รีวิว Ferrari Portofino 2018 ม้าลำพองตัวใหม่ 600 แรงม้า

รีวิวภายนอกของ Ferrari Portofino 2018

สรีระภายนอกของเจ้า ม้าลำพอง Portofino มากับความหล่อเหลาจาก Ferrari Design Centre ที่ยึดหลักดีไซน์บนพื้นฐานโครงสร้างสไตล์ Two-Box Fastback ซึ่งไม่เคยมีมาก่อนในการออกแบบรถ Coupé หรือ Convertible ที่มากับหลังคาเปิดประทุนแบบ Retractable Hard Top โดยมีความยาวตัวถังอยู่ที่ 4,586 มม. ความกว้าง 1,938 มม. และความสูงที่ 1,318 มม.

เสริมด้วยการปรับแต่งทางด้านอากาศพลศาสตร์ เช่น ด้านหน้าที่มากับช่องดักอากาศขนาดใหญ่ รับกับเส้นสายที่เฉียบคม ตามด้วยการติดตั้งชุดไฟหน้าใหม่แบบ Full-LED โดยมีการเจาะช่องดักอากาศบริเวณข้างโคมไฟด้านนอก และในส่วนของหลังซุ้มล้อหน้า เพื่อช่วยลดแรงฉุดจากกระแสลม ในขณะที่ด้านหลังมีการออกแบบชุดไฟท้ายใหม่ให้ดูสปอร์ตมากขึ้น รับกับหลังคาเปิดประทุน RHT แบบ Lightweight ที่สามารถเปิด-ปิดได้ขณะใช้ความเร็วต่ำ

รูปลักษณ์ภายนอกของ Ferrari Portofino

รีวิวภายในของ Ferrari Portofino 2018

ภายในห้องโดยสาร Ferrari Portofino 2018 ได้รับการออกแบบให้มีความสวยงามและทันสมัยมากยิ่งขึ้นเหมือน Ferrari รุ่นใหม่ๆ โดยพวงมาลัยนั้นยกมาจาก 812 Superfast ปุ่มควบคุมต่างๆถูกจัดวางให้ใช้งานง่ายกว่า California T และยังมีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ เหมือน GTC4 Lusso ด้วย

Ferrari Portofino ภายในเฉียบหรู

ทางด้านงานวิศวกรรมของรถนั้น Ferrari Portofino สร้างขึ้นบนแซสซีส์ใหม่ทั้งหมดที่ทำจากอะลูมิเนียม มีการติดตั้งเฟืองท้ายแบบอิเล็คทรอนิคเจเนเรชั่นที่ 3 ของค่าย และยังติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์แบบไฟฟ้า ระบบช่วงล่างแบบ M agnetorheological Damping System ที่มีการอัพเกรดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าเดิม

Ferrari Portofino มีตัวช่วยสำคัญๆ เป็นแรงเสริม เช่น ระบบพวงมาลัย EPS (Electric Power Steering) ที่ปรับแต่งให้ตอบสนองได้ดีขึ้นอีกราว 7% รวมถึงระบบช่วงล่างแบบ Magnetorheological Damping System ที่อัพเกรดไปใช้สปริงแบบ Dual-Coil Technology เพื่อลดอาการโคลงของตัวถังให้น้อยลง และดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากพื้นถนนได้ดี เพื่อให้สามารถขับขี่ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ โดยทาง Ferrari ได้เคลมอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.5 วินาที พร้อมความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 320 กม./ชม.

รีวิวเครื่องยนต์ของ Ferrari Portofino

เครื่องยนต์ของ Portofino วางทำมุม 90 องศา และสมดุลย์หน้า-หลังอยู่ที่ 46-54% โดยใช้เครื่องยนต์แบบ V8 พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged มีความจุสุทธิอยู่ที่ 3,855 ซีซี ซึ่งปรับแต่งขึ้นใหม่ เช่น ในส่วนของลูกสูบ และระบบท่อทางเดินหายใจทั้งไอดี และไอเสีย เพื่อลดอาการ Turbo Lag ให้เป็นศูนย์ ตามด้วยการติดตั้งระบบ Variable Boost Management มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อให้สามารถส่งผ่านแรงบิดได้อย่างต่อเนื่อง และเหมาะสมในทุกตำแหน่งเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด Dual- Cluth

โดยเรี่ยวแรงที่มีมาให้ใช้นั้นอยู่ที่ 600 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิดที่ 760 นิวตันเมตรที่ 3,000 – 5,250 รอบต่อนาที  นอกจากนี้ยังเป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งฟังค์ชั่น E-Diff3 หรือระบบ Electronic Rear Differential เจนเนอเรชั่นที่ 3ทำงานร่วมกับระบบ F1-Trac เพื่อจัดการปราบพยศให้ม้าลำพอง Portofino อยู่ภายใต้การควบคุม

เครื่องยนต์แบบ V8 พ่วงระบบอัดอากาศ Turbocharged พลัง 600 แรงม้า

สำหรับสาวกม้าลำพองเมืองไทย นั้นบอกได้เลยว่า “อดใจรอไม่นาน” เพราะเราเชื่อว่า Cavallino Motors Thailand ผู้นำเข้า Ferrari อย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย ย่าน ถนนเพชรบุรีตัดใหม่ น่าจะไม่พลาดที่จะนำมาให้ “เศรษฐีเมืองไทย” ได้เชยชมกันแน่นอน

ราคารถใหม่ All New Ferrari Portofino 2018

(ราคา ดอลล่าสหรัฐ ณ ค่าเงินบาทปัจจุบัน)
เริ่มต้นที่ $205,000 หรือ 6,810,100 บาท

ดูเพิ่มเติม

• รีวิว Ferrari 812 Superfast ใหม่ 
• รีวิว All new PORSCHE 911 GT2 RS