ภาครัฐญี่ปุ่นแบน Mitsubishi จ้างเด็กฝึกงานต่างชาติ 5 ปี

โรงงาน Mitsubishi สาขาโอกาซากิ

ข่าวตลาดรถต่างประเทศล่าสุดวันนี้คือเรื่อง การตัดสินโดยกระทรวงยุติธรรมกับกระทรวงสุขภาพ, แรงงาน และสวัสดิการครอบคลุมนักศึกษาฝึกงานทั้งหมด 136 คน รวมถึง 27 คนของ Mitsubishi ที่ได้มอบหมายงานต่างจากที่ระบุไว้ในใบสมัคร และ 82 คนของ Panasonic ที่ถูกปรับเพราะฝ่าฝืนกฎหมายแรงงาน นอกจากนักศึกษาฝึกงานแผนกเทคนิคจากต่างประเทศแล้ว บรัษัทจะหมดสิทธิ์รับพนักงานต่างชาติภายใต้มาตรการใหม่ ที่จะบังคับใช้ในเดือนเมษายน เป็นเวลา 5 ปี มาตรการต่าง ๆ รวมถึงประเภทวีซ่าใหม่สำหรับพนักงานใน 14 ภาคส่วนที่กำหนดเพื่อช่วยลดปัญหาขาดแคลนแรงงานในญี่ปุ่น

นี่เป็นครั้งแรกที่บริษัทรายใหญ่ต่าง ๆ ได้เผชิญการลงโทษต่าง ๆ แบบนี้ตั้งแต่บังคับใช้กฎหมาย Technical Practice Optimization Law เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2017 การยกเลิกต่าง ๆ นี้กระทบพนักงานชาวฟิลิปปินส์ 27 คนที่โรงงาน Mitsubishi ในโอกาซากิ จ.ไอจิ กับ 82 คนจากจีนและมาเลเซียที่โรงงาน Panasonic ที่โทนามิ จ.โทยามะ อีก 2 บริษัทที่โดนลงดาบเป็นบริษัทเล็กอย่าง Aisin Sinwa บริษัทงานเหล็กในภาคชิ้นส่วนรถ มีพนักงานจีน 24 คน และบริษัทก่อสร้าง Daibari ที่กำลังอบรมพนักงานชาวไทยอยู่ 3 คน ขึ้นอยู่กับนักศึกษาฝึกงานว่า พวกเขาเลือกที่จะย้ายบริษัทหรือกลับบ้าน โดยบางคนได้ตัดสินใจเลือกไปบ้างแล้วทั้ง 2 ข้อ

ดูเพิ่มเติม
>> Mitsubishi Pajero Sport คว้าอันดับ 1 ในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์ โดย เจ.ดี.พาวเวอร์
>> Renault-Nissan-Mitsubishi ประกาศร่วมมือ Google เพื่อยกระดับความบันเทิงในรถยนต์
 

Mitsubishi Eclipse Cross ตอนเปิดตัวใหม่

Mitsubishi Eclipse Cross ในโรงงานโอกาซากิ

ที่โรงงาน Mitsubishi บริษัทระบุว่าให้ไปอยู่แผนกเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ แต่มอบหมายให้พวกเขาไปประกอบชิ้นส่วน เรื่องนี้ถูกค้นพบระหว่างการลงสำรวจพื้นที่โดยกระทรวงยุติธรรมและสมาคมฝึกอบรมทักษะสำหรับชาวต่างชาติ เหล่ารัฐมนตรีได้ออกคำสั่งปรับปรุงแก่ค่ายรถโดยต้องการให้เปลี่ยนหน้าที่สำหรับนักศึกษาฝึกงานแยกต่างหากหลังอบรมเสร็จแล้ว มีการพบว่า Mitsubishi ใช้งานนักศึกษาฝึกงานไม่ถูกต้องตั้งแต่ปี 2008-18 แต่จำนวนนักศึกษาฝึกงานที่โดนไปทั้งหมดไม่มีการระบุไว้ “เรากำลังจริงจัง (กับสถานการณ์) และกำลังร่างแผนป้องกัน” บริษัทออกมากล่าว โดยเสริมว่าจะปรับใช้ตลอดการฝึกอบรมภายในเรื่องความเหมาะสม ค่ายรถญี่ปุ่นเจ้าต่าง ๆ เป็นที่รู้กันในเรื่องแรงงานสารพัดประโยชน์ที่ทำให้บริษัทปรับช่วงการผลิตเมื่อต้องการได้ แต่กฎหมายนักศึกษาฝึกงานด้านเทคนิคไม่ให้บริษัททำงานที่ไม่ได้รับอนุญาตแล้วให้กระทรวงยุติธรรมยกเลิกการอนุญาตให้จ้างนักศึกษาฝึกงานเหล่านี้ถ้าฝ่าฝืน แหล่งข่าวใกล้ชิดอุตสาหกรรมรถบอกว่าระบบปัจจุบันนั้นทำให้ทำงานยากเพราะ “กฎเคร่งและแรงมาก”

โรงงาน Panasonic

ขณะที่ Panasonic โดนปรับ 3 แสนเยนโดยศาลโทนามิเมื่อเดือนมีนาคม 2018 ข้อหาฝ่าฝืนกฎหมายมาตรฐานแรงงาน มีการพบว่าบริษัทบังคับพนักงานทำงานล่วงเวลาเกินควรในโรงงาน มีพนักงานได้ปลิดชีพตัวเองแล้ว Panasonic บอกว่า “เรากำลังจริงจังกับเรื่องนี้และช่วยเหลือนักศึกษาฝึกงานของเราให้ฝึกอบรมต่อไปได้อย่างไร้กังวล” ด้วยการอำนวยความสะดวกในย้ายพนักงานไปบริษัทอื่น ส่วน Aisin Sinwa บริษัทในเครือ Aisin Seiki บอกว่าจะ “ปรับใช้ตลอดการอบรมภายในเกี่ยวกับข้อมูลตามกฎหมายนำไปใช้ที่ปรับปรุงใหม่” บริษัทงานเหล็กบอกว่าจะสอบถามบริษัทพันธมิตรเพื่อรับนักศึกษาฝึกงานที่มีต่อไป

Aisin Seiki

Mitsubishi มีนักศึกษาฝึกงานต่างชาติ 65 คนนับจนถึงพฤษภาคม 2018 ราว 30 กว่าคนได้รับการระบุไว้ว่าจะได้งานเชื่อม และ Panasonic มีประมาณ 160 คนจนถึงเดือนมกราคม 2019 นี้ นักศึกษาฝึกงานที่เหลือยังสามารถฝึกอบรมจนจบได้อยู่

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้และ คราวหน้าจะเป็นเรื่องอะไร ไปติดตามพร้อมกันเลย !!

ดูเพิ่มเติม
>> ท้าชน! Suzuki Ertiga vs Mitsubishi Xpander 2018
>> Nissan Terra ปะทะ Mitsubishi Pajero Sport รุ่นไหนเด่นกว่ากัน

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้