Honda Integra TypeR แต่งฉบับ USDM เต็มขั้น จนฝรั่งยังซูฮก!

5 ก.พ 2561

รถจากประเทศสยามที่ดังไกลไปถึงสื่อต่างประเทศอีกหนึ่งคัน สำหรับ Honda Integra DC5 คันนี้ที่ไม่ค่อยมีให้เห็นในเมืองไทยมากนักกับรุ่นนี้ที่มาในสไตล์การตกแต่งแบบ “Hellaflush” โหลดเตี้ย-ล้อแบะ-ออฟลึก รายละเอียดของรถคันนี้จะมีอะไรบ้าง Chobrod ขออาสาพาไปดู

สารบัญ
1. ข้อมูลโดยรวม
2. รายละเอียดการตกแต่ง Honda Integra TypeR “Poul Edition”
3. รายละเอียดการตกแต่งทั้งหมด
  • คะแนนของบรรณาธิการ
  • คะแนนของผู้ใช้
  • ผู้ใช้ 1 คนได้ให้คะแนน
ดูกราฟราคา

1. ข้อมูลโดยรวม

Honda Integra TypeR แต่งฉบับ USDM เต็มขั้น จนฝรั่งยังซูฮก!

Honda Integra TypeR แต่งฉบับ USDM เต็มขั้น จนฝรั่งยังซูฮก!
 

เชื่อว่า Honda Integra DC5 TypeR น่าจะเป็นรถสปอร์ตในฝันของใครที่เป็นสาวก JDM หลายๆ คน ว่าด้วยเรื่องสมถรรนะ Performance ความพิเศษที่เหนือกว่ารุ่นทั่วไปทั้งเครื่องยนต์และช่วงล่างที่ Honda จัดเต็มความจัดจ้านมาให้จากโรงงานพร้อม ฝูงม้ากว่า 220 ตัวทำให้เรื่องความแรง ความสนุกสนานในการชับขี่รุ่นนี้ไม่เป็นสองรองใครอย่างแน่นอน

 

จากสไตล์เดิมๆ ของรถในแบบฉบับ JDM เต็มขั้น ปรับแต่งจนกลายมาเป็นแนว Stance โหลดเตี้ย แคมเบอร์ล้อแบะสไตล์ USDM ของคุณ Poul ไปเข้าตาเว็บ HappyStance กับสไตล์การตกแต่งที่อาจจะไม่ได้เห็นกันบ่อยตามท้องถนนเมืองไทย ที่โหลดเตี้ยมากจนซุ้มล้อแตะขอบล้อ แบะล้อเพื่อช่วยให้ล้อขนาดใหญ่กว่า 10 นิ้วที่ด้านหลังเข้าไปอยู่ในซุ้มให้ได้ ซึ่งการปรับเซ็ทช่วงล่างให้ได้ออกมาได้ตามภาพนี้ไม่ใช่ง่ายเลย ต้องอาศัยความชำนาญและศิลปะในการปรับแต่งเพื่อให้รถออกมาเตี้ยได้ขนาดนี้ แล้วยังวิ่งใช้งานได้ปกติไม่ติด จนเป็นที่มาของนิยามการตกแต่งสไตล์นี้ว่า “The Art Of Fitment”
 

ล้อขนาด 18 นิ้วกว้าง 9 นิ้วถูกยัดเข้าไปลงตัวกับเบรก Brembo จากโรงงาน

ล้อขนาด 18 นิ้วกว้าง 9 นิ้วถูกยัดเข้าไปลงตัวกับเบรก Brembo จากโรงงาน

2. รายละเอียดการตกแต่ง Honda Integra TypeR “Poul Edition”

ถูกต้องแล้วว่าคันนี้ไม่ได้ใช้ช่วงล่างแบบถุงลมปรับ-ขึ้นลงได้แต่อย่างใด แต่มากับช่วงล่างที่เป็นแบบสปริงโช๊คอัพปกติที่รถทั่วไปมี ถูกปรับแต่งรายละเอียดให้ลงตัวกับความเตี้ยขนาดนี้ ชุดช่วงล่างจาก D2 Racing ส่วนของโช๊คอัพถูกนำมาใช้ร่วมกับสปริงจาก Swift และ Mugen ที่ค่า K สูงกว่าปกติเพื่อให้ตัวรถสามารถวิ่งดอใช้งานได้ไม่ติดกับความสูงที่ห่างจากพื้นเหลือเพียงไม่กี่เซนติเมตร ค่า K จากสปริงที่ระดับ 20K (Swift) ในด้านหน้าและ 22K (Mugen) ที่ด้านหลัง พร้อมปรับระดับองศาแคมเบอร์ลดลงเป็น -10, -13 ที่ด้านหน้าและหลังตามลำดับ ล้อ SSR SP1 ขนาด 18 นิ้ว หน้ากว้าง 9 นิ้ว หลังกว้าง 10 นิ้วทำสีใหม่คัสตอมด้วยการปัดเงา ผ่านการลองผิดลองถูกจำนวนครั้งไม่น้อยจนรถลงตัวออกมาเป็น Honda Integra DC5 TypeR ในแบบฉบับ Hellaflush ที่ร้อนแรงที่สุดในสยามประเทศอีกคันหนึ่ง 
 

ภายนอกตัวรถเพิ่มลุคให้รถดูเตี้ยมากขึ้นกับชุดแต่งชายล่างรอบคันดีไซน์คัสตอมจาก UDS Fiber ทั้งด้านหน้า ด้านข้างและด้านหลังที่เป็น Diffuser ภายในเปลี่ยนพวงมาลัยเป็นแบบสองก้านหนังอาคันทาร่าจาก OMP จับคู่กับคอพวงมาลัยจาก Works Bell หัวเกียร์อคิดลิคทรงยาวโดดเด่นและไม่เหมือนใครอย่างที่สุด และสุดท้ายกับโรบาร์ 6 จุดของ Safety 21

 

Dc5 TypeR Poul Edition โหลดเตี้ย ล้อแบบ ตกแต่งลงทั้งภายในและภายนอก

Dc5 TypeR Poul Edition โหลดเตี้ย ล้อแบบ ตกแต่งลงทั้งภายในและภายนอก

Dc5 TypeR Poul Edition โหลดเตี้ย ล้อแบบ ตกแต่งลงทั้งภายในและภายนอก

Dc5 TypeR Poul Edition โหลดเตี้ย ล้อแบบ ตกแต่งลงทั้งภายในและภายนอก

Dc5 TypeR Poul Edition โหลดเตี้ย ล้อแบบ ตกแต่งลงทั้งภายในและภายนอก

Dc5 TypeR Poul Edition โหลดเตี้ย ล้อแบบ ตกแต่งลงทั้งภายในและภายนอก

 

Poul เจ้าของรถบอกว่าในสไตล์การตกแต่งแบบนี้ในไทย หลายคนบอกเขาว่าบ้าไปแล้ว! ไม่ค่อยเป็นที่นิยมในไทยสักเท่าไรนัก แต่ใช่ว่าคำพูดเหล่านั้นจะมาหยุดความตั้งใจ และความชอบรถในสไตล์นี้ของเขาได้จนในที่สุดผลงานรถของเขาก็ได้ไปเข้าตาเว็บไซต์ต่างประเทศและถูกนำไปลงในเว็บไซต์นั้นให้คนทั่วโลกได้เห็นประจักยอมรับในสายตา

3. รายละเอียดการตกแต่งทั้งหมด

ภายนอก :

  • UDS Fiber custom front bumper

  • UDS Fiber custom side skirts

  • UDS custom diffuser

ช่วงล่าง :

  • D2 Racing

  • สปริง Swift 20k หน้า

  • สปริง Mugen 22k หลัง

  • ตัวปรับแคมเบอร์หน้า-หลัง

ล้อและยาง :

  • SSR SP1 หน้า 18×9 แคมเบอร์ -10

  • SSR SP1 rear 18×10 แคมเบอร์ -13

  • ยางขนาด 215/40/18

  • ยางขนาด 225/40/18

ภายใน :

  • โรบาร์ Safety 21

  • พวงมาลัย OMP Alcantara limited edition

  • คอพวงมาลัย Works bell  

  • หัวเกียร์ Acrylic

  • เข็มขัดนิรภัย Schroth

เครื่องยนต์ :

  • K20a Engine

  • Custom Headers

  • ท่อไอเสีย J’s racing แบบ Titanium ทั้งเส้น

สาวก JDM ของ Honda Integra น่าจะถูกใจกันไม่น้อยสำหรับรถรุ่นนี้ แนวทางใหม่ไม่เหมือนใครจนเป็นที่ยอมรับของสายแต่ง สายซิ่งทั่วโลก แล้วรถของคุณละตกแต่งอย่างไรกันบ้าง ลองบอกกันให้ Chobrod รู้หน่อย

 

ดูเพิ่มเติม

คะแนนของคุณ
ความคิดเห็น
เรียงลำดับตาม:
VLee
Unlike