รัฐบาลจีนทุ่ม 5 หมื่นล.ใส่ “NIO”หวังดันแข่งขันรถยนต์ไฟฟ้าสู่คู่แข่งระดับโลก

1 มิ.ย 2562
รัฐบาลจีนร่วมลงทุนแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของประเทศ “NIO” หวังดันให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศสู้ยักษ์ใหญ่ต่างแดนที่จ้องแย่งชิงตลาดรถของจีน

กลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของจีนภายใต้แบรนด์ที่เริ่มคุ้นหูคอรถยนต์มากขึ้นอย่าง NIO จากการประกาศว่าจะขอเป็นผู้ท้าชิง และจะล้มยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของโลกอย่าง Tesla ท่าทีล่าสุดก็มีแววว่าจะเกิดการ "เอาจริง" กับการลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในประเทศจีนที่มีจำนวนผู้บริโภคมากเป็นอันดับหนึ่งของโลก และยังเป็นตลาดรถขนาดใหญ่ที่แต่ละค่ายผู้ผลิตต้องการเข้ามาแย่งเค้กก้อนโตในประเทศนี้

กับ NIO ที่ล่าสุดต้องบอกว่าเอาจริง เพราะค่ายผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าค่ายนี้ ยอมรับเงินลงทุนสูงถึง 10,000 ล้านหยวน หรือคิดเป็นเงินไทยก็ราว 50,000 ล้านบาท ซึ่งเม็ดเงินตรงนี้มาจากองทุนของรัฐ และมันเป็นเงินก้อนโตสำหรับการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าของค่าย ที่ทำให้เห็นได้ชัดเจนว่า หน่วยงานรัฐของท้องถิ่นก็เอาด้วยกับธุรกิจยานยนต์ที่จะเป็นทุกอย่างสำหรับอนาคตอย่างจริงจัง

รัฐบาลจีนที่ทุ่มเม็ดเงินถึง 1 หมื่นล้านหยวนเพื่อช่วยอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า และ NIO ก็คือหนึ่งแบรนด์ที่ได้อนิสงส์

รัฐบาลจีนที่ทุ่มเม็ดเงินถึง 1 หมื่นล้านหยวนเพื่อช่วยอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า และ NIO ก็คือหนึ่งแบรนด์ที่ได้อนิสงส์

NIO ประกาศการลงทุนดังกล่าวว่าอยู่ในกรอบข้อตกลงกับ Beijing E-Town Capital เพื่อจัดตั้ง NIO China ซึ่งเป็นหน่วยงานใหม่ในเขตพัฒนาเทคโนโลยีทางเศรษฐกิจของเมือง E-Town Capital ซึ่งลงทุนในนามของหน่วยงานพัฒนาเศรษฐกิจของรัฐบาลกรุงปักกิ่งจะเข้าถือหุ้นในสัดส่วนน้อยของกลุ่ม NIO China

และแน่นอนว่า การลงทุนครั้งนี้ สะท้อนให้เห็นถึงความทะเยอทะยานอย่างต่อเนื่องของจีนในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV ของรัฐบาลจีน อีกทั้งยังมีโครงการ "รถยนต์พลังงานอัจฉริยะใหม่" เป็นหนึ่งในสี่อุตสาหกรรมที่กำหนดไว้เพื่อส่งเสริมจากรัฐบาลอีกด้วย และนอกจากกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า NIO ที่รัฐบาลจีนเข้าไปลงทุนด้วยแล้ว ยังไม่ใช่ครั้งแรกที่รัฐบาลปักกิ่งสะท้อนให้โลกรถยนต์เห็นว่าเอาจริง เพราะที่ผ่านมา ยังได้ลงทุนในโครงการต่าง ๆ รวมถึงการร่วมทุนกับความสามารถในการผลิต EV ระหว่าง Daimler ของเยอรมนีและ BAIC Motor ในเขตพัฒนารวมถึง BAIC BJEV ซึ่งเป็นยานพาหนะไฟฟ้าของกลุ่ม BAIC อีกด้วย

อาจเพราะ NIO ES8 ไม่ได้รับการตอบรับที่ดี รัฐบาลจีนจึงเข้ามาร่วมสนับสนุนในทันที

อาจเพราะ NIO ES8 ไม่ได้รับการตอบรับที่ดี รัฐบาลจีนจึงเข้ามาร่วมสนับสนุนในทันที 

แผนดังกล่าวจากรัฐบาลจีน ที่เข้ามาลงทุนร่วมกันกับค่ายผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า เริ่มขึ้นเมื่อประมาณเดือนมีนาคมที่ผ่านมา แต่เหตุผลหลักในการเข้ามาร่วมลงทุนเพราะรัฐบาลจีนให้เหตุผลว่าเพื่อส่งเสริมให้อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศอยู่รอดได้ท่ามกลางการแข่งขันของค่ายรถยนต์ต่างประเทศที่ทุ่มเทคโนโลยีและเม็ดเงินเพื่อพัฒนาโครงการรถยนต์ไฟฟ้าของค่ายตัวเองด้วยเช่นกัน

ดูเพิ่มเติม
>> 
จีนต่ออายุมาตรการชดเชยไปอีก 3 ปี สำหรับเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่
>> 9 บริษัทในจีนที่กำลังตั้งตัวเป็นคู่แข่ง Tesla

และอีกหนึ่งเหตุผลของการลงทุนในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้า NIO นั่นเพราะผลประกอบการของค่ายรถยนต์ค่ายนี้ต่ำกว่าที่คาดการณ์เอาไว้ และแม้จะตั้งเป้าว่ารถยนต์รุ่นใหม่ของค่ายคือ NIO ES8 ไม่ตอบสนองกับตลาดรถในประเทศจีนเท่าที่ควร และสัญญาณที่ตามมาคือการลดราคาของรถยนต์รุ่นนี้ลงไปถึง 40% และมันยังทำให้ยอดขายรถยนต์ของ NIO ในไตรมาสแรกของปี 2562 ขายได้เพียง 3,989 คัน ซึ่งมันน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของไตรมาสสุดท้ายในปี 2561 อีกด้วย

ดังนั้น เราจึงได้เห็นภาพการกระโดดเข้ามาร่วมพยุงของรัฐบาลจีนในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศ เพื่อให้แต่ละแบรนด์สามารถอยู่ร่วมการแข่งขันได้อย่างเหมาะสม

แน่นอนว่าการเข้ามาช่วยเหลือ ก็เพื่อให้วงการรถยนต์ไฟฟ้าของจีนสามารถแข่งขันกับค่ายรถใหญ่ๆ ของโลกให้ได้

แน่นอนว่าการเข้ามาช่วยเหลือ ก็เพื่อให้วงการรถยนต์ไฟฟ้าของจีนสามารถแข่งขันกับค่ายรถใหญ่ๆ ของโลกให้ได้ 

ประธานฝ่ายการเงินของ NIO ออกมาสำทับว่า การลงทุนเป็นเงิน 10,000 ล้านหยวน จากรัฐบาล NIO จะใช้เพื่อสนับสนุนการวิจัยและพัฒนาและการปรับปรุงเครือข่ายผู้ใช้ นอกจากนี้ E-Town Capital ยังช่วยสนับสนุนความพยายามของ NIO ในการสร้างหรือหาพันธมิตรบุคคลที่สามเพื่อสร้างโรงงานผลิตใหม่สำหรับแพลตฟอร์ม 2.0 รุ่นต่อไปในเขตพัฒนาแห่งนี้

สำหรับปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าของ NIO ถูกสร้างขึ้นมาภายใต้ข้อตกลงกับ JAC Motors ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ของรัฐที่โรงงานร่วมในมณฑลอานฮุย ในปี 2560 NIO ได้ลงนามกรอบข้อตกลงกับรัฐบาลเซี่ยงไฮ้เพื่อสร้างโรงงานผลิตของตัวเองในเขต Jiading ของเมือง 

NIO ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าที่เคยประกาศจะโค่น TESLA ให้ได้

NIO ยักษ์ใหญ่รถยนต์ไฟฟ้าที่เคยประกาศจะโค่น TESLA ให้ได้ 

ท้ายสุด เชื่อว่าเม็ดเงินดังกล่าวที่ลงไปจากรัฐบาลจีน ก็ต้องการสร้างแบรนด์รถยนต์ของตัวเองให้ก้าวขึ้นมาแข่งขันได้ในตลาดโลก และส่วนหนึ่งก็ต้องการควบคุมตลาดรถในประเทศตัวเองที่ถือเป็นตลาดรถขนาดใหญ่ของโลกด้วย น่าจับตาการแข่งขันในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าที่ดุเดือดมากขึ้นทุกขณะจริงๆ

ดูเพิ่มเติม
>> 
"เราจะฆ่า Tesla” วลีทองคำจาก วิลเลี่ยม ลี ผู้ขอปั้นรถไฟฟ้า “Nio”
>> Tesla งานเข้าอีก มะกันชี้ระบบ “ออโต้ไพลอท” อาจทำให้คนตาย

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้

JAIBOON

รีวิวรถ

ราคารถ