เกือบ 20 ปีที่รอคอย ! กับการกลับมาอีกครั้งของ Toyota Supra 2019

เกือบ 20 ปีที่รอคอย ! กับการกลับมาอีกครั้งของ Toyota Supra 2019 

Toyota Supra 2019 

หลังจากที่ต้องลาตลาดไปของรถรุ่นนี้ ด้วยเหตุผลที่ยอดขายไม่ค่อยเป็นที่น่าปลื้มในฝั่งของแดนมะกันสักเท่าไร ประกอบกับในช่วงเวลานั้นทาง Toyota ได้จำกัดในการประกอบรถสปอร์ตด้วย จากเรื่องความเข้มงวดในการกำหนดค่ามลพิษที่ออกมาจากตัวรถ แต่เมื่อ “การรอคอย” เปรียบเสมือนเป็นเครื่องมือพิสูจน์ของความรัก และถ้าใคร ที่รักและโตมากับคำว่า “2JZ” บ้าง, “รถสปอร์ตจาก Toyota” บ้าง ไปจนถึง เคยตรึงตาติดใจกับฉากต่าง ๆ ในภาพยนตร์ ที่มักจะเห็นรถรุ่นนี้ “เฉิดฉาย” ถูกใช้ให้เป็นรถคู่ใจของตัวละครหลักอยู่บ่อยครั้ง เชื่อว่านับจากนี้ เมื่อการมาถึงของ Toyota Supra สู่ประเทศไทย จะต้องมีขาซิ่งทั้งรุ่นเล็กและรุ่นใหญ่ จับจองเป็นเจ้าของรถรุ่นนี้กันทั่วเมืองอย่างแน่นอน 

เกือบ 20 ที่รอให้รุ่นใหม่ของ Supra ออกมา หลายคนน่าจะคุ้นเคยกับโฉมเดิมจนติดตาไปแล้ว 

Toyota Supra 2019 ใหม่คันนี้มากับรหัสตัวถัง A90 ลำดับที่ 5 ของตระกูล ถูกเปิดตัวไปสด ๆ ร้อน ๆ ที่งาน North American International Auto Show 2019 ในสหรัฐฯ ภายใต้เวอร์ชั่น GR Supra ซึ่งถือเป็นรถรุ่นแรกของแบรนด์ซิ่งน้องใหม่ ภายในเครือของ Toyota เองอย่าง Gazoo Racing และจะเริ่มวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการอเมริกาในไม่ช้า โดยราคาค่าตัวเริ่มต้นถูกตั้งไว้ต่ำกว่า 50,000 เหรียญสหรัฐฯ อยู่ที่ 49,900 เหรียญสหรัฐฯ ตีเป็นเงินไทยก็ราว 1.5 ล้านบาท (ไม่รวมภาษีนำเข้า) ไปจนรุ่นพิเศษ ราคาสูงขึ้นมาอยู่ที่ 55,250 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 1.76 ล้านบาทไทย ที่มีมาให้พร้อมกับความสะดวกมากมายตามสมัยของรถยุคนี้ ทั้งหน้าจอมาตรวัดขนาดใหญ่ถึง 8.8 นิ้ว, Head-up display ขนาดใหญ่ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ หน้าจอเพื่อระบบความบันเทิงแบบแยกตั้ง และปุ่มควบคุม ถ้ามองผ่าน ๆ หรือเปลี่ยนตรายี่ห้อบนพวงมาลัยเป็นสี ฟ้า-ขาว ก็อาจจะทำให้หลายคน เผลอเข้าใจผิดว่าเป็นรถ BMW ได้ เพราะอารมณ์ที่ได้จากการออกแบบภายในห้องโดยสารนั้น มันให้ความรู้สึกของความเป็น BMW จริง ๆ  

อีกหนึ่งภาพเปรียบเทียบกับเรื่องภายในห้องโดยสารระหว่างรุ่นก่อนกับรุ่นใหม่ของ Supra

ซึ่งก็ไม่น่าแปลกใน เพราะรถคันนี้มาจากภายใต้การร่วมมือระหว่าง BMW กับ Toyota จนสำเร็จเสร็จออกมาเป็น Supra คันนี้ และเป็นทาง BMW ที่ดูแลในเรื่องของขุมกำลังใต้ฝากระโปรง คงไว้ซึ่งรูปแบบเครื่องยนต์ขนาด 3.0L แบบ 6 สูบเรียง ขับหลัง ดั่งที่เคยสร้างชื่อไว้ตั้งแต่รุ่นก่อน แถมตัวรถใช้แพลตฟอร์มตัวถังเดียวกับ BMW Z4 รหัส G29 ส่วนเครื่องยนต์ที่ใช้นั้นเป็นเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ Twin-scroll ให้กำลังม้าสูงสุดอยู่ที่ 340 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 Nm แบบขับเคลื่อนล้อหลัง ผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 Speed (ไม่มีรุ่นเกียร์ธรรมดา) และนอกจากนี้ยังมีรุ่นเครื่องยนต์ 2.0L กำลัง 197 และ 258 แรงม้าออกมาให้เลือกอีกด้วย 

ดูเพิ่มเติม
>> รวมภาพรถ Off Road และเรื่องราวของรถ Off Road ที่น่ารู้
>> "STI S209" Subaru WRX ตัวแต่งจำนวนจำกัดสำหรับชาวอเมริกัน

BMW Z4 G29 แฝดสนิทของ Toyota Supra 2019 เวอร์ชั่นเปิดประทุน 

เสน่ห์เดิมยังคงอยู่กับเครื่องยนต์ 3.0L วางเรียง 6 สูบ ขับหลัง

เมื่อมองที่เรื่องของดีไซน์ อารมณ์แห่งความเป็น Supra ยังคงหลงเหลือ ถึงแม้จะต้องใช้แพลตฟอร์มร่วมกับค่ายต่างแดน แต่ที่น่าสนใจนั่นคือ ดีไซน์ของช่องดักลมมากมายรอบตัวรถคันนี้นั้น มันไม่ได้ใช้จริงไปเสียหมดทุกช่อง ใช่ ! ที่ Supra คันนี้มันดูดี เป็นการดีไซน์ที่สมบูรณ์แบบที่สุด และช่องว้าวเหล่านั้นแหละก็มีมาไว้เพื่อเติมเต็มในเรื่องมิติให้ตัวรถลงตัว แต่ถ้าพูดถึงการใช้งานในเรื่องแอโร่ไดนามิกจริง ๆ ที่ได้จากการออกแบบแล้วนั้น ก็อาจได้ไม่ครบที่สุด  จริง ๆ แล้ว Supra คันนี้ แค่เอาช่องต่าง ๆ ทั้งส่วนใต้ไฟหน้า ข้างประตู หรือฝากระโปรง เพื่อเพียงแค่เสริมคาร์แรคเตอร์ให้ตัวรถดูดีเท่านั้นเอง  

>>> 

ช่องลมจำนวนมาก แต่การใช้งานจริงเพื่อหลักอากาศพลศาสตร์นั้น ไม่ใช่ทั้งหมด

ส่วนในเรื่องขนาดตัวรถก็เป็นอีกจุดที่น่าสนใจ เพราะ Supra 2019 คันนี้ มีขนาดใกล้เคียงกับสปอร์ตยุคคลาสสิคที่นำกลับมาทำใหม่อย่าง Toyota 86 โดย Supra มีความยาวตัวถังมากกว่า 5.8 นิ้ว และ Supra มีฐานล้อสั้นกว่า 86 อยู่ 4 นิ้ว รวมไปถึงมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า 86 ซึ่งแน่นอนที่จุดนี้ จึงทำให้ Toyota Supra สามารถขับขี่ได้สนุกกว่า สมกว่าความเป็นรถสปอร์ต “ตัวพ่อ” จาก Toyota 

มิติตัวรถของ Supra ใกล้เคียงกับ 86 และใกล้เคียงความเป็นรถสปอร์ตที่การขับขี่ "สมบูรณ์แบบ" ยิ่งกว่า

และเมื่อพูดถึงการขับขี่ของตัวรถ หนึ่งไฮไลท์ที่ช่วยทำให้ Toyota Supra 2019 เป็นรถที่สมบูรณ์แบบที่สุดในเรื่องของการขับขี่ คือการที่สุดยอดนักแข่งรถระดับโลก แชมป์รถสูตร 1 สองสมัยอย่าง Fernando Alonso เข้ามามีส่วนร่วมในการทดสอบและพัฒนารถคันนี้ด้วย โดยเขาได้กล่าวชื่นชมรถคันนี้ ในเรื่องของน้ำหนักตัวรถที่ทำได้อย่างลงตัว รวมไปถึงการตอบสนองของพวงมาลัยที่ทำได้เป็นอย่างดี ซึ่งมันหาไม่ได้ง่าย ๆ จากรถสปอร์ตทั่วไป และจากความบันเทิงในการขับขี่ที่เขาได้รับจากรถคันนี้ ก็ทำให้เขา เอ่ยปากขอจองรถคันนี้กับทาง CEO Toyota, Akio Toyoda หนึ่งคันทันที ที่รถรุ่นนี้ออกจากมาจากสายพานการผลิต  

Supra ใหม่การขับขี่ยอดเยี่ยมขนาด Fernando Alonso แชมป์โลกรถ F1 ยังอยากได้ 

เกือบ 20 ปีที่ปล่อยให้รอ.. ตอนนี้ก็สิ้นสุดลงแล้ว และผลที่ออกมาก็ค่อนข้างน่าประทับใจแฟน ๆ ทั่วโลก ตั้งแต่ใครที่เคยเด็ก และที่โตมาพร้อมกับรถรุ่นนี้ ไปจนถึงผู้ใหญ่ที่เคยฝันอยากได้ในรุ่นเก่า โฉมเดิม ตอนนี้ก็มีรุ่นใหม่ออกมาให้ได้สัมผัสกันแล้ว และถ้าถามคุณละ รู้สึกอย่างไรบ้างกับ Toyota Supra 2019 คันนี้บ้าง ? เป็นอีกหนึ่งคนหรือเปล่าที่กำลังรอรถรุ่นนี้อยู่ ? อย่าลืมบอกกับเรา ตลาดรถ Chobrod.com ให้รู้กันบ้างละ ที่ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย 

ดูเพิ่มเติม
>> เปิดแล้ว! โชว์รูม Lamborghini แห่งใหม่ โดย Renazzo Motor ณ ริมถนนวิภาวดี กรุงเทพฯ
>> 5 สไตล์การแต่งรถยอดนิยม! เอาไปแต่งตามกันได้

source : carfromjapan, hagert

​ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
​ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้