คนไทยคิดอย่างไร เมื่อรู้ข่าวเจ้าหน้าที่จับ “คนขับรถอูเบอร์” ที่สนามบินสุวรรณภูมิ?

ล่าสุดเมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2017 ที่ผ่านมา เจ้าหน้าที่ฝ่ายบฏิบัติการของสนามบินสุวรรณภูมิ ได้เข้าควบคุมตัวคนขับรถอูเบอร์คนหนึ่ง ซึ่งรับโดยสารที่สนามบินสุวรรณภูมิ ซึ่งถือว่าเป็นการกระทำฝ่าฝืนข้อกำหนดของทอท.ว่าด้วยการดำเนินมาตรการรักษาความปลอดภัย เพราะมีการเอารถยนต์ส่วนตัวมาใช้รับจ้างสาธารณะ
 
ขณะที่เข้าดำเนินการควบคุมตัว คนขับรถอูเบอร์นี้กำลังรับผู้โดยสารชาวญี่ปุ่น จะออกจากอาคารผู้โดยสาร จึงเชิญตัวมาสอบปากคำที่ศูนย์ปฏิบัติการพิเศษของสนามบินสุวรรณภูมิ และชี้แจงให้ได้รับทราบ ส่วนของนักท่องเที่ยวชาวญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่ได้พาไปใช้บริการแท็กซี่ที่ถูกต้องตามกฎหมายต่อไป ซึ่งไม่ได้มีความผิดแต่อย่างใดจึงแจ้งให้คนขับหยุดการกระทำ ชี้ป้ายประกาศเตือน แจ้งข้อกำหนดทอท.ให้ได้รับทราบ และเชิญตัวมาบันทึกประวัติ ส่งให้เจ้าหน้าที่ตำรวจออกใบสั่งข้อหา “ใช้รถไม่ตรงตามประเภทที่จดทะเบียน” แล้วก็เชิญออกจากพื้นที่
 
หลังจากที่ข่าวนี้ถูกรายงานออกไปในวงกว้าง ก็ทำให้ชาวเน็ตและผู้ใช้บริการอีกจำนวนหนึ่งแสดงความไม่พอใจ เพราะพวกเขามองว่าการให้บริการแท็กซี่ในปัจจุบันไม่มีคุณภาพที่มากพอ
รถแท็กซี่บางคันมีปัญหาเรื่องมิเตอร์ บางคันก็พาอ้อมนอกเส้นทาง รวมไปถึงปัญหาของผู้ขับแท็กซี่ที่มักแสดงความเกรี้ยวกราดจนกลายเป็นข่าวให้เห็นอยู่ไม่น้อย อีกทั้งหลายๆ รายยังบอกด้วยว่าหากจะจับผู้กระทำความผิดจริงก็ควรจะพัฒนาระบบแท็กซี่ให้ดีขึ้นก่อน

ความคิดเห็นของโลกออนไลน์ต่อประเด็นเจ้าหน้าที่สนามบินจับ "คนขับอูเบอร์"













แล้วอูเบอร์ในต่างแดนโดนแบนด้วยไหม?
 
ไม่ใช่เฉพาะในประเทศไทยเท่านั้นที่ระบุว่าอูเบอร์ผิดกฎหมาย เพราะมีหลายๆ ประเทศที่แบนอูเบอร์อยู่เหมือนกัน ยกตัวอย่าง ในประเทศเดนมาร์ก เมื่อปี 2014 ระบุว่าบริการอูเบอร์นั้นขัดต่อกฎความปลอดภัยของประเทศ และยังมีสมาคมคนขับแท็กซี่ออกมาต่อต้านจำนวนมาก (แต่ปัจจุบันก็ยังคงมีการให้บริการกันอยู่)
 
ในประเทศนอร์เวย์เองก็ยังไม่แน่ชัดว่าบริการนี้ถูกต้องหรือไม่ แต่ก็มีสิทธิ์ที่ถูกโดนใบสั่งและจับได้เหมือนกัน
 
ในปี 2015 ประเทศเกาหลีใต้ได้ประกาศให้บริการรถรับส่งทำนองนี้เป็นบริการที่ผิดกฎหมายทั้งหมด และยังคงมีผลมาถึงปัจจุบัน
 
หรืออย่างในประเทศไต้หวัน แม้จะมีการให้บริการอูเบอร์ แต่เมื่อราวๆ ปลายปี 2015 ก็ได้มีคำสั่งระงับการให้บริการและสั่งปรับเป็นเงินจำนวนมาก แต่อย่างไรก็ตามในไต้หวันก็ยังคงมีการให้บริการขนส่งคล้ายๆ กันนี้อย่างเปิดเผย
 
สรุป
 
ทั้งนี้เหตุผลส่วนใหญ่ที่ผู้คนยังคงเลือกใช้บริการของอูเบอร์ทั้งที่รู้ว่ามันผิดกฎหมาย ก็คือความสะดวกรวดเร็ว ไม่เลือกลูกค้า คนขับรถมีความสุภาพ และคิดค่าบริการตามจริง
 
ส่วนเหตุผลที่หลายๆ ประเทศยังคงปฏิเสธการให้บริการของอูเบอร์ก็คือเรื่องของความปลอดภัย และคนขับแท็กซี่อาจถูกแย่งงาน