Aston Martin Works สร้างระบบเปิด EV ในรถ ป้องกันปัญหารถคล่าสสิกวิ่งบนถนนไม่ได้ในอนาคต

DB6 MkII Volante ปี 1970

จากที่ความสนใจในรถคลาสสิกมีมากขึ้นทุกปีและมูลค่าของรถรุ่นมรดกอยู่ในระดับแพงสุดตลอดกาล Aston Martin Lagonda ได้บุกเบิกแผนการณ์ใหม่ที่องอาจ เพื่อพิสูจน์รถที่ทรงคุณค่ามากขึ้นเหล่านี้ให้เห็นในอนาคตโดยการสร้างระบบเปิด/ปิด EV ในรถเป็นครั้งแรกของโลก

วางแนวคิดไว้เป็นส่วนสำคัญของการขยายกลยุทธ์รถ EV แนวคิดการเปลี่ยนรถมรดกให้เป็นไฟฟ้าได้อยู่ในการดูแลนำโดย Aston Martin Works ที่ Newport Pagnell จากการพัฒนาระบบส่งกำลัง EV ในรูปแบบ “เทปกาส์เซ็ตต์” จุดมุ่งหมายคือเลี่ยงกฎหมายในอนาคตที่จะจำกัดการใช้รถคลาสสิกด้วยการเปลี่ยนให้เป็นรถไร้มลพิษ การใช้ความรู้ที่ Aston Martin ได้มาระหว่างพัฒนา Rapide E ช่วงสุดท้ายและการวางแผนในอนาคตของรถใหม่ในกลุ่ม Lagonda ระบบเปิด/ปิด EV ของ Aston Martin Works ใช้ความคิดและเทคโนโลยีที่ทันสมัย ระบบ EV แนวเทปกาส์เซ็ตต์เมื่อเข้าสู่การผลิตจะมีชิ้นส่วนสำคัญจากรุ่น Rapide E

ดูเพิ่มเติม
>> Aston Martin เลือกบ้านให้แบรนด์ EV หรู Lagonda ปักหลักในเวลส์
>> Aston Martin DBS 59 สปอร์ตรุ่นพิเศษรำลึกถึงแชมป์เลอม็องส์

DB6 MkII Volante ปี 1970

รถคันแรกที่ได้ระบบส่งกำลัง EV เป็นฐานคือ DB6 MkII Volante ปี 1970 ซึ่งได้รับการผลิตแบบทำมือที่ Newport Pagnell ตัวเทปที่ตั้งอยู่กับเครื่องยนต์และเกียร์ที่เดิม ถูกเก็บผนึกในช่องบรรจุตัวเอง แล้วสายสะดือจากหน่วยกำลังจ่ายระบบไฟฟ้าให้รถ การจัดการกำลังถูกบริหารผ่านจอภาพทำเฉพาะ ซึ่งเข้ากับห้องโดยสารรถได้อย่างสมเหตุสมผล เมื่อดูจากความสำคัญในประวัติศาสตร์ของรถเก็บสะสมเหล่านี้ เป็นเรื่องสำคัญที่การใส่ระบบ EV มีหัวใจเหมือนภายในรถต้นฉบับ ระบบเทปกาส์เซ็ตต์ให้การแก้ปัญหาดีที่สุด ที่ให้ผู้ใข้รถมั่นใจว่าตัวรถพร้อมใช้ในอนาคตและรับผิดชอบต่อสังคม แต่ยังคงเอกลักษณ์ของ Aston Martin ด้วยความสามารถสลับไปใช้ระบบส่งกำลังดั้งเดิมได้ตามต้องการ

แอนดี้ พาล์มเมอร์ ประธานและ CEO Aston Martin Lagonda กล่าวถึงแนวคิดระบบ EV ว่า “เราตระหนักมากถึงความกดดันจากสังคมและสิ่งแวดล้อมซึ่งกระทบการใช้รถคลาสสิกในช่วงปีต่อๆ ไป แผนสำหรับศตวรรษที่สองของเราไม่ใช่แค่ครอบคลุมรถรุ่นใหม่ในอนาคต แต่ยังรักษามรดกที่เก็บไว้ด้วย ผมเชื่อว่าไม่ใช่แค่ทำให้ Aston Martin มีเอกลักษณ์ แต่ยังเป็นผู้นำที่ก้าวหน้าจริงๆ ในด้านนี้”

พอล สไปร์ส ประธานของ Aston Martin Works ให้ความเห็นว่า “เราได้มองหามาสักพักในเรื่องวิธีรักษาความสนุกในการขับระยะยาวของลูกค้าเรากับรถพวกเขา การขับรถคลาสสิกด้วยกำลังไฟฟ้าแท้ๆ เป็นประสบการณ์เฉพาะตัว และไม่มีใครสงสัยถึงเสน่ห์ขั้นสุดต่อผู้ใช้จำนวนมาก โดยเฉพาะที่อยู่ตามใจกลางเมืองต่างๆ เรายังคาดการณ์ไว้ด้วยว่าจะเพิ่มอีกมิติในชุดของเราด้วยการดูแลรถรุ่นมรดกที่ติดระบบ EV”

Source: Aston Martin

ดูเพิ่มเติม
>> V8 ไม่น่าพอ! Aston Martin เล็งรื้อแผนผลิต Vantage V12
>> เผยโฉมครั้งแรกในประเทศไทย! Aston Martin DB11 V8

Chobrodขอฝากความรู้เกี่ยวกับรถยนต์ไว้เพียงเท่านี้เเละคราวหน้าเรื่องอะไรติดตามไปพร้อมกันเลยนะครับ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถกระบะมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้