เรื่องของการดูแลและรักษาระบบเบรคดูเหมือนหลายคนจะละเลยไม่ได้ตรวจเช็คกันบ่อยๆ อาจเพราะว่าอยู่ในจุดที่ซ่อนอยู่ข้างในมองเห็นได้ยาก หรือคิดว่าไม่จำเป็นดูบ่อยก็ได้เพราะยังใช้ได้ดีอยู่ ซึ่งนั้นคือความคิดที่ผิด ระบบเบรคอาจเกิดปัญหาได้ทุกเมื่อ นอกเหนือจากปัจจัยสภาพแวดล้อมต่างๆ การเบรคต้องพึ่งอุปกรณ์หลายส่วน เช่น จานเบรค ผ้าเบรค น้ำมันเบรค และ ท่อหรือสายต่างๆ การดูแลรักษาจึงเป็นสิ่งจำมากสำหรับระบบเบรค แล้วเราจะตรวจเช็คระบบเบรคเบื้องต้นได้อย่างไรบ้าง
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรค : ถึงแม้จะไม่ได้ใช้งานแต่ก็ควรจะเปลี่ยนปีละหนึ่งครั้ง เพราะน้ำมันเบรคก็มีการเสื่อมสภาพเหมือนกับของเหลวอื่นๆ หรือจะเปลี่ยนทุกๆ 25,000 กิโลเมตรก็ย่อมได้ ข้อควรระมัดระวังน้ำมันเบรคที่เปลี่ยนควรจะใช้ค่ามาตราเดิมตามคู่มือหรือตามที่ระบบเบรคนั้นๆ เช่น DOT 3 ควรใช้ DOT 3 เท่านั้น หรือ DOT 4 ควรใช้ DOT 4 เท่านั้น ไม่ควรใช้น้ำมันเบรคค่าอื่นๆ มาผสมลงไป เพราะอาจทำให้ลูกยางหรือท่อสายต่างๆ บวมได้
- เช็คผ้าเบรค : ในระบบเบรคผ้าเบรคถือว่าเป็นส่วนที่สึกหรอง่ายที่สุด ควรถอดออกมาเช็คเนื้อผ้าเบรคบ้าง เพราะอาจจะมีเศษหินหรือเหล็กมาติดอยู่ทำให้จานเบรคเป็นรอย หรือหากเป็นระบบเบรคแบบดรัม ควรเช็คระยะห่างของผ้าเบรคด้วย จะได้มีประสิทธิภาพในการเบรคมากขึ้น
- จานเบรค : หากมีร่องลึกเป็นเส้นยาวที่เกิดจากเศษหินหรือเศษเหล็กมาติดให้น้ำจานเบรคไปเจียหรือทางที่ดีมีตังถึงก็เปลี่ยนเลย แต่ระวังการเจียจานให้ดีหากจานเบรคบางเกินอาจเกิดการแตกร้าวได้ และอย่าลืมเช็คสิ่งแปลกปลอมที่ติดเข้าไปจานเบรคอยู่ด้วย
- ท่อและสายต่างๆ : อาจจะไม่สามารถดูหมดทุกที่เพราะยังมีส่วนที่ลึกลงไปใต้รถ แต่เอาส่วนที่เรามองเห็นจากด้านบนหรือห้องเครื่อง ควรเช็คดูว่าสายยังนิ่มอยู่ ไม่เสียรูปหรือแตกร้าว เพราะหากเกิดแข็งกระด้างมากหรือกรอบแล้ว อาจจะทำให้น้ำมันเบรคซึมออกทางนั้นจนกลายเป็นรถเบรคแตกได้
- ล้างระบบเบรค : ไม่ว่าจะเป็นพวกลูกยาง บูช ลูกสูบเบรค ล้วนแต่ต้องทำความสะอาดกันบ้าง ไหนจะลุยน้ำลุยฝุ่น แบบนี้ยิ่งต้องล้างให้ดี เพราะหากอะไหล่เล็กๆ พวกนี้เสียอาจะเกิดการเบรคติดแบบไม่ทันได้ตั้งตัว
ติดตามข่าววงการยานยนต์ได้
ที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสอง ตรวจสอบราคารถยนต์มือสอง
เชิญที่นี่