SUBARU เปิดตัว NEW XV ครอสโอเวอร์ 2017 ราคายังไม่เปิดเผย

ภายนอก
  ด้านหน้ายังคงยกชุดไฟหน้ามาจากรุ่น Impreza รวมถึงไฟท้ายแบบ 2 ก้อน ตกแต่งซุ้มล้อและกันชนหน้า-หลังให้มีลักษณะเป็นสีดำดูสมบุกสมบันมากยิ่งขึ้น ขณะที่ความสูงจากพื้นยังคงไว้ที่ 220 มิลลิเมตรเท่ากับรุ่นที่แล้ว ช่วยรองรับการขับขี่ในแบบออฟโรดได้ยามจำเป็น
ทั้งนี้ในเรื่องรูปร่างหน้าตาของ Subaru XV 2017 ใหม่ เป็นไปตามสูตรเดิมคือออกมาจากพิมพ์เดียวกับ Subaru Impreza 2017 ใหม่ สัดส่วนจะยาวขึ้น 15 มม. (4,465 มม.) กว้างขึ้น 20 มม. (1,800 มม.) และความสูงไม่เปลี่ยนแปลง (1,615 มม. รวมราวหลังคา) เมื่อเทียบกับ Subaru XV 2016 รุ่นเดิม ซึ่งเพิ่ม 2 สี ใหม่มาให้เลือก คือ สีเทา คูล เกรย์ กากี (Cool Grey Khaki) กับสีส้ม ซันชายน์ ออเรนจ์ (Sunshine Orange) ตัดกับคิ้วกันกระแทกสีดำรอบคัน โดยทั้งสองสีใช้เป็นสีโปรโมทในงานเปิดตัวครั้งนี้ด้วย
  ส่วนระบบกันสะเทือนมีจุดยึดที่แข็งแกร่งเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้มากขึ้น​ ซึ่งทั้งหมดจะช่วย Subaru XV 2017 ใหม่ มีการทรงตัวทั้งทางตรงและยามเข้าโค้งได้มั่นคงรวมถึงขับได้สบายเหมาะสำหรับเดินทาง แตกต่างจากรถที่เลือกเซตให้ระบบกันสะเทือนแข็งเพื่อความสปอร์ตแต่ปล่อยให้แชสซีส์นั้นบิดตัวได้มากเพื่อให้มีความนุ่มหลงเหลืออยู่ (หรือเพราะประหยัดต้นทุนก็ตาม) แม้จะทำได้ง่ายแต่แน่นอนว่าจะนั่งไม่สบายรวมถึงการบังคับควบคุมก็ไม่ดีเท่า

ภายใน
  ส่วนภายในห้องโดยสาร Subaru XV 2017 ใหม่ ทำได้น่าสัมผัสกว่า Subaru XV 2016 ชัดเจน ซึ่งยกมาจาก Subaru Impreza 2017 เพียงแต่รูปแบบการตกแต่งซึ่งจะเน้นไปในโทนสปอร์ตเต็มตัวด้วยการใช้ภายในสีดำตัดกับด้ายสีส้ม แถบประดับและแผงอุปกรณ์สีเทา วัสดุที่ใช้ดูมีคุณภาพมากขึ้นอย่างที่สาวกรอคอยมานาน คอนโซลกลางติดตั้งจอแสดงผลแบบสัมผัส ขนาด 8 นิ้ว สำหรับระบบอินโฟเทนเมนต์ พร้อมรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟน ทั้งนี้ในเรื่องความกว้างขวางคาดว่าคงไม่ต่างจาก Subaru XV 2016 แบบผิดหูผิดตามากนัก

Subaru XV 2017 ใหม่ ยังได้รับการติดตั้งเทคโนโลยีช่วยขับขี่ EyeSight ซึ่งประกอบไปด้วย

         - ระบบป้องกันการชนด้านหน้า (Pre-Collision Braking Control)
         - ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Adaptive Cruise Control)
         - ระบบรักษาช่องทางจราจร (Lane Keep Assist)
         - ระบบลดไฟสูงอัตโนมัติ (High Beam Assist)
         - ไฟหน้าปรับตามองศาการเลี้ยวของพวงมาลัย (Steering Responsive Headlights)


รวมไปถึงการติดตั้ง Subaru Rear Vehicle Detection ฟีเจอร์เพื่อความปลอดภัยที่มีระบบเตือนจุดอับสายตา (blind spot detection) ระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนช่องทาง (lane change assistance) และเตือนการจราจรด้านหลังขณะถอย (reversing assistance) เพื่อความปลอดภัยโดยทั้งหมดจะเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย


ทางด้านขุมพลังของ Subaru XV 2017 ใหม่ ประมาณ 80 เปอร์เซ็นต์ ยังเป็นพาร์ทจากเครื่องยนต์ Boxer รหัส FB20 4 สูบนอน ขนาดความจุ 2.0 ลิตร หัวฉีดตรง ปราศจากระบบอัดอากาสอย่างเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 156 แรงม้า และแรงบิด 196 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ CVT Lineartronic™ ที่ปรับปรุงประสิทธิภาพใหม่และมีน้ำหนักเบาลงส่งผลให้อัตราเร่งดีขึ้นและประหยัดเชื้อเพลิง รวมถึงการระบบชิฟท์จังหวะเกียร์ 7 สปีด สำหรับ Manual Mode แบบเกียร์ธรรมดาที่สมบูรณ์แบบกว่าเดิม โดยทั้งเครื่องยนต์และชุดเกียร์ใน Subaru XV 2017 ใหม่ จะมีเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนน้อยลงด้วยเช่นกัน

สรุปคือ Subaru XV 2017 ใหม่ จะเป็นรถครอสโอเวอร์สำหรับคนเมืองที่มีความสปอร์ตแต่ขับขี่ได้สบายและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น ส่วนราคายังไม่มีการอัพเดทแต่คาดว่าไม่น่าจะต่างจากเดิมมากนัก

ติดตามข่าววงการยานยนต์ได้ ที่นี่
ติดตามรีวิวรถยนต์ได้ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง เชิญที่นี่
ต้องการซื้อรถ Subaru  มือสอง ตรวจสอบราคารถ Subaru มือสอง เชิญที่นี่

ขอบคุณข้อมูลมาจาก Subaru