หลังจาก Mazda CX-30 2020 ใหม่ เปิดตัวในไทย และทำตลาดคู่กับ Mazda CX-3 ในกลุ่ม B-SUV อาจทำให้หลายคนเกิดความสับสน การเปรียบเทียบ Mazda CX-3 กับ CX-30 นี้จะช่วยให้การตัดสินใจเลือกระหว่างรถทั้งสองรุ่นง่ายขึ้น
Mazda CX-3 vs Mazda CX-30 เลือกคันไหนดี ?
มื่อ Mazda ตัดสินใจส่ง Mazda CX-30 2020 ใหม่ มาทำตลาดในไลน์อัพ B-SUV โดยวางตำแหน่งไว้เหนือกว่า Mazda CX-3 2020 อยู่เล็กน้อย ดังนั้นรถทั้ง 2 รุ่น จึงมีความใกล้เคียงกันค่อนข้างมาก และอาจทำให้หลายคนเกิดความสับสน ลังเลว่าควรเลือกรุ่นไหนดี ระหว่างความสดใหม่แต่ต้องแลกมาด้วยราคาที่สูง หรือจะยอมจ่ายน้อยกว่ากับดีไซน์เดิม ซึ่งการเปรียบเทียบ Mazda CX-3 กับ CX-30 ครั้งนี้ อาจช่วยให้การตัดสินใจในเบื้องต้นง่ายขึ้น
Mazda CX-3 2020
Mazda CX-30 2020
มิติตัวถัง |
Mazda CX-3 |
Mazda CX-30 |
ความยาว (มม.) |
4,257 |
4,395 |
ความกว้าง (มม.) |
1,765 |
1,795 |
ความสูง (มม.) |
1,535 |
1,540 |
ความสูงใต้ท้องรถ (มม.) |
160 |
175 |
ความยาวฐานล้อ (มม.) |
2,570 |
2,655 |
ระยะห่างล้อหน้า (มม.) |
1,525 |
1,565 |
ระยะห่างล้อหลัง (มม.) |
1,520 |
1,565 |
น้ำหนัก (กก.) |
1,303 |
1,412-1,423 |
หมายเหตุ : น้ำหนักตัว Mazda CX-3 เฉพาะรุ่นเบนซิน
หากเน้นที่ขนาด Mazda CX-30 2020 จะมีตัวเลขเหนือกว่า Mazda CX-3 ในทุกมิติ และแม้จะดูเหมือนไม่มากมาย แต่ช่วยให้ Mazda CX-30 มีภายในกว้างขวางกว่าอยู่เล็กน้อย แต่ถ้าต้องการความกะทัดรัด คล่องตัวในการขับขี่ Mazda CX-3 นั้นทำได้เหนือกว่า
Mazda CX-3 2020
Mazda CX-30 2020
สำหรับการเปรียบเทียบ Mazda CX-3 กับ CX-30 คงชี้ขาดได้ยากหากมองในแง่ของความสวยงาม เพราะเป็นเรื่องรสนิยมของแต่ละบุคคล และผู้ซื้อหรือผู้ใช้ควรเป็นผู้ตัดสินใจ แต่ถ้าให้ความสำคัญกับความใหม่สดของดีไซน์ บุคลิกที่ดูสปอร์ต เพรียวบางจากการลดส่วนพื้นผิวตัวถังทางสายตาด้วยการเดินคิ้วกันกระแทกหนากว่า Mazda CX-30 โดดเด่นกว่าชัดเจน
Mazda CX-3 2020
Mazda CX-30 2020 ใช้ Clading พลาสติกขนาดใหญ่ ช่วยพรางตาให้ตัวรถเพรียวบางลง
>>> ดูเพิ่มเติม: mazda cx 30 ราคา
Mazda CX-3 Exclusive Mods 2020 ใช้วัสดุตกแต่งชิคกว่า CX-3 ปกติ แต่ราคาก็แพงกว่าเช่นกัน
ภายใน Mazda CX-30 2020 เน้นสไตล์ Minimal และดูคล้าย Porsche
ทั้ง Mazda CX-3 และ Mazda CX-30 ยังคงรักษามาตรฐานงานออกแบบภายในได้ดีมาตั้งแต่ต้น โดยทั้ง 2 รุ่นให้ความรู้สึกมินิมอลและพรีเมียม จากการตกแต่งและเลือกใช้วัสดุ แม้ใน Mazda CX-3 ที่เป็นโมเดลเก่ากว่า Mazda CX-30 ก็ยังจัดว่าดูดี
ซึ่งปัญหาหลักของ Mazda แทบทุกรุ่นคือ ความกว้างขวางภายในห้องโดยสาร เพราะมีการ Cab Forward ห้องโดยสารน้อยกว่า ด้วยเหตุผลของการวางตำแหน่งและท่านั่งผู้ขับขี่ให้อยู่ในจุดที่สามารถควบคุมรถได้อย่างแม่นยำ ได้อารมณ์สปอร์ต เป็นอันหนึ่งอันเดียวกับตัวรถ ดังนั้นหาก Mazda CX-3 คับแคบเกินไป คงต้องขยับไปหา Mazda CX-30 เพื่อแลกกับความโปร่งโล่งมากขึ้น (เล็กน้อย) ส่วนดีไซน์คงต้องว่ากันไปตามรสนิยม
Mazda CX-3 2020
Mazda CX-30 2020
อุปกรณ์อำนวยความสะดวก และความปลอดภัย ถือเป็นส่วนสำคัญหนึ่งในการเปรียบเทียบ Mazda CX-3 กับ Mazda CX-30 เพื่อตัดสินใจเลือกรุ่นใดรุ่นหนึ่ง และในหัวข้อนี้ Mazda CX-30 เหนือกว่า Mazda CX-3 อยู่มากพอสมควร (และจะเกี่ยวข้องกับราคาโดยตรง) เช่น
อุปกรณ์ |
Mazda CX-3 |
Mazda CX-30 |
เบาะคนขับปรับไฟฟ้า |
ปรับมือ |
10 ทิศทาง |
เบาะผู้โดยสารปรับไฟฟ้า |
ปรับมือ |
6 ทิศทาง |
ระบบแอร์อัตโนมัติ |
มี |
Dual Zone |
เครื่องเสียง (รุ่นสูงสุด) |
ลำโพง 6 ตัว |
Bose ลำโพง 12 ตัว |
จออินโฟเทนเมนต์ |
7 นิ้ว |
8.8 นิ้ว |
ฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า |
- |
มี |
ระบบควบคุมขณะเข้าโค้ง |
GVC |
GVC Plus |
เบรกมือไฟฟ้า พร้อม Auto Hold |
- |
มี |
ถุงลมนิรภัย |
6 ตำแหน่ง |
7 ตำแหน่ง |
ส่วนอุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐาน ทั้ง Mazda CX-3 และ Mazda CX-30 ไม่มีอะไรขาดตกบกพร่อง รวมถึงชุดเทคโนโลยีความปลอดภัย i-Activsense อันประกอบด้วยระบบช่วยขับขี่หลายรายการ ก็มีมาให้ทั้ง 2 รุ่น แต่จะมีเฉพาะในรุ่นย่อยสูงสุดเท่านั้น
เครื่องยนต์ SKYACTIV-G 2.0 ลิตร ซ้าย : Mazda CX-30 2020 ขวา : Mazda CX-3 2020
รายละเอียด |
Mazda CX-3 |
Mazda CX-30 |
แบบเครื่องยนต์ |
SKYACTIV-G เบนซิน 4 สูบ |
SKYACTIV-G เบนซิน 4 สูบ |
ขนาดความจุ (ซี.ซี.) |
1,998 |
1,998 |
แรงม้าสูงสุด/รอบต่อนาที |
156/6,000 |
165/6,000 |
แรงบิดสูงสุด/รอบต่อนาที |
204/2,800 |
213/4,000 |
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย (กม./ลิตร) |
16.4 |
15.4 |
หมายเหตุ : เปรียบเทียบเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ซึ่ง Mazda CX-30 ไม่มีเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D ให้เลือก
Mazda CX-30 แรงกว่า ก็เปลืองกว่า Mazda CX-3 และแม้รถทั้ง 2 รุ่น จะใช้เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G ขนาดความจุเท่ากัน ให้กำลังต่างกันหากวัดด้วยตัวเลขตามสเปก แต่แรงบิดสูงสุดของ Mazda CX-3 มาไวกว่าที่ 2,800 รอบ/นาที รวมถึงน้ำหนักตัวน้อยกว่าเกิน 100 กิโลกรัม ซึ่งหากใช้งานในเมือง Mazda CX-3 น่าจะคล่องตัวและตอบสนองได้ว่องไวกว่า Mazda CX-30 รวมถึงอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยของ Mazda CX-3 ก็ทำได้ดีกว่า Mazda CX-30 เช่นกัน
Mazda CX-3 2020
Mazda CX-30 2020
Mazda CX-3 |
Mazda CX-30 |
ส่วนต่าง |
2.0 E ราคา 879,000 บาท |
- |
- |
2.0 C ราคา 955,000 บาท |
2.0 C ราคา 989,000 บาท |
34,000 บาท |
2.0 S ราคา 1,029,000 บาท |
2.0 S ราคา 1,099,000 บาท |
70,000 บาท |
2.0 SP ราคา 1,083,000 บาท |
2.0 SP ราคา 1,199,000 บาท |
116,000 บาท |
1.5 XDL ราคา 1,189,000 บาท |
- |
- |
หมายเหตุ : ราคาดังกล่าวไม่รวม Mazda CX-3 Exclusive Mods
แน่นอนว่า Mazda CX-3 ซึ่งวางตำแหน่งทางการตลาดไว้ต่ำกว่า Mazda CX-30 อยู่ครึ่งเบอร์ ย่อมมีราคาเริ่มต้นต่ำตามไปด้วยเล็กน้อย รวมถึง Mazda CX-3 นั้นจะมีทางเลือกของรุ่นย่อย ขุมพลัง หลากหลายกว่า แต่อย่างไรก็ตามส่วนต่างของราคาระหว่างรถทั้ง 2 รุ่นนั้นมีไม่มาก
ดังนั้น การเปรียบเทียบ Mazda CX-3 กับ CX-30 เลือกตัดสินใจรถ 2 รุ่นนี้ ควรพิจารณาด้วยเหตุผลอื่นประกอบทั้งในแง่ของดีไซน์ ความสดใหม่ของโมเดล และอุปกรณ์มาตรฐาน ว่ารถรุ่นใดตรงความต้องการของเรามากที่สุด