เครื่องยนต์
1.8L เครื่องยนต์ 2ZR-FBE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.8 ลิตร พร้อมระบบ ACIS (Acoustic Control Induction System) ช่วยเพิ่มแรงบิดให้ดีขึ้น ในทุกระดับความเร็ว
เครื่องยนต์ 2ZR-FBE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.8 ลิตร พร้อมระบบ ACIS (Acoustic Control Induction System) ช่วยเพิ่มแรงบิดให้ดีขึ้น ในทุกระดับความเร็ว แรงม้าสูงสุด (EEC net) 104 กิโลวัตต์ (141 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด (EEC net) 177 นิวตัน-เมตร (18.05 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 4,000 รอบต่อนาที พร้อมรองรับน้ำมัน E85 ได้อย่างเต็มสมรรถนะ และประหยัดยิ่งกว่า
1.6L เครื่องยนต์ 1ZR-FE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร
เครื่องยนต์ 1ZR-FE DUAL VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร แรงม้าสูงสุด (EEC net) 90 กิโลวัตต์ (122 แรงม้า) ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด (EEC net) 154 นิวตัน-เมตร (15.70 กิโลกรัม-เมตร) ที่ 5,200 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ ระบบวาล์วอัจฉริยะ DUAL VVT-i พร้อมระบบ ACIS (Acoustic Control Induction System) ช่วยเพิ่มแรงบิดให้ดีขึ้น ในทุกระดับความเร็ว ให้กำลังสูงในทุกอัตราเร่ง
เครื่องยนต์ระบบวาล์วอัจฉริยะ Dual VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent)
ปรับจังหวะเปิด-ปิด ลิ้นไอดีและไอเสียแบบแปรผัน โดยสอดคล้องกับการทำงานของเครื่องยนต์ โดยการปรับจังหวะของลิ้นไอดี จะช่วยควบคุมปริมาณไอดีให้เหมาะสมต่อการจุดระเบิดในทุกจังหวะความเร็วรอบเครื่องยนต์ ช่วยให้มีอัตราเร่งที่ดี การปรับจังหวะของลิ้นไอเสียจะสัมพันธ์กับการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ ช่วยให้การปล่อยไอเสียมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น เครื่องยนต์จึงทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ และมีประสิทธิภาพสูงสุด ทั้งอัตราเร่งดี ขับขี่ได้ราบรื่นช่วยลดมลพิษ และประหยัดเชื้อเพลิงได้ดีเยี่ยม
เกียร์อัตโนมัติ Super CVT-i (Continuously Variable Transmission-intelligent) อีกขั้นแห่งเทคโนโลยี ที่ทำให้การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่อง โดยไม่ต้องมีจังหวะพัก เพื่อส่งกำลังขณะเปลี่ยนเกียร์ ทุกสปีดจึงนุ่มนวล ไม่สะดุด ส่งความแรงอย่างต่อเนื่อง และเร้าใจยิ่งขึ้น นอกจากนั้น ระบบเกียร์จะปรับระดับความเร็วรอบ ของเครื่องยนต์ ให้คงอยู่ในระดับต่ำ แม้ในขณะเร่งความเร็ว จึงประหยัด น้ำมันได้มากกว่า
ระบบรักษาความปลอดภัย
Toyota Corolla Altis 2016 เพิ่มความมั่นใจยิ่งขึ้นในทุกการขับขี่ ด้วยระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐานสากล ประกอบด้วย
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) ควบคุมและป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถล ทำให้รถเสียการทรงตัว
ระบบความคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ควบคุมรถให้ทรงตัวอย่างมั่นคง แม้ในทางโค้ง หรือบนถนนที่เปียกลื่น โดยระบบ VSC จะสั่งการให้เครื่องยนต์ ลดความเร็วอัตโนมัติและเพิ่มแรงดันน้ำมันเบรกไปยังล้อที่ลื่นไถล เพื่อดึงรถกลับเข้าสู่สมดุล ระบบเบรก ABS
(Anti-lock Braking System) ป้องกันล้อล็อกและลื่นไถล เมื่อเบรกอย่างกะทันหัน ทำให้สามารถควบคุมรถได้ในสถานการณ์คับขัน ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution) ปรับแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิสระ 4 ล้อ แปรผันตามน้ำหนัก ที่กดลงบนแต่ละล้อ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก และลดระยะเบรกให้สั้นลง
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control) ป้องกันรถไหล ขณะออกตัวบนทางลาดชัน ถุงลมเสริมความปลอดภัยระบบ SRS 7 ลูก ทุกรุ่น มาตรฐานใหม่ของความปลอดภัยที่เหนือกว่าด้วยการติดตั้ง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง ม่านด้านข้างและถุงลม กันกระแทกเข่าของผู้ขับขี่