Honda Civic 2017 เตรียมส่งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร ลุยตลาดยุโรป
Honda Civic 2017 เตรียมส่งเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 ลิตร i-DTEC ลุยตลาดยุโรป พร้อมอัตราสิ้นเปลืองสุดประหยัด 27 กม./ลิตร
Honda Civic 2017
ปัจจุบัน Honda Civic 2017 ในตลาดยุโรปมีเฉพาะตัวถังแบบแฮทช์แบ็ค 5 ประตูเท่านั้น โดยมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.0 ลิตร 129 แรงม้า และเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร 182 แรงม้า ทั้งคู่มีให้เลือกทั้งเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ CVT
ภายในห้องโดยสาร
ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 1.6 ลิตรบล็อกใหม่ ที่จะถูกติดตั้งใน Civic เวอร์ชั่นยุโรปดังกล่าว ยังเป็นเครื่องยนต์ตัวแรกที่ได้รับการทดสอบการวัดมาตรฐานไอเสียและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงแบบใหม่ที่เรียกว่า Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure (WLTP) สืบเนื่องมาจากปัญหาการโกงค่าไอเสียของค่ายรถยนต์แบรนด์ดัง นอกจากนี้ ยังมีความสอดคล้องกับสภาพการใช้งานจริงมากกว่าการทดสอบแบบ European Driving Cycle (NEDC) เดิม
>>> Honda Civic Type R 2017 เผยโฉมแล้วที่ญี่ปุ่น
Honda Civic 5-Door 2017 เวอร์ชั่นยุโรปนี้ จะมีอัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 3.7 ลิตร ต่อ 100 กิโลเมตร หรือราว 27 กม./ลิตร และมีอัตราการปล่อย CO2 อยู่ที่ 99 กรัมต่อกิโลเมตร
>>> Honda Civic หันมาใช้เกียร์อัตโนมัติ Dual-Clutch 8 สปีดในเร็วๆนี้
ด้านหลังรถ
และที่สำคัญ เครื่องยนต์ดีเซลบล็อกดังกล่าวนี้ก็ถูกติดตั้งอยู่ใน Honda CR-V โฉมปัจจุบันในบ้านเราอีกด้วย ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล i-DTEC 2 Stage Turbo พละกำลังสูงสุด 160 แรงม้า ที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตัน-เมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ
