กำลังช้ำ อย่าซ้ำเติม ! ค้านลดภาษีรถยนต์ 50% หวั่นกระทบเต็นท์มือสอง

ตลาดรถยนต์ในประเทศ | 28 พ.ค 2563
แชร์ 0

สมาคมรถมือสองออกมาร้องกรมสรรพามิต ทบทวนออกมาตรการลดภาษีรถยนต์ 50% หวังกระตุ้นให้คนออกมาซื้อรถมากขึ้น หวั่น! วงจรรถมือสองกระทบหนัก กลัวซ้ำรอยนโยบายรถคันแรก

>> รถใหม่ในไทยอาจลดราคา เพราะสรรพาสามิตคิดจะลดภาษี 50% คาดว่าลงไป 40,000-100,000 บาท
>> ปะทะ TOYOTA C-HR, HONDA HR-V และ NISSAN KICKS 

จากกรณีล่าสุดที่เกิดขึ้น กับการที่ทางอธิบดีกรมสรรพสามิตออกมาเผยว่ากำลังศึกษาเรื่องการลดภาษีรถยนต์ลง 50% จากข้อเสนอกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ เพื่อหวังกระตุ้นการซื้อรถยนต์ให้เพิ่มขึ้นหลังวิกฤตโควิด-19 อาจจะถูกเบรกเอาไว้ เมื่อทางสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้วได้เดินทางเข้ามาร้องเรียนมาตรการดังกล่าว โดยให้เหตุผลว่าจะส่งผลกระทบร้ายแรงกับทางกลุ่มอุตสาหกรรมรถมือสอง

มือสองค้าน ! หวั่นซ้ำรอยรถคันแรก

เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม 2563 นายภิญโญ ธนวัชรภรณ์ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว ได้เดินทางไปยังกรมสรรพสามิต เพื่อยื่นหนังสือคัดค้านข้อเสนอเรื่องของการขอลดภาษีรถยนต์ลง 50% โดยให้เหตุผลว่า ข้อเสนอดังกล่าวจะส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ใช้แล้ว และผู้ที่มีส่วนได้ส่วนเสียในอุตสาหกรรมรถยนต์ภายในประเทศ

นโยบายสนับสนุนการซื้อรถใหม่ ส่งผลให้ทางรถมือสองชะงัก
นโยบายสนับสนุนการซื้อรถใหม่ ส่งผลให้ทางรถมือสองชะงัก

เช่นเดียวกันกับเหตุการณ์ที่เคยเกิดขึ้นเมื่อปี 2555 กับนโยบายรถคันแรก ที่เหล่าประชาชนหันไปเลือกซื้อรถยนต์ใหม่จนทำให้อุตสาหกรรมรถมือสองต้องหยุดชะงัก ส่งผลให้สูญเสียรายได้ไปเป็นจำนวนมาก จึงอยากวอนให้ทางกรมสรรพสามิต ได้ทบทวนข้อเสนอดังกล่าว และหาทางออกที่ให้ความสมดุลและเป็นธรรมแก่ทุกฝ่าย

วอนอย่าซ้ำ ตอนนี้ช้ำพอแล้ว

ทางสมาคมรถมือสองยังเผยข้อมูลให้ทราบว่า ในสถานการณ์ปัจจุบันทางกลุ่มได้ประสบปัญหาที่น่ากังวลพออยู่แล้ว เนื่องจากปัญหาการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ทำให้ตลาดรถยนต์มือสองปรับลดตัวลงกว่า 25% ในไตรมาสที่ผ่านมา และเกรงว่ามีการปรับลดลงมากขึ้น หากยอมรับข้อเสนอลดภาษี 50% ดังกล่าว จึงออกมาเรียกร้องและไม่อยากให้เกิดการแทรกแซงเหมือนดังที่ผ่านมา เพราะเสี่ยงต่อการบิดเบือนระบบรถมือสองให้พังลงไปอีก

นโยบายรถเก่าแลกรถใหม่ทางรัฐจะช่วยสนับสนุนถึง 1 แสนบาท
นโยบายรถเก่าแลกรถใหม่ทางรัฐจะช่วยสนับสนุนถึง 1 แสนบาท

นอกจากนี้ยังกล่าวถึงอีกหนึ่งนโยบายภาครัฐ กับโครงการรถเก่าแลกรถใหม่ โดยชี้ให้เห็นว่าเป็นมาตรการที่ไม่เห็นจุดจบว่ารถเก่าที่จะนำไปเข้าร่วมโครงนั้นจะถูกนำไปเก็บไว้ที่ไหน พร้อมให้ข้อมูลว่าประเทศอื่นจะมีเงื่อนไขที่เด็ดขาด มีการกำหนดอายุของรถยนต์เอาไว้อย่างชัดเจน เช่น รถยนต์ที่มีอายุมากกว่า 15 ขึ้นไป รัฐบาลจะให้การสนับสนุนราคารถเก่าในมูลค่าที่กำหนด เพื่อนำรถยนต์ที่มีอายุเหล่านี้ไปรีไซเคิล หรือส่งออกไปยังประเทศที่ 3 ต่อไป เพื่อแก้ปัญหามลพิษภายในประเทศ ซึ่งสำหรับประเทศไทย ยังไม่มีโครงการดังกล่าวที่เห็นภาพชัดเจน ทางสมาคมจึงเห็นว่าทางภาครับควรได้รับแผนงานที่ชัดเจนจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์เสียก่อน จึงจะนำไปพิจารณาให้ความช่วยเหลือ

>> TOP 5 รถใหม่น่าซื้อแห่งปี 2020 ในงบ 8 แสน รวมทีเด็ดครบ ไม่เลือกค่าย ไม่ลำเอียง ชมสเปคจริงที่นี่
>> ส่อง 5 รถหายากราคาสุดคุ้มค่า คอรถสปอร์ตห้ามพลาด !

กรมฯ เข้าใจ พร้อมให้ความเป็นธรรมทุกฝ่าย

ในปัจจุบันตลาดรถยนต์มือสองประสบปัญหาอย่างหนัก
ในปัจจุบันตลาดรถยนต์มือสองประสบปัญหาอย่างหนัก

โดยในทางฝ่ายสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย กลุ่มรถใหม่ที่ยื่นข้อเสนอมาก่อนหน้านี้ ก็ออกมาชี้แจงเช่นกันว่า ทางสมาคมอยากให้ทางกรมฯ ได้เร่งตัดสินใจพิจารณามาตรการออกมาให้ไวขึ้น เพราะเมื่อมีกระแสข่าวออกไปก่อนหน้า ระหว่างนี้ก็ได้เกิดการชะลอการซื้อรถของผู้บริโภค เนื่องจากต้องการรอใช้มาตรการดังกล่าว หากเกิดการคัดค้านขัดแย้งขึ้นมาอีก และไม่ได้ตัดสินใจที่แน่ชัด ก็จะทำให้ทุกอย่างหยุดชะงักและชะลอตัวมากขึ้นกว่าเดิมไปอีก

นายพชร อนันตศิลป์ อธิบดีกรมสรรพสามิตได้กล่าวหลังจากรับเรื่องจากทั้งทางกลุ่มรถใหม่และกลุ่มรถมือสอง ว่าทางกรมฯ พร้อมที่จะหาทางออกอย่างเป็นธรรมสำหรับทุกฝ่าย พร้อมย้ำว่าได้รับทราบถึงปัญหาและพร้อมพิจารณาอย่างเป็นกลาง ซึ่งจะมีการหารือรวมกับผู้ประกอบการในอุตสาหกรรมยานยนต์ในวันที่ 28 พฤษภาคม นี้ และจะเชิญทั้งสองฝ่ายเข้าร่วมมาหารือด้วยกันอีกครั้ง เพื่อหาทางออกที่เหมาะสมที่สุด และจะออกแถลงการณ์อีกครั้ง

ติดตาม ข่าวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตามเรื่อง รีวิวรถยนต์ใหม่ ได้ที่นี่
ติดตามเรื่อง ราคารถยนต์ใหม่ๆ ได้ที่นี่