อินโดนีเซียวางแผนร่างนโยบายกระตุ้นรถ EV

ตลาดรถยนต์ต่างประเทศ | 8 ก.พ 2562

รมช.กระทรวงอุตสาหกรรมอินโดบอกว่ากำลังร่างแผนกระตุ้นทางการเงินสำหรับค่ายรถต่างชาติ

Mitsubishi EV Quick Charger

อินโดนีเซียกำลังสรุปนโยบาย EV ฉบับใหม่ที่จะให้นโยบายกระตุ้นทางการเงินต่อผู้ผลิตรถต่างชาติ ในขณะที่ประเทศเร่งจัดการเพื่อกลายเป็นศูนย์ผลิตแบตเตอรี่ลิเธี่ยม จากการกล่าวของรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม “เราตั้งเป้าไว้ว่ารถทั้งหมดที่ผลิตในอินโดนีเซียจะเป็นรถEV 20% ภายในปี 2025” รมช.ฮาดร์จยันโตกล่าว เสริมว่าเขาได้เจรจากับค่ายญี่ปุ่นกับเกาหลีแล้ว

อินโดนีเซีย ศูนย์การผลิตรถที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียนรองจากไทย วางแผนจะริ่เริ่มแผนการเงินที่จะลดภาษีให้กับผู้ผลิตแบตเตอรี่และรถ EV เช่นเดียวกับทำข้อตกลงกำแพงภาษีสิทธิพิเศษกับประเทศอื่น ๆ ที่มีความต้องการรถ EV สูง จากที่รมช.บอกกับผู้สื่อข่าว

ฮาดร์จยันโต รมช.กระทรวงอุตสาหกรรม

“ยิ่งปล่อยคาร์บอนจาก EV น้อย ยิ่งได้ภาษีถูก” ภาครัฐเสริมเข้าไป “เรากำลังกระตุ้นให้บริษัทกับนักลงทุนในญี่ปุ่น, เกาหลี และทั่วโลกโดยทั่วไปเข้าสู่ธุรกิจ EV ในทุกระดับ”

รมช.ฮาดร์จยันโตปฏิเสธที่จะระบุค่ายที่เจรจาอยู่ แต่เคยบอกกับ Reuters เมื่อเดือนธันวาคมว่า Hyundai Motor วางแผนผลิตรถ EV ในอินโดนีเซียในส่วนหนึ่งของการลงทุนราว $880 ล้านในประเทศ

ดูเพิ่มเติม
>> รถเปลี่ยนชีวิต! Hyundai เผยโฉมเทคโนโลยีช่วยคนขับหูหนวก
>> รถเดินได้! Hyundai CRADLE เปิดตัว Elevate Concept ในงาน CES 2019

Mitsubishi ประกาศเมื่อกลางปี 2018 ว่าอาจจะทำงานกับรัฐบาลอินโดนีเซียเพื่อวิจัยสาธารณูปโภคที่เอื้ออำนวยกับรถ EVs

อินโดนีเซีย ประเทศที่มีเศรษฐกิจใหญ่สุดในอาเซียน มีแร่ศิลาแลงนิกเกิลเก็บสำรองไว้จำนวนมาก เป็นวัตถุดิบสำคัญของถ่ายลิเธี่ยม-ไออ้อนเพื่อเดินรถ EV เหล่าผู้มีอำนาจกำลังเดิมพันประเทศในการใช้ทรัพยากรเหล่านั้นเพื่อเป็นผู้เล่นรายใหญ่ในภูมิภาคด้านการผลิตถ่ายลิเธี่ยมและป้อนรถ EV ให้สนองความต้องการที่ขึ้นมาอย่างรวดเร็ว

รมช.ฮาดร์จยันโตกล่าวว่าการก่อสร้างในโปรเจ็กท์จัดใหญ่ถ่านลิเธี่ยมงบ $4 พันล้านที่เกาะสุลาเวซีจะเสร็จสิ้นภายใน 16 เดือน พื้นที่ในโมโรวาลี ที่จะเป็นที่ตั้งโรงงานแบตเตอรี่ มีศูนย์งานแร่นิกเกิล 20 แห่งส่งเหล็กหล่อนิกเกิล 1.5 ล้านตันมาให้โรงงานเหล็กกล้าสแตนเลส 3 ล้านตัน/ปี โปรเจ็กท์ถ่านลิเธี่ยมที่มีนักลงทุนผู้เกี่ยวข้องจากเกาหลีใต้, ญี่ปุ่น และ จีน แสดงถึงความทะเยอทะยานของอินโดนีเซีย แต่นักวิเคราะห์ยังสงสัยว่าแผนการนั้นจะเสร็จเมื่อไรเพราะเทคโนโลยีหลอมนิกเกิลที่ต้องมีนั้นมันซับซ้อน

โรงงานแบตเตอรี่ที่โมโรวาลี