3 āļĄāļī.āļĒ 2568
āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ

2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV

āļŋ1,399,000
āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
49,000 km

āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°

🚙 āļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ‚āļąāļš 4 āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđāļāļĢāđˆāļ‡ āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļ™āđˆāļ™ āļŦāļ™āļķāļš āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ SUV āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ‚āļ­āļ‡ Ford āļŠāļēāļĒāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļąāļ§ āļŠāļēāļĒāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡ āļŠāļēāļĒāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŠāļąāļĄāļ āļēāļĢāļ°āđ€āļĒāļ­āļ° āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ„āļĢāļšāļ„āļĢāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĨāļļāļĒāđƒāļ™āļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āđ„āļĄāđˆāļ‹āđ‰āļģāđƒāļ„āļĢ ðŸ”Ĩ ðŸŽŊ FORD Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 4×4 10A/T āļ›āļĩ 2023 āļˆāļ” 2024 ðŸ’Ŋ 🚘 āļĢāļ–āļŠāļĩāļ”āļģ [Absolute Black] ðŸ’Ŋ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™ āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ ðŸ’Ŋ #āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ” ðŸ•° āđ€āļĨāļ‚āđ„āļĄāļĨāđŒ 49,xxx km. #āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™â€‹āļĻāļđāļ™āļĒāđŒâ€‹āļŸāļ­āļĢāđŒāļ”āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆ āļ™āļēāļ™ 5 āļ›āļĩ [10/2028] āļŦāļĢāļ·āļ­ 150,000 āļāļīāđ‚āļĨāđ€āļĄāļ•āļĢ âœ” āļŦāļĨāļąāļ‡āļ„āļē Panoramic Moonroof ✔ āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ—āđ‰āļēāļĒ āđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē ✔ āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš Matrix LED āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļĄāļļāļĄāļĨāđāļēāđāļŠāļ‡āđ„āļŸāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī ✔ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī ✔ āđ„āļŸāļ•āļąāļ”āļŦāļĄāļ­āļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED ✔ āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āļ›āļĢāļąāļš/āļžāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸāđ€āļĨāļĩāđ‰āļĒāļ§āđƒāļ™āļ•āļąāļ§ âœ” āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš One-touch āļ—āļļāļāļšāļēāļ™ âœ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 1,996 āļ‹āļĩāļ‹āļĩ āļžāđˆāļ§āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļąāļ”āļ­āļēāļāļēāļĻ Bi-Turbocharged āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Intercooler āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē (PS) āļ—āļĩāđˆ 3,750 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,750 – 2,000 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ ✔ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 10 āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ° âœ” āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđāļšāļš Part-time 4WD ✔ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āđ‚āļ—āļ™āļ”āļģ āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđ„āļŸāļ āļēāļĒāđƒāļ™āļŦāđ‰āļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢ Ambient Lighting ✔ āđ€āļšāļēāļ°āļ™āļąāđˆāļ‡āļŦāļļāđ‰āļĄāļŦāļ™āļąāļ‡āļŠāļĩāļ”āļģāļĨāļēāļĒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļšāļēāļ°āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļĢāļąāļšāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē ✔ āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒ Multi Function āļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ âœ” āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆāļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° [Smart Keyless Entry] ✔ āļ›āļļāđˆāļĄāļŠāļ•āļēāļĢāđŒāļ—āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ [Push Start Button] ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī [Cruise Control] ✔ āļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­āļāļĨāļēāļ‡ āđāļšāļšāļŠāļąāļĄāļœāļąāļŠ Multi-Touch āļ‚āļ™āļēāļ” 12 āļ™āļīāđ‰āļ§ âœ” āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ 360 āļ­āļ‡āļĻāļē ✔ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļ§āļīāļ—āļĒāļļ AM/FM/CD/MP3/USM/Bluetooth ✔ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļšāļš Apple Car Play / Andriod Auto ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āđāļĒāļāļ­āļīāļŠāļĢāļ°āļ‹āđ‰āļēāļĒ-āļ‚āļ§āļē Dual Zone ✔ āļŠāđˆāļ­āļ‡āđāļ­āļĢāđŒāđ€āļžāļ”āļēāļ™ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ•āļ­āļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļ§āļīāļ•āļ‹āđŒāļ›āļĢāļąāļšāđāļĢāļ‡āļĨāļĄāđāļĒāļāļŠāđˆāļ§āļ™ âœ” āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ [ABS/EBD/BA] ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§ [ESP] ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ [TCS] ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ­āļ­āļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ“āļ°āļˆāļ­āļ”āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĨāļēāļ”āļŠāļąāļ™ [HSA] ✔ āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄāļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ 7 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡ (āļ„āļđāđˆāļŦāļ™āđ‰āļē-āļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡-āļĄāđˆāļēāļ™āļ™āļīāļĢāļ āļąāļĒ-āļŦāļąāļ§āđ€āļ‚āđˆāļēāļ„āļ™āļ‚āļąāļš) ✔ āđ€āļ‹āļ™āđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāļāļ°āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļĨāļąāļ‡ âœ” āļĢāļ°āļšāļšāļāļļāļāđāļˆ Immobilizer ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļĄāļļāļ™āļŸāļĢāļĩ TCL āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Electric Brake Booster ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āđāļšāļšāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļš Stop & Go ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļšāļĢāļ„āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ•āļĢāļ§āļˆāļˆāļąāļšāļ„āļ™āđ€āļ”āļīāļ™āļ–āļ™āļ™ âœ” āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē FCW with Brake Support ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ™ Post-Impact Braking ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļĢāļ–āđƒāļŦāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡ Lane Keeping System ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĢāļ–āļ­āļ­āļāļ™āļ­āļāđ€āļĨāļ™ Lane Departure Warning ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ RBA ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļāļēāļĢāļŦāļąāļāļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļ°āļ—āļ° ESA ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ‚āļ“āļ°āļĨāļ‡āļ—āļēāļ‡āļŠāļąāļ™ HDC ✔ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ§āļĒāļˆāļ­āļ”āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° Active Parking Assist ✔ āļĨāđ‰āļ­āļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļ‚āļ™āļēāļ” 20 āļ™āļīāđ‰āļ§ ðŸ“Œ āļĢāļ–āļšāđ‰āļēāļ™āļĄāļ·āļ­āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒāļāļĢāļīāđŠāļš āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļ™āļŦāļ™āļąāļ āđ„āļĄāđˆāļˆāļĄāļ™āđ‰āļģ ðŸ’ļ āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļļāļ”āļ„āļļāđ‰āļĄāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄ! *** āļĢāļēāļ„āļē āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļ›āđ‰āļēāļĒ āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĨāļąāļšāļ„āļ·āļ™ *** 🔖 āļĢāļēāļ„āļēāļžāļīāđ€āļĻāļĐ 1,399,000 āļšāļēāļ— ðŸŒŸ āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0 āļšāļēāļ— ðŸ”– āļˆāļąāļ”āđ„āļŸāđāļ™āļ™āļ‹āđŒ 1,399,000 āļšāļēāļ— ðŸ’ģ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 27,652 x 72 āļ‡āļ§āļ” ðŸ’ģ āļœāđˆāļ­āļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 25,930 x 84 āļ‡āļ§āļ” #āļĢāļ–āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ”āļĩ āļ­āļ™āļļāļĄāļąāļ•āļīāđ„āļ§ āđ€āļ•āđ‡āļĄāđƒāļˆ āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢ #FORD #Everest

āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ‚āļēāļĒāļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 4WD SUV āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0%

2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium+ 4WD SUV āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0%

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ1,338,000
2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV āļŸāļĢāļĩāļ”āļēāļ§āļ™āđŒ

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ1,338,000
1D681 FORD EVEREST 2.0 BI-TURBO TITANIUM PLUS SUNROOF 2WD. AT 2023

1D681 FORD EVEREST 2.0 BI-TURBO TITANIUM PLUS SUNROOF 2WD. AT 2023

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ1,299,000
2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0%

2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV āļ”āļēāļ§āļ™āđŒ 0%

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ1,338,000

āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļ™āđˆāļēāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđƒāļāļĨāđ‰āđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡

2020 BMW 218i āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

2020 BMW 218i āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ2,000,000
āļ‚āļēāļĒāļĢāļ– Mercedes-Benz GLC250 2.1 W253 d 4MATIC AMG Dynamic 4WD āļ›āļĩ2017 SUV

āļ‚āļēāļĒāļĢāļ– Mercedes-Benz GLC250 2.1 W253 d 4MATIC AMG Dynamic 4WD āļ›āļĩ2017 SUV

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ1,359,000
2A538 Ford Everest 3.2 Titanium 4WD SUV 2016

2A538 Ford Everest 3.2 Titanium 4WD SUV 2016

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ454,000
5B525  Toyota Yaris Ativ 1.2 Sport āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2021

5B525 Toyota Yaris Ativ 1.2 Sport āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2021

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ419,000
5B524  Mazda 2 1.5 XD (4Door) āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2024

5B524 Mazda 2 1.5 XD (4Door) āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2024

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ504,000
4A658 Toyota VIOS 1.5 J āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2010

4A658 Toyota VIOS 1.5 J āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2010

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ124,000
4A656 Toyota Innova 2.8 āļĢāļ–āļ•āļđāđ‰/MPV 2017

4A656 Toyota Innova 2.8 āļĢāļ–āļ•āļđāđ‰/MPV 2017

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ474,000
4A655 Toyota CAMRY 2.5 āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2012

4A655 Toyota CAMRY 2.5 āļĢāļ–āđ€āļāđ‹āļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ 2012

āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ334,000

āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāđ€āļžāļīāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļĄāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

āļ”āļđāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV

2023 Ford Everest 2.0 Bi-Turbo Titanium SUV

āļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
49,000 Km
āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļ™āļ°āļ™āļģ
āļŋ1,399,000
āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āļ—āļēāļ‡āđ„āļĨāļ™āđŒ