BMW เตรียมพัฒนาแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ติดตั้งในรถไฟฟ้าวิ่งได้ไกลกว่า 640 กม.

BMW iNext

แบตเตอรี่ดังกล่าวเป็นแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดของค่าย BMW เพื่อขับเคลื่อนรถให้วิ่งได้กว่า 400 ไมล์ หรือกว่า 640 กม. ซึ่งถือว่าไกลมากหากเทียบกับการชาร์จไฟฟ้าเพียงครั้งเดียว คลอส โฟลห์ลิช ผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยและพัฒนาของ BMW Group ให้ข้อมูลว่าในอนาคตทาง BMW จะเลือกใช้แบตเตอรี่รถไฟฟ้า 3 ขนาด ซึ่งจะเหมาะกับแต่ละเซกเมนท์ได้ทั้งสมรรถนะและคุมความคุ้มค่าเรื่องต้นทุน และเล็งจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ในการขับเคลื่อน

>> Pininfarina Electric Hyperca รถขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าขุมพลัง 1,073 แรงม้า

การที่เลือกใช้โมเดลมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว จะช่วยกระจายพละกำลังในการขับเคลื่อนได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสำหรับรถไฟฟ้าประเภทขับเคลื่อน 4 ล้อ  ส่วนรถพลังงานไฟฟ้ารุ่นแรกของค่ายจะเป็น BMW iNext ในปี 2021 หลังจากนั้นจะเปิดตัว i4 ในปี 2025 สำหรับแผนการพัฒนารถพลังงานไฟฟ้าในระยะเริ่มต้นจะใช้แบตเตอรี่ 60 กิโลวัตต์ชั่วโมง  สามารถทำระยะทางได้ 450 กม. หลังจากนั้นจะยกระดับไปที่ 90 กิโลวัตต์ชั่วโมง จะสามารถเพิ่มระยะทางให้ไปถึง 550 กม. สุดท้ายจะตบด้วยแบตเตอรี่ขนาดใหญ่120 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง วิ่งได้ไกลกว่า 640 กม.

BMW เตรียมพัฒนาแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ติดตั้งในรถไฟฟ้าวิ่งได้ไกลกว่า 640 กม.

นอกจากแพลตฟอร์มมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ที่จะช่วยกระชากทั้ง 4 ล้ออย่างเต็มกำลัง ยังสามารถแบ่งการระบบการขับเคลื่อนได้อีก 2 แบบ คือขับเคลื่อนล้อหน้า FAAR และขับเคลื่อนล้อหลัง CLAR ตัวแบตเตอรี่จะถูกดีไซน์ขึ้นมาเฉพาะรุ่นเพื่อไม่ให้ส่งผลต่อรูปลักษณ์ซึ่งต้องทำให้เป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น

Chobrod ขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้และอย่าลืมแชร์ความรู้เกี่ยวกับเรื่องรถยนต์ของคุณให้เราด้วยโดยการให้ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย

ดูเพิ่มเติม
>> Tesla ยังต้องเหลียวมอง!! เปิดศึกชิงความเร็วแห่ง EV อนาคต BMW I4 เผยวิ่งได้ไกลสุด 700 KM
>> ตามอเมริกาติดๆ! BMW UK เปิดบริการเช่ารถรายสัปดาห์