วิธีแก้ท้ายเด้งของ Toyota Hilux Revo!!

ประสบการณ์ใช้รถ | 10 พ.ย 2561
แชร์ 7

รถกระบะกับอาการขับขี่แบบไม่นุ่มก็คงเป็นเรื่องคู่กัน ไม่เว้นแม้แต่รถกระบะที่ได้รับความนิยมในตลาดรถกระบะอย่าง Revo ด้วยความที่ต้องการรถแบบใช้งานได้คุ้มค่า ขนบรรทุกสิ่งสารพัดได้แบบไม่ต้องคิดมาก สมรรถนะพลังชั้นเยี่ยม แต่ก็ต้องแลกมาด้วยการขับขี่ที่ค่อนข้างกระแทก วันนี้ Chobrod เลยมีวิธีแก้มาบอกกัน

Toyota Hilux Revo ถือเป็นรถกระบะยอดนิยมสำหรับคนไทย ด้วยดีไซน์ที่ดูแกร่ง สมรรถนะก็ดี ลุยได้ทุกที่ การใช้งานก็ถือว่าดีทีเดียว สามารถบรรทุกของหนักๆได้สบายๆ แต่ด้วยความเป็นรถกระบะ แน่นอนว่าจะให้ขับนุ่มนวลเหมือนรถเก๋งคงเป็นไปไม่ได้ เวลาขับก็คงจะรับรู้ได้ถึงแรงกระแทบ เวลาขับบนถนนไม่เรียบหรือคอสะพาน ก็จะเกิดอาการเด้ง วันนี้เราเลยมีวิธีมากฝาก เผื่อจะเป็นแนวทางในการแก้ปัญหาได้บ้าง

 

รถกระบะยอดนิยมสำหรับคนไทย

Toyota Hilux Revo รถกระบะยอดนิยม

Toyota Hilux Revo รถกระบะยอดนิยม

ปัญหาของรถกะบะคือ ตอนออกแบบการต้องคำนึงถึงน้ำหนักบรรทุก ทำให้การขับขี่ช่วงล่างจะรู้สึกแข็งๆ แต่ถ้าลองบรรทุกหนักๆ อาจจะไม่ค่อยรู้สึก เพราะขับแล้วไม่กล้าซิ่งมาก ไม่กล้าเข้าโค้งโหดๆ ส่วนมากที่รู้สึกสัมผัสได้ก็คงเป็น 4 ประตูเพราะไม่ค่อยได้บรรทุก แม้ว่าจะเป็นวิธีที่ไม่ค่อยถูกต้องนัก แต่ก็พอใช้ได้อยู่ นำ้หนักที่เพิ่มขึ้นก็จะทำให้ใช้พลังงานเชื้อเพลิงมากขึ้นด้วย รวมไปถึงเรื่องเล็กๆน้อยๆ จุดศูนย์ถ่วงสูงขึ้น การต้านลมข้างมากขึ้น ถ้าเลือกแบบวิธีแบบไม่เสียค่าใช้จ่ายก็น่าจะใช้ศูนย์ถ่วงด้วยถุงหรือแท่งของหนักๆแทน หรือไม่ก็ปรับการขับขี่เอง ปัญหาอีกอย่างที่ทำให้รู้สึกว่ารถเกิดอาการเด้งใน Toyota Hilux Revo ก็อาจจะเป็นเรื่องลมยางก็เป็นได้ อย่างรถที่ออกมาจากศุนย์ใหม่ๆ ทางศูนย์จะใส่มาให้ หน้า 60 หลัง 70 เลยทำให้การขับขี่รู้สึกเด้ง ต้องลดลงมาหน้าซัก 35 หลัง 45 จะทำให้รู้สึกนิ่มขึ้นเยอะ 

รถกระบะถูกออกแบบมาเพื่อให้บรรทุกน้ำหนัก

รถกระบะถูกออกแบบมาเพื่อให้บรรทุกน้ำหนัก

ดูเพิ่มเติม
>> Toyota Hilux Revo รถมือสองที่ยังต้องการ
>> รักพี่เสียดายน้อง ... Hilux Revo และ Hiux Vigo Champ แตกต่างกันอย่างไร ?
 

สามารถแก้ไขอาการท้ายเด้งด้วยการใช้แหนบ

สามารถแก้ไขอาการท้ายเด้งด้วยการใช้แหนบ

ภายในของ Revo ที่ก็สบาย แต่เมื่อไม่นิ่มนวลก็ทำให้รู้สึกไม่โอเค

ภายในของ Revo ที่ก็สบาย แต่เมื่อไม่นิ่มนวลก็ทำให้รู้สึกไม่โอเค

วิธีที่อยากแนะนำอีกวิธีหนึ่งก็คือการเพิ่มความห่างของแหนบรองรับรถบรรทุกอีกครึ่งนิ้ว ซึ่งจะทำให้แหนบบรรทุกทำงานช้าลง อาจเริ่มด้วยการหาแผ่นแหนบเก่าๆสักคู่แล้วเอามาตัดออก โดยวัดจากรูสะดือแหนบข้างละ 15 เซ็นติเมตร แล้วลบมุมให้เรียบร้อย เมื่อได้แผ่นแหนบที่ต้องการแล้ว ก็ไปหาร้านที่รับทำช่วงล่างเพื่อประกอบได้เลย ซึ่งให้เอาแผ่นที่เตรียมไว้ไปประกอบคั่นระหว่างแหนบตับกับแหนบบรรทุก พอใส่แหนบเรียบร้อยก็จะได้ระยะช่องว่างของตัวแหนบมากขึ้น เวลาตกหลุมหรือขับไปในที่ถนนขรุขระ หรือผ่านคอสะพานก็จะทำให้นิ่มนวลขึ้น ไม่มีอาการดีดจากด้านหลัง ซึ่งเห็นผลได้ชัดเจน แต่ด้วยความที่เป็นกระบะ ก็อาจจะไม่นุ่มนวลเท่ารถเก๋ง วิธีนี้ราคาไม่แพง แถมยังใช้ได้กับโช๊คเดิม แต่ถ้าอยากได้ช่วงล่างแบบหนึบแน่น ก็ให้เปลี่ยนโช๊กแก๊สเลย เปลี่ยนแค่คู่หลังอย่างเดียว ก็สามารถเข้าโค้งได้สบาย 

Hilux Revo เป็นรถกระบะที่ไม่ได้ขับนุ่มนวล แต่ก้แก้ไขได้

Hilux Revo เป็นรถกระบะที่ไม่ได้ขับนุ่มนวล แต่ก้แก้ไขได้

วิธีเหล่านี้เป็นเพียงแค่คำแนะนำ เผื่อเอาไว้ใช้สำหรับปรับให้เรารู้สึกขับสบายมากขึ้น การเลือกรถแท้จริงแล้วควรใช้ให้เหมาะกับความต้องการเรา สภาพจริง การปรับให้เข้ากับรถน่าจะเป็นวิธีหนึ่งที่ดี ส่วนด้านการปรับด้านอื่นๆ ก็เป็นส่วนที่ทำให้การขับขี่ดีขึ้น อันนี้ก็แล้วแต่ความต้องการของแต่ละคน แต่ที่สำคัญควรขับขี่ด้วยความไม่ประมาท เคารพกฎจราจรและระมัดระวังในการขับขี่ จะได้ไม่เกิดอุบัติเหตุ ส่วนใตรที่อยากได้รถกระบะมือสองรุ่นนี้ก็เข้าไปดูได้เลยที่รถมือสอง ตลาดรถใหม่ๆมาเพียบ

แม้ว่าการขับขี่ไม่นุ่มแต่ก็ยังขายดี

แม้ว่าการขับขี่ไม่นุ่มแต่ก็ยังขายดี

ดูเพิ่มเติม
>> Toyota Hilux Revo เหนือกว่ากระบะค่ายอื่นในเมืองไทยตรงไหน ???
>> เหตุผลที่ทำให้ Toyota Hilux Revo เป็นกระบะที่ยอดขายอันดับ 1