Five Fact : 5 จุดสังเกตที่น่าเสียดายของ All New Toyota Camry 2019

Five Fact : All New Toyota Camry 2019 กับ 5 จุดสังเกตที่น่าเสียดายของ 

และ Chobrod Five Fact สัปดาห์นี้ เราจะพาคุณไปดู “จุดสังเกต” ที่น่าเสียดายของรถรุ่นนี้ เมื่อมองเปรียบกับรุ่นที่จำหน่ายอยู่ในต่างประเทศและการให้มาซึ่งฟีเจอร์เด่นในแต่ละรุ่นย่อย ซึ่งมีมาให้เลือกกัน 4 ระดับ ดังต่อไปนี้ 

• 2.0G ราคา 1,445,000 บาท
• 2.5G ราคา 1,589,000 บาท
• 2.5HV ราคา 1,639,000 บาท
• 2.5HV Premium ราคา 1,799,000 บาท

ถ้าจะให้พูดถึงจุดเด่นถึงการมาใหม่น่าจะมีหลายคน “อวยยกแผง” กันไปแล้วหลายเจ้า คราวนี้ลองมาดูที่ความ “กั๊ก” หวงของและจุดสังเกตของรถรุ่นนี้กันดีกว่า ที่เรา Chobrod อยากนำมาบอกกับคุณให้ได้รู้ก่อนซื้อ มีอะไรบ้างไปดูกัน 

1. ตัวสปอร์ตสุดที่ไทย “ไม่มา”
ในโฉมใหม่นี้ของ Camry ภายใต้แพลตฟอร์ม TNGA และทำขายเป็นแบบ “Global Platform” ใช้ขายในรูปแบบหน้าตาเดียวกันทั่วโลก แต่น่าเสียดายที่เวอร์ชั่นสปอร์ตสุดของรุ่นนี้อย่างในรุ่น XSE ที่หน้าตาจะดูสปอร์ตกว่าที่มาในบ้านเราอย่างเห็นได้ชัดรอบคัน ล้อขนาด 19 นิ้ว หลังคาแบบ Panoramic glass เปิดรับลมแบบเต็มบาน และเครื่องยนต์แบบ V6 3.5L ไม่มีมาให้เลือก แต่จริง ๆ เมื่อดูจากความต่างที่พิเศษกว่าหลาย ๆ อย่างของรุ่นย่อย XSE นี้ ก็น่าจะทำให้ราคาตัวท็อปของ All New Camry นี้ กระโดดเลยหลัก 2 ล้านบาทเลยทีเดียว มองในเรื่องการตลาดนั้นอาจทำให้ผู้ซื้อในไทย “เมินหน้านี้” Camry แล้วยอมไปจ่ายแพงกว่าเพื่อซื้อรถค่ายยุโรปก็เป็นได้ แต่ถึงยังไงก็น่าเสียดายอยู่ดีที่ Toyota ไม่นำทางเลือกที่สุดกว่ามาให้กับคนไทยได้เลือกเลย  

หลังคาเปิดได้ในเวอร์ชั่นที่ต่างประเทศ เปิดได้กว้าง สะใจกว่า !

2. ล้อลายสวยต้องจ่ายแพงกว่า
จุดสังเกตที่รถขนาด D-Segment ใหญ่โตขนาดนี้ “ทำไมนะ ทำไม ?” ทางค่ายยังให้ล้อขนาด 16 นิ้วมากับรุ่น 2.0G อยู่อีก ไม่คิดหรือว่ามันจะตลกแค่ไหนกับรถที่อุตส่าห์ทำดีไซน์ภายนอกออกมาสปอร์ตแบบเต็มขั้นขนาดนี้ แต่กลับให้ล้อแค่ 16 นิ้ว มากับยางหนา ๆ 205/65  เชื่อเลยว่าหลายคนที่ซื้อรุ่นย่อยนี้ไปจะต้องรู้สึก “ขัดใจ” กับลายล้อและขนาดที่มันดูเชยไม่เข้ากับตัวรถที่ล้ำหน้าไปไกล จนต้องขับเข้าร้านล้อแม็กซ์เพื่อเปลี่ยนใหม่ให้ดูดีกว่าอย่างแน่นอน แต่ถ้าเป็นในรุ่นอื่น ๆ ที่จ่ายแพงกว่าอย่างรุ่น 2.5G จะได้ล้อลายที่สวยกว่าขนาด 18 นิ้ว รวมไปถึงรุ่นไฮบริดทั้งสอง ก็ยังได้ล้อขนาด 17 นิ้ว ซึ่งขนาดล้อยังพอไหวไปกันได้กับขนาดตัวรถ แต่กับล้อขนาด 16 นิ้วนี้ มันไม่ไหวจริง ๆ !  

ตัวถังก็ใหญ่แต่ให้ล้อมาไซส์ 16 สำหรับรุ่น 2.0G 

3. หน้าจอ HUD มีให้เฉพาะรุ่นท็อป ซะอย่างนั้น ! 
หน้าจอแสดงข้อมูล Head-up Display ลูกเล่นใหม่สุดล้ำของโฉมนี้ใน All New Camry ที่จะช่วยบอกข้อมูลการขับขี่ต่าง ๆ ผ่านกระจกบังลมหน้าด้วยการสะท้อน สามารถเลือกปิด-เปิดได้ตามการใช้งาน แต่ทว่า ! ใครอยากได้ฟีเจอร์นี้จะต้องจ่ายเงินไปกับตัวท็อปที่ราคา 1,799,000 บาทเท่านั้น รุ่นอื่น ๆ 2.0G, 2.5G อย่าได้หวังจะสัมผัสกับเทคโนโลยีแนว ๆ แบบนี้  น่าแปลก ที่ขนาดรถราคาถูกกว่าครึ่งอย่าง Mazda2 ก็ยังมีให้ได้แม้จะไม่ได้ใช้หลักการสะท้อนกับกระจกหน้าเหมือนกัน เป็นจอใส ๆ บนคอนโซลเด้งขึ้นมา แต่ก็เอาเถอะ ยังไงมันก็ไม่น่าจะเป็นอุปกรณ์ราคาแพงเกินไปที่จะให้ได้กับรุ่นย่อยราคาเริ่มต้นที่ลูกค้าจ่ายเงินไปเกือบ “ล้านครึ่ง” แล้ว คุณว่าจริงไหม ?

ดูเพิ่มเติม
>> รีวิว All new Toyota Camry 2019
>> ส่อง 7 ความใหม่ที่ “ใช่เลย” ใน The All-New Toyota Camry 2019

ฟีเจอร์นี้ราคาไม่น่าแพง แต่จะได้ก็ต้องจ่ายแพงที่สุดในรุ่นย่อยของคัมรี่ 2019

4. ทำไมความปลอดภัยยัง “กั๊ก” ให้ตัวท็อป ? 
น่าประทับใจที่การมาใหม่ของ All New Toyota Camry จัดเต็มในเรื่องความปลอดภัยขั้นสูงสุด ที่สามารถสัมผัสได้ในรถ Toyota ของไทยตอนนี้ ถุงลม 9 จุดที่เพิ่มเข้ามา 2 จุดในส่วนของด้านข้างเบาะหลัง ยิ่งทำให้รู้สึกอุ่นใจได้เมื่อเกิดเหตุไม่คาดคิด พร้อมทั้งชุดแพ็คเกจความปลอดภัย “Toyota Safety Sense” เช่น ระบบความปลอดภัยก่อนการชน PCS ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ LKA อัดแน่นพา Camry สู่ความเป็นซีดานขั้นสูง  

ถุงลมด้านข้างเบาะหลังคือสิ่งที่เพิ่มมากับรุ่นใหม่นี้ แต่จะได้ใช้ก็จะต้องเฉพาะตัวท็อปเช่นกัน 

แต่ ! ถ้าใคร อยากสัมผัสกับซีดานขั้นสูงกับความปลอดภัยระดับนี้ ก็ต้องยอมจ่ายเงินเพื่อซื้อรุ่นท็อป ไฮบริด 2.5HV Premium เท่านั้น ถึงจะได้มาครบ ๆ ตามที่กล่าว  ถ้าไปซื้อรุ่นย่อยอื่นที่ถูกกว่า สิ่งที่คุณจะได้ก็แค่ความปลอดภัยที่แทบจะไม่ต่างกับโฉมก่อนหน้ามากสักเท่าไร  เรื่องฟีเจอร์เด่นในด้านความปลอดภัยก็เช่นกัน ทางค่าย “สามห่วง” ยังคงมีให้แต่กับคนที่จ่ายสูงสุดเท่านั้นกับรถรุ่นนี้

5. ระบบนำทางไม่มีให้ ถ้าไม่ใช่ “ตัวท็อป”
น่าเสียดายที่ขนาดคุณจ่ายเงินเพื่อซื้อรุ่นไฮบริด 2.5HV ไปกว่า 1.639 ล้านบาทแล้ว แต่รถคุณกลับยังไม่มีระบบนำทาง In-car Navigator มาให้เลย อีกทั้งเครื่องเสียงยังเป็นแค่ระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้วกับลำโพงธรรมดา ๆ  อยากได้ดีกว่านั้นก็ต้องจ่ายเพิ่มไปเพื่อตัวท็อปที่ราคา 1.799 ล้านบาท ที่จะได้ระบบเสียงจาก JBL แม้เรื่องระบบเสียงหลายคนซื้อ หลายคนฟังระดับความพอใจอาจจะแตกต่างกัน ไม่ว่ากัน แต่กับยุคนี้ที่เรื่องระบบนำทางเป็นสิ่งที่ควรมีให้กับรถทุกคัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับรถราคาเกินล้าน ! มันใช่หรือที่ Camry จะกั๊กไว้ให้แต่กับตัวท็อปแค่เพียงรุ่นเดียว ? 

ของมันต้องมีกับระบบนำทาง แต่ในคัมรี่ใหม่นี้มีให้เฉพาะรุ่นท็อป

และทั้งหมดนี้คือ Chobrod Five Fact ประจำสัปดาห์ของ All New Toyota Camry 2019 เห็นด้วยไหมกับจุดสังเกตที่เรานำมาฝากกันหรือมีอะไรอีกที่คุณเห็นว่าทำให้รถรุ่นนี้น่าซื้อน้อยลง อย่าลืม ! บอกกับเรา Chobrod.com หน่อยที่ Comment ด้านล่างนี้ได้เลย

ดูเพิ่มเติม
>> All New Toyota Camry 2019 VS Hyundai Sonata 2019 เลือกคันไหนดีกว่ากัน ??
>> เปิดตัว Toyota Camry 2019 ตัวท็อปราคาถูกกว่ารุ่นเดิม 1.5 แสนบาท !!!

ติดตามข่าวสารรถยนต์ เชิญที่นี่  
ต้องการซื้อรถมือสองสภาพดี เชิญเข้าดูที่ตลาดรถตรงนี้