รถต้องใช้งานวิ่งหาเงินตลอด พวกนี้จะไม่ค่อยห่วงภาพลักษณ์เพราะใช้รถแทนเท้า สามารถซื้อรถรุ่นที่แพงกว่านั้นได้หลายเท่ จริงๆตอนแรกชอบ Civic มากกว่า แต่พอมาได้ Altis ใช้แล้วก็ทนมือทนเท้าดี เลยชอบขับไป เชียงใหม่  กระบี่ ฯ รับงาน ไม่เคยเกเร”

เรียกได้ว่ารถดีจนมองข้ามเรื่องของภาพลักษณ์กันไปเลยค่ะ

เลือกซื้อ Toyota Altis อย่างไร ? ไม่ให้เจอ Taxi ปลดป้าย

ทีนี้เรามาดูการเลือกซื้อกันค่ะ ว่าถ้าอยากได้ Toyota Altis มือสองสักคัน มีวิธีการดูอย่างไรว่าไม่ใช่รถ Taxi เก่าที่นำมาย้อมขาย ซึ่งการที่เราต้องพิจารณาจากจุดนี้ ไม่ใช่เพราะเราดูถูกเรื่องการขับ Taxi หรอกค่ะ แต่เป็นเพราะว่าถ้าเป็นรถมือสองที่เคยเป็น Taxi มาก่อน การใช้งานจะสมบุกสมบัน และมีสภาพที่เสื่อมโทรมได้เร็วกว่ารถบ้านทั่วไป ดังนั้นการเลือกซื้อรถที่ไม่ได้ผ่านการใช้งานหนักมาก ๆ มาก่อนจะดูคุ้มค่าเงินที่จะต้องจ่ายและได้รถขับระยะยาวมากกว่าค่ะ

ตลาดรถมือสอง Toyota ALTIS 1.6E CNG ปี 2013 ราคา 299,000 บาท

ตลาดรถมือสอง Toyota ALTIS 1.6E CNG ปี 2013 ราคา 299,000 บาท

ตลาดรถมือสอง Toyota ALTIS 1.6E CNG ปี 2013 ราคา 299,000 บาท

 

ตลาดรถมือสอง Toyota ALTIS 1.6E CNG ปี 2013 ราคา 299,000 บาท

ตลาดรถมือสอง Toyota ALTIS 1.6E CNG ปี 2013 ราคา 299,000 บาท

สนใจตลาดรถมือสอง Toyota ALTIS ปี 2013 ราคา 399,000 บาท

Toyota Altis Sedan 2015 ราคา 559,000 บาท

Toyota Altis Sedan 2015 ราคา 559,000 บาท

ตลาดรถมือสอง Toyota Altis Sedan 2015 ราคา 559,000 บาท

ซึ่งในเว็บบอร์ดนั้น ก็มีสมาชิกมาแนะนำวิธีการเลือกซื้อและพิจารณา Toyota Altis มือสอง ดังนี้ค่ะ

  • “Taxi มันโทรมครับ โทรมสุดๆ สีทำมาทั้งคัน คอนโซลรอยเจาะ รอยยึด เต็มไปหมด รวมถึง เครื่องยนต์ติดแก๊สมา มีการเปลี่ยนทะเบียนมา”
  • “ดูจากเล่มก่อน จดทะเบียนเมื่อไหร่ การโอนย้าย เปลี่ยนเล่มแจ้งหาย ให้สงสัยไว้ก่อน”
  • “รถผมเพิ่งขายไป ตัว 1.8G  แต่ผมเปลี่ยนสี ฝาเคฟล่าแท้ๆ ช่วงล่าง tein SWG  ติดแก๊สหัวฉีด ท่อ fgk แท้ญี่ปุ่น เฮดเดอร์สแตนเลส เค้ายังหาว่าเป็น taxi กลับป้ายเลยครับ  เอาเป็นว่าดูปีจดทะเบียน กับ หมวดป้ายดำ ครับ ขอให้โชคดีได้รถดีๆครับ”
  • “ดูผ่านๆก็เริ่มจากหมวดป้ายทะเบียนกับรายการท้ายเล่มหน้า 18 พวกปลดป้ายล็อตแรกของหน้าหมูเกิน 90% เป็นเกียร์ธรรมดาครับ ถ้าเลือกซื้อเกียร์ออโต้ความเสี่ยงน้อยกว่าถ้าเอาชัวร์กลัวรถยำโดนวางเครื่องมา...ผมแนะนำให้พกเครื่อง OBD2 ไปด้วยเวลาดูรถ ถ้าเสียบแล้วไม่อ่าน หรือเจอะโค้ดชำรุดหลายตัว แต่เช็คเอ็นจิ้นไม่ขึ้นฟันธงได้เลยว่ายำมาแน่นอนอีกอย่างเลยที่ผมฮามากสำหรับแท็กซี่ปลดป้าย เห็นผ่านตามาร่วมสามสิบคัน เขาทำสีขาวทั้งหมดเลยครับ”
  • “ถ้าเป็นเล่มทะเบียนออกทดแทนเล่มเดิมเกือบ 100% คือปลดป้ายครับ”
  • “ ดูคู่มือจดทะเบียนถ้าใช้แบบจดใหม่แทนของเดิม ให้คิดว่าเดิมเป็นรถแท็กซี่มาก่อน”
  • “ทะเบียนรถเป็นของปีปัจจุบันหรือไม่นานนี่เอง หรือพวกแจ้งย้ายจากต่างจังหวัดร้อยละ 90 เป็นแท็กซี่”
  • “แท็กซี่เดิมส่วนใหญ่เป็นเกียร์ธรรมดา”
  • “ถ้าเป็นแท็กซี่ภายในห้องโดยสารมักโทรม”
  • “อย่าไปเชื่อเลขไมล์บนหน้าปัด”
  • “ประตูทุกบานเมื่อปิด ไม่ต้องออกแรงมาก”                                                                                         
  • “ในห้องเครื่องก็โทรมพอกัน บางคันอาจทำสีใหม่ แต่ดูให้ละเอียดจะเห็นความไม่ละเอียด”
  • “พยายามหารถที่ตั้งแต่เริ่มจดทะเบียนเป็นเจ้าของเดิม หรือทะเบียนเดิม และอย่าเน้นของถูกจนเกินไป”

เห็นไหมล่ะคะว่า  Toyota Altis เป็นรุ่นรถที่น่าเล่นน่าสนใจขนาดไหน ทั้งทนทาน แข็งแกร่ง อะไหล่หาง่าย ที่สำคัญราคาคุ้มค่าเอามาก ๆ ยังไม่นับข้อดีอีกสารพัดสารเพ มองข้ามเรื่องภาพลักษณ์การใช้งานและคิดถึงเรื่องประสิทธิภาพการใช้งานจะดีกว่านะคะ แล้วคุณจะได้รถคู่ใจประโยชน์ใช้งานเต็ม ๆ

ข้อมูลแน่นเอี๊ยดขนาดนี้ หวังว่าจะเป็นประโยชน์แก่ท่านผู้อ่านนะคะ ซึ่งหากสนใจรถรุ่นนี้ สามารถดูที่ ตลาดรถมือสอง Toyota Altis ราคาดีๆ ที่ Chobrod ของเราได้เลยค่ะ

ดูเพิ่มเติม
>> ถ้าจะเลือกรถยนต์ Toyota Corolla Altis มือสอง คันไหน โฉมไหน ปีไหน ดี!!!
>> Toyota Corolla Altis มือสอง น่าโดนหรือถอยดี?

ANNOiNA
Avatar

ANNOiNA

บรรณาธิการ
ทุกอย่างมีเหตุและผลของมันเสมอ