2013 BMW X1 2.0 sDrive18i SUV
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āļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļļāļāđāļāļīāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļ 24 āļāļĄ. āļāļēāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ
āļĢāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļāļāļđāļāļāļēāļĒāđāļāđāļĨāđāļ§
āļāļĢāļļāļāļēāļĨāļāļāļāļđāļĢāļāļāļąāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļāļĩāđ
āļŦāļĢāļ·āļāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĩāđāļŦāļāđāļē āļāļĨāļēāļāļĢāļ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļŦāļēāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāļāđāļ
āļĨāļąāļāļĐāļāļ°
ð āļĢāļāļĄāļ·āļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļāļ āļāļīāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļĒāļēāļāđāļāļīāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļ§āļĢāļāļāļķāđāļāđāļĢāđāļāļŠāļĩāļĄāļēāđāļŦāļĄāđāļĢāļāļāļāļąāļ! āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāļŠāļĄāļāļđāļĢāļāđ 100% āļŠāļ āļēāļāļāļĩāļāļĢāļīāļ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāđ āđāļĄāđāļāļīāļāļŦāļ§āļąāļ ð âĻ Bmw X1 Sdrive18i āļāļĩ 2011 āļāļ 2013 âĻ ð āļĢāļēāļāļēāļāļīāđāļĻāļĐ 389,000 āļāļēāļ ð āļāđāļāļ = 8,XXX āļāļēāļ* āļāļąāļāđāļāđāļāļāļāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđ âïļ āļāļāļāļĢāļāļāļĢāļĩāļāļēāļ§āļāđāđāļāđāļāļĢāļąāļ âïļ ð āļĢāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļī āļāļĩ āļāļđāđāļĨāļāļķāļ āļāđāļ§āļāļĨāđāļēāļāđāļāđāļ ð āđāļāļĩāļĒāļĢāđ Auto āđāļāļāļāļīāļ 2000 CC ð āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļēāļāļāđāļēāļĒāđāļāļāđāļāļīāļ 3 āđāļāđāļē ð āļāļļāļāđāļ Smart Keyless Entry āļĄāļĩāđāļŦāđ 2 āļāļāļāļāļĢāļ ð āļĒāļēāļāđāļāļīāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩ 23 ð āļāļīāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāļāļĒāļāļĢāļāļĢāļļāđāļ āļāļāļēāļ10 āļāļīāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļ·āļāđāļāđ ð āļĢāļāđāļĢāđāļāļŠāļĩāđāļāļēāļĄāļēāđāļŦāļĄāđāļĢāļāļāļāļąāļ ð āļ āļēāļĒāđāļ āļāļīāļāļāļĢāļĄāđāļāļĄāđāļāļāļĢāļāļāļāļąāļ ð āđāļāļĢāđāđāļĒāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļāđāļēāļĒ - āļāļ§āļē ð āļ āļēāļĒāđāļāļāļāđāļāđāļāļĨāļēāļĒāđāļĄāđāđāļĢāļĩāļĒāļāļŦāļĢāļđ ð āļĄāļąāļĨāļāļīāļāļąāļāļāļąāđāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ ð āļāļļāđāļĄāļŠāļāļēāļĢāđāļ+āļāļļāļāđāļāļāļĩāļĢāđāđāļĢāļ ð āđāļāļēāļ°āļŦāļāļąāļ+āļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļē+āđāļĄāļĄāđāļĄāļĢāļĩāđāđāļāļēāļ°
āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļēāļĒāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ
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2013 BMW X1 2.0 sDrive18i SUV
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