Triton มือสองเลือกออโต้หรือกระปุกดี???

12 พ.ย 2561
ไม่ว่ายุคไหนรถกระบะเป็นรถที่ได้รับความนิยมเสมอ ไม่ว่าจะเป็นมือหนึ่งหรือมือสองก็ถือว่าไม่มีเสื่อมคลาย และเมื่อคิดถึงรถกระบะพันธุ์แกร่ง หลายคนก็คิดถึง Triton แต่ด้วยราคาไม่ใช่ถูกๆ และต้องการใช้งานแบบอึดๆ ก็เลยขอมือสองดีกว่า แต่พอเป็นมือสองจะเอายังไงดี รุ่นไหนออโต้หรือกระปุก วันนี้เราอยากจะมาแชร์กัน


Mitsubishi Triton 2019

รถกระบะถือเป็นรถที่คนส่วนใหญ่เลือกใช้เพราะต้องการความลุยอึดทนขนสัมภาระได้แบบสบายๆรถกระบะจึงกลายเป็นรถขวัญใจสำหรับคนที่ชอบอะไรลุยๆและแบรนด์หนึ่งที่ทำตลาดในไทยและก็เป็นรถกระบะขวัญใจใครหลายคนก็คือ Mitsubishi อาจไม่ได้หวือหวาเท่ารถตลาดเจ้าอื่นๆ แต่ก็มีคนใช้มากพอสมควร ด้วยดีไซน์ และการใช้งานดูเหมาะกับคนชอบความคุ้มค่า หลายคนเลือกรุ่นได้แล้ว แต่ด้วยความเป็นรถกระบะเลยลังเลว่าจะเป็นเกียร์ออโต้หรือกระปุกดี

Triton มือสองเลือกออโต้หรือกระปุกดี???

Triton มือสองเลือกออโต้หรือกระปุกดี???

รถกระบะเกียร์ออโต้กับเกียร์กระปุก ความรู้สึกการขับขี่ยังไงก็ต้องต่างกันอยู่แล้วสำหรับเกียร์ออโต้ แน่นนอนว่าก็ได้ความสบาย ขับในเมืองรถติดไม่ต้องเหยียบครัชเมื่อยทางไกลยาวๆก็สบาย แต่ไม่เหมาะสำหรับบรรทุกของหนัก แต่สำหรับเกียร์กระปุกก็ได้ความมัน โดยเฉพาะคนเท้าหนักๆ ไม่ต้องเกร็งมาก บางคนชอบเพราะสามารถเลือก หรือลากเกียร์ได้ดังใจ บรรทุกก็ดี ขับขึ้นเขา ในกรณีลงเขาเกียร์ต่ำเอนจิ้นเบรคดีกว่าเกียร์ออโต้ ซึ่งความจริงแล้วการจะเลือกเกียร์กระปุกหรือเกียร์ออโต้ก็ขึ้นกับการใช้งานของเจ้าของมากกว่า 

ดีไซน์ที่เรียบๆ แต่ก็ยังสวยอยู่

ดีไซน์ที่เรียบๆ แต่ก็ยังสวยอยู่

ดูเพิ่มเติม
>>รอมานาน .. เปิดตัว Mitsubishi Triton 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ตัวจริง แกร่งกว่าที่คิด !!!
>>รวบรวมปัญหาของรถปิคอัพแต่ละรุ่นก่อนตัดสินใจซื้อ
 

Triton ยังเป็นรถที่ได้รับความนิยม

Triton ยังเป็นรถที่ได้รับความนิยม

สำหรับรถกระบะ ไม่ว่าจะเป็นแบบไหน ด้วยการออกแบบมาเพื่อให้ขนสัมภาระได้ ดังนั้นการขับขี่ก็อาจจะไม่นุ่มนวลเท่ารถเก๋งอยู่แล้ว และสมัยนี้ก็มีการออกใหม่มามากมาย ช่วงล่างสูงเตี้ยก็แล้วแต่ความเหมาะสมของการใช้งานของคนใช้งาน ถ้าเลือกเป็นแบบสูงก็แน่นอนว่าจะต้องกระเด้งกระดอนกว่าอยู่แล้ว การเอาของขึ้นรถก็ยากหน่อย แต่ถ้าจะเอาแบบต่ำหน่อยก็สวยดี แต่จะใช้งานขนของได้ไม่ดีเท่าแบบยกสูง แล้วเรื่องเกียร์ที่หลายคนลังเลว่าจะเลือกอะไรดี เอาเข้าจริงก็แล้วแต่เลย เรื่องเกียร์ไม่ได้หัดกันยาก หลายคนบอกว่าใครที่ขับเกียร์กระปุกมาก่อน จะไปเกียร์ออโต้ได้ง่ายกว่าอยู่แล้ว แต่กับเกียร์ออโต้ที่มากระปุก อาจต้องใช้เวลาซักหน่อย ถ้าขับชินๆก็ไม่ได้ต่างกันมาก คนที่ขับเกียร์กระปุกอาจรู้สึกชิน มือบังคับไปเอง แต่พอกลับมาใช้เกียร์ออโต้ ก็จะรู้สึกไม่ทันใจ ข้ามเกียร์ก็ไม่ได้ สั่งรถได้ไม่ดั่งใจเหมือนเกียร์ธรรมดา เลยรู้สึกขัดใจหน่อย แต่ก็ขึ้นอยู่กับวิธีการขับด้วย 

ภายในที่ดูดี และพัฒนาให้สบายขึ้นเรื่อยๆ

ภายในที่ดูดี และพัฒนาให้สบายขึ้นเรื่อยๆ ​

การขับขี่ออโต้ ค่อนข้างสบายกว่าเกียร์กระปุกอยู่แล้ว

การขับขี่ออโต้ ค่อนข้างสบายกว่าเกียร์กระปุกอยู่แล้ว

เกียร์กระปุกที่ใช้ชินก็ไม่ได้แย่ และอาจจะอึดกว่าเกียร์ออโต้

เกียร์กระปุกที่ใช้ชินก็ไม่ได้แย่ และอาจจะอึดกว่าเกียร์ออโต้

ค่าซ่อมเกียร์กระปุกธรรมดานี่พูดถึงเรื่องยกคลัทช์ ที่จริงก็ขึ้นกับวิธีการขับด้วย บางทียกทีตอนเฉือดหมื่น บางทีสองแสนก็เพิ่งจะได้ยกคลัทช์ บางคนไม่ถึงแสนก็ไปซะแล้ว ส่วนเกียร์ออโต้นี่ก็ประมาณสามหมื่น ต่างกันเยอะเหมือนกัน แต่เอาเข้าจริงก็มีคนใช้เป็นแสนก็ยังไม่เห็นจะพัง ซึ่งก็เช่นกันคือขึ้นอยู่กับคนขับขี่และคนใช้งานเวลาเปลี่ยนก็ต้องทำใช้ว่าจะไม่นุ่มเหมือนกับใหม่หรอก แต่แรงยังอยู่ก็ถือว่าโอเคใช้ได้ แล้วเรื่องการบำรุงรักษาก็ไม่ได้ต่างกันมาก เลือกได้ตามความเหมาะสมได้เลย 

Triton ถือเป็นรถกระบะที่ค่อนข้างอึดและทน

Triton ถือเป็นรถกระบะที่ค่อนข้างอึดและทน

นี่เป็นเพียงการแชร์ให้ชาว Chobrod ได้เปรียบเทียบ เผื่อไว้เป็นตัวเลือกสำหรับการตัดสินที่จะซื้อรถ ไม่ว่าจะเป็นรถมือหนึ่งมือสองก็ใช้ได้ แต่ถ้าใครมีคำแนะนำดีๆ อยากบอกกับเราก็บอกมาได้เลย หรืออยากได้รถมือสองก็ไปส่องดูได้ใน รถมือสอง มีตลาดรถดีๆให้เลือกมากมาย หรือถ้าอยากติดตามข่าวสารก็ติดตามได้ที่ Chobrod.com

ดูเพิ่มเติม
>>Mitsubishi Triton มือสอง ซื้อรุ่นปีไหนดี?
>>เมื่อ Mitsubishi Triton มาปะทะ Toyota Hilux Revo

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้

ข่าวที่ได้รับความสนใจ

ประเด็นร้อน

รีวิวรถ

ราคารถ