Honda Accord น่าซื้อไหม? รวบรวมปัญหาจากผู้ใช้งานจริง

แต่จ่ายเงินสูงขนาดนี้แล้ว ยังไม่วายมีปัญหาจุกจิกกวนใจ เมื่อผู้ใช้บางส่วนเกิดความไม่พึงพอใจกับปัญหาบางอย่างที่เกิดขึ้นกับ Honda Accord ซึ่งวันนี้ Chobrod ก็ได้รวบรวมมาให้ทุกท่านได้ดูกันค่ะว่า รถหรูราคาล้านกว่านี้ มีปัญหาอะไรบ้างจากผู้ใช้งานจริง เพื่อให้ท่านประกอบการตัดสินใจเลือกซื้อกันอีกทีค่ะ

ปัญหา Honda Accord : เครื่องสั่นเพราะยางแท่นเครื่องทรุด

เป็นหนึ่งปัญหาที่ทาง Honda ออกมายอมรับว่ามีลูกค้าหลายรายที่มีปัญหาเรื่องยางรองแท่นเครื่องเสื่อมสภาพเร็ว และเป็นปัญหาที่ผู้ใช้งานหลาย ๆ คนต่างบอกว่าประสบปัญหาเดียวกัน และถึงแม้จะมีการเปลี่ยนแล้วใช้ไปอีกสักพักก็ยังพบปัญหานี้อยู่เช่นเดิม โดยอาการที่พบจากสาเหตุนี้ เครื่องรถจะมีอาการสั่น ไม่ว่าจะเป็นตอนเหยียบเบรคหรือว่าพวงมาลัย

ดูเพิ่มเติม
>> Five FACT : กับ 5 เรื่องความน่าสนใจใน All New Honda Accord (GEN 10)
>> เคาะแล้วราคา All New Honda Accord เปิดตัวไทย 1.5 ล้านบาท

Honda Accord เครื่องยนต์สั่นสะดุดกระตุกเบา

• “ผมใช้  g8 2.0 อยู่ครับ บอกเลย เปลี่ยนก็แค่แป๊บเดียว เดี๋ยวก็สั่นเหมือนเดิม”
• “ของผมปี2014ก็เพิ่งเปลี่ยนไปตอน1.1แสนกิโลฯ ยางรองแท่นเครื่องของฮอนด้า เหมือนจะเปราะบางจริง”
• “ของผมไม่ใช่ล็อตแรก ถอยตอน ตค ปี 2014 ในคลับนี่ไม่ถึงปีแบตก็หมดละครับ แต่ผมนี่เกือบ 2 ปีกว่าแบตจะหมด รู้สึกตัว 2.0 จะเป็นปัญหากันเยอะครับ”
• “สั่นครับ ที่บ้านใช้ g8 2 คัน crv อีก 1 สั่นทั้ง 3 คันครับ”
• “Accord G8 2.4 คันเก่าผมก็สั่นครับ ยิ่งสตาร์ทรถแล้วขับไปนานๆยิ่งสั่นจนคอนโซลหน้าสั่นตามเลยครับ แต่เอาเข้าศูนย์ทีไรช่างบอกปกติ"”
• “G8 สั่นสะท้าน จากพวงมาลัย ลงมาถึงพื้นรถ ตุั้งแต่วันออกรถเลยครับ  ไป 0 ลองคันอื่นๆๆก็เป็นครับ”
• “G8 2.4 ก็สั่นได้น่ารำคาญมากคับ 2.0 ไม่เคยนั่ง แต่ใน CR-V G3 2.0 เคยมีตอนใหม่ๆก็ไม่สั่นเท่าไหร่นะคับ”
• “ขับ G4 2.0 ของเพื่อน ไม่เป็นนะครับ แต่ accord g8 2.0 เห็นว่าเป็นกันหลายคัน ผมว่า error ไม่ได้อยู่ที่เครื่อง แต่เป็นยางแท่นเครื่องหรือส่วนอื่นๆมากกว่า”
• “ปรกติครับ g9 ที่ใช้เครื่องรหัสเดียวกันก็สั่น ลองเปลี่ยนยางแท่นเครื่องดูครับ”
• “ใช้ G6 ยังไม่ติดแก๊สก็สั่นแล้วครับ เปลี่ยนยางแทนเครื่องทุกตัวก็ไม่หาย”

หากบางคนโชคดีพบปัญหานี้ระหว่างอยู่ในประกันก็สามารถทำเครื่องเคลมกับศูนย์ได้ แต่บางคนปัญหานี้ก็เกิดขึ้นหลังหมดประกันในส่วนนี้ไปแล้วเช่นกัน หากเป็นเช่นนี้ก็จำเป็นต้องควักเงินในกระเป่าของตนเองจ่ายส่วนนี้ไป

ปัญหา Honda Accord : พวงมาลัยเบา

เมื่อไหร่ก็ตามที่การขับขี่เกิน 120 พวงมาลัยจะเบาโหวงจนควบคุมรถได้ยาก ต้องใช้สมาธิในการขับพอสมควร โดยเฉพาะการขับบริเวณนอกเมือง

ปัญหาพวงมาลัยของ Honda Accord ที่หลายคยพบว่ามันเบามากกว่ารุ่นอื่น ๆ

• “ถ้าขับทางไกล ยังไง Camryก็ขับดีกว่า สบายกว่าครับไม่เกร็ง Accord พวงมาลัยเบา ขับแล้วเกร็ง”
• “เคยเช่า G9 ขับตอนไปเที่ยวต่างจังหวัด ผมว่าพวงมาลัยเบาเกินนะครับ ช่วงความเร็วกลางๆ ประมาณ 60-100 ผมว่ามันเบาไป แต่พอ 120 up นี่กลับทำได้ดีและแม่นยำ ไม่แน่ผมอาจจะไม่ชินก็ได้ คือน้ำหนักมันไม่เหมาะกับตัวรถหนะครับพูดง่ายๆ รถใหญ่แต่พวงมาลัยเบาหวิวในช่วงความเร็วต่ำ บางทีเผลอหักแรงหน่อย รถวูบไปเยอะเลย”
• “ของน้องสาวใช้ Accord ทดลองขับดูความรู้สึกแรกคือ พวงมาลัยเบาเอามากๆครับ ช่วงเวลาที่ขับระยะทางไกลๆ ความเร็วสูงๆผมรู้สึกว่า Camry ทำได้ดีกว่า พวงมาลัยหนืดกำลังดีไม่รู้สึกต้องเกร็ง”
• “พวงมาลัย เบาหวิว เบาโหวง เบาน่ากลัว”

แต่ปัญหานี้มีผู้ใช้อีกกลุ่มที่บอกว่าไม่ใช่เรื่องใหญ่ พวกเขาสามารถรับมือกับปัญหาตรงนี้ได้สบาย ๆ อีกทั้งยังมองว่าเป้นข้อดีด้วยซ้ำ

• “ถ้าให้วิจารณ์เรื่องพวงมาลัย  มันเบาจริงครับแต่ขับต่างจังหวัดก็เฉยๆนะครับไม่ได้รู้สึกเครียดอะไร มันไม่ได้เบาขนาดใช้นิ้วเดียวหมุนพวงมาลัยครับ มันแค่เบากว่าคู่แข่งก็เท่านั้นเอง”
• “น้ำหนักพวงมาลัยที่ผมรู้สึกว่ามันอาจจะทำให้หงุดหงิด ตอนที่ผมลองใช้ความเร็วสูงๆกว่าปกติ และเข้าโค้งด้วย   ซึ่งมันหวิวๆไปหน่อย ถ้าน้ำหนักแน่นกว่านี้หน่อยจะดี และช่วงล่างด้านหน้าโยนไปหน่อย (ถ้าทางตรงๆโอเค) แต่ปกติความเร็วสูงระดับนี้ผมไม่ได้ขับอยู่แล้วแม้จะเป็นขับทางไกลก็ตาม ฉะนั้นการใช้งานปกติของผม ไม่มีปัญหาเลยครับ”
• “Accordตัวนี้ผมว่าพวงมาลัยเซ็ตมาเหมาะสมแล้วครับ ขับช้าๆควงเบามือ ขับเร็วก็แม่นยำดี ไม่เห็นจะเบาเกินไปตรงไหน”
• “ผมใช้อยู่ครับ G9 ผมขับต่างจังหวัด วิ่ง 160-170 น้ำหนักพวงมาลัยเป็นระบบไฟฟ้าครับ เบาและแม่นยำดีมากครับ ไม่ถึงขนาดต้องเกร็งครับ สบายๆครับ คุณจับทุกวันมันก็จะชินและไปตามมือเองครับ ผมขับมาก็หลายคันแล้ว พวงมาลัยคันนี้ขับสบายที่สุดครับ ไม่เมื่อยเลย สบายๆครับ ยิ่งในเมืองนี้สบายๆเลยครับ จอดก็ง่ายครับ”
• “ไอ้ที่ว่าเบา มันเบาจริง เบามาก แต่ผมไม่เข้าใจว่ามันเป็นข้อเสียยังไงนะ คือมันเบาขับโคตรง่ายเลย ขับ 2.0 ตัวก่อน MC ของเพื่อนสบายดีมาก”
• “พวงมาลัย : รู้สึกได้เลยว่าเบามาก(ปรกติขับCity2011กับAltis2011) เบาผิดปรกติ เหมือนที่หลายๆคนcommentแต่ถ้าคนที่ขับรถเป็นอยู่แล้ว ผมให้แค่10นาที คุณจะรักมัน เพราะเมื่อไหร่ที่คุณกลับมาจับรถเดิมๆ จะรู้สึกได้ทันทีว่าทำไมมันหนักจังพวงมาลัย ขับไม่มันเลย อ๋อเวลาขับเร็วมันก็หนักขึ้นนะครับ 160สบายไม่เครียดเหมือนหลายๆคนบ่น. (อันนี้ผมชอบมากเรื่องพวงมาลัยเบา)”

ทั้งนี้เรื่องความถูกใจ ก็ขึ้นอยู่กับลักษณะนิสัยในการขับขี่ของแต่ละคนค่ะ

ปัญหา Honda Accord : การเก็บเสียงไม่ดี

อีกหนึ่งปัญหาเกี่ยวกับงานประกอบ เมื่อผู้ใช้บางส่วนพบปัญหาเสียงดังลอดเข้ามาขณะขับขี่ สาเหตุอาจเป็นเพราะช่วงรอยต่อไม่สนิท ทำให้เกิดปัญหามีลมเล็ดลอดเข้ามาได้ รวมไปถึงเสียงก๊อกแก๊กที่น่ารำคาญใจที่ดังมาจากบางจุด

ผู้ใช้หลายรายบอกว่าขณะรถวิ่งจะพบปัญหาเสียงรบกวรที่ดังเข้ามาในห้องโดยสาร

• “ผมออกมาประมาณ 6 เดือน เสียงดังที่คอนโซล ยังแก้ไม่ได้ อายคนอื่นมาก ดังตลอด เวลาเบรคบางจังหวะมีเสียง เจียรจานแล้วก็ไม่หาย ออกตัวประมาณความเร็ว 40-50 มีเสียงวี้ๆ ขับเร็วเกิน 100 กระจกมองข้างมีเสียงดังชัดเจน อาจต้องเปลี่ยนมอเตอร์”
• “ ผมก็ใช้ G9  อีกอาการที่เป็นทุกคันคือขับเกินร้อยเสียงลมเข้าฝั่งคนขับครับ  บางคนเปลี่ยนยางขอบประตูใหม่ก็หายบางคนเปลี่ยนยังไงก็ไม่หาย”
• “accord รุ่นนี้จะมีปัญหาที่ลมเข้าห้องผู้โดยสารมากกว่าครับ แต่เรื่องนี้ผมไม่ซีเรียส เพราะปกติขับรถไปฟังเพลงไป ก็ไม่ได้ยินแล้วครับ”
• “ปัญหาหลักๆคือ เสียงก๊อกๆแก๊กๆ ในห้องโดยสาร”
• “ผมก็เป็นครับขับ เร็วเกิน90+ขึ้นไปเสียงลมจะเริ่มดังให้ได้ยินแล้ว ถ้า120+นี่ดังหวึ่งเลย  มันเป็นรถที่เก็บเสียงไม่ค่อยจะดี เป็นปกติครับ”
• “honda accord 2017 วิ่ง 90 ขึ้น เสียงลมเข้าดังมาก”
• “เสียงเก็กๆ ข้างประตูเจอสาเหตุแล้วครับ น็อตตรงกลอนประตูที่มี 3 ตัว หลวม 1 ตัว ขันเข้าไปเกลียวมันหวาน ต้องเปลี่ยนใหม่
• "เสียงลมเข้าด้านประตูฝั่งคนขับ ตรงกาบประตูที่เป็นแผ่นสีดำ เปิดออก ปิดไม่อยู่ ต้องเปลี่ยนใหม่ครับ”
• “มีเสียงดัง เก็กๆๆ อยู่ข้างประตูคนขับ จังหวะสะเทือน แต่ลองเอามือดึงประตูเข้าแรงๆค้างไว้ หายดัง พอปล่อยมือ ดังอีก”

ปัญหา Honda Accord : ไฟ DRL ขาดบ่อย

ไฟ DRL Honda Accord ที่พบปัญหาขาดบ่อย

อีกหนึ่งปัญหาที่ถูกบ่นมาอย่างต่อเนื่องกับอาการไฟ DRL ขาดบ่อยของ Honda Accord ด้วยสาเหตุความไม่ทนทาน อายุใช้งานต่ำกว่ามาตรฐาน อีกทั้งค่าอะไหล่ก็สูงหากจะต้องทำการเปลี่ยนใหม่หากหมดประกันเรียกได้ว่าปัญหาไม่ได้สร้าง แต่ต้องมาตามล้างตามแก้เสียตังโดยใช่เหตุ น่าหงุดหงิดใจใช่มั้ยล่ะ?

• “ออกรถฮอนด้า ปี 16 ไฟ Daylight ขาด 4 ครั้ง จนหมดประกัน 100,000 กม. ราคาค่าเปลี่ยนดวงไฟโคมหน้าข้างล่ะ 32,000 บาทตอนนี้ศูนย์ฮอนด้าสำนักใหญ่แจ้งหมดประกัน  ผมก็ต้องทนขับแบบไฟขาดไป เพราะเปลี่ยนใหม่ก็ขาดอีก     รถรุ่นนี้ไฟหน้าขาด 7/10 คัน  กลายเป็นภาระผู้ใช้รถรุ่นนี้แล้วครับ”
• “ใครใช้แอคคอร์ดG7 ไฟแบบหลอดฮาโลเจนธรรมดาขาดบ่อยๆบ้างไหมครับ? รถผมขาดเฉลี่ยทุกปีเลย เดี๋ยวขวา เดี๋ยวซ้ายขาดอยู่นั้นล่ะ เบื่อจริงๆเลยครับ รถคันอื่น7-8ปีไม่เห็นขาดน่าเบื่อยังงี้เลยครับ”
• “ของผมมันเริ่มเป็นมา 2-3ปี ให้หลังมาครับ รถผม 8ปีครับ”
• “ของผมออกรุ่นนี้มาได้ประมาณ 8 เดือน ก็ขาดเหมือนกัน เพิ่งเคลมไป เห็นในบิลถ้าต้องจ่ายเอง ข้างละประมาณ 33,000 บาท ถ้าหมดประกันแล้วยังเป็นอยู่ ก็คงปล่อยให้ดับไปเลย”
• “ขาดมาสองครั้งแล้วครับ ใช้มาประมาณ 35,xxx โล ราคาอะไหล่สูงมาก หมดประกันคงเห็นฮอนด้าตาเดียวกันหลายคันครับ”
• “เห็นขาดแทบทุกคัน ป้ายแดงยังขาด ปัญหามีตั้งแต่ ไมเนอร์เชนจ์ออกมาใหม่ๆจนจะปลายตลาดยังไม่แก้อีกเหรอ”
• “อ่านในคลับ และเห็นตามท้องถนน ไฟ DRL รถรุ่นนี้เสียกันเยอะพอสมควรไม่ทราบว่าเพื่อนๆที่ใช้รุ่นนี้มาซักพัก มีของใครยังไม่เสียบ้าง (ไม่แน่ใจล๊อตหลังๆฮอนด้ามีการปรับปรุงรึยัง)แล้วไฟรุ่นนี้มีของเทียบรึเปล่าครับ เห็นว่าของแท้ข้างละประมาณ 33,000 บาท”
• “เคยเห็น ขาดแต่ไม่ขาดทั้งเส้น ที่เคยเห็นคือขาดด้านหน้าตรงกลาง แต่ด้านข้างมุมไม่ขาด แถมรถที่เห็นเป็นรถเทสไดร์ด้วยนี่สิ ผมนี่ยังแอบยิ้มอยู่เลย”
• “รถปี 2010 ขาดตั้งแต่ 3 ปีแรกหมดประกันปุ้ปขาดเลย ละครับ ไฟ led acv40 รุ่นก่อนไมเนอไฟท้ายที่เป็นดอกไม้ยังไม่มีคันไหนขาดกันเลยเท่าที่สังเกตตามถนน”
• “6 เดือน เคลมไปข้างนึงแล้วครับ ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องเปลี่ยนทั้งโคมซ่อมเฉพาะ DRL ไม่ได้หรือครับ ถ้าหมดประกันนี่แย่เลย 2 ข้าง 66,000 บาท พอๆกับเปลี่ยน battery hybrid เลย”
• “80% ที่ผมเคยเห็นเสียหมด ซึ่งถือว่าเยอะมาก”
• “แถวที่ทำงานผมจะมีอยู่สองคันครับ ไฟเสียตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ จนตอนนี้ได้ป้ายขาวแล้ว ไฟก็ยังเสียเช่นเดิมครับ ทั้ง 2 คัน เสียฝั่งขวา หรือฝั่งด้านคนขับทั้ง 2 คันเลยคับ ขับสวนกันทุกเช้าเลย”
• “ที่ขาดมักจะเป็น tube ด้านหน้าครับ ตามภาพจะเห็นว่าแสงไม่เท่ากัน 2 ข้าง เท่าที่สังเกตดูเหมือนใช้ไฟ 2 จุด, จุดนึงให้แสงวิ่งผ่าน tube ไปด้านหน้า อีกจุดวิ่งขึ้นด้านข้าง”
• “ของผมก็เสียครับ หลอดล่างขาด ซ้าย-ขวาเลย ติดแต่ข้างๆ แต่เคลม ได้ครับได้ part ใหม่มา เหมือนความสว่างเต็มเส้นไม่มากเท่าเดิม คือของเดิมมองใกล้ๆก้อยังสว่างเต็มเส้น อันนี้มองใกล้ๆจะไม่เต็มเส้นครับ แต่มองนะยะ 1 เมตรไปเหมือนเดิมครับ แล้วหลังจากนั้นก้อไม่เสียเลยครับพอเปลี่ยน part ใหม่  ไม่เหลืองด้วย ของติดรถก่อนจะเสียมันจะเหลืองครับ”
• “รถ Accord เพิ่งวิ่งได้หมื่นกิโล  ไฟ  daytime running ขาด  ช่างบอกว่าเคลมได้  จะนัดมาเปลี่ยน  ใช้เวลาทั้งวัน  อยากถามเพื่อนๆว่า ทำไมหลอดขาดเร็วจัง  ใครเจอแบบนี้บ้าง”
• “DRL ขาดกันเยอะมากในคลับ มีคราบน้ำย้อยในโคมด้วย ลองสักเกตุดูครับ”

คำแนะนำกับปัญหา Honda Accord ไฟ DRL ขาดบ่อย

• “ลองเช็คพวกขั้วและสายไฟหลังหลอดไฟดี ๆ ดูครับว่ามีอะไรหลวมหรือเปล่า   และอีกอย่างถ้าเป็นไปได้ เวลาเปลี่ยนหลอดไฟควรจะเปลี่ยนพร้อมกันทั้ง 2 หลอด เลยครับ(แม้ิอีกหลอดจะยังไม่เสียก็ตาม)  เหมือนจะเคยอ่านเจอว่า ถ้าเปลี่ยนทีละข้าง อีกข้างที่ไม่ได้เปลี่ยนค่าความต่างศักย์มันก็จะต่างกัน ในที่สุดอีกหลอดก็ขาดตามมา  ยังไงถ้าเป็นไปได้ลองเปลี่ยน 2 ข้างพร้อมกันดูครับ ว่าจะขาดอีกหรือเปล่า”

ถือว่าเป็นหนึ่งปัญหาที่สร้างภาระให้แก่ผู้ใช้งานไม่น้อย กับราคาที่แสนจะแพงขนาดนี้ ดังนั้นแจ็คพอตลงที่ใคร หากหมดประกันแล้วเตรียมเสียเงินได้เลย แต่ถ้าหากมองว่าไม่จำเป็น ก็ปล่อยให้ขาดไปก็ได้ไม่มีปัญหาทางข้อบังคับของกฎหมายค่ะ

ปัญหา Honda Accord : แบตเตอรี่หมดไว

ตามปกติแบตเตอรี่รถยนต์ควรอายุการใช้งานอย่างน้อย 2 ปีเป็นอย่างต่ำ แต่สำหรับ Honda Accord ผู้ขับขี่บางรายพบว่าแบตหมดแล้วในเวลาเพียงแค่ปีเดียว ซึ่งจากสำรวจปัญหาก็พบว่าเป็นปัญหาที่หลายคนต่างประสบมาเช่นกัน บางคนก็บอกว่าเป็นเรื่องปกติของ Honda Accord ด้วยซ้ำไป

• “รบกวนสอบถาม อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์คะ accord ปี 2013 ใช้มาปีเดียว แบตหมด!!!! ผิดปกติมั้ยคะ”
• “ปกติของรุ่นนี้ครับไม่ต้องแปลกใจ”
• “Honda Accord ของพี่ผมก็เป็น แบตปีละลูก เหอะๆ”
• “แบตเตอรี่ รถ Honda Accord G9 เสียไวมาก มีใครเสียไวกว่านี้มั๊ย”
• “ไม่ต้องตกใจอะไรครับ ในแอคคอร์ด แบตอายุสั้น ปีนิดๆครับ คนที่ใช้ๆกันอยู่เปลี่ยนกันเกือบจะทุกปีครับ ต่อภาษีต่อประกันรายปี ต่อไปก็เตรียมเปลี่ยนแบตตามมาติดๆ”
• “แบตผมอยู่ได้ปีครึ่ง พอเน่าก็เปลี่ยนใหม่แต่เอาลูกใหญ่กว่าเดิม จาก 45 แอมป์เป็น 55 แอมป์ (จำไม่ได้แล้วว่าเท่าไหร่แน่)”

เป็นเรื่องที่ทำอะไรไม่ได้นอกจากซื้อแบตใหม่มาเปลี่ยน คราวนี้ก็เลือกที่มีคุณภาพความจุไฟสูง ๆ ใช้นาน ๆ แทนนะคะ มีหลายเสียงบอกว่าแบตที่มาจากศูนย์มีอายุการใช้งานต่ำจริง เพราะ Accord อุปกรณ์ไฟฟ้าเยอะ จึงทำให้ปริมาณการใช้แบตมากกว่าที่ควรจะเป็นค่ะ

แอคคอร์ด มือสอง ดีไหม ? แม้จะเป็นรถที่มีปัญหาจุกจิก และปัญหาบางอย่างก็สามารถรับมือได้ แต่ถ้ามองถึงเรื่องความคุ้มค่า ต้องขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของแต่ละท่านแล้วล่ะค่ะ ว่ารถราคาเป็นล้านกับปัญหาเหล่านี้ เรียกได้ว่าอยู่ในสถานะที่รับได้หรือเปล่า

หากมองว่าราคาสูงเกินไปเกินกว่าที่จะมีปัญหาจุกจิก ทางเราแนะนำตลาดรถ Honda Accord มือสองให้แก่ทุกท่านเป็นทางเลือกค่ะ ในสนนราคาที่ถูกลง อาจให้ความคุ้มค่ามากกว่าในการใช้งานค่ะ

Honda Accord รถมือสองที่ประกาศขายใน Chobrod

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่ 
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้