Mazda 3 ปี 2017 เตรียมเปิดตัว 24 มกราคมนี้

28 ก.พ 2560

Mazda เตรียมเปิดตัว New Mazda 3 2017 อย่างเป็นทางการในไทยวันที่ 24 มกราคม โดยมาพร้อมการปรับภาพลักษณ์ภายนอกให้สวยงาม, ปรับปรุงภายในให้ทันสมัยขึ้น และได้บรรจุเทคโนโลยีเพื่อเสริมเสถียรภาพในการขับขี่ โดยได้นำเสนอทั้งตัวถังซีดาน 4 ประตู และตัวถังแฮทช์แบ็ค 5 ประตู

  • ข้อมูลทั่วไป

  • ภายนอก

  • ภายใน

  • อุปกรณ์อํานวยความสะดวก

  • การทำงาน

  • รีวิวทั่วไป

  • คะแนนของบรรณาธิการ
  • คะแนนของผู้ใช้
  • ผู้ใช้ 3 คนได้ให้คะแนน
ดูกราฟราคา
ข้อมูลทั่วไป
มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย​ ได้แจ้งข่าวเตรียมเปิดตัว​ Mazda 3 ปี 2017 ​ "Beyond Imagination ความสมบูรณ์แบบ...ไม่ใช่แค่จินตนาการ" ภายใต้แนวทางการออกแบบใหม่ล่าสุด "โคโดะ ดีไซน์" ที่สื่อสารถึงจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวผ่านรูปทรงอันสง่างามและเปี่ยมพลังของ "เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ"
 
New Mazda 3 2017
ภาพประกอบจาก Chobrod
ภายนอก
ภายนอก

สำหรับความเปลี่ยนแปลงภายนอกของ Mazda 3 ปี 2017 ใหม่ ก็เป็นการปรับรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ตามภาพโบรชัวร์ที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้โดยเน้นไปที่ด้านหน้าเป็นหลัก อย่างไฟหน้าใหม่ Adaptive LED Headlight หรือ ALH (เฉพาะบางเกรด) กระจังหน้าคาดคิ้วโครเมียมใหม่ ช่องไฟเลี้ยวมุมกันชนใหม่เพิ่มคิ้วโครเมียมรวมถึงติดตั้งไฟตัดหมอกแบบ LED ทำให้มีขนาดเล็กลง  ปรับตำแหน่งโลโก้หน้ารถ ในขณะที่ด้านท้ายรถออกแบบกันชนใหม่ลดระดับขอบแผงสีดำให้ต่ำลงโดยรวมแล้วถือว่าไม่มีอะไรต่างไปจากเดิมมากนัก
 
Mazda 3 ปี 2017 ใหม่
ภายใน
ภายใน

ส่วนทางด้านภายในห้องโดยสารของ Mazda 3 ปี 2017 มีการปรับปรุงรายละเอียดที่ชัดเจนไม่แพ้กัน เช่น การปรับปรุงจอสัมผัส MZD Connect ให้ดูหนาขึ้น เปลี่ยนปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศใหม่ ปรับปรุงพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น กราฟฟิกมาตรวัดแบบใหม่  จอ Active Driving Display ที่แสดงผลได้ชัดเจนกว่าเดิม  เครื่องเสียง Bose รวมไปถึงการเปลี่ยนไปใช้เบรคมือไฟฟ้าในรุ่นสูงๆ (ส่วนบางรุ่นจะยังคงบรรจุเบรคมือแบบก้านอยู่) แผงประดับรอบช่องแอร์และก้านเปิดประตูใหม่สีซาตินเมทัล  คอนโซลกลางใหม่ดูเรียบสปอร์ตและทันสมัยขึ้น นอกจากนี้ทางด้านวัสดุตกแต่งภายในก็ได้รับการปรับปรุงให้แสดงถึงความหรูหราอีกด้วย
 
Mazda 3 ปี 2017

Mazda 3 ปี 2017
อุปกรณ์อํานวยความสะดวก
 
การทำงาน
เครื่องยนต์   

สำหรับขุมพลังของ มาสด้า 3 2017 จะประกอบไปด้วย เครื่องยนต์ดีเซล Skyactiv-D ทั้ง 1.5 และ 2.2 ลิตร ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อลดอาการน็อกของเครื่องยนต์ดีเซล เพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานที่ดีกว่าเดิม รวมไปถึงมีเครื่องยนต์เบนซิน Skyactiv-G 1.5 ลิตร และเครื่องยนต์ Skyactiv-Hybrid ที่ได้พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นใหม่เข้ากับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร  โดยมีรายละเอียดแตกต่างกันดังนี้

           - เครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 2.2 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 4,500 รอบ/นาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 21.4 กม./ลิตร
           - เครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 1.5 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,500 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 21.6 กม./ลิตร
           - เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 1.5 ให้กำลังสูงสุด 111 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 144 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 19.2 กม./ลิตร
           - เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-HYBRID ให้กำลังสูงสุด 99 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที และแรงบิด 142 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 27-30.8 กม./ลิตร
 
และอีกไฮไลท์พิเศษของรุ่นนี้ ก็คือ การบรรจุเทคโนโลยี G-Vectoring Control รุ่นใหม่ล่าสุด ที่จะควบคุมแรงบิดของเครื่องยนต์ให้สอดคล้องกับการควบคุมของพวงมาลัย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนให้ดียิ่งขึ้น นุ่มนวลยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการเข้าโค้ง กับระบบตรวจจับป้ายและสัญณาณไฟจราจร Traffict Sign Recognition System (TSR) ที่แสดงป้ายจราจรผ่านจอ Active Driving Display รวมไปถึงระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่และความปลอดภัย i-Activeness ก็ได้รับการบรรจุแบบจัดเต็มเช่นเคย ช่วยให้ Mazda 3 ใหม่ มีการบังคับควบคุมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น
 
มาสด้า 3 2017

มาสด้า 3 2017
รีวิวทั่วไป
Mazda 3 ปี 2017 เป็นรถในกลุ่มคอมแพ็กคาร์อีกหนึ่งรุ่นที่จ่อคิวเปิดตัวรุ่นปรับโฉม ยอดนิยมที่สาวกชาวไทยให้การตอบรับ มายาวนานและเป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ ในการเป็นเจ้าของรถสักคัน
คะแนนของคุณ
ความคิดเห็น
เรียงลำดับตาม:
Ae Kittiporn
Unlike
Vanz Lee
Unlike
Vanz Lee
Unlike