รีวิว Honda HR-V พร้อมทดลองขับบนถนนจริง !!

อีกหนึ่งรถยนต์อเนกประสงค์ Crossover จากค่าย Honda ที่ได้รับความนิยมมากอีกหนึ่งรุ่นนั่นก็คือ Honda Hr-v ซึ่งรถรุ่นนี้ในเมืองนอกนั้นจะรู้จักกันดีในนาม Honda Vezel ซึ่งเข้ามาเปิดตัวทำตลาดในบ้านเราในช่วงยุค 2014 เป็นปีแรกและได้ผลการตอบรับค่อนข้างดี มาจนถึงปัจจุบัน Honda Hr-v นั้นได้มีการปรับโฉม Minor change ในช่วงเดือนมิถุนายน 2018 ที่ผ่านมา โดยเพิ่มรุ่นท็อปใหม่ล่าสุดอย่าง RS พร้อมสีแดงแบบใหม่ลงมาลุยตลาดอีกด้วย วันนี้ Chobrod.com ของเราจะพาเพื่อน ๆ ทุกท่านมาดูรายละเอียดของตัวท็อป Honda Hr-v Rs ราคา 1,119,000 บาท ว่ามีอะไรกันบ้าง

รถยนต์ Honda Hr-v RS ราคา 1,119,000 บาท

มิติตัวถังของ Honda Hr-v Rs มีขนาดกว้างกว่าเล็กน้อย และติดตั้งชุดแต่งสีดำทูโทน

กระจกมองข้างสีดำ พร้อมไฟเลี้ยวและ กล้อง Honda Lane Watch 

ไฟหน้า Full LED เป็นจุดเด่นของด้านหน้ารถ

โคมไฟท้ายรมดำ พร้อมหลอดไฟแบบ LED TUBE

ด้านหลังดุดันดีไซน์สปอร์ตพร้อมกันชนสีดำ ทูโทน

การออกเเบบดีไซน์ภายนอก Honda HR-V

เมื่อเราได้เดิน ๆ ดูรอบรถแล้วสรุปได้ง่าย ๆ เลยว่าการปรับโฉมครั้งนี้อาจจะไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงเยอะเท่าไหร่ แต่ในแง่ของความสวยงามนั้นค่อนข้างจะเปลี่ยนไปเพิ่มมากยิ่งขึ้นเลย เริ่มจากกระจังหน้าที่มีความสปอร์ตหรูหราสุดพรีเมี่ยม ที่เป็นสี Black Chome หรือโครเมียมรมดำนั่นเอง และนอกจากนี้ชิ้นส่วนภายนอกที่เป็นโคมเมียมนั้นก็เป็นสีโครเมี่ยมรมดำทั้งหมด กระจังหน้าด้านล่างที่สำหรับรับลมเป็นช่องรังผึ้่งพร้อมกับสีดำเงาตัดกับสีตัวรถได้อย่างชัดเจน เพราะกับไฟคู่หน้าส่องสว่างผ่านระบบ Full LED และ Day time running นอกจากนี้ในส่วนของไฟตัดหมอกนั้นสำหรับตัว RS ก็ยังเป็น LED เช่นกัน ความหล่อยังไม่หมดเท่านี้ ลิ้นหน้าชายกันชนถูกติดตั้งเพิ่มพร้อมกับสีดำเงาไล่ไปตั้งแต่สเกิร์ตรอบคัน โปร่งซุ้มล้อ และกันชนหลัง ทำให้มิติตัวรถนั้นเป็นสีทูโทน กระจกมองข้างนั้นติดตั้งระบบกล้องแสดงมุมอับอย่าง Honda Lane Watch พร้อมกับไฟเลี้ยวที่ฝั่งไว้ในกระจกพร้อมกับรมดำอีกด้วยสีของกระจกมองข้างจะเป็นสีดำ ด้านหลังไฟเบรกเป็นแบบ LED Tube คมชั้นดูง่าย และคิ้วโคเมียมรมดำ ล้อเป็นลายแบบ 5 ก้านสีทูโทนดู ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยางซีรี่ย์ 215 /55 R17

ดูเพิ่มเติม
>>ราคาประหยัด จัดว่าคุ้มค่า กับรถมือสอง Honda 5 รุ่นยอดนิยม
>>ปิดเลข "ทะเบียนรถ" หวังเสริมดวง แต่อาจติดคุก

ภายในสุดสปอร์ตพร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกอย่างครบครัน

คอนโซนกลางเป็นตำแหน่งของคันเกียร์และปุ่มเบรกไฟฟ้า

ช่องเสียบอยู่ในตำแหน่งใต้คอนโซน 12v , HDMi , USB

ภายในเน้นสีดำเป็นหลักมีความสปอร์ตดุดัน

เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

เบาะหลังกว้างขวางพับได้ทั้งหมด แบบ 60:40

การออกเเบบดีไซน์ภายใน Honda HR-V

ห้องโดยสารนั้นมีความเข้มขึมสปอร์ตด้วยสีดำทั้งคัน คอนโซนหน้านั้นดีไซน์สุดหรู ไล่มาตั้งแต่ฝั่งคนนั้งคือแอร์แบบ 3 ช่องที่สามารถปรับทิศทางได้อย่างอิสระจุใจ ถัดมาที่หน้าจอวิทยุแบบสัมผัส 7 นิ้ว พวงมาลัยเป็นแบบสามก้านขนาดเหมาะมือ พร้อมปุ่มควบคุ้มฟัง์ชั่นต่าง ๆ ถึง 4 จุด ตั้งแค่มัลติฟังค์ชั่นด้านซ้ายสำหรับความคุมมัลติมีเดีย ด้านขวาเป็นฟังค์ชั่น Cruise Control ขวาล่างเป็นชุดปุ่มบังคับ Multi Information Control Switch  ด้านล่างซ้าย Hands-Free Telephone Switch สามารถรับ/วางสายโทรศัพท์ได้บนพวงมาลัย ส่วนต่อไปหน้าปัดมาตรวัดเรื่องแสงพร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่ นอกจากนี้ยังสามารถปรับสีได้ถึง 7 สีอีกด้วย เครื่องปรับอากาศเป็นแบบระบบสัมผัสสุดล้ำสมัย ในส่วนของคอนโซนกลางแบบ Double layer นั้นเป็นที่อยู่ของคันเกียร์ออโต้แบบCVT 7 สปีด p-r-n-d-s ต่อด้วยปุ่มที่วางคู่กันคือปุ่มเบรกมือไฟฟ้าและ Brake Hold สำหรับเบาะนั้นมีความหรูหราด้วยวัสดุหนังแท้ผสมหนังเทียมพร้อมด้ายเย็บตะเข็บสุดสปอร์ต ที่สามารถปรับไฟฟ้าได้ถึง 8 ทิศทาง เบาะหลังกว้างขวางนั่งสบายสามารถพับได้ถึง 5 รูปแบบ นอกจากนี้ยังเป็นแบบ 60:40 จะขนของเยอะแค่ไหนก็ยังสบายด้วยความอเนกประสงค์

เครื่องยนต์ R18zf 1.8 ลิตร ทำงานคู่กับเกียร์ CVT 7 สปีด

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว SOHC i-VTEC รหัส R18ZF ขนาด 1.8 ลิตร 1,799 ซีซี. หัวฉีด Multi-point PGM-FI กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 81.0 x 87.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.6 : 1 กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ/นาที ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์ CVT ของ Honda ที่พัฒนาขึ้นตามแนวคิด EarthDream Technology พร้อมระบบ Shift Control of Cornering Gravity มีแป้น Paddleshift มาให้ตั้งแต่รุ่น E ยันรุ่น RS

ล้อลายใหม่ขนาด 17 นิ้วสีทูโทน

รีวิวการขับ Honda HR-V

ในการทดลองขับ Honda Hr-v รุ่น Rs Minor Change ถือว่าอัตราการเร่งนั้นตลอดสนองได้ค่อนข้างดีด้วยน้ำหนังรถ ประมาณ 1.3 ตัน กับเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร 141 แรงม้า นั้นการเร่งในช่วงแรกนั้นอาจจะมีการหน่วงจากลิ้นปีกผีสือไฟฟ้า แต่เมื่อระบบไฟฟ้านั้นทำงานเต็มที่การเร่งแซงถือว่าทำได้ดีเลย (ในตอนเทสนั้นนั่ง 4 คนรวมผู้ขับ) นอกจากนี้สำหรับขาซิ่งที่ต้องการอัตราการเร่งแบบทันใจมากยิ่งขึ้น สามารถปรับเกียร์ไปที่ S และบังคับเปลี่ยนเกียร์ผ่าน Paddleshift ได้อีกด้วยซึ่งลองแล้วเมื่อเชนเกียร์ลง Engine Brake นั้นทำงานได้ค่อนข้างดีตามด้วยเหยียบคันเร่งสวนขึ้นไปจะรู้สึกได้ว่าสิ่งที่ได้นั้นคือการตอบสนองที่ติดเท้ามากขึ้นกว่าเดิม นอกจากนี้ในส่วนของช่วงล่างด้านหน้าเป็นแม็กเฟอร์สันสตรัท อัสระ พร้อมเหล็กกันโครง ด้านหลังเป็นแบบ ทอร์ชั่นบีมแบบ H-shape ซึ่ง Honda Hr-v นั้นเกาะถนนได้ดีเกินคาด และยังมีความนุ่มหนึบเมื่อใช้ความเร็ว และวิ่งผ่านคอสะพานหรือรอยต่อถนน ส่วนสุดท้ายเสียงภายในรถ ถือว่าทำออกมาได้ประทับใจในระดับหนึ่งทีเดียวเพราะห้องโดยสารนั้นเงียบในย่านความเร็วปกตินั้นไม่มีเสียงลมหรือบรรยากาศภายนอกเข้ามามากเท่าไหร่

หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า พาโนราม่าพร้อมระบบเปิด/ปิด แบบ One touch

ขอขอบคุณ โชว์รูม Honda ปิ่นเกล้า (บริษัท ปิ่นเกล้า ฮอนด้าคาร์ส์ จำกัด)  โทร 02-884-1881

สรุปแล้ว Honda Hr-v ถือว่าเป็นรถยนต์ CrossOver ที่สร้างความประทับใจได้มากเลยทีเดียวถือแม้ระบบต่าง ๆ อาจจะไม่แพรวพราวเท่ากับรุ่นใหญ่อย่าง Accord หรือ Cr-v แต่อุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้ก็มีมาให้อย่างครบครันและที่สำคัญราคานั้นอยู่ในเรทเดียวกับรถ Compact อย่าง Honda Civic อีกด้วย ถ้าผู้ที่ต้องการรถที่มีขนาดสูงและขับสนุก ลองดู Honda Hr-v ได้เลยครับ สามารถติดต่อ Test Driver ได้ที่โชว์รูมใกล้บ้านท่านหรือจะเป็นโชว์รูม ปิ่นเกล้าฮอนด้าคาร์ส์ ที่เบอร์ 02-884-1881 ที่สำคัญยังมีกิจกรรมให้แก้ชาว Chobrod.com อีกด้วยสามารถดูรายละเอียดกิจกรรมผ่านคลิปวิดีโอ รีวิว Honda Hr-v ได้เลย

ดูเพิ่มเติม
>> ต้องดู!! All New Honda Accord 2019 1.5 Turbo EL พร้อมรายละเอียด !!
>> รีวิวทดสอบพร้อมออกถนนจริง Honda CR-V 1.6 DT EL 4WD 7 Seat

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้