เปิดประวัติอันยาวนั้นเกือบ 50 ปี ของ Honda Civic

Honda Civic โฉมแรก ปี 1972–1979

Honda Civic โฉม2 ปี 1979–1983

ประวัติอันยาวนานที่มีสเนห์และมนขลังมากที่สุดอีกหนึ่งรุ่นจากค่าย Honda อย่างตระกูล Civic ที่โลดแล่นอยู่ในตลาดรถโลกมาเกือบ 50 ปี โดย Gen แรก มาตั้งแต่ปี 1973 ในประเทศญี่ปุ่น และได้รับความนิยมไม่มากก็น้อย มาจนถึงปัจจุบันนี้นั่นเอง โดยในคลิปนี้เราจะขอพูดถึง Honda Civic รุ่นที่มีขายผ่าน Honda ประเทศไทยเท่านั้นนะครับ โดยจะมีเพียงแค่ เจนเนอเรชั่นที่ 1 ถึง 2 เท่านั้นที่ยังไม่ได้ขายในประเทศไทยนั่นเอง

ดูเพิ่มเติม
>> สรุปภาพรวมรถใหม่ดาวเด่นที่เปิดตัวตลอดทั้งปี 2019
>> เปรียบเทียบ All New Honda City 2020 vs Mazda 2 Minorchanger 2020​
 

Honda  Civic SB4 ปี 1983-1987

Genaration 3 Civic SB4 ปี 1983-1987

ถือว่าเป็นช่วงเริ่มอย่างเต็มตัวในตระกูล Civic ที่ Honda นั้นได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย โดยจะเป็นตัวแบบ 4 ประตู Sedan และมีการออกแบบดีไซน์ให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว เน้นความเป็นเหลี่ยมสัน มีมุมตัดของมิติตัวรถที่ชัดเจน และในตอนนี้เป็นรุ่นที่ถูกขึ้นหิ้ง อนุรักษณ์เป็นที่เรียบร้อย 

Honda Civic EF ปี 1987-1991

Genaration 4 Civic EF ปี 1987-1991

เป็นยุคแรกที่ Honda ประเทศไทย ได้เริ่มผลิตรถใช้งานแบบ Compact Car ที่มีขนาดพอดี ไม่เล็กหรือใหญ่จนเกินไป และยังมีราคาที่ไม่แพงมาก ซึ่งในประเทศไทยของเรานั้นนำ Civic EF ตัวถังแบบ Sedan เท่านั้น นอกจากนี้ยังมีจุดเด่นอีกหนึ่งคือ เป็น Civic รุ่นแรกที่พัฒนาระบบช่วงล่าง โดยนำช่วงล่างแบบ Double Wishbone เข้ามาใช้ ทำให้มีช่วงล่างเกาะถนนมากยิ่งขึ้น ส่วนของขุมพลังนั้นจะเป็นเครื่องยนต์เบนซิน จ่ายน้ำมันแบบคาบูเลเตอร์ SOHC พร้อมเกียร์อัตโนมัติ และ เกียร์ธรรมดา มาให้เลือกใช้ กันอีกด้วย

Honda Civic EG ปี 1991-1995

Honda Civic EG Sedan

Honda Civic EG Hatchback

Genaration 5 Civic EG ปี 1991-1995

โฉมนี้เหมือนเป็นการแจ้งเกิดอย่างเต็มตัวของ Honda Civic เพราะว่าการเปิดตัว Civic Eg ในประเทศไทย เรียกว่าทุบสถิติยอดขายเป็นประวัติการณ์ โดยมีตัวถังให้เลือกซื้อใช้ 2 รุ่น ก็คือ แบบ Sedan 4 ประตู และ Hatchtback 3 ประตู ด้วยขนาดรถที่เล็ก และการดีไซน์ออกแบบให้ล้ำยุคสมัย ดูได้จากมิติตัวถังนั้นมีความแตกต่างกัน EF โฉมก่อนอย่างสั้นเชิง โดยมีขุมพลังให้เลือกก็คือเครื่องยนต์รหัส D Series แต่เป็นระบบจ่ายน้ำมันแบบคาบูเรเตอร์ มาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และ ธรรมดา 5 สปีด และในระหว่างนั้นได้มีกระปรับขุมพลังใหม่ ให้เป็นหัวฉีด แทนที่กับคาบูอีกด้วย ทำให้ถูกอกใจถูกใจผู้คนในยุคนั้นเป็นอย่างมาก

Honda Civic EK ปี 1995-2000

Genaration 6 Civic EK ปี 1995-2000

มีชื่อที่นิยมแบบบ้าน ๆ อย่าง “ซีวิกตาโต” ด้วยโคมไฟหน้าขนาดใหญ่ที่เป็นจุดเด่น และตัวรถนั้นมีความกว้างขวางมากขึ้นจากโฉมที่แล้ว Civic EK รุ่นนี้ มีตัวถังถึง 3 แบบด้วยกัน แต่ในประเทศไทยนั้นจะมีขายอยู่ 2 แบบคือ Sedan 4 ประตู และ Coupe 2 ประตู แต่น่าเสียดายที่ในยุคนั้น รถแบบคูเป้ ไม่ค่อยได้รับความนิยมเสียเท่าไหร่ ด้วยประโยชน์ของการใช้งาน และมีราคาที่แพงกว่า บอดี้แบบ Sedan จึงได้รับความนิยมอย่างเห็นได้ชัด โดยขุมพลังนั้นขยับขึ้นมากเป็น 1.6 ลิตร มีทั้งเกียร์ธรรมดา และ อัตโนมัติให้เลือกใช้ 

Honda Civic Dimention / ES ปี 2000-2005

Genaration 7 Civic Dimention หรือ ES ปี 2000 - 2005

เป็นเหมือนช่วงที่เริ่มมีการปรับตัวอีกครั้งที่สายพันธุ์ ซีวิก นั้นได้เริ่มนำความหรูหราเข้ามาเป็นจุดขาย และมีการปรับเปลี่ยนหลาย ๆ อย่างให้เป็นรถเก๋งแบบซีดานที่มีความลงตัวและน่าใช้อีกหนึ่งรุ่น และอีกระบบการทำงานของวาว์ลแบบใหม่อย่าง i-VTEC เข้ามาช่วยทำงานกับเครื่องยนต์ตัวใหม่รหัส 2.0 ลิตร นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่นิยมคือ D17a ขนาด 1.7 ลิตร 130 แรงม้า ถือว่าเป็นตัวเลขที่สูงอยู่ในยุคสมัยนั้น มาให้เป็นทางเลือก

Honda Civic FD ปี 2005-2012

Genaration 8 Civic FD ปี 2005 - 2012

โฉมนี้เป็นอีกหนึ่งโฉมที่ได้รับความนิยนเป็นอย่างมากด้วยรูปลักษณ์ภายนอกที่มีความสวยงามล้ำยุค ด้วยไฟหน้าดีไซน์ใหม่ โดยการนำมิติตัวรถดูมีเหลี่ยมสันในโฉมเก่ามาผสมประสานความโค้งมนขึ้น นอกจากนี้ยังโดดเด่นด้วยไฟฟ้าที่มีไฟเบรกเป็น LED ทรงกลม ส่วนขุมพลังนั้นยังถูกแทนที่ด้วยระบบ i-VTEC ขนาด 1.8 ลิตร 140 แรงม้า และยังมี รุ่นเครื่องใหญ่ 2.0 ลิตร รหัส K ซีรี่ย์ เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้าให้เลือกใช้อีกด้วย ส่วนภายในมีขนาดกว้างขวางขึ้น พร้อมนำระบบมาตรความเร็วแยกส่วนเป็นตัวเลข ดิจิตอลอีกด้วย

Honda Civic FB ปี 2012-2016

Genaration 9 Civic FB ปี 2012-2016

การเปลี่ยนโฉมใหม่ของ Honda Civic ครั้งนี้ ถ้าหากพูดถึงเรื่องรูปลักษณ์ภายนอก นั้นมีความสวยงามล้ำสมัยโดยโฉมนี้เหมือนเป็นการอัปเกรด ให้มีความล้ำสมัยมากยิ่งขึ้น ด้วยการนำอุปกรณ์เสริมมาใช้เช่นหน้าจอแบบ Infomation แยกออกมาบนคอนโซลหน้า ซึ่งขุมพลังนั้นยังเป็นแบบเดิม แต่เพิ่มความประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้นด้วย Econ mode และยังมีขุมพลัง 2.0 ลิตร เปลี่ยนเป็น R ซี่รีย์ แทน โดยพื้นฐานต่าง ๆ นั้นอาจจะไม่หนีกับรุ่นก่อนหน้านี้มากเท่าไหร่ เพราะอุปกรณ์หรืออะไหล่บางชิ้นนั้นสามารถใช้ร่วมกันได้

Honda Civic FC Sedan ปี 2016-ปัจจุบัน

Honda Civic FK Hatchback ปี 2016-ปัจจุบัน

Genaration 10 Civic FC/FK ปี 2016-ปัจจุบัน

มาถึงเจนเนอร์เรชั่นที่ 10 เป็นรุ่นล่าสุดของ Honda Civic ที่ได้ทำการดีไซน์ให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น และมีตัวถังให้เลือกถึง 2 แบบ คือ 4 ประตูรหัส FC และ 5 ประตู รหัส FK มีตัวถังที่ใหญ่โตกว้างขวางมากขึ้น และมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้มีการเกาะถนนได้ดีเยี่ยมอีกด้วย นอกจากนี้ที่เรียกความสนใจให้แก่สาวก Honda ไปอีกขั้นคือ การเปลี่ยนขุมพลังใหม่ให้มีขนาดเล็กลง พร้อมใช้เทอร์โบเข้ามาช่วยรีดพละกำลัง ให้ตอบสนองได้ดีขึ้น และนอกจากนี้ก็ยังคงมีเครื่องขนาด 1.8 ลิตรให้เลือกใช้อีกด้วย แต่ตัวถัง 5 ประตู FK นั้นจะมีแค่เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ อย่างเดียว

สรุป

เห็นได้ว่า Honda Civic เป็นรถที่มีพัฒนาการที่ในทุก Genaration โดยเน้นที่พละกำลังการตอบสนองที่ดี และเน้นการใช้งานในเมืองที่คล่องตัว นอกจากนี้ยังได้รับความนิยมเป็นอย่างมาก ในทุก ๆ โฉมอีกด้วย