Jaguar Land Rover ลอยแพแรงงาน 1000 คนสังเวยยอดรถดีเซลร่วง

โรงงานของ Jaguar Land Rover

Jaguar Land Rover จะไม่ต่อสัญญาแรงงานจากเอเจนซี่ราวๆ 1,000 คนในโรงงาน Solihull (โซลิฮัลล์) เนื่องจากปัญหาต่างๆ อุตสาหกรรมจากยอดขายรถดีเซลที่ยอดกำลังตกลง

บริษัทแถลงว่า “ลมต้านที่กำลังไหลเวียน” ทำให้บริษัทต้อง “จัดการกับตารางการผลิตและจำนวนสตาฟฟ์ของเอเจนซี่” “อย่างไรก็ตาม เรากำลังหาวิศวกรทักษะสูงจำนวนมาก นิสิตจบใหม่ และเด็กฝึกงาน เพราะเรากำลังลงทุนเกินสัดส่วนในผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีใหม่” “เรายังคงอยู่ในโรงงาน UK ของเรา ซึ่งเราลงทุนไปมากกว่า 4 พันล้านปอนด์ตั้งแต่ปี 2010 เพื่อพิสูจน์เทคโนโลยีการผลิตของอนาคตเพื่อส่งรถรุ่นใหม่ออกมา”

Jaguar Land Rover ผู้ผลิตรถที่ใหญ่ที่สุดของ UK จ้างแรงงาน 40,000 คนใน UK ซึ่งจำนวนหนึ่งในสี่ทำงานที่ Solihull แม้ว่า JLR ได้ระงับการยืนยันจำนวนสตาฟฟ์ที่ได้รับผลกระทบ คาดว่ามีสัญญาประมาณ 1,000 ฉบับที่จะไม่ต่อสัญญา และแรงงานประมาณ 350 คนที่โรงงาน Castle Bromwich (แคสเซิล บรอมวิช) จะถูกย้ายไปที่ Solihull การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเพราะผลผลิตที่ Castle Bromwich ซึ่งผลิตรถ Jaguar ยอดตกลงจากที่ยอดความต้องการรถใหม่ได้ลดลง

>> ชมคลิป! Range Rover Sport SVR ไม่ถึง 10 นาที พิชิต 99 โค้ง ภูเขาเทียนเหมิน

>> Waymo จับมือ Jaguar ใช้ I-Pace รับส่งผู้โดยสาร 2 หมื่นคัน

โรงงาน Solihull ขณะผลิตรถ

ผลกระทบระยะยาวจากเหตุการณ์ฉาวโกงค่ามลพิษดีเซลที่กำลังเกิดขึ้น ซึ่งรวมถึงการขึ้นภาษีรถดีเซล ทำให้ความต้องการรถดีเซลลดลงเหลือแค่ 33.5% ของตลาดรถใหม่ ลดลงจากปีที่แล้ว 10.5% ความต้องการรถดีเซลลดลงจากเดือนที่แล้วถึง 37.2%

Jaguar XE และ XF เข้าใจว่าได้รับผลกระทบหนักที่สุดจากเหตุการณ์นี้ แม้ว่าทุกรุ่นจะโดนผลกระทบหมดเพราะรถดีเซลคิดเป็นประมาณ 90% จากยอดขายทั้งหมดของ Jaguar Land Rover ปีนี้เป็นปีกลับตาลปัตรของ JLR หลังทำลายสถิติได้ในปี 2017 ด้วยการทำยอดขายที่ 621,109 คัน ความต้องการรถ Jaguar ลดลงเหลือ 26% และ Land Rover เสียความต้องการใน UK ไปแล้วหนึ่งในห้า

>> อังกฤษอาจแบนรถดีเซลเร็วขึ้นในปี 2030

>> Brexit พ่นพิษ Jaguar Land Rover ลดการผลิต!!