รีวิว พร้อมทดลองขับ All New Honda City 2020

9 ม.ค 2563
ทดสอบการขับขี่ All New Honda City 2020 บนถนนจริง พร้อมกับการรีวิว เบา ๆ ถึงรายละเอียดต่าง ๆ ทั้งภายนอก และภายในห้องโดยสาร เรียกได้ว่าถูกใจสาวก Honda แน่นอน

ขับ All New Honda City 2020 เครื่อง 1.0 เทอร์โบทำ 0-100 กม./ชม. ได้ ???

ถ้าหากจะพูดถึงเรื่องรถยนต์ขนาดเล็กภายใต้แบรนด์ที่แข็งแกร่ง คงหนีไม่พ้น All New Honda City 2020 ที่สร้างกระแสตอบรับได้ดี โดยการชูจุดเด่นใหม่ที่เน้นถึงการใช้งานและความสปอร์ตที่มากขึ้น ในวันนี้ Chobrod.com จะขอนำทุกท่านมารับชมข้อมูลพื้นฐาน พร้อมกับทดลองขับ All New Honda City 2020 โดยจะเป็นรุ่น Top สุด RS ราคา 739,000 บาท 

รีวิว พร้อมทดลองขับ All New Honda City 2020
รีวิว พร้อมทดลองขับ All New Honda City 2020

All New Honda City 2020 มีขนาดตัวรถที่ใหญ่ กว้างขวางมากขึ้น
All New Honda City 2020 มีขนาดตัวรถที่ใหญ่ กว้างขวางมากขึ้น

แนะนำอุปกรณ์ All New Honda City 2020

All New Honda City 2020 โฉมนี้ ยังมีความเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่อีกหนึ่งจุดคือ เครื่องยนต์ที่ถูกเปลี่ยนใหม่ จากเดิมใช้ขุมพลัง 1.5 ลิตร แต่ในตอนนี้เครื่องยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ถูกใช้แทนเป็นที่เรียบร้อย ทำงานคู่กับระบบส่งกำลังแบบ อัตโนมัติ CVT นั่นเอง นอกจากนี้ ที่บอกไว้ว่าเน้นการใช้งานที่สะดวกสบายมากยิ่งขึ้นด้วย ห้องโดยสารที่มีขนาดกว้างขวางมากยิ่งขึ้น โดยขยับขึ้นมาให้มีขนาด พอ ๆ กับ Honda Civic FB เลยทีเดียว แน่นอนว่า การใช้งานจริงนั้น ผู้ขับ และ ผู้นั่งค่อนข้างจะมีความสะดวกสบายพอควร

ไฟหน้าแบบ Full LED และ กระจังหน้าแบบดำเงา เฉพาะรุ่น RS
ไฟหน้าแบบ Full LED และ กระจังหน้าแบบดำเงา เฉพาะรุ่น RS

ไฟท้ายแบบ LED เป็นเอกลักษณ์ใหม่ใน All New Honda City 2020
ไฟท้ายแบบ LED เป็นเอกลักษณ์ใหม่ใน All New Honda City 2020

ดูเพิ่มเติม
>> รีวิว Honda City 2018

>> ราคา ตารางผ่อน All New Honda City 2020
 

สำหรับอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ใส่มาให้ในรุ่นย่อย RS นั้นจะเริ่มตั้งแต่ ไฟหน้าที่เป็นแบบ Full LED ต่างจากรุ่นอื่นอย่างชัดเจน ชุดแต่งรอบคันแบบ RS กระจังหน้าสี ดำเงา ล้อลายพิเศษ ขนาดใหญ่ถึง 16 นิ้ว ด้านหลังมีสปอยเลอร์สีดำตัดกับตัวรถ พร้อมไฟท้ายแบบ LED ลายใหม่ที่สวยงามล้ำสมัยมากขึ้นไปอีก โดยรวมแล้ว ภายนอกถือว่าสวยงามดูสปอร์ตมากกว่าเดิม

ภายในห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ ในรุ่น RS นั้นตกแต่งด้วยด้ายสีแดง
ภายในห้องโดยสารดีไซน์ใหม่ ในรุ่น RS นั้นตกแต่งด้วยด้ายสีแดง

ห้องโดยสารปรับแต่งด้วยอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น เบาะผ้าแบบพิเศษ ที่นำวัสดุแบบหนังกลับ และ หนังสังเคราะห์ มาตกแต่ง ส่วนฟังก์ชั่นต่าง ๆ ก็มีให้ใช้อย่าง หน้าจอขนาดใหญ่ 8 นิ้ว รองรับ Apple Carplay ช่องจ่ายไฟ 12v ,USB จัดเต็มหน้า หลัง ถัดมาที่ พวงมาลัยจับกระชับมือ พร้อมกับมัลติฟังก์ชั่น และ Paddle Shift ที่มีมาให้เฉพาะรุ่น RS เท่านั้น

ขุมพลังเปลี่ยนใหม่เป็น 1.0 ลิตร Turbo 122 แรงม้า
ขุมพลังเปลี่ยนใหม่เป็น 1.0 ลิตร Turbo 122 แรงม้า

ในรุ่น RS จะมี Paddle Shift
ในรุ่น RS จะมี Paddle Shift

ทดสอบ All New Honda City 2020 บนถนนจริง

สำหรับการทดลองขับ All New Honda City 2020 นั้นถือว่าน่าประทับใจเลยทีเดียว เพราะการทดสอบครั้งนี้ เน้นการใช้งานจริง ไม่ได้มีการเตรียมตัวอะไรมาก ด้วยเวลาที่ลองนำออกไปขับนั้นเป็นช่วงเย็นประมาน 17.00 น. รถเยอะแต่ไม่ติดมาก พอได้ฟิลลิ่งการใช้งานจริง ๆ สิ่งแรกคือ อัตราการเร่ง ถือว่าค่อนข้างดี ด้วยขนาดของตัวรถ และเครื่องยนต์ 1.0 ลิตรเทอร์โบ ไม่รู้สึกอืด แต่ก็จะมีในจังหวังการเริ่มเร่ง ตอนจุ่มคันเร่งนั้นอาจจะต้องรอสักอึดใจ เพื่อรอให้ระบบคันเร่งและเกียร์ CVT ทำงาน แต่ก็ถือว่าไม่ใช่เรื่องแปลกอะไร นั่นเอง ทั้งนี้ ยังมีการทดสอบความเร็ว 0-100 กม. / ชม. ซึ่งทดสอบ 2 แบบ คือการใช้ Mode S และ D ซึ่ง Mode S นั้นเราจะใช้คู่กับ Paddle Shift นั้นทำเวลา 0-100 กม. / ชม. อยู่ประมาณ 14.25 วินาที ทั้งนี้อาจจะมีการเปลี่ยนเกียร์ ที่ช้า หรือ เร็ว ตามความรู้สึกของรอบเครื่องอีกด้วย และอีกแบบหนึ่งคือ D เป็นการเหยียบคันเร่งจนสุด นั้นทำเวลาได้ดีกว่าถึง 13.02 วินาที กับ ด้วยเครื่องยนต์ขนาดเล่นและตัวถังขนาดใหญ่ ตัวเลขนี้ถือว่าเป็นตัวเลขที่ประทับใจเลยทีเดียว สำหรับการทดสอบใน Mode เกียร์ S นั้น มีเวลาที่มากกว่าถือว่าไม่แปลก เพราะว่าการใช้ Paddle Shift นั้นเหมาะแก่ การเร่ง แซง หรือ การลดเกียร์เพื่อให้เครื่องยนต์มี Engine Brake 

ในขณะใช้เกียร์ D การเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 13 วินาที
ในขณะใช้เกียร์ D การเร่ง 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาประมาณ 13 วินาที

สำหรับส่วนสุดท้ายเป็นช่วงล่าง ถ้าหากจะพูดถึงย่านความเร็วสูงนั้น อาจจะยังตอบได้ไม่ใช้เจน แต่ถ้าหากถามว่าการขับแบบปกตินั้น ถือว่าเก็บรายละเอียดได้ดีพอสมควร ไม่ว่าจะเป็นจังหวะการขึ้นเนิน หรือ เจอถนนที่ขรุขระ ไม่รู้สึกว่ามีการกระแทรกที่ตึงตังมากนัก นอกจากนี้ความนุ่มก็คงไม่ได้คาดหวังว่าจะนุ่มมากนัก เพราะคิดว่าถ้านุ่มมากกว่านี้ คงจะเป็นฟิลเด้งมากกว่า สำหรับการเข้าโค้งนั้น ที่ความเร็วประมาณ 40-60 กม./ชม. ด้านท้ายถือว่ามีอาการโยนเล็กน้อย แต่ไม่เสียอาการ และอีกหนึ่งเรื่อง คือว่าเงียบในส่วนนี้คงจะมีหลายปัจจัย แต่ปัจจัยที่เห็นได้ชัดคือ Honda City 2020 คันนี้ มีการซับเสียงค่อนข้างโอเค เพราะการเปิด-ปิด ประตูนั้นมีความหนักแน่นอย่างเห็นได้ชัด

ล้อสีทูโทน ขนาด 16 นิ้ว เฉพาะรุ่น RS
ล้อสีทูโทน ขนาด 16 นิ้ว เฉพาะรุ่น RS

สำหรับการสรุปการขับเพิ่มเติมนั้นคงจะตามไปดูใน Vdo ของช่องเรากันต่อได้เลยนะ สุดท้ายนี้ต้องขอขอบคุณโชว์รูม ปิ่นเกล้า ฮอนด้าคาร์ส์ (ถนนบรมราชชนนี ตรงข้าม สน.ตลิ่งชัน) ที่ให้เราได้ทดสอบ All New Honda City 2020 นะครับ

ติดตามข่าวสารรถยนต์ คลิกที่นี่
ต้องการซื้อ รถมือสองราคาดี เชิญเข้าดูที่ ตลาดรถรถมือสอง ตรงนี้

 

รีวิวรถ

ราคารถ