'SYMMETRICAL AWD' ของ Subaru XV 2018 ทำงานอย่างไร
เผยโฉมในไทยแล้วอย่างเป็นทางการในไทยกับ Crossover SUV รุ่นใหม่ของค่ายดาวลูกไก่ Subaru XV ด้วยรูปลักษณ์ใหม่ ที่ทันสมัย เส้นสายโดยรอบลงตัวยิ่งกว่า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ SYMMETRICAL All Wheel Drive อันเลื่องชื่อเรื่องการเกาะถนน
SYMMETRICAL AWD ของ XV ขึ้นชื่อในเรื่องเกาะถนน
หลายคนอาจสงสัยว่ารถหลายรุ่นที่มีจำหน่ายอยู่ตอนนี้ก็มีเขียนว่า AWD หรือ All Wheel Drive ด้วยกันหลายรุ่น หลายยี่ห้อแล้วมันแตกต่างกันอย่างไรแต่ความจริงแล้วแม้จะเป็น AWD เหมือนกันแต่การทำงานภายในอาจแตกต่างกันก็เป็นได้
Subaru XV 2018 โฉมใหม่โฉบเฉี่ยวกว่าเดิม
อย่างใน Subaru XV ทั้งโฉมก่อนหน้าและที่เปิดตัวใหม่อย่าง THE ALL-NEW XV 2018 นี้ใช้ระบบ All Wheel Drive แบบ SYMMETRICAL ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาจริงๆ ไม่เหมือนระบบอื่นๆ หรือของค่ายอื่น ที่เป็นการเคลื่อนขับสี่ล้อบางเวลาหรือขับสี่ในระดับไม่เกินความเร็วเท่านั้นเท่านี้ โดยการทำงานหลักมาจากหน้าที่ของ CVT ล้วนๆ ที่รับกำลังจากเครื่องยนต์ ส่งต่อไปที่ล้อทั้งสี่ทันที แตกต่างกับรุ่นอื่นๆ ที่จะใช้เซ็นช่วยเซอร์ตรวจจับหรือมีระบบ Lock up ไฟฟ้าในการสั่งการทำงานจากระบบขับสองเป็นขับสี่อีกที
ระบบ SYMMETRICAL AWD กระจายกำลังไว้ที่ด้านล้อหน้า 55 ด้านล้อหลัง 45
เมื่อรถวิ่งในสภาวะปกติ XV จะโดน Lock การกระจายกำลังไว้ที่ด้านล้อหน้า 55 ด้านล้อหลัง 45 และระบบจะทำการกระจายแรงให้ทั้งล้อหน้า-หลังให้อัติโนมัติ เมื่อรถตรวจจับว่ามีการขึ้นลงเนิน (yaw Sensor) หรือสภาพถนนลื่นไถลผิดปกติ
ถ้าจะเลือกรถ Crossover SUV ขนาดกลางแบบขับเคลื่อนสี่ล้อถือว่า Subaru XV กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตลอดเวลาแบบ SYMMETRICAL นี้เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจรุ่นหนึ่งเลย ยังไงลองไปสัมผัสตัวจริงกับโฉมใหม่ของ THE ALL-NEW XV 2018 ได้แล้วที่บูท Subaru ภายในงาน Motor Expo 2017 ครั้งนี้
ดูเพิ่มเติม
>> ราคา Subaru XV เดือนตุลาคม ปี 2017 ก่อนปรับโฉมใหม่ปี 2018
>> กองทัพ SUV จ่อเปิดตัว! Subaru XV, Mazda CX5, MG ZS เตรียมเผยโฉมในงาน Motor Expo 2017
