เจ้าของรถพลังไฟฟ้า Nissan Leaf โวย!!! ระยะเวลาชาร์จไฟไม่เหมือนโฆษณา

Nissan Leaf 2018 เป็นรถพลังไฟฟ้าที่ได้รับรางวัล Electric Car of the Year 2018 โดยนิตยสาร What Car? ทั้งยังมียอดจำหน่ายในอังกฤษกว่า 2,600 คัน ด้วยการโฆษณาว่ารถรุ่นนี้จะใช้เวลาเพียง 40 นาทีในโหมดชาร์จไฟเร่งด่วน (rapid charging) เพื่อให้แบตเตอรี่ในตัวรถมีกำลังไฟประมาณ 80% ซึ่งสามารถขับขี่ต่อไปได้อีกหลายร้อยกิโลเมตร แต่เจ้าของรถพลังไฟฟ้า Nissan Leaf ในประเทศอังกฤษหลายคนโวยว่าคุณสมบัติของรถนิสสันรุ่นนี้ไม่ได้เป็นเหมือนกับที่โฆษณาอ้างไว้ ในความเป็นจริงผู้ขับขี่หลายคนพบว่าต้องใช้เวลาถึง 2 ชั่วโมงในการชาร์จเมื่อต้องขับขี่ทางไกล แล้วระยะทางในการขับขี่ก็สั้นกว่าที่นิสสันอ้างด้วย ผู้ขับขี่พบว่าระยะเวลาชาร์จไฟ 40 นาทีตามที่ Nissan อ้างนั้นถูกต้องในการชาร์จไฟ 2 ครั้งแรกในวันเดียว แต่ถ้าชาร์จครั้งที่ 3 ในวันเดียว จะพบว่าจะต้องใช้เวลาชาร์จไฟจะยาวนานขึ้นหลายเท่าตัว

เจ้าของนิสสันลีฟโวยว่าระยะเวลาชาร์จไฟนานกว่าที่นิสสันเคลม

จอห์น วีเธอร์ลีย์ ผู้บริหารของบริษัทแห่งหนึ่งเผยว่าเขาต้องใช้เวลาชาร์จไฟถึง 2 ชั่วโมงครึ่งระหว่างการเดินทางที่มีระยะทางประมาณ 482 กิโลเมตร เมื่อวีเธอร์ลีย์ร้องเรียนเรื่องนี้กับ Nissan ก็ได้รับคำตอบว่าการชาร์จไฟเร่งด่วนนั้นเหมาะสำหรับการใช้งานเพียงครั้งเดียวต่อการเดินทางไกลหนึ่งครั้ง ซึ่งผู้ขับขี่หลายคนไม่ทราบ ส่วนโทนี่ พิทเคน เจ้าของ Nissan Leaf อีกรายระบุว่า เขาพบว่าระยะทางขับขี่ของรถยนต์พลังไฟฟ้ารุ่นนี้ไม่เหมือนที่โฆษณาเอาไว้ ที่บอกว่าสามารถวิ่งได้ถึง 235 ไมล์หรือประมาณ 378 กิโลเมตร ต่อการชาร์จไฟหนึ่งครั้ง แต่ความจริงแล้วเขาพบว่าสามารถขับได้จริงได้เพียง 155 ไมล์หรือ 249 กิโลเมตรเท่านั้น ทั้งนี้ผู้สื่อข่าวของนิตยสาร What Car? ที่เคยทำการทดสอบ Nissan Leaf และพบว่าระยะทางใช้งานจริงอยู่ที่เพียง 108 ไมล์หรือ 173 กิโลเมตรเท่านั้น

ดูเพิ่มเติม
>>แอบคอยดูก่อนนะจ๊ะ! Nissan ขอดูความพร้อม EV ในไทยก่อน
>>นิสสันร่วมมือซูชิโมโตและ 4R ตั้งโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าในญี่ปุ่น

ผู้ขับนิสสันลีฟในอังกฤษโวยว่าระยะการชาร์จก็ใช้นาน ทั้งระยะทางก็สั้นลงด้วย

ทางด้านแกเร็ธ ดันส์มอร์ ผู้อำนวยการฝ่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้าของ Nissan Europe ก็ได้กล่าวว่ามีปัจจัยที่ส่งผลต่อการชาร์จ ก็มีทั้งอุณหภูมิแวดล้อม รูปแบบการขับขี่ และความร้อนของแบตเตอรี่ ซึ่งระยะเวลาการชาร์จไฟที่นานขึ้นเกิดจากแบตเตอรี่ปรับการทำงานอัตโนมัติเมื่อมีความร้อนมากไป และได้ระบุอย่างชัดเจนแล้วในคู่มือตัวรถ นอกจากดันส์มอร์ยังแนะนำลูกค้าที่ไม่พอใจในการใช้งาน Nissan Leaf ติดต่อมายัง Nissan เพื่อพูดคุยหารือ แต่อย่างไรก็ตาม บีบีซีรายงานว่าลูกค้าชาวอังกฤษบางส่วนได้ยกเลิกการสั่งจองรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้แล้ว

ตอนนี้ทางด้านหน่วยงานกำกับดูแลมาตรฐานการโฆษณาหรือ Advertising Standards Authority ในประเทศอังกฤษกำลังพิจารณาว่าจะตั้งคณะกรรมการไต่สวนกรณีนี้หรือไม่ ในขณะที่นิสสันได้เผยว่า ระยะเวลาชาร์จไฟเข้าสู่ตัวรถจะแตกต่างออกไปตามสถานการณ์และปฏิเสธว่าไม่ได้ชักจูงลูกค้าให้เข้าใจผิด ส่วนรายละเอียดความคืบหน้าเรื่องนี้จะเป็นอย่างไรทาง Chobrod จะมานำเสนอให้แน่นอน แต่ถ้าใครอยากคอมเม้นท์บอกกล่าวอะไรก็บอกมาได้เลย หรือถ้าอยากแนะนำอะไรก็บอกมาได้เช่นกันนะ 

สามารถดูข่าวเพิ่มเติมได้ที่นี่ 

ดูเพิ่มเติม
>>Nissan เผย LEAF ยอดขายรวมทั่วโลกเพิ่มกว่า 15%
>>กว่าจะมาเป็น Nissan leaf รถพลังงานไฟฟ้าคิดค้นกว่า 70 ปี